一种用于汽车模具加工用的钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车模具加工设备领域，具体是一种用于汽车模具加工用的钻孔装置。


背景技术：

2.汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
3.汽车模具在加工过程中经常需要对汽车模具进行钻孔作业，现有的汽车模具钻孔装置在对汽车模具进行钻孔作业时，对于同一个汽车模具不同位置处钻孔时，需要对汽车模具固定位置进行更换，不能根据汽车模具位置进行钻头组件位置调整，降低了汽车模具加工效率；另外，现有的汽车模具钻孔装置在对汽车模具加工固定时，夹持组件设计过于复杂，不能适应不同规则形状的汽车模具。
4.针对上述背景技术中的问题，本实用新型旨在提供一种用于汽车模具加工用的钻孔装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车模具加工用的钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种用于汽车模具加工用的钻孔装置，其包括：底座以及顶座，所述顶座通过立架安装固定在底座上端，顶座左侧下端设有固定板，固定板上设有滑杆，滑杆上滑动安装有滑块，滑块下端安装有钻孔组件，滑块上端是推块，推块上端穿过顶座上开设的滑槽后与第二电动伸缩杆连接；所述底座上端设有夹持组件。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述钻孔组件包括第一电动伸缩杆、安装板、电机以及钻头，第一电动伸缩杆设置在滑块下端，第一电动伸缩杆下端为安装板，安装板下端设有电机，电机下端安装固定有钻头；通过启动第一电动伸缩杆调整钻头的上下高度位置，启动电机，运转的电机带动钻头高速运转，对放置在底座上的汽车模具进行钻孔作业。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述夹持组件包括气缸、活动块以及夹块，气缸的输出轴与活动块连接，活动块中间设有开槽，开槽内部通过第一销轴铰接活动安装有曲柄，曲柄一端通过第一销轴铰接活动安装在活动块设置的开槽内部，曲柄另一端与夹块铰接活动安装，夹块中间通过第二销轴活动安装在底座上。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.对汽车模具进行钻孔作业时，将汽车模具放置在底座上后通过夹持组件对汽车模具进行夹持固定，接着通过第二电动伸缩杆推动推块下端的滑块在滑杆上滑行位移，调整滑块下端安装的钻孔组件的横向位置，最后启动钻孔组件对汽车模具进行钻孔作业，设计方便，加快汽车模具钻孔效率；
12.另外，夹持组件结构设计简单，操作方便，能够适应不同规则形状的汽车模具。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
14.图1为本实用新型实施例的一种用于汽车模具加工用的钻孔装置的结构示意图。
15.图2为本实用新型实施例的一种用于汽车模具加工用的钻孔装置的夹持组件结构示意图。
16.图中：1
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底座、2
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夹持组件、3
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钻头、4
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电机、5
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安装板、6
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第一电动伸缩杆、7
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滑块、8
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滑杆、9
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固定板、10
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顶座、11
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滑槽、12
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推块、13
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第二电动伸缩杆、14
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立架、15
‑
气缸、16
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第一销轴、17
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活动块、18
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曲柄、19
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第二销轴、20
‑
夹块。
具体实施方式
17.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.实施例1
19.请参阅图1，本实用新型实施例1中，一种用于汽车模具加工用的钻孔装置，其包括：底座1以及顶座10，所述顶座10通过立架14安装固定在底座1上端，顶座10左侧下端设有固定板9，固定板9上设有滑杆8，滑杆8上滑动安装有滑块7，滑块7下端安装有钻孔组件，滑块7上端是推块12，推块12上端穿过顶座10上开设的滑槽11后与第二电动伸缩杆13连接；所述底座1上端设有夹持组件2；
20.对汽车模具进行钻孔作业时，将汽车模具放置在底座1上后通过夹持组件2对汽车模具进行夹持固定，接着通过第二电动伸缩杆13推动推块12下端的滑块7在滑杆8上滑行位移，调整滑块7下端安装的钻孔组件的横向位置，最后启动钻孔组件对汽车模具进行钻孔作业。
21.实施例2
22.进一步地，所述钻孔组件包括第一电动伸缩杆6、安装板5、电机4以及钻头3，第一电动伸缩杆6设置在滑块7下端，第一电动伸缩杆6下端为安装板5，安装板5下端设有电机4，电机4下端安装固定有钻头3；
23.通过启动第一电动伸缩杆6调整钻头3的上下高度位置，启动电机4，运转的电机4带动钻头3高速运转，对放置在底座1上的汽车模具进行钻孔作业。
24.请参阅图2，进一步地，所述夹持组件2包括气缸15、活动块17以及夹块20，气缸15的输出轴与活动块17连接，活动块17中间设有开槽，开槽内部通过第一销轴16铰接活动安装有曲柄18，曲柄18一端通过第一销轴16铰接活动安装在活动块17设置的开槽内部，曲柄18另一端与夹块20铰接活动安装，夹块20中间通过第二销轴19活动安装在底座1上；
25.对汽车模具进行夹持固定时，将汽车模具放置在两个夹块20之间后，启动气缸15，气缸15推动活动块17位移，在活动块17位移时，运动的活动块17会带动曲柄18运动，由于曲
柄18一端与夹块20一端铰接活动连接，且夹块20中间通过第二销轴19铰接活动安装在底座1上，因此会使两个夹块20相互靠近，对放置在两个夹块20之间的汽车模具进行夹持固定；
26.实施例2的其余结构部分与实施例1相同。
27.本实用新型实施例的工作原理是：
28.对汽车模具进行钻孔作业时，将汽车模具放置在底座1上后通过夹持组件2对汽车模具进行夹持固定，接着通过第二电动伸缩杆13推动推块12下端的滑块7在滑杆8上滑行位移，调整滑块7下端安装的钻孔组件的横向位置，最后启动钻孔组件对汽车模具进行钻孔作业。
29.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。