低磨损的长寿命模具的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，具体为低磨损的长寿命模具。


背景技术：

2.模具是在外力作用下，使坯料成为特有形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造等成形加工中，而模具的寿命是影响零部件成本的重要因素之一，模具在工作时，与成型坯料接触，产生相对运动，由于表面的相对运动，接触表面逐渐失去物质造成磨损现象的发生，现在大多数的模具在设计时不注重考虑磨损因素，导致模具由于磨损而影响使用寿命，从而造成零件的成本升高，造成浪费。为此，我们提出低磨损的长寿命模具。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供低磨损的长寿命模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：低磨损的长寿命模具，包括下模，所述下模中部设置有型腔，所述型腔内滑动连接有缓冲板，所述缓冲板上设置有多个均匀排列的通孔，所述缓冲板与型腔底端之间设置有弹簧，所述下模上端设置有应力块，所述应力块围绕型腔边缘设置，所述下模上端设置有纵横交错的排气槽，所述排气槽与型腔内部相连通，所述型腔底端中部设置有多个均匀排列的橡胶囊，所述橡胶囊上端设置有多个均匀排列的漏油孔，所述下模上端对称固定连接有导向杆，所述导向杆上活动套接有压板，所述压板底端中部固定连接有上模，所述上模的轮廓与型腔的轮廓吻合，所述下模侧面设置有多个等间距排列的散热孔，所述下模侧面通过连接杆固定连接有散热装置。
5.优选的，所述型腔侧壁上设置有滑槽，所述滑槽相互远离的内壁上设置有导轨，所述缓冲板侧面上设置有滚轮，所述滚轮活动卡接在导轨内。
6.优选的，所述型腔底端中部设置有卡座，所述卡座设置有多个且均匀排列，所述橡胶囊卡接在卡座内。
7.优选的，所述压板供导向杆贯穿的导向孔内壁上固定连接有导向套。
8.优选的，所述导向杆顶端固定连接有限位板，所述限位板的半径大于导向杆的半径。
9.优选的，所述散热装置包括风箱，所述风箱固定连接在连接杆远离下模的一端上，所述风箱内设置有散热风扇，所述风箱靠近连接杆的侧面设置有多个均匀排列的通风孔。
10.优选的，所述下模底端设置有防滑胶条，所述防滑胶条设置有多个且等间距排列。
11.优选的，所述风箱内设置有防尘网，所述防尘网位于散热风扇和通风孔之间。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种低磨损的长寿命模具通过缓冲板的滑动结构和弹簧的相互配合，对上模和下模之间的碰撞和摩擦进行缓冲，防止距离摩擦影响模具的使用寿命，另外在型腔内设置有充满润滑油的橡胶囊，在缓冲板向下运动的
过程中会挤压橡胶囊，从而使得润滑油从橡胶囊内通过漏油孔和通孔流入到缓冲板表面，从而对上模和下模的接触面进行润滑，减少两者之间的磨损，实现低磨损的目的，而且通过设置导向杆对下模的运动进行限位，防止移动过程发生偏移，造成角度偏差从而导致磨损，应力块的设置使得上模和下模受力均匀，避免应力集中，不易偏载，大大提高了模具的使用寿命，而且散热孔和散热装置可对下模内部进行快速散热，防止温度过高而导致下模变形。
附图说明
13.图1为本实用新型正视剖视图；
14.图2为本实用新型的下模俯视图。
15.图中：下模1、型腔2、排气槽3、应力块4、缓冲板5、通孔6、滑槽7、导轨8、滚轮9、弹簧10、卡座11、橡胶囊12、漏油孔13、导向杆14、压板15、上模16、导向孔17、散热孔18、连接杆19、散热装置20、风箱21、散热风扇22、防尘网23、通风孔24、防滑胶条25、限位板26、导向套27。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：低磨损的长寿命模具，包括下模1，下模1中部设置有型腔2，型腔2内滑动连接有缓冲板5，缓冲板5上设置有多个均匀排列的通孔6，缓冲板5与型腔2底端之间设置有弹簧10，当下模1受到挤压时，缓冲板5在型腔2内滑动，此时缓冲板5和弹簧10相互配合，对碰撞和挤压进行缓冲，防止发生剧烈碰撞和摩擦，减小下模1的磨损；
18.下模1上端设置有应力块4，应力块4围绕型腔2边缘设置，应力块4可使用橡胶等软质弹性材料，当下模1受到挤压时，挤压装置首先和应力块4接触并发生挤压，应力块4使得下模1受力均匀，而且对碰撞和挤压进行缓冲，避免应力集中造成偏载，进一步减小下模1的磨损；
19.下模1上端设置有纵横交错的排气槽3，排气槽3与型腔2内部相连通，当缓冲板5受到挤压向下运动，缓冲板5与型腔2之间的空气会受到挤压，气体压强会产生阻力，此时气体可从排气槽3内排出，使得挤压的作用力更为稳定，防止由于气体压强导致作用力不均匀而发生磨损；
20.型腔2底端中部设置有多个均匀排列的橡胶囊12，橡胶囊12上端设置有多个均匀排列的漏油孔13，橡胶囊12内填充有润滑油，当缓冲板5向下运动直至接触橡胶囊12时，会对橡胶囊12产生挤压，从而使得内部的润滑油从漏油孔13内流出，通过通孔6流入到缓冲板5表面，润滑油减小了缓冲板5表面的摩擦力，从而降低磨损；
21.下模1上端对称固定连接有导向杆14，导向杆14上活动套接有压板15，压板15底端中部固定连接有上模16，上模16的轮廓与型腔2的轮廓吻合，上模16在外力作用下向下运动，直至嵌入型腔2内，对型腔2内的工件进行挤压成型的操作，在上模16运动的过程中，导
向杆14起到导向限位作用，防止运动发生偏移，造成上模16与下模1之间的磨损，而且缓冲板5表面的润滑油会接触到上模16表面，进一步减小上模16与下模1之间的磨损；
22.下模1侧面设置有多个等间距排列的散热孔18，下模1侧面通过连接杆19固定连接有散热装置20，下模1在工作过程中会由于摩擦和挤压发热，产生的热量可从散热孔18散发出去，而且散热装置20可进一步提高散热效率，防止下模1因为温度过高而产生变形，造成磨损。
23.进一步的，型腔2侧壁上设置有滑槽7，滑槽7相互远离的内壁上设置有导轨8，缓冲板5侧面上设置有滚轮9，滚轮9活动卡接在导轨8内，当缓冲板5运动时，滚轮9在导轨8内滚动，对缓冲板5的运动起到导向限位作用，而且滚动摩擦系数小于滑动摩擦系数，进一步减小磨损。
24.进一步的，型腔2底端中部设置有卡座11，卡座11设置有多个且均匀排列，橡胶囊12卡接在卡座11内，卡座11对橡胶囊12起到固定支撑作用。
25.进一步的，压板15供导向杆14贯穿的导向孔17内壁上固定连接有导向套27，导向套27可采用耐磨材料，防止由于导向孔17与导向杆14之间的长时间摩擦而影响使用寿命。
26.进一步的，导向杆14顶端固定连接有限位板26，限位板26的半径大于导向杆14的半径，限位板26防止压板15在运动过程中脱离导向杆14。
27.进一步的，散热装置20包括风箱21，风箱21固定连接在连接杆19远离下模1的一端上，风箱21内设置有散热风扇22，风箱21靠近连接杆19的侧面设置有多个均匀排列的通风孔24，散热风扇22通过电源线外接电源和控制开关，下模1工作过程中产生的热量从散热孔18内排出，此时散热风扇22可加快散热效率。
28.进一步的，下模1底端设置有防滑胶条25，防滑胶条25设置有多个且等间距排列，防滑胶条25增大了下模1与地面之间的摩擦力，防止工作过程中下模1发生位移。
29.更进一步的，风箱21内设置有防尘网23，防尘网23位于散热风扇22和通风孔24之间，防尘网23防止灰尘和大颗粒杂质进入到风箱21内，影响散热风扇22的正常使用。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。