一种手动自行车轮圈校正设备的制作方法

1.本实用新型是一种手动自行车轮圈校正设备，属于自行车技术领域。


背景技术：

2.自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品，
3.在自行车骑行一段时间后，需要对自行车轮圈进行校正，避免自行车轮圈在快速滚动时出现晃动情况，但传统的手动校正设备只是维修人员将自行车轮圈搁置在简易的支架上用肉眼进行观察进行校准，此种方式不仅校正不准确，而且校正时间较长，而现有的手动校正设备不具备可调能力，不能对不同规格的自行车轮圈进行校正，在实用性方面有待提高，现在急需一种手动自行车轮圈校正设备来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种手动自行车轮圈校正设备，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，具备高低可调能力，并且方便对自行车轮圈进行限位，使校正更加便捷。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种手动自行车轮圈校正设备，包括自行车轮圈、支撑轴、支撑立板、稳定底板以及可调限位机构，所述稳定底板上端面左右两侧对称焊接有支撑立板，所述支撑立板上端面中间位置放置有支撑轴，所述支撑轴环形侧面装配有自行车轮圈，所述稳定底板上侧设置有可调限位机构，所述可调限位机构包括矩形通槽、升降块、蝶形限位螺杆、支撑架、支撑杆、定位套座、限位橡胶条、定位盖、螺纹头以及限位通槽，所述支撑立板内部下侧开设有矩形通槽，所述矩形通槽内部下侧卡装有升降块，所述升降块前端面中间位置焊接有螺纹头，所述支撑立板前端面下侧开设有限位通槽，所述升降块内部中间位置啮合有蝶形限位螺杆，所述支撑立板上端面卡装有定位盖，所述稳定底板上端面中间位置安装有支撑架，所述支撑架上端面中间位置焊接有定位套座，所述定位套座内部穿插有支撑杆，所述支撑杆上端面中间位置卡装有限位橡胶条。
6.进一步地，所述蝶形限位螺杆等规格啮合有两组，所述蝶形限位螺杆右端面粘接有耐磨橡胶块，所述耐磨橡胶块等规格粘接有两组。
7.进一步地，所述定位套座内部右侧啮合有蝶形定位螺丝，所述螺纹头等规格焊接有两组，两组所述螺纹头环形侧面前侧均啮合有紧固螺母，所述升降块等规格安装有两组，且两组所述升降块内部中间位置均设有内螺纹，且内螺纹与蝶形限位螺杆相啮合。
8.进一步地，所述支撑立板等规格焊接有两组，两组所述支撑立板上端面中间位置
均开设有圆形凹槽，且圆形凹槽与支撑轴相匹配。
9.进一步地，所述稳定底板上端面左右两侧对称焊接有把手，所述稳定底板下端面粘接有橡胶防滑垫。
10.进一步地，所述定位盖等规格卡装有两组，两组所述定位盖上端面均焊接有捏头，两组所述定位盖下端面均焊接有定位卡块。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种手动自行车轮圈校正设备，因本实用新型添加了矩形通槽、升降块、蝶形限位螺杆、支撑架、支撑杆、定位套座、限位橡胶条、定位盖、螺纹头以及限位通槽，该设计方便对自行车轮圈左右两侧和环形侧面进行限位，使校正更加便捷准确，解决了原有手动校正设备不具备可调能力，并且不方便使用的问题，提高了本实用新型的可调限位效果。
12.因蝶形限位螺杆等规格啮合有两组，蝶形限位螺杆右端面粘接有耐磨橡胶块，耐磨橡胶块等规格粘接有两组，两组蝶形限位螺杆方便对自行车轮圈左右两侧进行限位，耐磨橡胶块避免蝶形限位螺杆与自行车轮圈之间出现硬接触，因定位套座内部右侧啮合有蝶形定位螺丝，螺纹头等规格焊接有两组，两组螺纹头环形侧面前侧均啮合有紧固螺母，蝶形定位螺丝方便对支撑杆进行定位，紧固螺母方便对升降块进行定位，因稳定底板上端面左右两侧对称焊接有把手，稳定底板下端面粘接有橡胶防滑垫，把手方便对稳定底板进行搬移拿放，橡胶防滑垫避免稳定底板轻易出现位移情况，本实用新型结构合理，具备高低可调能力，并且方便对自行车轮圈进行限位，使校正更加便捷。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种手动自行车轮圈校正设备的结构示意图；
15.图2为本实用新型一种手动自行车轮圈校正设备中可调限位机构的正视剖面图；
16.图3为本实用新型一种手动自行车轮圈校正设备中可调限位机构的左视剖面图；
17.图中：1
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自行车轮圈、2
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支撑轴、3
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支撑立板、4
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稳定底板、41
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把手、 42
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橡胶防滑垫、5
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可调限位机构、51
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矩形通槽、52
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升降块、53
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蝶形限位螺杆、531
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耐磨橡胶块、54
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支撑架、55
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支撑杆、56
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定位套座、561
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蝶形定位螺丝、57
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限位橡胶条、58
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定位盖、581
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定位卡块、59
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螺纹头、591
‑ꢀ
紧固螺母、511
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限位通槽。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.请参阅图1
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图3，本实用新型提供一种技术方案：一种手动自行车轮圈校正设备，包括自行车轮圈1、支撑轴2、支撑立板3、稳定底板4以及可调限位机构5，稳定底板4上端面左右两侧对称焊接有支撑立板3，支撑立板3上端面中间位置放置有支撑轴2，支撑轴2环形侧面装配有自行车轮圈1，稳定底板4上侧设置有可调限位机构5。
20.可调限位机构5包括矩形通槽51、升降块52、蝶形限位螺杆53、支撑架54、支撑杆55、定位套座56、限位橡胶条57、定位盖58、螺纹头59以及限位通槽511，支撑立板3内部下侧
开设有矩形通槽51，矩形通槽51内部下侧卡装有升降块52，升降块52前端面中间位置焊接有螺纹头59，支撑立板3前端面下侧开设有限位通槽511，升降块52内部中间位置啮合有蝶形限位螺杆53，支撑立板3上端面卡装有定位盖58，稳定底板4上端面中间位置安装有支撑架54，支撑架54上端面中间位置焊接有定位套座56，定位套座56内部穿插有支撑杆55，支撑杆55上端面中间位置卡装有限位橡胶条57，该设计解决了原有手动校正设备不具备可调能力，并且不方便使用的问题。
21.蝶形限位螺杆53等规格啮合有两组，蝶形限位螺杆53右端面粘接有耐磨橡胶块531，耐磨橡胶块531等规格粘接有两组，两组蝶形限位螺杆 53方便对自行车轮圈1左右两侧进行限位，耐磨橡胶块531避免蝶形限位螺杆53与自行车轮圈1之间出现硬接触，定位套座56内部右侧啮合有蝶形定位螺丝561，螺纹头59等规格焊接有两组，两组螺纹头59环形侧面前侧均啮合有紧固螺母591，升降块52等规格安装有两组，且两组升降块52 内部中间位置均设有内螺纹，且内螺纹与蝶形限位螺杆53相啮合，蝶形定位螺丝561方便对支撑杆55进行定位，紧固螺母591方便对升降块52进行定位，内螺纹使蝶形限位螺杆53具备左右移动能力。
22.支撑立板3等规格焊接有两组，两组支撑立板3上端面中间位置均开设有圆形凹槽，且圆形凹槽与支撑轴2相匹配，该设计方便对支撑轴2进行稳定支承，以便自行车轮圈1进行转动校正，稳定底板4上端面左右两侧对称焊接有把手41，稳定底板4下端面粘接有橡胶防滑垫42，把手41 方便对稳定底板4进行搬移拿放，橡胶防滑垫42避免稳定底板4轻易出现位移情况，定位盖58等规格卡装有两组，两组定位盖58上端面均焊接有捏头，两组定位盖58下端面均焊接有定位卡块581，捏头方便对定位盖58 进行拿取，定位卡块581方便把定位盖58卡装固定在支撑立板3上端面。
23.作为本实用新型的一个实施例：维修人员首先手握把手41将稳定底板 4搬移并搁置在相对平坦位置，因粘接有橡胶防滑垫42，避免稳定底板4 轻易出现位移情况，然后将支撑轴2搁置在两组支撑立板3上端面指定位置，随后用手捏住捏头将定位盖58卡装固定在支撑立板3上端面，进而对支撑轴2进行限位；此时维修人员借助外界扳手拧松紧固螺母591，而后便可以对升降块52进行升降调节，以此对蝶形限位螺杆53使用高度进行调整，调整至所需位置后再拧紧紧固螺母591，避免升降块52在使用过程中出现滑落情况，随后维修人员用手分别对两组蝶形限位螺杆53进行顺时针转动，使两组蝶形限位螺杆53向内侧移动对自行车轮圈1左右两侧进行限位，当两组蝶形限位螺杆53向内侧移动至所需位置后便可以停止转动；而后用手拧松蝶形定位螺丝561，对支撑杆55进行上下移动，以此对限位橡胶条57高低进行调整，调整完成后再用手拧紧蝶形定位螺丝561，进而对支撑杆55进行定位；此时维修人员便可以用手对自行车轮圈1进行转动，当自行车轮圈1左侧或右侧一旦触碰到耐磨橡胶块531，就说明自行车轮圈 1左右两侧存在跑偏情况，而自行车轮圈1环形侧面一旦触碰到限位橡胶条 57，就说明自行车轮圈1环形侧面变形不圆，以便辅助维修人员对自行车轮圈1进行校正，当自行车轮圈1在转动过程中没有触碰到耐磨橡胶块531 和限位橡胶条57时，便说明自行车轮圈1已经校正完毕，最后用手捏住捏头对定位盖58进行提拉拆卸，即可对自行车轮圈1进行拿取。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本
实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。