技术特征：
1.具有联动互锁双刀塔控制的车削中心，其特征在于：该车削中心包括底座（1），一号刀塔（2），二号刀塔（3），一号皮带轮（4），二号皮带轮（5），一号皮带（6），变速机构（7），主电机（8）以及主轴固定座（9）部件，所述一号刀塔（2）与二号刀塔（3）对称分布于底座（1）上表面，所述主轴固定座（9）固定连接底座（1）上表面，所述主轴固定座（9）位于一号刀塔（2）与二号刀塔（3）连线的中点上，所述一号皮带轮（4）转动连接主轴固定座（9），所述主电机（8）输出轴连接变速机构（7），所述变速机构（7）远离主电机（8）一端的输出轴套设有二号皮带轮（5），所述一号皮带轮（4）与二号皮带轮（5）上转动连接一号皮带（6）。2.根据权利要求1所述的具有联动互锁双刀塔控制的车削中心，其特征在于：所述一号刀塔（2）与二号刀塔（3）均设有转向锁定机构（10），所述转向锁定机构（10）包括一号套筒（101），气缸（102），一号齿轮（103），二号齿轮（104），一号电机（105），一号转盘（106），二号转盘（107）,支撑杆（109）以及刀具（108）部件，所述一号套筒（101）侧壁固定连接底座（1）上表面，所述气缸（102）固定连接一号套筒（101）底部，所述气缸（102）输出轴从一号套筒（101）底部伸进一号套筒（101）内部转动连接一号齿轮（103）一端，所述一号齿轮（103）远离气缸（102）一侧固定连接一号转盘（106），所述二号转盘（107）为圆环状，所述二号转盘（107）侧边固定连接所述一号套筒（101）内壁，所述一号转盘（106）侧边滑动连接一号套筒（101）内壁，所述一号转盘（106）与二号转盘（107）平行，所述一号转盘（106）远离一号齿轮（103）一侧固定连接刀具（108），所述一号电机（105）输出轴固定连接二号齿轮（104），所述一号电机（105）输出轴转动连接支撑杆（109）一端，所述支撑杆（109）远离一号电机（105）一端固定连接一号套筒（101）内壁，所述一号齿轮（103）与二号齿轮（104）啮合。3.根据权利要求1所述的具有联动互锁双刀塔控制的车削中心，其特征在于：所述二号转盘（107）内设有联动机构（11），所述联动机构（11）包括弧形储油室（111），铁块（112），磁块（113），油管（114），二号套筒（115），推杆（116），齿条（117）以及三号齿轮（118）部件，所述弧形储油室（111）置于二号转盘（107）内部，所述弧形储油室（111）一端为封闭，所述弧形储油室（111）远离封闭端一侧固定连接油管（114），所述弧形储油室（111）弧度与一号转盘（106）转动180
°
时刀具（108）经过的路程弧度相等，所述弧形储油室（111）封闭段设有铁块（112），所述铁块（112）侧边与弧形储油室（111）内壁密封滑动连接，所述刀具（108）底部在一号转盘（106）连接处设有磁块（113），所述磁块（113）与铁块（112）磁力连接，所述油管（114）远离弧形储油室（111）一端固定连接二号套筒（115），所述二号套筒（115）内设有推杆（116），所述推杆（116）远离油管（114）一端固定连接齿条（117），所述齿条（117）远离推杆（116）一端伸进变速机构（7），所述齿条（117）在变速机构（7）内部与三号齿轮（118）啮合。4.根据权利要求1所述的具有联动互锁双刀塔控制的车削中心，其特征在于：所述变速机构（7）包括箱体（701），三号皮带轮（702），四号皮带轮（703），二号皮带（704），一号转轴（705），二号转轴（706），三号转轴（719），四号转轴（720），螺杆（707），滑块（708），一号连杆（709），二号连杆（710），一号环（711），二号环（712），三号套筒（713），四号套筒（714），一号挡块（715），二号挡块（716），四号齿轮（717）以及五号齿轮（718）部件，所述一号转轴（705）一端固定连接主电机（8），所述二号转轴（706）轴心在一号转轴（705）轴心的延长线上，所述二号转轴（706）一端伸进箱体（701）滑动连接三号套筒（713），所述四号齿轮（717）套设在三号套筒（713）上，所述三号套筒（713）远离二号转轴（706）一端从箱体（701）远离主电机（8）一端伸出固定连接二号皮带轮（5），所述三号皮带轮（702）套设在一号转轴（705）上，所述四
号套筒（714）一端转动连接箱体（701）内壁，所述四号套筒（714）上套设有四号皮带轮（703），所述三号皮带轮（702）与四号皮带轮（703）转动连接二号皮带（704），所述三号转轴（719）一端与四号套筒（714）内壁滑动连接，所述四号转轴（720）轴心在三号转轴（719）的延长线上，所述四号转轴（720）远离三号转轴（719）一端固定连接五号齿轮（718），所述四号齿轮（717）与五号齿轮（718）啮合，所述螺杆（707）一端转动连接箱体（701）内壁，所述螺杆（707）另一端固定连接三号齿轮（118），所述滑块（708）中间设有一号孔，所述一号孔内设有内螺纹，所述螺杆（707）穿过一号孔与内螺纹匹配，所述滑块（708）与二号转轴（706）靠近的一侧固定连接一号连杆（709）一端，所述一号连杆（709）远离滑块（708）一端固定连接一号环（711），所述一号环（711）套设在二号转轴（706）上，所述一号环（711）与二号转轴（706）接触位置设有一号挡块（715），所述滑块（708）与三号转轴（719）靠近的一侧固定连接二号连杆（710）一端，所述二号连杆（710）远离滑块（708）一端固定连接二号环（712），所述二号环（712）套设在三号转轴（719）上，所述二号环（712）与三号转轴（719）接触位置设有二号挡块（716），所述一号转轴（705）与二号转轴（706）靠近的位置分别设有相互啮合的齿牙，所述三号转轴（719）与四号转轴（720）靠近的位置分别设有相互啮合的齿牙。5.根据权利要求1所述的具有联动互锁双刀塔控制的车削中心，其特征在于：所述三号套筒（713）与四号套筒（714）内设有限位槽（12），所述二号转轴（706）与三号转轴（719）上设有限位凸起（13），所述限位凸起（13）在限位槽（12）内与限位槽（12）滑动接触。6.根据权利要求1所述的具有联动互锁双刀塔控制的车削中心，其特征在于：所述五号齿轮（718）的直径为四号齿轮（717）的直径1.5
‑
3倍。