技术特征：
1.一种汽车零件加工用避免卡料的冲压模座，包括下模座(1)，上模座(15)，其特征在于：所述下模座(1)的内部活动连接有驱动齿(2)，所述驱动齿(2)的正面活动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的侧面活动连接有皮带(4)，所述下模座(1)的内部设置有限位套(5)，所述下模座(1)的内部设置有螺纹套(6)，所述限位套(5)的内部活动连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的侧面固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的正面铰接有支杆(9)，所述下模座(1)的内部设置有安装座(10)，所述安装座(10)的顶部铰接有撑杆(11)，所述撑杆(11)的顶部铰接有顶板(12)，所述顶板(12)的顶部固定连接有缓冲弹簧(13)，所述顶板(12)的顶部固定连接有顶杆(14)，所述上模座(15)的底部固定连接有压杆(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用避免卡料的冲压模座，其特征在于：所述驱动齿(2)设置有两个，以下模座(1)的中点为中心呈对称位置分布，所述转轴(3)设置有两个，所述转轴(3)的侧面固定连接有斜齿轮，所述驱动齿(2)的正面设置有齿牙，所述转轴(3)侧面的斜齿轮与驱动齿(2)适配，且处于啮合状态；所述皮带(4)设置有两个，分别活动连接在左右两个转轴(3)的侧面。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用避免卡料的冲压模座，其特征在于：所述限位套(5)设置有两个，分别设置在下模座(1)内部底端的左右两侧，所述螺纹套(6)设置有两个，分别设置在下模座(1)内部底端的左右两侧，所述螺杆(7)设置有两个，呈水平状态分别活动连接在左右两个限位套(5)的内部，同一组的转轴(3)和螺杆(7)之间通过皮带(4)传动。4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用避免卡料的冲压模座，其特征在于：所述固定块(8)设置有两个，分别固定连接在左右两个螺杆(7)的侧面，所述支杆(9)设置有两个，分别铰接在左右两个固定块(8)的正面，所述安装座(10)设置有两个，分别固定连接在下模座(1)内部底端的左右两侧，所述撑杆(11)设置有两个，分别铰接在左右两个安装座(10)的顶部，且与左右两个支杆(9)相对应；两个撑杆(11)的顶部与顶板(12)底部左右两端铰接；同一组的撑杆(11)与固定块(8)之间通过支杆(9)铰接。5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用避免卡料的冲压模座，其特征在于：所述缓冲弹簧(13)设置有两组，每组包含两个相同规格的缓冲弹簧(13)，两组缓冲弹簧(13)以顶板(12)的中点为中心呈对称位置分布，所述顶板(12)与下模座(1)顶部之间通过缓冲弹簧(13)连接；所述顶杆(14)固定连接在顶板(12)的顶部，且与下模座(1)的形状适配；所述压杆(16)设置有两个，分别固定连接在上模座(15)底部的左右两侧，且左右两个驱动齿(2)设置在左右两个压杆(16)的运动轨迹上。