一种汽车空调金属连接管折弯加工系统的制作方法

本发明涉及金属管制造技术领域，具体的说是一种汽车空调金属连接管折弯加工系统。

背景技术：

汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，汽车空调常使用金属连接管对冷气进行输送，完成对汽车前后排温度的调节，其中为了方便冷气的输送，常需要对金属连接管进行折弯处理，但是现有的金属连接管在进行折弯处理时仍然存在着一定的不足。

现有的金属连接管在进行折弯处理时常存在着以下问题：a:现有的金属连接管在进行折弯时常为人工使力驱使金属连接管进行弯折，极大的增加了员工们工作量，并且工作效率较低；b：现有的金属连接管在通过人力进行弯折时，弯折后的金属连接管常会出现歪斜，极大的影响产品质量。

为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种汽车空调金属连接管折弯加工系统。

技术实现要素：

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种汽车空调金属连接管折弯加工系统，包括安装架、夹持组件和弯折组件，安装架上开设有滑槽a，安装架上安装有夹持组件，夹持组件外侧设置有弯折组件，弯折组件安装在安装架上，其中：

所述夹持组件包括支撑柱、固定框、连接杆、延伸套、内挡板、连接架和进给螺杆，支撑柱通过焊接的方式均匀安装在安装架下端面上，安装架上固定安装有固定框，固定框上均匀安装有连接杆，连接杆内侧固定连接有延伸套，延伸套外侧设置有与滑槽a相互配合使用的内挡板，内挡板通过滑动连接的方式安装在安装架上，内挡板上固定安装有连接架，连接架通过转动连接的方式和进给螺杆相连接，进给螺杆通过螺纹连接在安装架上，工作时，人工将需要进行弯折处理的金属连接管穿过延伸套插入至固定框中，之后人工驱动固定框工作，将金属连接管固定住，之后人工拧动进给螺杆，带动连接架进行沿着滑槽a进行运动，从而对内挡板的位置进行调节，进而完成金属连接管固定安装作业。

所述弯折组件包括连接盖板、滑行座板、一号电机、转动杆、转动套、折弯杆和轨迹板，连接盖板固定安装在安装架上，连接盖板上开设有滑槽b，滑槽b外侧均匀设置有连接沉槽e，连接沉槽e之间等距离分布，连接盖板上通过滑动连接的方式安装有与滑槽b相互配合使用的滑行座板，滑行座板上安装有一号电机，一号电机的输出轴上安装有转动杆，转动杆外侧设置有转动套，转动套上均匀开设有让位槽c，转动杆上均匀安装有与让位槽c相互配合使用的折弯杆，转动套通过滑动连接的方式安装在轨迹板上，轨迹板固定安装在安装架上，工作时，人工调节滑行座板在滑槽b中进行滑动，同时带动转动套在轨迹板上进行滑动，之后当滑动到需求位置处，一号电机工作，带动转动杆在转动套上进行转动，从而带动折弯杆进行运动，推动金属连接管进行弯折，进而完成金属连接折弯成型作业。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定框上均匀开设有与金属连接管相互配合使用的让位孔d，让位孔d内侧固定安装有内撑杆，内撑杆边长从右往左逐渐增大，内撑杆上均匀安装有转动轮，内撑杆外侧均匀设置内夹片，内夹片通过滑动连接的方式安装在固定框上，内夹片表面设置有弧形凸起，内夹片和固定框之间连接有复位弹簧，内夹片外侧抵靠有推挤环，推挤环通过滑动连接的方式安装在固定框上，推挤环上固定安装有驱动拉杆，驱动拉杆穿过固定框。

作为本发明的一种优选技术方案，所述延伸套为框形结构，延伸套外侧通过滑动连接的方式均匀安装有滑行杆，滑行杆外侧设置有延长框套，延长框套内壁上通过滑动连接的方式均匀安装有外推杆，外推杆和延长框套之间通过外推弹簧相连接，外推杆上通过转动连接的方式安装有转动滚柱。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接架为t型结构，连接架下端面上通过转动连接的方式均匀设置有球形滚珠，连接架下端面上对称安装有稳定支杆，稳定支杆下端为x型结构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑行座板为t型结构，滑行座板上通过滑动连接的对称安装有与连接沉槽e之间相互配合使用是的卡入销，卡入销上开设有固定孔f，卡入销和滑行座板之间通过一号弹簧相连接，滑行座板上通过滑动连接的方式对称安装有与固定孔f相互配合使用的滑行条，滑行条为l型结构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转动套上的让位槽c上对称开设有弧形滑槽g，转动套上均匀安装有稳定滑条。

作为本发明的一种优选技术方案，所述折弯杆为u型结构，折弯杆上对称开设有与弧形滑槽g相互配合使用的连接滑柱。

作为本发明的一种优选技术方案，所述轨迹板为几字型结构，轨迹板上均匀开设有与稳定滑条相互配合使用的让位滑槽h，轨迹板上通过转动连接的方式均匀安装有滚动轮。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1.本发明可以解决现有的金属连接管在进行折弯处理时常存在以下问题：a:现有的金属连接管在进行折弯时常为人工使力驱使金属连接管进行弯折，极大的了员工们工作量，并且工作效率较低；b：现有的金属连接管在通过人力进行弯折时，常弯折后的金属连接管常会出现歪斜，极大的影响产品质量。

2.本发明中设计了夹持组件，人工将多根金属连接管插入至固定框中，之后通过固定框22作用将多根金属连接管固定住，之后弯折组件工作，一次性能够对多根金属连接管同时进行折弯，极大的减轻了员工进行人力折弯的工作量，并且提高了管件的折弯效率。

3.本发明中设计了弯折组件，当折弯杆因转动杆作用进行转动时，折弯杆为u形结构，将金属连接管外侧包住，能够避免金属连接管折弯时出现歪斜的情况发生，提高了金属连接管的折弯品质，同时当折弯杆进行转动时，连接滑柱沿着转动套上的弧形滑槽g进行运动，从而能够保证折弯杆转动时的转动角度的稳定性，进而提高了金属连接管的折弯质量，提升了产品品质。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图的正视图；

图3是本发明的图2的a区域的剖面示意图；

图4是本发明的延申套的结构示意图；

图5是本发明的连接架的结构示意图；

图6是本发明的滑行座板的结构示意图；

图7是本发明的转动套的结构示意图；

图8是本发明的工件变化图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图1至图8，对本发明进行进一步阐述。

一种汽车空调金属连接管折弯加工系统，包括安装架1、夹持组件2和弯折组件3，安装架1上开设有滑槽a，安装架1上安装有夹持组件2，夹持组件2外侧设置有弯折组件3，弯折组件3安装在安装架1上，其中：

所述夹持组件2包括支撑柱21、固定框22、连接杆23、延伸套24、内挡板25、连接架26和进给螺杆27，支撑柱21通过焊接的方式均匀安装在安装架1下端面上，安装架1上固定安装有固定框22，固定框22上从上往下均匀安装有连接杆23，连接杆23内侧固定连接有延伸套24，延伸套24外侧设置有与滑槽a相互配合使用的内挡板25，内挡板25通过滑动连接的方式安装在安装架1上，内挡板25上固定安装有连接架26，连接架26通过转动连接的方式和进给螺杆27相连接，进给螺杆27通过螺纹连接在安装架1上，具体工作时，人工将需要进行弯折处理的金属连接管穿过延伸套24插入至固定框22中，之后人工驱动固定框22工作，将金属连接管固定住，之后人工拧动进给螺杆27，带动连接架26进行沿着滑槽a进行运动，从而对内挡板25的位置进行调节，进而完成金属连接管固定安装作业。

所述固定框22上从上往下均匀开设有与金属连接管相互配合使用的让位孔d，让位孔d内侧固定安装有内撑杆221，内撑杆221边长从右往左逐渐增大，内撑杆221内侧均匀安装有转动轮222，内撑杆221外侧沿其周向方向均匀安装有内夹片223，内夹片223通过滑动连接的方式安装在固定框22上，内夹片223表面设置有弧形凸起，内夹片223和固定框22之间连接有复位弹簧224，内夹片223外侧抵靠有推挤环225，推挤环225通过滑动连接的方式安装在固定框22上，推挤环225上固定安装有驱动拉杆226，驱动拉杆226穿过固定框22，具体工作时，人工将金属连接管插入至固定框22上的让位孔d中，因内撑杆221的边长从右到左逐渐增大，当进行金属连接管安装时，金属连接管先和内撑杆221的右端接触，因内撑杆221右端的边长较小，从而方便人工进行金属连接管的安装作业，并且内撑杆221上均匀设置有转动轮222，能够降低内撑杆221和金属连接管之间的摩擦力，之后人工推动驱动拉杆226，通过驱动拉杆226推动推挤环225进行运动，挤压内夹片223表面的弧形凸起，从而使得内夹片223向内侧运动将进水连接管的外壁夹住，从而完成金属连接管固定作业。

所述延伸套24为框形结构，延伸套24外侧通过滑动连接的方式均匀安装有滑行杆241，滑行杆241外侧设置有延长框套242，延长框套242内壁上通过滑动连接的方式均匀安装有外推杆243，外推杆243和延长框套242之间通过外推弹簧244相连接，外推杆243上通过转动连接的方式安装有转动滚柱245，具体工作时，人工将金属连接管穿过延伸套24内部，之后人工驱动延长框套242向外侧滑动，之后延长框套242上的外推杆243因外推弹簧244作用向外侧滑出，并使得转动滚柱245抵靠在金属连接管表面，从而极大的提高了金属连接管折弯时的稳定性，从而提高了金属连接管的折弯质量。

所述连接架26为t型结构，连接架26下端面上通过转动连接的方式均匀设置有球形滚珠，连接架26下端面上对称安装有稳定支杆261，稳定支杆261下端为x型结构，具体工作时，当连接架26因进给螺杆27的抵推作用进行滑动时，连接架26下端面上的球形滚珠，极大的提高了连接架26运动时的流畅性，并且因连接架26下端对称设置有稳定支杆261，且稳定支杆261为x形结构，能够极大的提高连接架26运动时的稳定性。

所述弯折组件3包括连接盖板31、滑行座板32、一号电机33、转动杆34、转动套35、折弯杆36和轨迹板37，连接盖板31固定安装在安装架1上，连接盖板31上开设有滑槽b，滑槽b外侧均匀设置有连接沉槽e，连接盖板31上通过滑动连接的方式安装有与滑槽b相互配合使用的滑行座板32，滑行座板32上安装有一号电机33，一号电机33的输出轴上安装有转动杆34，转动杆34外滑动连接有转动套35，转动套35上从上往下均匀开设有让位槽c，转动杆34上均匀安装有与让位槽c相互配合使用的折弯杆36，转动套35通过滑动连接的方式安装在轨迹板37上，轨迹板37固定安装在安装架1上，具体工作时，人工调节滑行座板32在滑槽b中进行滑动，同时带动转动套35在轨迹板37上进行滑动，之后当滑动到需求位置处，一号电机工作33，带动转动杆34在转动套35内部进行转动，从而带动折弯杆36进行运动，推动金属连接管进行弯折，使得金属连接管内壁抵靠到内挡板25上，进而能够保证每根金属连接管的折弯角度一致，进而完成金属连接折弯成型作业。

所述滑行座板32为t型结构，滑行座板32上通过滑动连接的方式对称安装有与连接沉槽e之间相互配合使用的卡入销321，卡入销321上开设有固定孔f，卡入销321和滑行座板32之间通过一号弹簧322相连接，滑行座板32上通过滑动连接的方式对称安装有与固定孔f相互配合使用的滑行条323，滑行条323为l型结构，具体工作时，人工驱动滑行底座32在滑槽b上进行滑动，当滑动到需求位置处时，卡入销321因一号弹簧322作用，插入至连接沉槽e中，之后人工推动滑行条323，使得滑行条323插入至卡入销321上的固定孔f中，进而将卡入销321锁死，从而完成滑行座板32位置固定作业。

所述轨迹板37为几字型结构，轨迹板37上均匀开设有与稳定滑条351相互配合使用的让位滑槽h，轨迹板37上通过转动连接的方式均匀安装有滚动轮371。

所述转动套35上的让位槽c上对称开设有弧形滑槽g，转动套35上均匀安装有稳定滑条351，具体工作时，当转动套35因转动杆34的牵引作用跟随滑行座板32进行运动时，稳定滑条351沿着轨迹板37的滑槽h进行水平滑动，滑槽h能够限制稳定滑条351的运动方向，从而能够极大的提高转动套35运动时的稳定性，并且轨迹板37上通过转动连接的方式安装有滚动轮371，从而能够提高转动套35运动时的流畅性。

所述折弯杆36为u型结构，折弯杆36上对称开设有与弧形滑槽g相互配合使用的连接滑柱361，具体工作时，当折弯杆36因转动杆34作用进行转动时，折弯杆36为u形结构，将金属连接管外侧包住，能够避免金属连接管折弯时出现歪斜的情况发生，提高了金属连接管的折弯品质，同时当折弯杆36进行转动时，连接滑柱361沿着转动套35上的弧形滑槽g进行运动，从而能够保证折弯杆3转动时的转动角度的稳定性，进而提高了金属连接管的折弯质量。

工作时：

s1.管件安装：人工将金属连接管插入至固定框22上的让位孔d中，因内撑杆221的变边长从右到左逐渐增大，从而方便人工进行金属连接管的安装作业，并且内撑杆221上均匀设置有转动轮222，能够降低内撑杆221和金属连接管之间的摩擦力，之后人工推动驱动拉杆226，通过驱动拉杆226推动推挤环225进行运动，从而使得内夹片223向内侧运动将进水连接管的外壁夹住，从而完成金属连接管固定作业，从而完成管件安装作业；

s2.距离调节：完成管件安装作业之后，人工拧动进给螺杆27，带动连接架26进行沿着滑槽a进行运动，从而对内挡板25的位置进行调节，之后人工驱动滑行底座32在滑槽b上进行滑动，当滑动到需求位置处时，卡入销321因一号弹簧322作用，插入至连接沉槽e中，之后人工推动滑行条323，使得滑行条323插入至卡入销321上的固定孔f中，进而将卡入销321锁死，从而完成滑行座板32位置调节，进而完成距离调节作业；

s3.管件折弯：完成距离调节作业之后，一号电机工作33，带动转动杆34在转动套35内部进行转动，从而带动折弯杆36进行运动，推动金属连接管进行弯折，使得金属连接管内壁抵靠到内挡板25上，进而完成管件折弯作业；

s4.取件焊接：完成管件折弯作业之后，人工将折弯后的金属连接管取下，并对折弯处进行焊接，进而完成取件焊接作业；

s5.重复步骤s1-s4，连续进行金属连接管折弯作业。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。