一种汽车焊接用夹持装置的制作方法

本说明书一个或多个实施例涉及汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种汽车焊接用夹持装置。

背景技术：

汽车是一种重要的交通工具，随着经济的发展以及工业体系的完善，汽车的价格越来越平价，越来越多的家庭拥有私家车。汽车的生产制造过程中，由于汽车上的零部件众多，因此一般需要先对汽车上的各个零部件进行分批生产，零部件生产完成后，在将其进行组装。

其中，在对汽车零部件的加工生产中，需要对汽车零部件进行焊接，一般将零部件进行固定，之后进行电焊操作，在进行操作时，需要将汽车零部件进行固定，以确保在焊接的过程中，汽车零部件不会发生晃动。

但是，本申请人发现，现有技术至少存在以下问题：

现有的夹持装置，在将汽车零部件夹持固定后，不方便调节汽车零部件的工作面，致使工作人员需要频繁调整身位进行操作，不便于焊接工序的进行。

技术实现要素：

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种汽车焊接用夹持装置，以解决现有的夹持装置，在将汽车零部件夹持固定后，不方便调节汽车零部件的工作面，致使工作人员需要频繁调整身位进行操作，不便于焊接工序的进行的问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种汽车焊接用夹持装置，包括：防护罩，防护罩底壁上安装有驱动转轴，驱动转轴顶端连接有工作台，工作台上安装有两组升降板，两组升降板相对设置，升降板上安装有电机，电机输出端连接有安装板，安装板顶端安装有横板，横板上嵌设有电动伸缩杆，电动伸缩杆连接有压板，所述安装板底端安装有托板。

可选的，所述驱动转轴上安装有驱动蜗轮，驱动蜗轮啮合连接有旋转蜗杆，所述防护罩的底壁上安装有安装座，旋转蜗杆安装于安装座上，所述旋转蜗杆端部安装有凸轮，凸轮的轮面上设有轨道槽，防护罩底壁上还安装有导向套，导向套中安装有推杆，推杆上安装有轨道销，轨道销适配安装于轨道槽中，推杆上方安装有充气筒，推杆顶端伸入充气筒中，充气筒顶端连接有活塞，活塞适配安装于充气筒中，所述充气筒顶端连接有第一出气管与第一进气管，第一出气管中安装有第一出气单向阀，第一进气管中安装有第一进气单向阀，所述第一出气管连接有喷头，喷头朝向工作台喷气，所述第一进气管通向防护罩外部，所述充气筒底端连接有第二进气管与第二出气管，第二进气管中安装有第二进气单向阀，第二出气管中安装有第二出气单向阀，第二进气管连接有吸收机构，吸收装置与喷头相对，所述第二出气管通向防护罩外部。

可选的，所述喷头具有多个，多个所述喷头连通有横管，横管与所述第一出气管连接。

可选的，所述吸收机构包括吸取筒，吸取筒两端与所述防护罩的内壁之间安装有固定架，所述吸收筒与工作台之间留有间隙，吸收筒上开设有多个吸收孔。

可选的，所述吸收孔上安装有滤网。

可选的，所述防护罩包括后壁，后壁呈半球状。

从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提供的一种汽车焊接用夹持装置，通过在防护罩底壁上安装有驱动转轴，驱动转轴顶端连接有工作台，工作台上安装有两组升降板，两组升降板相对设置，升降板上安装有电机，电机输出端连接有安装板，安装板顶端安装有横板，横板上嵌设有电动伸缩杆，电动伸缩杆连接有压板，所述安装板底端安装有托板。将零部件安装于压板与托板之间，在焊接时可以方便的调节焊接的角度，便于操作人员进行操作，提高了便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本说明书一个或多个实施例一种汽车焊接用夹持装置的内部示意图；

图2为本说明书一个或多个实施例一种汽车焊接用夹持装置的俯视示意图；

图3为本说明书一个或多个实施例一种汽车焊接用夹持装置的充气筒的示意图；

图4为本说明书一个或多个实施例一种汽车焊接用夹持装置的凸轮的示意图。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本公开进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

本说明书一个或多个实施例一种汽车焊接用夹持装置，如图所示，包括防护罩101，防护罩101底壁上安装有驱动转轴103，驱动转轴103顶端连接有工作台102，工作台102上安装有两组升降板401，两组升降板401相对设置，升降板401上安装有电机402，电机402输出端连接有安装板403，安装板403顶端安装有横板404，横板404上嵌设有电动伸缩杆405，电动伸缩杆405连接有压板407，所述安装板403底端安装有托板408。在进行使用时，将待焊接的两组零部件分别安装于两组压板407与托板408之间，之后启动电机402调整角度，调节升降板401的高度，使得两待焊接的零部件焊接部位相对，之后进行焊接操作，需要调整焊接角度时，启动驱动转轴103，驱动转轴103带动工作台102旋转，使得零部件朝向工作人员的角度改变，方便工作人员进行其他角度的焊机操作。提升了焊接操作的便利性，提高了工作效率。

在一些可选的具体实施例中，所述驱动转轴103上安装有驱动蜗轮104，驱动蜗轮104啮合连接有旋转蜗杆105，所述防护罩101的底壁上安装有安装座106，旋转蜗杆105安装于安装座106上，所述旋转蜗杆104端部安装有凸轮107，凸轮107的轮面上设有轨道槽1071，防护罩101底壁上还安装有导向套202，导向套202中安装有推杆201，推杆201上安装有轨道销108，轨道销108适配安装于轨道槽1071中，推杆201上方安装有充气筒203，推杆201顶端伸入充气筒203中，充气筒201顶端连接有活塞204，活塞204适配安装于充气筒201中，所述充气筒201顶端连接有第一出气管205与第一进气管207，第一出气管205中安装有第一出气单向阀206，第一进气管207中安装有第一进气单向阀208，所述第一出气管205连接有喷头302，喷头302朝向工作台102喷气，所述第一进气管207通向防护罩101外部，所述充气筒201底端连接有第二进气管209与第二出气管211，第二进气管209中安装有第二进气单向阀210，第二出气管211中安装有第二出气单向阀212，第二进气管209连接有吸收机构，吸收装置与喷头302相对，所述第二出气管211通向防护罩101外部。在进行使用时，当驱动转轴103旋转时，驱动蜗轮104带动旋转蜗杆105旋转，旋转蜗杆105带动凸轮107旋转，凸轮107旋转，使得推杆201上下往复运动，活塞204上下运动，当活塞204上移时，第一出气管205出气，第一进气单向阀208使得第一进气管207关闭，喷头302喷气，将焊接产生的火花自工作台102上吹落，此时第二进气管209进气，吸收装置将焊接产生的带有异味的气体吸取，当活塞下移时，第一进气管207自外界吸取空气，第二出气管211将吸取的有异味的空气排出，在对工作台进行火花清理的同时，还能够对防护罩101内部进行换气，使得操作人员有一个适宜的工作环境。

在一些可选的具体实施例中，所述喷头302具有多个，多个所述喷头302连通有横管301，横管301与所述第一出气管205连接。提升吹落火花的面积。

在一些可选的具体实施例中，所述吸收机构包括吸取筒303，吸取筒303两端与所述防护罩101的内壁之间安装有固定架304，所述吸收筒303与工作台102之间留有间隙，吸收筒303上开设有多个吸收孔305。在进行使用时，吸收筒303通过吸收孔305对有异味的气体进行吸取。

在一些可选的具体实施例中，所述吸收孔305上安装有滤网306。滤网306阻隔火花碎屑。

在一些可选的具体实施例中，所述防护罩101包括后壁1011，后壁1011呈半球状。方便火花掉落，并且降低火花飞溅的力度。

本发明的工作原理：在进行使用时，将待焊接的两组零部件分别安装于两组压板407与托板408之间，之后启动电机402调整角度，调节升降板401的高度，使得两待焊接的零部件焊接部位相对，之后进行焊接操作，需要调整焊接角度时，启动驱动转轴103，驱动转轴103带动工作台102旋转，使得零部件朝向工作人员的角度改变，方便工作人员进行其他角度的焊机操作。提升了焊接操作的便利性，提高了工作效率。

本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。