技术特征：
1.一种发动机缸体线镗夹具，其特征在于，包括：底座；设置于所述底座上的支撑件，用于抵持发动机缸体的底面，以承载所述发动机缸体；设置于所述底座上的定位柱，用于插进所述发动机缸体的底面的定位孔；在所述底座的宽度方向相对且间隔的可转动设置于所述底座上的第一侧向夹紧件和第二侧向夹紧件，所述第一侧向夹紧件用于抵持所述发动机缸体的左侧面，所述第二侧向夹紧件用于抵持所述发动机缸体的右侧面。2.根据权利要求1所述的发动机缸体线镗夹具，其特征在于，所述第一侧向夹紧件和所述第二侧向夹紧件的数量均为至少两个，各所述第一侧向夹紧件以及各所述第二侧向夹紧件均沿所述底座的长度方向间隔设置。3.根据权利要求2所述的发动机缸体线镗夹具，其特征在于，所述第一侧向夹紧件包括第一固定耳、第一转动杆和第一驱动源，所述第一固定耳夹角连接于所述底座上，所述第一转动杆的中部与所述第一固定耳背离所述底座的一端可转动连接，所述第一驱动源设置于所述底座上，所述第一驱动源的输出端与所述第一转动杆的第一端可转动连接，所述第一驱动源用于驱动所述第一转动杆相对于所述第一固定耳转动，以使所述第一转动杆的第二端能够抵持所述发动机缸体的左侧面。4.根据权利要求2所述的发动机缸体线镗夹具，其特征在于，所述第二侧向夹紧件包括第二固定耳、第二转动杆和第二驱动源，所述第二固定耳夹角连接于所述底座上，所述第二转动杆的中部与所述第二固定耳背离所述底座的一端可转动连接，所述第二驱动源设置于所述底座上，所述第二驱动源的输出端与所述第二转动杆的第一端可转动连接，所述第二驱动源用于驱动所述第二转动杆相对于所述第二固定耳转动，以使所述第二转动杆的第二端能够抵持所述发动机缸体的右侧面。5.根据权利要求1所述的发动机缸体线镗夹具，其特征在于，所述发动机缸体线镗夹具还包括：升降托架，可升降地设置于所述底座，所述支撑件和所述定位柱均围绕于所述升降托架的外周缘，所述升降托架用于带动所述发动机缸体上升或下降，其中，在所述升降托架带动所述发动机缸体上升或下降的过程中，所述定位柱始终插设于所述发动机缸体的底面的定位孔内；在所述底座的长度方向相对且间隔的设置于所述底座上的两个镗磨导套，所述支撑件、所述定位柱、所述第一侧向夹紧件和所述第二侧向夹紧件位于两个所述镗磨导套之间，所述镗磨导套包括可拆卸地设置于所述底座上的一承载件以及可转动地设置于所述承载件内的一转套，两个所述转套同轴，且沿所述底座的长度方向，两个所述转套用于共同穿设一线镗刀，并在所述线镗刀的带动下相对于所述支撑件转动。6.根据权利要求5所述的发动机缸体线镗夹具，其特征在于，所述转套设置有让刀槽，所述让刀槽用于容置所述线镗刀的一刀片；和/或，所述镗磨导套还包括承载件、设置于所述承载件上的第一伸缩驱动件，以及连接于所述第一伸缩驱动件的输出端的推杆，所述转套设有径向贯穿的通孔，所述推杆能够在所述第一伸缩驱动件的带动下伸入所述通孔，以推抵所述线镗刀；
和/或，所述升降托架包括托板、升降柱、移动杆和第二伸缩驱动件，所述升降柱可升降地穿设于所述底座，所述托板连接于所述升降柱的顶端，所述移动杆可移动地穿设于所述底座内，且与所述升降柱的底端通过楔形面配合，所述第二伸缩驱动件设置于所述底座的侧壁，且所述第二伸缩驱动件的输出端与所述移动杆连接，所述移动杆能够在所述第二伸缩驱动件的带动下相对于所述升降柱产生斜面运动，以使所述升降柱带动所述托板上升或下降。7.根据权利要求2所述的发动机缸体线镗夹具，其特征在于，所述发动机缸体线镗夹具还包括：侧向间隙消除机构，设置于所述底座上，且位于相邻所述两个所述第一侧向夹紧件之间，所述侧向间隙消除机构能够沿所述底座的宽度方向伸缩，以推抵所述发动机缸体的左侧面。8.根据权利要求7所述的发动机缸体线镗夹具，其特征在于，所述侧向间隙消除机构包括：固定架，设置于所述底座上；第三伸缩驱动件，设置于所述固定架上；推抵件，设置于所述第三伸缩驱动件的输出端，能够在所述第三伸缩驱动件的带动下推抵所述发动机缸体的左侧面或右侧面。9.根据权利要求1所述的发动机缸体线镗夹具，其特征在于，所述支撑件包括固定支撑柱和升降支撑柱；多个所述固定支撑柱固定在所述底座上，且相互间隔分布，用于共同抵持所述发动机缸体的底面；至少两所述升降支撑柱可升降地设置于所述底座上，当所述升降支撑柱升起时，所述升降支撑柱抵持所述发动机缸体的底面；和/或，所述定位柱的数量至少为两个，两个所述定位柱间隔分布。10.一种线镗机床，其特征在于，包括如权利要求1
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9任一项所述的发动机缸体线镗夹具。
技术总结
本发明实施例提供的发动机缸体线镗夹具和线镗机床，涉及机械加工设备技术领域，通过支撑件抵持发动机缸体的底面，起到承载发动机缸体使得发动机缸体在竖直方向定位的作用，定位柱插进发动机缸体的底面的定位孔，从而使得发动机在水平方向定位，利用第一侧向夹紧件和第二侧向夹紧件分别抵持发动机缸体的左侧面和右侧面，从而将发动机缸体在径向限位，进而配合支撑件以及定位柱将发动机缸体固定在底座上确定的位置，以便于发动机缸体的曲轴孔的线镗加工，保证加工后发动机缸体的曲轴孔精度，为后续加工及装配提供良好的基础。为后续加工及装配提供良好的基础。为后续加工及装配提供良好的基础。
技术研发人员：麦瑞缨 冯光勇 李振威 马宁 徐建华 麦学东
受保护的技术使用者：银川市恒益达机械有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2021/11/30