技术特征：
1.一种汽车生产用传感器焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)顶部设有操作箱体(3)，且操作箱体(3)底部开有圆形安装槽(5)，所述圆形安装槽(5)内壁均安装有排气扇(6)，且操作箱体(3)顶部内壁安装有电动滑轨(7)，所述电动滑轨(7)内壁嵌装有电动滑块(8)，且电动滑块(8)底部焊接有固定板(9)，所述固定板(9)底部固定有激光焊接机构(10)，且操作箱体(3)两侧内壁均固定有第二电动伸缩杆(13)；所述第二电动伸缩杆(13)活塞杆处固定有连接板(14)，且连接板(14)上安装有第一伺服电机(15)，所述第一伺服电机(15)输出轴处固定有l型固定板(16)，且l型固定板(16)连接有圆形转盘(17)，所述圆形转盘(17)中心位置处开有滑动槽(18)，且滑动槽(18)内壁嵌装有滑动块(19)，两个所述滑动块(19)中心位置处螺接有双向螺纹杆(20)，且双向螺纹杆(20)连接有第二伺服电机(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用传感器焊接装置，其特征在于，所述工作台(1)顶部外壁中心位置处开有矩形通槽(2)，且矩形通槽(2)内壁尺寸与操作箱体(3)尺寸相适配，所述操作箱体(3)与矩形通槽(2)形成紧固配合。3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用传感器焊接装置，其特征在于，所述操作箱体(3)一侧内壁开有矩形安装口，且矩形安装口内壁铰接有密封门(4)，所述密封门(4)上设有透明观察窗。4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用传感器焊接装置，其特征在于，所述操作箱体(3)底部中心位置处固定有第一电动伸缩杆(11)，且第一电动伸缩杆(11)顶部安装有矩形托板(12)。5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用传感器焊接装置，其特征在于，两个所述滑动块(19)均焊接有夹持板(22)，且夹持板(22)相对一侧外壁均粘接有防滑垫，所述防滑垫外壁设有防滑螺纹。6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用传感器焊接装置，其特征在于，所述滑动槽(18)中部两侧内壁均开有限位槽，且滑动块(19)两侧外壁均焊接有限位块，所述限位槽与限位块相适配，且限位槽与限位块形成滑动配合。7.根据权利要求4所述的一种汽车生产用传感器焊接装置，其特征在于，所述排气扇(6)、电动滑轨(7)、电动滑块(8)、激光焊接机构(10)、第一电动伸缩杆(11)、第二电动伸缩杆(13)、第一伺服电机(15)和第二伺服电机(21)均通过导线连接有开关，且开关连接有外部电源。
技术总结
本发明公开了一种汽车生产用传感器焊接装置，包括工作台，所述工作台顶部设有操作箱体，且操作箱体底部开有圆形安装槽，所述圆形安装槽内壁均安装有排气扇，且操作箱体顶部内壁安装有电动滑轨，所述电动滑轨内壁嵌装有电动滑块，且电动滑块底部焊接有固定板，所述固定板底部固定有激光焊接机构，且操作箱体两侧内壁均固定有第二电动伸缩杆。本发明利用第二伺服电机的快速转动，可以实现对两个夹持板之间的相互调节，从而能够对传感器进行快速夹持固定，较少以往所浪费的时间，并且利用第一伺服电机带动传感器进行旋转，从而能够让传感器全方位进行焊接固定，提高了焊接效率。提高了焊接效率。提高了焊接效率。
技术研发人员：蒋勇 白莉 刘蒙恩
受保护的技术使用者：重庆工业职业技术学院
技术研发日：2021.09.18
技术公布日：2021/12/30