技术特征：
1.一种直升机综合挂梁骨架组件夹具装置，其特征在于，包括底座(9)、定位块(10)、型面块a(11)、型面块b(12)，型面块c(13)，型面块d(14)、角度块a(15)、角度块b(16)、角度块c(17)、角度块d(18)、角度块e(19)、角度块f(20)；底座(9)上部一侧对称焊有支撑柱a(21)、支撑柱b(22)；支撑柱a(21)、支撑柱b(22)上部对称设有定位槽a(23)、定位槽b(24)，分别用于安装型面块a(11)、型面块b(12)；定位块(10)安装在底座(9)靠近支撑柱a(21)、支撑柱b(22)的一侧，且位于底座(9)端头的中部；底座(9)上部另一侧对称设有定位槽c(25)、定位槽d(26)，分别用于安装型面块c(13)、型面块d(14)；底座(9)下部对称焊有(6)个等高定位块(27-32)，等高定位块(27～32)上对称设有定位通槽(33)，用于固定安装角度块a(15)、角度块b(16)、角度块c(17)、角度块d(18)、角度块e(19)、角度块f(20)。2.如权利要求1所述的直升机综合挂梁骨架组件夹具装置，其特征在于，所述型面块a(11)与型面块b(12)的高度差与骨架组件前端底部异型面的高度差相同，且型面块a(11)、型面块b(12)下部均设有定位安装键，分别安装于定位槽a(23)、定位槽b(24)中。3.如权利要求1所述的直升机综合挂梁骨架组件夹具装置，其特征在于，所述型面块c(13)与型面块d(14)的高度差与骨架组件后端底部异型面的高度差相同，且型面块c(13)、型面块d(14)分别安装于定位槽c(25)、定位槽d(26)中。4.如权利要求1所述的直升机综合挂梁骨架组件夹具装置，其特征在于，所述型面块c(13)为组合件，由型面部(35)与支撑柱(36)通过定位键与定位槽安装组合而成。5.如权利要求1所述的直升机综合挂梁骨架组件夹具装置，其特征在于，所述底座(9)中部设有1个“田”字减轻槽(34)；底座(9)长度方向两侧对称设有24个沉头孔，用于安装内六角圆柱头螺钉，固定6个角度块。6.如权利要求1所述的直升机综合挂梁骨架组件夹具装置，其特征在于，所述角度块a(15)，角度块b(16)，角度块c(17)的结构形状相同，安装在底座(9)长度方向的一侧；角度块d(18)、角度块e(19)、角度块f(20)的结构形状相同，安装在底座(9)长度方向的另一侧。7.如权利要求1所述的直升机综合挂梁骨架组件夹具装置，其特征在于，所述角度块a(15)、角度块b(16)、角度块c(17)、角度块d(18)、角度块e(19)、角度块f(20)上部均设有定位安装键(37)，分别安装于底座(9)下部6个等高定位块(27～32)的定位通槽(33)中，并通过内六角圆柱头螺钉与底座(9)固定。8.如权利要求1所述的直升机综合挂梁骨架组件夹具装置，其特征在于，所述角度块a(15)、角度块b(16)、角度块c(17)、角度块d(18)、角度块e(19)、角度块f(20)的底面在同一个平面内，且与底座(9)的底面形成5
°
角。9.如权利要求1所述的直升机综合挂梁骨架组件夹具装置，其特征在于，所述支撑柱a(21)、支撑柱b(220等高。10.一种直升机综合挂梁骨架组件加工方法，其特征在于，采用日权利要求1-9任意一项所述的夹具装置，加工方法包括以下步骤：步骤一，在不安装底部6个角度块a～f(15～20)的状态下，将骨架组件定位安装于4个型面块a～d(11～14)上，并用压板进行装夹；步骤二，以孔a(1)、孔b(2)为基准，在孔a(1)、孔b(2)中分别插芯棒找正孔a(1)、孔b(2)轴线在同一平面内，找正孔a(1)轴线与底座(9)的底面成5
°
角，并校验通槽内侧端面(5)是否水平，找正过程中用可剥垫片进行微调，找正后用压板装夹固定，采用数控铣精镗孔c
(3)、孔d(4)，并保证孔c(3)、孔d(4)与孔a(1)、孔b(2)的孔距；步骤三，将6个角度块a～f(15～20)定位安装固定于底座(9)下部6个等高定位块a～f(27～32)的定位槽(33)中，以孔c(3)、孔d(4)为基准，在孔c(3)、孔d(4)中插芯棒找正孔c(3)、孔d(4)轴线在同一平面内，采用卧镗精镗其中一侧孔a(1)、孔b(2)，保证孔a(1)、孔b(2)与孔c(3)、孔d(4)的孔距；并在定位块(10)上精镗1个基准孔(6)，保证基准孔(6)与孔a(1)的位置尺寸及精度；步骤四，骨架组件固定在工装上不动，将工装夹具调转180
°
装夹，以孔c(3)、孔d(4)为基准，在孔c(3)、孔d(4)中插芯棒找正孔c(3)、孔d(4)轴线在同一平面内，并找正定位块(10)上的基准孔(6)，采用卧镗精镗另一侧孔a(1)、孔b(2)，保证孔a(1)与基准孔(6)的位置尺寸及精度；步骤五，通过对称更换型面块对称件，并对称调整底座(9)下部角度块a(15)、角度块b(16)、角度块c(17)与角度块d(18)、角度块e(19)、角度块f(20)位置后可实现产品对称件加工。
技术总结
本发明属于机械加工类技术，涉及一种直升机综合挂梁骨架组件夹具装置及加工方法。包括底座(9)、定位块(10)、型面块a(11)、型面块b(12)，型面块c(13)，型面块d(14)、角度块a(15)、角度块b(16)、角度块c(17)、角度块d(18)、角度块e(19)、角度块f(20)；本发明能够保证产品两侧孔的位置精度及其相对角度关系符合图纸技术要求，提高了产品的质量，满足了产品互换性要求。能够通过对称更型面块对称件及对称调整底座下部两侧角度块位置来满足产品对称件的加工，可大幅提高零件加工效率，节约加工成本；本发明工装夹具结构简单，操作方便，实现了零件的合理、可靠装夹，降低了工人的操作难度，能够满足批量生产要求。够满足批量生产要求。够满足批量生产要求。
技术研发人员：黄水华 谢志琳 王继华 刘福林 彭斌
受保护的技术使用者：中国直升机设计研究所
技术研发日：2021.09.18
技术公布日：2022/2/18