一种轨道交通用的加工机构的制作方法

1.本发明涉及轨道加工设备技术领域，具体涉及一种轨道交通用的加工机构。


背景技术：

2.随着社会的发展，城市交通的需求呈现跨越式的增长，轨道交通的建设也随之增长，现代铁路建设时，钢轨钻孔是一个重要的施工项目，其质量的好坏对铁路的质量影响非常大，在铁路工务、电务等部门的维修施工中，经常涉及到对钢轨的钻孔作业；
3.其中轨道施工中需要对轨道进行钻孔，但是市场上的钻孔机器普遍需要人工操作钻孔机对钢轨进行打孔，操作人员多，操作不便，因此，急需对该机械进行改进，以适应轨道交通的建设需求；
4.为了解决上述问题，本发明中提出了一种轨道交通用的加工机构。


技术实现要素：

5.(1)要解决的技术问题
6.本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种轨道交通用的加工机构，以解决上述技术问题。
7.(2)技术方案
8.为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：
9.一种轨道交通用的加工机构，包括机台，所述机台底部一侧设置有自行走机构，自行走机构包括悬架，所述悬架底部通过轴承转动安装着驱动辊轮，所述驱动辊轮由电机驱动并与轨道上表面接触；所述机台底部设置有钻孔机构，钻孔机构用于对轨道的底面板上进行打孔。
10.进一步地，所述自行走机构还包括导向组件，所述导向组件包括：
11.滑轨，所述滑轨设置在所述机台的底面上，所述滑轨位于所述钻孔机构远离所述驱动辊轮的一侧；
12.机架，所述机台的底部设置有机架，所述机架对称分布在轨道的两侧，所述机架的端部滑动连接在所述滑轨上；
13.双轴气缸，两个所述机架之间通过双轴气缸连接；
14.轮架，每个所述机架的端部朝向轨道的一侧固定设置有轮架；
15.导向轮，所述导向轮通过轴承转动连接在所述轮架上，所述导向轮贴合在轨道的内侧面上。
16.进一步地，所述钻孔机构包括：
17.支架，所述支架设置成l型结构，所述支架的端部固定连接在所述机台的下表面上，升降气缸，所述升降气缸设置在所述支架水平的一面上；
18.电机箱，电机箱固定连接在所述升降气缸穿过支架的底部上；
19.驱动电机，所述驱动电机安装在所述电机箱内；
20.钻杆，所述钻杆传动连接在所述驱动电机的输出轴上。
21.进一步地，所述机台底面上还设置有摩擦机构，所述摩擦机构位于导向组件和钻孔机构之间，所述摩擦机构用于对轨道侧面进行打磨。
22.进一步地，所述摩擦机构包括：
23.安装筒，所述安装筒通过安装架固定在所述机台下表面上，所述安装筒与轨道的竖直内侧面垂直；
24.一号永磁铁，所述一号永磁铁固定在所述安装筒远离轨道内侧面的一侧内壁上，所述一号永磁铁和二号永磁铁之间磁性相斥；
25.二号永磁铁，所述二号永磁铁滑动连接在安装筒内并固定连接有连杆；
26.摩擦块，所述摩擦块可拆卸的连接在所述连杆伸出安装筒的一端上，所述摩擦块与轨道的内侧面抵紧；
27.复位弹簧，所述复位弹簧套设在连杆上并位于安装筒内部，复位弹簧一端与二号永磁铁连接，另一端与安装筒的内壁连接。
28.进一步地，所述摩擦块设置成l型结构。
29.进一步地，所述摩擦块水平的一侧上表面上设置有滴油机构，所述滴油机构用于对钻孔进行润滑。
30.进一步地，所述滴油机构包括油仓、拉簧、t型杆、滴油孔，所述油仓的底部开设有通孔，所述通孔内插设有t型杆，t型杆和油仓的底面之间通过拉簧连接，t型杆上设置有竖直的滴油槽，所述滴油槽的底端不贯穿t型杆，所述摩擦块上对应通孔的位置处开设有滴油孔。
31.进一步地，所述滴油槽设置在所述t型杆外表面上，所述滴油槽至少设置两个且呈环形分布状态。
32.(3)有益效果：
33.a.本发明解决了市场上的钻孔机器普遍需要人工操作钻孔机对钢轨进行打孔，操作人员多，操作不便的问题，通过在轨道上设置自行走机构和钻孔机构，从而能够将钻机直接安装在轨道上，并且自动行走到预设的位置后进行定位打孔，实现了减少人工操作的作用，并且打孔效率高，精确度高，提高轨道交通用的加工机构的实际应用价值。
34.b.本发明将机台放置在轨道上，随后双轴气缸两端同步收缩，从而带动机架沿着滑轨向中部滑动，使得导向轮向轨道一侧移动直至抵紧在轨道的内侧面上，随后驱动辊轮通过电机驱动发生转动，随后在驱动辊轮和轨道上表面的摩擦力作用下向一侧移动，导向轮起到了导向作用，当达到预设的位置时，控制机台下方设置的钻孔机构对轨道的底板上进行定位打孔，实现了无需多个人工操作即可实现对轨道的打孔，方便快捷，效率高。
35.c.本发明在使用过程中，驱动辊轮驱动整体进行位移，带动两侧的摩擦机构进行移动，由于内部的一号永磁铁和二号永磁铁的磁性相斥，使得二号永磁铁沿着安装筒向外侧滑动，从而通过相连的连杆带动摩擦块向外侧移动，使得摩擦块与轨道的内侧面处于抵紧接触，进而能够在行进过程中带动摩擦块对轨道的内侧面进行打磨，从而使得轨道的内侧面更加光滑，提高了轨道的表面质量，同时一号永磁铁和二号永磁铁的斥力作用下，使得摩擦块即使在逐渐的磨损，其端面也会在磁性斥力作用下紧贴轨道的内侧面，从而持续的实现打磨的作用；其中一号永磁铁可设置成电磁铁，在需要更换摩擦块时，电磁铁断电失
磁，一号永磁铁和二号永磁铁斥力消失，在复位弹簧的作用下，摩擦块复位，从而便于更换；摩擦机构设置成两个(图中未示出)，从而对轨道的两内侧面进行打磨
36.d.本发明通过设置滴油机构可以对钻好的钻孔进行滴油润滑，对钻孔能够进行保养的同时方便后序的螺栓插入，在使用中，钻孔后的摩擦块会在行进过程中遇到钻孔，摩擦块对钻孔上表面进行摩擦清理，当滴油孔与钻孔对应时，在拉簧的拉力作用下t型杆会瞬间向下移动，使得滴油槽正好处于连通油仓内部与钻孔的位置，从而使得油仓内的油从滴油槽滴落，且由于滴油槽开设在t型杆外表面，因此滴油槽与钻孔的内壁处于相对应的状态，滴落的润滑油会直接附着在钻孔的内壁上，从而顺着钻孔内壁下滑，起到了对钻孔充分的润滑效果，又由于t型杆底部圆弧形结构，摩擦块继续移动时，会逐渐将t型杆逐渐压回滴油孔内，使得油路再次阻断，拉簧重新蓄能，等待下一个钻孔到达再次重复上述的动作。
附图说明
37.图1为本发明轨道交通用的加工机构的实施例的立体结构示意图；
38.图2为本发明轨道交通用的加工机构的实施例的正视示意图；
39.图3为本发明轨道交通用的加工机构的图2的左视示意图；
40.图4为本发明轨道交通用的加工机构中图3中摩擦机构的结构示意图；
41.图5为本发明轨道交通用的加工机构中的滴油机构的结构示意图。
42.附图标记如下：
43.1、机台；2、自行走机构；21、驱动辊轮；22、机架；23、双轴气缸；24、轮架；25、导向轮；3、滑轨；4、钻孔机构；41、驱动电机；42、支架；43、钻杆；44、升降气缸；45、电机箱；5、摩擦机构；51、摩擦块；52、一号永磁铁；53、二号永磁铁；54、安装筒；55、复位弹簧；6、滴油机构；61、油仓；62、拉簧；63、t型杆；64、滴油孔；65、滴油槽。
具体实施方式
44.下面结合附图1-5和实施例对本发明进一步说明：
45.一种轨道交通用的加工机构，包括机台1，所述机台1底部一侧设置有自行走机构2，自行走机构2包括悬架，所述悬架底部通过轴承转动安装着驱动辊轮21，所述驱动辊轮21由电机驱动并与轨道上表面接触；所述机台1底部设置有钻孔机构4，钻孔机构4用于对轨道的底面板上进行打孔。本发明解决了市场上的钻孔机器普遍需要人工操作钻孔机对钢轨进行打孔，操作人员多，操作不便的问题，通过在轨道上设置自行走机构2和钻孔机构4，从而能够将钻机直接安装在轨道上，并且自动行走到预设的位置后进行定位打孔，实现了减少人工操作的作用，并且打孔效率高，精确度高。
46.本实施中，所述自行走机构2还包括导向组件，所述导向组件包括：
47.滑轨3，所述滑轨3设置在所述机台1的底面上，所述滑轨3位于所述钻孔机构4远离所述驱动辊轮21的一侧；
48.机架22，所述机台1的底部设置有机架22，所述机架22对称分布在轨道的两侧，所述机架22的端部滑动连接在所述滑轨3上；
49.双轴气缸23，两个所述机架22之间通过双轴气缸23连接；
50.轮架24，每个所述机架22的端部朝向轨道的一侧固定设置有轮架24；
51.导向轮25，所述导向轮25通过轴承转动连接在所述轮架24上，所述导向轮25贴合在轨道的内侧面上。在使用时，首先将机台1放置在轨道上，随后双轴气缸23两端同步收缩，从而带动机架22沿着滑轨3向中部滑动，使得导向轮25向轨道一侧移动直至抵紧在轨道的内侧面上，随后驱动辊轮21通过电机驱动发生转动，随后在驱动辊轮21和轨道上表面的摩擦力作用下向一侧移动，导向轮25起到了导向作用，当达到预设的位置时，控制机台1下方设置的钻孔机构4对轨道的底板上进行定位打孔，实现了无需多个人工操作即可实现对轨道的打孔，方便快捷，效率高。
52.本实施中，所述钻孔机构4包括：
53.支架42，所述支架42设置成l型结构，所述支架42的端部固定连接在所述机台1的下表面上，
54.升降气缸44，所述升降气缸44设置在所述支架42水平的一面上；
55.电机箱45，电机箱45固定连接在所述升降气缸44穿过支架42的底部上；
56.驱动电机41，所述驱动电机41安装在所述电机箱45内；
57.钻杆43，所述钻杆43传动连接在所述驱动电机41的输出轴上。在使用时，到达指定位置后，启动升降气缸44从而推动下方的电机箱45和钻杆43进行下移，驱动电机41启动，从而驱动钻杆43进行转动，实现对轨道下面板上进行钻孔，同时在支架42上还可设置有激光发射器，进行激光定位，打孔更加精准。
58.本实施中，所述机台1底面上还设置有摩擦机构5，所述摩擦机构5位于导向组件和钻孔机构4之间，所述摩擦机构5用于对轨道侧面进行打磨。
59.所述摩擦机构5包括：
60.安装筒54，所述安装筒54通过安装架固定在所述机台1下表面上，所述安装筒54与轨道的竖直内侧面垂直；
61.一号永磁铁52，所述一号永磁铁52固定在所述安装筒54远离轨道内侧面的一侧内壁上，所述一号永磁铁52和二号永磁铁53之间磁性相斥；
62.二号永磁铁53，所述二号永磁铁53滑动连接在安装筒54内并固定连接有连杆56；
63.摩擦块51，所述摩擦块51可拆卸的连接在所述连杆56伸出安装筒54的一端上，所述摩擦块51与轨道的内侧面抵紧；
64.复位弹簧55，所述复位弹簧55套设在连杆56上并位于安装筒54内部，复位弹簧55一端与二号永磁铁53连接，另一端与安装筒54的内壁连接。在使用过程中，驱动辊轮21驱动整体进行位移，带动两侧的摩擦机构5进行移动，由于内部的一号永磁铁52和二号永磁铁53的磁性相斥，使得二号永磁铁53沿着安装筒54向外侧滑动，从而通过相连的连杆56带动摩擦块51向外侧移动，使得摩擦块51与轨道的内侧面处于抵紧接触，进而能够在行进过程中带动摩擦块51对轨道的内侧面进行打磨，从而使得轨道的内侧面更加光滑，提高了轨道的表面质量，同时一号永磁铁52和二号永磁铁53的斥力作用下，使得摩擦块51即使在逐渐的磨损，其端面也会在磁性斥力作用下紧贴轨道的内侧面，从而持续的实现打磨的作用；其中一号永磁铁52可设置成电磁铁，在需要更换摩擦块51时，电磁铁断电失磁，一号永磁铁52和二号永磁铁53斥力消失，在复位弹簧55的作用下，摩擦块51复位，从而便于更换；摩擦机构5设置成两个(图中未示出)，从而对轨道的两内侧面进行打磨。
65.本实施中，所述摩擦块51设置成l型结构。钻杆43退出时会将一部分碎屑带到轨道
的底面板上，而通过将摩擦块51设置成l型结构，摩擦块51能够在移动的过程中对轨道的底面板进行打磨，一方面能够将钻孔附近的部分碎屑推到钻孔内掉落，另一方面能够将多余的碎屑集中到摩擦块51的侧面，便于集中清理，同时打磨块还能够对钻后的钻孔表面进行打磨，保证了钻孔的表面质量。
66.本实施中，所述摩擦块51水平的一侧上表面上设置有滴油机构6，所述滴油机构6用于对钻孔进行润滑；所述滴油机构6包括油仓61、拉簧62、t型杆63、滴油孔64，所述油仓61的底部开设有通孔，所述通孔内插设有t型杆63，t型杆63和油仓61的底面之间通过拉簧62连接，t型杆63上设置有竖直的滴油槽65，所述滴油槽65的底端不贯穿t型杆63，所述摩擦块51上对应通孔的位置处开设有滴油孔64；所述滴油槽65设置在所述t型杆63外表面上，所述滴油槽65至少设置两个且呈环形分布状态。由于在轨道上需要钻孔的数量较多，钻孔之后还需要安装螺栓，因此等待时间过长可能会导致钻孔出现锈蚀，影响后期的螺栓安装，因此本发明通过设置滴油机构6可以对钻好的钻孔进行滴油润滑，对钻孔能够进行保养的同时方便后序的螺栓插入，在使用中，钻孔后的摩擦块51会在行进过程中遇到钻孔，摩擦块51对钻孔上表面进行摩擦清理，当滴油孔64与钻孔对应时，在拉簧62的拉力作用下t型杆63会瞬间向下移动，使得滴油槽65正好处于连通油仓61内部与钻孔的位置，从而使得油仓61内的油从滴油槽65滴落，且由于滴油槽65开设在t型杆63外表面，因此滴油槽65与钻孔的内壁处于相对应的状态，滴落的润滑油会直接附着在钻孔的内壁上，从而顺着钻孔内壁下滑，起到了对钻孔充分的润滑效果，又由于t型杆63底部圆弧形结构，摩擦块51继续移动时，会逐渐将t型杆63逐渐压回滴油孔64内，使得油路再次阻断，拉簧62重新蓄能，等待下一个钻孔到达再次重复上述的动作；
67.通过摩擦块51的设计，一方面能够对钻孔附近的碎屑进行集中清理，另一方面能够配合滴油机构6对钻孔进行及时的润滑，减少钻孔锈蚀的可能性，从而方便后序的螺栓安装，且摩擦块51在摩擦的过程中会产生热量传递给油仓61，使得油仓61内的润滑油处于流动性相对较好的状态，使得润滑的目的得到更好的实现，摩擦机构5与滴油机构6整体联系成一个整体，方便润滑和打磨的同步实现，轨道的钻孔质量进一步得到提高。
68.本发明有益效果：
69.本发明解决了市场上的钻孔机器普遍需要人工操作钻孔机对钢轨进行打孔，操作人员多，操作不便的问题，通过在轨道上设置自行走机构2和钻孔机构4，从而能够将钻机直接安装在轨道上，并且自动行走到预设的位置后进行定位打孔，实现了减少人工操作的作用，并且打孔效率高，精确度高；
70.在使用时，首先将机台1放置在轨道上，随后双轴气缸23两端同步收缩，从而带动机架22沿着滑轨3向中部滑动，使得导向轮25向轨道一侧移动直至抵紧在轨道的内侧面上，随后驱动辊轮21通过电机驱动发生转动，随后在驱动辊轮21和轨道上表面的摩擦力作用下向一侧移动，导向轮25起到了导向作用，当达到预设的位置时，控制机台1下方设置的钻孔机构4对轨道的底板上进行定位打孔，实现了无需多个人工操作即可实现对轨道的打孔，方便快捷，效率高；
71.同时在使用过程中，驱动辊轮21驱动整体进行位移，带动两侧的摩擦机构5进行移动，由于内部的一号永磁铁52和二号永磁铁53的磁性相斥，使得二号永磁铁53沿着安装筒54向外侧滑动，从而通过相连的连杆56带动摩擦块51向外侧移动，使得摩擦块51与轨道的
内侧面处于抵紧接触，进而能够在行进过程中带动摩擦块51对轨道的内侧面进行打磨，从而使得轨道的内侧面更加光滑，提高了轨道的表面质量，同时一号永磁铁52和二号永磁铁53的斥力作用下，使得摩擦块51即使在逐渐的磨损，其端面也会在磁性斥力作用下紧贴轨道的内侧面，从而持续的实现打磨的作用；其中一号永磁铁52可设置成电磁铁，在需要更换摩擦块51时，电磁铁断电失磁，一号永磁铁52和二号永磁铁53斥力消失，在复位弹簧55的作用下，摩擦块51复位，从而便于更换；摩擦机构5设置成两个(图中未示出)，从而对轨道的两内侧面进行打磨；
72.由于钻杆43退出时会将一部分碎屑带到轨道的底面板上，而通过将摩擦块51设置成l型结构，摩擦块51能够在移动的过程中对轨道的底面板进行打磨，一方面能够将钻孔附近的部分碎屑推到钻孔内掉落，另一方面能够将多余的碎屑集中到摩擦块51的侧面，便于集中清理，同时打磨块还能够对钻后的钻孔表面进行打磨，保证了钻孔的表面质量；
73.进一步的，本发明通过设置滴油机构6可以对钻好的钻孔进行滴油润滑，对钻孔能够进行保养的同时方便后序的螺栓插入，在使用中，钻孔后的摩擦块51会在行进过程中遇到钻孔，摩擦块51对钻孔上表面进行摩擦清理，当滴油孔64与钻孔对应时，在拉簧62的拉力作用下t型杆63会瞬间向下移动，使得滴油槽65正好处于连通油仓61内部与钻孔的位置，从而使得油仓61内的油从滴油槽65滴落，且由于滴油槽65开设在t型杆63外表面，因此滴油槽65与钻孔的内壁处于相对应的状态，滴落的润滑油会直接附着在钻孔的内壁上，从而顺着钻孔内壁下滑，起到了对钻孔充分的润滑效果，又由于t型杆63底部圆弧形结构，摩擦块51继续移动时，会逐渐将t型杆63逐渐压回滴油孔64内，使得油路再次阻断，拉簧62重新蓄能，等待下一个钻孔到达再次重复上述的动作；
74.通过摩擦块51的设计，一方面能够对钻孔附近的碎屑进行集中清理，另一方面能够配合滴油机构6对钻孔进行及时的润滑，减少钻孔锈蚀的可能性，从而方便后序的螺栓安装，且摩擦块51在摩擦的过程中会产生热量传递给油仓61，使得油仓61内的润滑油处于流动性相对较好的状态，使得润滑的目的得到更好的实现，摩擦机构5与滴油机构6整体联系成一个整体，方便润滑和打磨的同步实现，轨道的钻孔质量进一步得到提高。
75.本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。