25型客车箱体及管路伴热带热熔连接工艺的制作方法

1.本发明涉及伴热热熔连接工艺技术领域，尤其是一种25型客车箱体及管路伴热带热熔连接工艺。


背景技术：

2.列车上的25型客车箱体都需要通过管路连接，管路上安装有阀体等辅助部件，列车长期在长途跋涉，尤其到寒冷的季节时，列车上的箱体、管路和阀体等冷凝水都会受冻结冰，通常在这些部件上会包裹保温材料，其操作方便，成本低，在南方地区可以起到保护作用，但是当列车行驶到北方地区，则起不到保护作用，经常会发生冻裂、冻坏的现象，造成这些部件都无法正常工作。


技术实现要素：

3.本技术人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种25型客车箱体及管路伴热带热熔连接工艺，从而可以方便的应用在各个应用场合，保护列车部件，不会冻坏的现象，保证列车正常工作。
4.本发明所采用的技术方案如下：
5.一种25型客车箱体及管路伴热带热熔连接工艺，包括如下操作步骤：
6.第一步：尾端处理：
7.使用斜口钳剪切伴热带末端，要求剪切面与伴热带长度方向成45
°
角度；
8.使用美工刀距45
°
角度的斜角端15mm～20mm位置沿伴热带垂向切割，形成垂向切割面；
9.使用美工刀沿伴热带径向切割，形成径向切割线，要求用力均匀适度，至外层护套和金属屏蔽层切断为止，不能损伤到内层绝缘层和芯带发热层；
10.人工去除切割的外层护套和金属屏蔽防护层，对于部分金属屏蔽层未完全切割的应使用斜口钳进行修理，要求金属屏蔽层切割面平整均匀，无尖锐金属丝突出；
11.使用斜口钳沿伴热带垂向切割尖角顶端部位，切割长度5mm，要求芯线切割面平整均匀，无尖锐金属丝突出；
12.第二步：接线端处理：
13.使用美工刀距伴热带顶端40mm位置沿伴热带垂向切割，要求切割线为完整的周长方向，切割起点和末端应重合，形成顶端切割面；
14.使用斜口钳和美工刀处理金属屏蔽防护层，保留一半数量的金属丝，然后手工捻制成所需要的形状，保留长度为10mm～15mm，去除的金属丝部位应平整均匀，无尖锐凸出；
15.使用美工刀切割内层绝缘层，用力均匀适度，至绝缘层切断为止，不能损伤到发热层；
16.保留内层绝缘层长度为30mm；
17.切割凹槽，使用斜口钳剪除发热层中间部位，不能损伤两侧导线；
18.使用斜口钳剪除两侧导线的发热层，不能损伤两侧导线，剥线长度为5mm；
19.第三步：导线压接：
20.使用yac-8型压线钳将伴热带端子压接伴热带的金属屏蔽层和和电源导线部位，分别作为接地线和电源线，压接应符合导线冷压接规范文件的相关作业要求；
21.使用压线钳将伴热带的端子与导线压接，导线型号和长度应根据设计要求而定；
22.使用伴热带尾端料签对伴热带的压接部位进行防护，然后使用热风枪进行热缩处理；
23.将伴热带套入伴热带尾端料签12
×
90，然后对透明管内打胶处理，再使用热风枪进行热缩处理；
24.要求套入长度为110mm～120mm，使用热风枪进行均匀热缩，至套管和伴热带紧固贴合程度；
25.第四步：灌胶：
26.从热缩套管的开口端灌入伴热带尾端胶水，对于接线端要求灌胶量应浸没压接端子部位；
27.对于尾端要求灌胶量应浸没顶端部位；
28.尾端罐胶时，先将胶水打入伴热带尾端，充满1/3腔体，然后插入伴热带尾端，插到底后用手轻轻挤压使得均匀；
29.第五步：固化：
30.将已经灌胶的伴热带两个灌胶部位的开口端垂直朝上，放置于固定架位置，要求固化时间大于等于8小时；
31.第六步：热缩密封：
32.使用热风枪将15*70规格伴热带尾端料签开口末端均匀热缩，至套管和伴热带体紧固贴合程度；
33.第七步：绝缘性能测试：
34.使用兆欧表1000v测量伴热带，测量两根电源线与地线之间的绝缘电阻值，要求绝缘电阻值应大于等于200mω；
35.使用耐压测试仪器，测量两根电源线与地线之间的泄漏电流值，耐压等级ac1500v，持续时间1分钟，要求漏电流应小于等于10ma，不发生击穿或闪络。
36.作为上述技术方案的进一步改进：
37.第一步中，剪切面要求光洁平整，切面均匀成直线，无芯线金属丝突出。
38.第一步中，垂向切割时，要求切割线为完整的周长方向，切割起点和末端应重合；用力均匀适度，至外层护套和金属屏蔽层切断为止，不能应损伤到内层绝缘层和芯带发热层。
39.第二步中，切割时用力均匀适度，至外层护套切断为止，不能损伤到金属屏蔽防护层，然后将外层绝缘护套去除。
40.第二步中，凹槽的深度为10mm。
41.第三步中，压接作业前需做首件压接鉴定。
42.第三步中，要求裸露的屏蔽层金属丝距离发热层大于等于15mm。
43.第三步中，接地线必须使用标准黄蓝色接地线。
44.第三步中，套管顶端预留长度30mm～40mm。
45.本发明的有益效果如下：
46.本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过(1)尾端处理；(2)接线端处理；(3)导线压接；(4)灌胶；(5)固化；(6)热缩密封；(7)绝缘性能测试。此连接结构方便管路伴热布线，在满足产品安全等级、ip防护等级、绝缘要求、寿命要求的前提下，大大降低伴热线制作成本及人工工时消耗。
附图说明
47.图1为本发明尾端处理时伴热带的结构示意图。
48.图2为本发明尾端处理时伴热带的主视图。
49.图3为本发明尾端处理时被切割后的状态图。
50.图4为本发明顶端切割后的结构示意图。
51.图5为本发明切割外层绝缘保护套的状态图。
52.图6本发明内部处理时的结构示意图。
53.图7为本发明应用铺设在弯管上的结构示意图。
54.图8为本发明应用铺设在直管上的结构示意图。
55.图9为本发明应用铺设在t型管上的结构示意图。
56.图10为本发明应用铺设在阀体上的结构示意图。
57.其中：1、伴热带；2、弯管；3、直管；4、t型管；5、阀体；
58.101、剪切面；102、垂向切割面；103、径向切割线；104、顶端切割面；105、外绝缘层；106、凹槽。
具体实施方式
59.下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。
60.如图1-图6所示，本实施例的25型客车箱体及管路伴热带热熔连接工艺，包括如下操作步骤：
61.第一步：尾端处理：
62.使用斜口钳剪切伴热带1末端，要求剪切面101与伴热带1长度方向成45
°
角度；
63.使用美工刀距45
°
角度的斜角端15mm～20mm位置沿伴热带1垂向切割，形成垂向切割面102；
64.使用美工刀沿伴热带1径向切割，形成径向切割线103，要求用力均匀适度，至外层护套和金属屏蔽层切断为止，不能损伤到内层绝缘层和芯带发热层；
65.人工去除切割的外层护套和金属屏蔽防护层，对于部分金属屏蔽层未完全切割的应使用斜口钳进行修理，要求金属屏蔽层切割面平整均匀，无尖锐金属丝突出；
66.使用斜口钳沿伴热带1垂向切割尖角顶端部位，切割长度5mm，要求芯线切割面平整均匀，无尖锐金属丝突出；
67.第二步：接线端处理：
68.使用美工刀距伴热带1顶端40mm位置沿伴热带1垂向切割，要求切割线为完整的周长方向，切割起点和末端应重合，形成顶端切割面104；
69.使用斜口钳和美工刀处理金属屏蔽防护层，保留一半数量的金属丝，然后手工捻制成所需要的形状，保留长度为10mm～15mm，去除的金属丝部位应平整均匀，无尖锐凸出；
70.使用美工刀切割内层绝缘层，用力均匀适度，至绝缘层切断为止，不能损伤到发热层；
71.保留内层绝缘层长度为30mm；
72.切割凹槽106，使用斜口钳剪除发热层中间部位，不能损伤两侧导线；
73.使用斜口钳剪除两侧导线的发热层，不能损伤两侧导线，剥线长度为5mm；
74.第三步：导线压接：
75.使用yac-8型压线钳将伴热带1端子压接伴热带1的金属屏蔽层和和电源导线部位，分别作为接地线和电源线，压接应符合导线冷压接规范文件的相关作业要求；
76.使用压线钳将伴热带1的端子与导线压接，导线型号和长度应根据设计要求而定；
77.使用伴热带1尾端料签对伴热带1的压接部位进行防护，然后使用热风枪进行热缩处理；
78.将伴热带1套入伴热带尾端料签12
×
90，然后对透明管内打胶处理，再使用热风枪进行热缩处理；(伴热带尾端料签12
×
90和φ16型号热缩套管须在对接前提前套入伴热带。
79.要求套入长度为110mm～120mm，使用热风枪进行均匀热缩，至套管和伴热带1紧固贴合程度；
80.第四步：灌胶：
81.从热缩套管的开口端灌入伴热带尾端胶水，对于接线端要求灌胶量应浸没压接端子部位；
82.对于尾端要求灌胶量应浸没顶端部位；
83.尾端罐胶时，先将胶水打入伴热带1尾端，充满1/3腔体，然后插入伴热带1尾端，插到底后用手轻轻挤压使得均匀；
84.第五步：固化：
85.将已经灌胶的伴热带1两个灌胶部位的开口端垂直朝上，放置于固定架位置，要求固化时间大于等于8小时；
86.第六步：热缩密封：
87.使用热风枪将15*70规格伴热带1尾端料签开口末端均匀热缩，至套管和伴热带体紧固贴合程度；
88.第七步：绝缘性能测试：
89.使用兆欧表1000v测量伴热带1，测量两根电源线与地线之间的绝缘电阻值，要求绝缘电阻值应大于等于200mω；
90.使用耐压测试仪器，测量两根电源线与地线之间的泄漏电流值，耐压等级ac1500v，持续时间1分钟，要求漏电流应小于等于10ma，不发生击穿或闪络。
91.第一步中，剪切面101要求光洁平整，切面均匀成直线，无芯线金属丝突出。
92.第一步中，垂向切割时，要求切割线为完整的周长方向，切割起点和末端应重合；用力均匀适度，至外层护套和金属屏蔽层切断为止，不能应损伤到内层绝缘层和芯带发热层。
93.第二步中，切割时用力均匀适度，至外层护套切断为止，不能损伤到金属屏蔽防护
层，然后将外层绝缘护套去除。
94.第二步中，凹槽106的深度为10mm。
95.第三步中，压接作业前需做首件压接鉴定。
96.第三步中，要求裸露的屏蔽层金属丝距离发热层大于等于15mm。
97.第三步中，接地线必须使用标准黄蓝色接地线。
98.第三步中，套管顶端预留长度30mm～40mm。
99.本发明所述的伴热线制作工艺能方便满足各部位需要伴热装置连接，并满足列车在寒冷的地区也可以正常工作。
100.如图7-图10所示，通过本发明所制得的伴热带体可以方便的安装在弯管2、直管3、t型管5和阀门6上，只需要缠绕在这些部件的外部，通过使用耐高温扎带固定，直线固定间距300mm，不限于空间受限部位，固定完成后，在伴热带四周包裹20-40mm防寒材，最后在防寒材表面粘贴阻燃玻璃纤维胶带，对线缆外皮起到保护作用，防止刮破线皮。
101.以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。