一种建筑钢筋拉直装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢筋拉直技术领域，具体为一种建筑钢筋拉直装置。


背景技术：

2.钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，由于时代的不断发展，各种建筑不断拔地而起，这就使钢筋的使用率大大提高，钢筋在使用时需要先进行拉直处理，一般人们拉直钢筋都是使用钢筋拉直机，它可以将扭曲的钢筋进行拉直，从而方便使用，普通的钢筋拉直机拉直钢筋时，钢筋在拉直装置内经常存在打滑无法前进的情况，需要手动对装置进行调整后才可以继续工作，使得工作效率下降，普通的钢筋拉直机只有一个拉直孔位，这样在需要大量使用钢筋时就跟不上需求，导致延缓工期，而且普通的钢筋拉直机都无法进行移动，在使用时就会产生诸多不便。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑钢筋拉直装置，解决了钢筋拉直中容易出现打滑现象、普通拉直机单孔位工作效率低下以及装置无法移动的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑钢筋拉直装置，包括架体，所述架体左侧壁设置有插入口，所述架体内腔侧壁前部转动连接有前滚轮组，所述架体内腔侧壁前部位于前滚轮组右方转动连接有后滚轮组，所述架体前端面左侧固定连接有矩形防护箱，所述前滚轮组与后滚轮组前端位于矩形防护箱内腔从上到下分别固定连接有上齿轮与下齿轮，所述上齿轮与下齿轮啮合连接，所述前滚轮组与后滚轮组前端位于下齿轮前侧固定连接有第三转轮与第二转轮，所述架体下端面左部通过第一固定套固定连接有第一电机，所述第一电机输出端位于矩形防护箱内腔固定连接有第一转轮，所述第一转轮通过第一皮带与第二转轮传动连接，所述第二转轮通过第一皮带与第三转轮传动连接，所述架体内腔底部位于后滚轮组右方通过固定座固定连接有拉直块，所述架体内腔中部设置有主动转轮与从动转轮，所述架体内腔侧壁后部位于主动转轮右方转动连接有限位滚轴，所述架体前端面右侧固定连接有异形防护箱，位于异形防护箱内腔左侧下方与右侧上方的所述限位滚轴前端分别固定连接有第六转轮与第五转轮，所述架体下端面右部通过第二固定套固定连接有第二电机，所述第二电机输出端位于异形防护箱内腔固定连接有第四转轮，所述第四转轮通过第三皮带与第五转轮传动连接，所述第五转轮通过第三皮带与第六转轮传动连接，所述架体右侧壁设置有出口，所述架体下端面前后部均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端设置有万向轮，所述架体后侧壁通过固定架固定连接有第三电机，所述第三电机输出轴固定连接有小号转轮。
7.优选的，所述拉直块内腔中部设置有限位孔，所述前滚轮组、后滚轮组、主动转轮、从动转轮与限位滚轴外侧壁均设置有钢筋槽，所述钢筋槽内腔底部均固定连接有防滑条。
8.优选的，所述插入口、限位孔与出口的数量均为3个，所述前滚轮组、后滚轮组、主动转轮、从动转轮、限位滚轴外侧壁设置的钢筋槽数量均为3个，每组所述插入口、钢筋槽、限位孔、出口之间均为对应连通。
9.优选的，左右两个所述主动转轮通过转动杆贯穿架体内腔底部固定连接有所述小号转轮，中部所述主动转轮通过所述转动杆贯穿架体内腔底部固定连接有大号转轮，所述小号转轮与所述大号转轮之间通过第二皮带传动连接，所述从动转轮通过转动杆与架体内腔底部转动连接，所述转动杆外侧均固定连接有齿轮，每组所述主动转轮与从动转轮下方连接的齿轮之间啮合连接，所述主动转轮上端面通过固定杆与架体上端面固定连接，主动转轮上端面与固定杆为转动连接。
10.优选的，所述螺纹杆下端转动连接有所述万向轮，所述万向轮带有自锁结构。
11.优选的，所述螺纹杆外侧壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套外侧壁环形固定连接有斜撑。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种建筑钢筋拉直装置。具备以下有益效果：
14.(1)该建筑钢筋拉直装置，通过在每个钢筋槽底部都设置有防滑条，避免钢筋通过前滚轮组、后滚轮组、主动转轮、从动转轮与限位滚轴时发生原位滑动，不再向前传输，从而加快了每个传送部位的传送速度，提升了整体的工作效率。通过在架体内腔分别设置有三组插入口、限位孔、前滚轮组、后滚轮组、主动转轮、从动转轮、限位滚轴与出口，从而可以同步进行三组钢筋的拉直工作，提升了装置的工作效率。通过第三电机转动，再配合第二皮带，使得小号转轮与大号转轮同步转动，然后带的与小号转轮与大号转轮固定连接的转动杆，使得主动转轮以及相互啮合连接的齿轮转动，从而带着从动转轮跟着同步转动，再配合钢筋槽内设置的防滑条，给予插入的钢筋一个向前的牵引力，从而提升传送速度，提高拉直装置工作效率。
15.(2)该建筑钢筋拉直装置，通过在螺纹杆底部转动连接有自锁结构的万向轮，使得拉直装置在换位置或者移动时更加方便省事省力。通过螺纹杆与螺纹套之间的配合，当拉直装置移动到需要使用的位置时，先锁定万向轮将拉直装置固定，再转动螺纹套，使得斜撑下移，使得拉直装置再次固定，从而提升了整体的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型主体结构示意图；
17.图2为本实用新型仰视结构示意图；
18.图3为本实用新型俯视局部剖结构示意图；
19.图4为本实用新型侧视局部剖结构示意图。
20.图中：1架体、2矩形防护箱、21第一固定套、22第一电机、23 第一转轮、24第一皮带、25第二转轮、26第三转轮、27上齿轮、28 下齿轮、3异形防护箱、31第二固定套、32第二电机、33第四转轮、 34第三皮带、35第五转轮、36第六转轮、4观察口、5插入口、6螺纹杆、61螺纹套、62斜撑、63万向轮、7出口、8固定架、81第三电机、82小号转轮、83第二皮带、84大号转轮、9前滚轮组、91后滚轮组、10钢筋槽、101防滑条、11拉直块、111限位孔、112固定座、12主动转轮、121齿轮、122固定杆、123转动杆、124从动转轮、13限位滚轴。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑钢筋拉直装置，包括架体1，架体1左侧壁设置有插入口5，架体1内腔侧壁前部转动连接有前滚轮组9，架体1内腔侧壁前部位于前滚轮组9 右方转动连接有后滚轮组91，架体1前端面左侧固定连接有矩形防护箱2，前滚轮组9与后滚轮组91前端位于矩形防护箱2内腔从上到下分别固定连接有上齿轮27与下齿轮28，上齿轮27与下齿轮28 啮合连接，前滚轮组9与后滚轮组91前端位于下齿轮28前侧固定连接有第三转轮26与第二转轮25，架体1下端面左部通过第一固定套 21固定连接有第一电机22，第一电机22输出端位于矩形防护箱2内腔固定连接有第一转轮23，第一转轮23通过第一皮带24与第二转轮25传动连接，第二转轮25通过第一皮带24与第三转轮26传动连接，架体1内腔底部位于后滚轮组91右方通过固定座112固定连接有拉直块11，架体1内腔中部设置有主动转轮12与从动转轮124，架体1内腔侧壁后部位于主动转轮12右方转动连接有限位滚轴13，架体1前端面右侧固定连接有异形防护箱3，位于异形防护箱3内腔左侧下方与右侧上方的限位滚轴13前端分别固定连接有第六转轮36 与第五转轮35，架体1下端面右部通过第二固定套31固定连接有第二电机32，第二电机32输出端位于异形防护箱3内腔固定连接有第四转轮33，第四转轮33通过第三皮带34与第五转轮35传动连接，第五转轮35通过第三皮带34与第六转轮36传动连接，架体1右侧壁设置有出口7，架体1下端面前后部均固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6下端设置有万向轮63，架体1后侧壁通过固定架8固定连接有第三电机81，第三电机81输出轴固定连接有小号转轮82。
23.本实施例中，拉直块11内腔中部设置有限位孔111，前滚轮组9、后滚轮组91、主动转轮12、从动转轮124与限位滚轴13外侧壁均设置有钢筋槽10，钢筋槽10内腔底部均固定连接有防滑条101。通过在每个钢筋槽10底部都设置有防滑条101，避免钢筋通过前滚轮组9、后滚轮组91、主动转轮12、从动转轮124与限位滚轴13时发生原位滑动，不再向前传输，从而加快了每个传送部位的传送速度，提升了整体的工作效率。
24.本实施例中，插入口5、限位孔111与出口7的数量均为3个，前滚轮组9、后滚轮组91、主动转轮12、从动转轮124、限位滚轴 13外侧壁设置的钢筋槽数量均为3个，每组插入口5、钢筋槽10、限位孔111、出口7之间均为对应连通。通过在架体1内腔分别设置有三组插入口5、限位孔111、前滚轮组9、后滚轮组91、主动转轮 12、从动转轮124、限位滚轴13与出口7，从而可以同步进行三组钢筋的拉直工作，提升了装置的工作效率。
25.本实施例中，左右两个主动转轮12通过转动杆123贯穿架体1 内腔底部固定连接有小号转轮82，中部主动转轮12通过转动杆123 贯穿架体1内腔底部固定连接有大号转轮84，小号转轮82与大号转轮84之间通过第二皮带83传动连接，从动转轮124通过转动杆123 与架体1内腔底部转动连接，转动杆123外侧均固定连接有齿轮121，每组主动转轮12与从动转轮124下方连接的齿轮121之间啮合连接，主动转轮12上端面通过固定杆122与架体1上端面固定连接，主动转轮12上端面与固定杆122为转动连接。通过第三电机81转动，再配合第二皮带83，使得小号转轮82与大号转轮84同步转动，然后带的与小号转轴82与大号转轴84
固定连接的转动杆123，使得主动转轮12以及相互啮合连接的齿轮121转动，从而带着从动转轮124 跟着同步转动，再配合钢筋槽10内设置的防滑条101，给予插入的钢筋一个向前的牵引力，从而提升传送速度，提高拉直装置工作效率。
26.本实施例中，螺纹杆6下端转动连接有万向轮63，万向轮63带有自锁结构。通过在螺纹杆6底部转动连接有自锁结构的万向轮63，使得拉直装置在换位置或者移动时更加方便省事省力。
27.本实施例中，螺纹杆6外侧壁螺纹连接有螺纹套61，螺纹套61 外侧壁环形固定连接有斜撑62。通过螺纹杆6与螺纹套61之间的配合，当拉直装置移动到需要使用的位置时，先锁定万向轮63将拉直装置固定，再转动螺纹套61，使得斜撑62下移，使得拉直装置再次固定，从而提升了整体的稳定性。
28.工作时，首先通过万向轮63将整个拉直装置移动到需要使用的地方，先锁定万向轮63将拉直装置固定，接着再转动螺纹套61，使得斜撑62下移，使得拉直装置再次固定，然后打开第一电机22、第二电机32与第三电机81，先将需要拉直的钢筋通过插入口5插入架体1内腔前滚轮组9的钢筋槽10内，然后通过第一电机22带动第一转轮23转动，在配合第一皮带24带动前滚轮组9与后滚轮组91前端的上齿轮27转动，然后上齿轮27再带动下齿轮28转动，从而使得前滚轮组9与后滚轮组91转动，并通过钢筋槽10内设置的防滑条 101，将钢筋进行第一次拉直，同时给予插入的钢筋一个向右的牵引力，使得钢筋被拉直后能够顺利继续向右传输到限位孔111内，然后继续向右传输到主动转轮12与从动转轮124之间的钢筋槽10内，此时将钢筋再次进行辊压拉直，同时再给钢筋附加一个向右的牵引力，提升钢筋的传输速度，加快工作效率，然后再依次通过限位滚轴13 之间的钢筋槽10，对钢筋进行第三次辊压，最后由出口7输出。整个装置通过设置有三组前滚轮组9、后滚轮组91、主动转轮12、从动转轮124以及限位滚轴13，提升了整个装置拉直效率，然后每组装置钢筋分别进行三次辊压，提高钢筋拉直效果，再配合钢筋槽10 与防滑条101，加快钢筋传输速度，提高装置工作效率；再通过自锁结构的万向轮63与螺纹杆6、螺纹套61以及斜撑62之间的配合，使得装置进行两次固定，从而提升了整体的稳定性。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。