一种用于船舶舾装件模块建造的定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶舾装件模块建造的定位装置技术领域，具体为一种用于船舶舾装件模块建造的定位装置。


背景技术：

2.船舶的建造过程中通常需要对模块进行定位，现有的定位装置一般采用错位的锚定位和多组定位桩对模块进行定位，使用定位装置可以提高模块建造的工作效率，使装置建造的精准度更高；
3.船舶模块在建造过程中对模块的定位极其重要，现有的定位装置在使用时打坐采用两组推杆对模块进行限位定位的不稳固，没有办法对模块进行进一步的限位，因此需要提出改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于船舶舾装件模块建造的定位装置，以解决上述背景技术中提出定位装置不便对模块进行进一步限位固定的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船舶舾装件模块建造的定位装置，包括工作台、底台、支撑板、限位板和支撑腿，所述工作台顶端的一侧安装有底台，且底台顶端的两侧均安装有支撑板，所述支撑板一侧的外璧上设置有定位机构，所述定位机构包括工作电机、转轴、螺纹杆、螺纹块以及限位杆，所述支撑板一侧的外壁上安装有工作电机，且工作电机的一端通过联轴器安装有转轴，所述转轴的一端安装有螺纹杆，且螺纹杆表面一侧的螺纹处套接有螺纹块，所述螺纹块内部的一侧安装有限位杆，且限位杆的两端均延伸至螺纹块的外部并与支撑板一侧的外壁相连接，所述定位机构顶端的一侧安装有限位板，且限位板一侧的外壁上均设置有限位结构，所述限位板底端的一侧设置有拆装结构，所述工作台底端的两侧均安装有支撑腿，所述工作台顶端的中心位置处安装有放置台，且放置台顶端的一侧安装有限位台。
6.优选的，所述工作电机表面的两侧设置有相反方向的外螺纹，所述螺纹块内部的一侧均设置有与外螺纹相匹配的内螺纹，所述螺纹杆和螺纹块构成螺纹结构。
7.优选的，所述限位结构包括限位框、活动槽、限位框、定位板、定位杆、夹持板、软性块以及弹簧杆，所述限位板一侧的外壁山均安装有限位框，且限位框表面的两侧均设置有活动槽，且活动槽内部的一侧均安装有活动块，所述活动块的一端均安装有定位板，且定位板一侧的外壁上均安装有定位杆，所述定位杆的一端均安装有夹持板，且夹持板表面的一侧均安装有软性块，所述限位框一侧的内壁上均安装有弹簧杆。
8.优选的，所述活动块均在活动槽内部的一侧滑动，所述活动槽和活动块构成滑动结构。
9.优选的，所述拆装结构包括连接块、卡合块以及卡合槽，所述限位板底端的一侧均安装有连接块，且连接块底端的一侧均安装有卡合块，所述卡合块外部的一侧设置有卡合
槽。
10.优选的，所述卡合槽设置于螺纹块表面的一侧，所述卡合块的外径小于卡合槽的内径，所述卡合块和卡合槽构成卡合结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于船舶舾装件模块建造的定位装置不仅实现了该装置便于对船舶模块件进行固定限位的功能，实现了该装置在定位的同时便于对船舶模块进行防护的功能，而且实现了该装置便于对限位工具进行拆卸，便于再次使用的功能；
12.(1)通过操作控制面板，启动工作电机，工作电机工作带动转轴转动，从而带动螺纹杆转动，即带动螺纹块在螺纹杆表面的一侧做水平运动，两组螺纹块相向运动相互靠近，从而带动其顶端的限位板相互靠近，同时带动两组夹持板相互靠近，对放置好的模块进行定位，实现了该装置便于对船舶模块件进行固定限位的功能，从而提高了该装置在使用时的适用性；
13.(2)通过推动夹持板和定位杆往靠近限位框的一侧运动，同时推动定位板往限位框内部的一侧运动，即带动活动块在活动槽内部的一侧滑动，同时挤压弹簧杆收缩，将船舶模块定位好之后，在弹簧杆的弹力作用下带动夹持板抵至模块侧壁，通过弹簧杆起到定位的缓冲作用，同时通过在夹持板的表面安装了若干个软性块，通过软性块对模块起到一定的防护作用，实现了该装置在定位的同时便于对船舶模块进行防护的功能；
14.(3)通过手动往里推动连接块，连接块带动卡合块在卡合槽内部的一侧滑动即将卡合块安装于螺纹块表面的一侧，从而将限位板安装于螺纹块顶端的一侧，之后进行上述相反操作即可将限位板以及限位结构拆卸下来，实现了该装置便于对限位工具进行拆卸，便于再次使用的功能。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1中a处局部放大结构示意图；
17.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
18.图4为本实用新型的限位结构结构示意图。
19.图中：1、工作台；2、底台；3、支撑板；4、定位机构；401、工作电机；402、转轴；403、螺纹杆；404、螺纹块；405、限位杆；5、限位板；6、限位结构；601、限位框；602、活动槽；603、活动块；604、定位板；605、定位杆；606、夹持板；607、软性块；608、弹簧杆；7、拆装结构；701、连接块；702、卡合块；703、卡合槽；8、支撑腿；9、放置台；10、限位台。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于船舶舾装件模块建造的定位装置，包括工作台1、底台2、支撑板3、限位板5和支撑腿8，工作台1顶端的一侧安装有底台
2，且底台2顶端的两侧均安装有支撑板3，支撑板3一侧的外璧上设置有定位机构4，定位机构4包括工作电机401、转轴402、螺纹杆403、螺纹块404以及限位杆405，支撑板3一侧的外壁上安装有工作电机401，该工作电机401的型号为y315m-10，工作电机401的一端通过联轴器安装有转轴402，转轴402的一端安装有螺纹杆403，且螺纹杆403表面一侧的螺纹处套接有螺纹块404，螺纹块404内部的一侧安装有限位杆405，且限位杆405的两端均延伸至螺纹块404的外部并与支撑板3一侧的外壁相连接，工作电机401表面的两侧设置有相反方向的外螺纹，螺纹块404内部的一侧均设置有与外螺纹相匹配的内螺纹，螺纹杆403和螺纹块404构成螺纹结构，将船舶模块放置到限位台10顶端的凹槽中，接着操作控制面板，启动工作电机401，工作电机401工作带动转轴402转动，从而带动螺纹杆403转动，即带动螺纹块404在螺纹杆403表面的一侧做水平运动，两组螺纹块404相向运动相互靠近，从而带动其顶端的限位板5相互靠近，同时带动两组夹持板606相互靠近，对放置好的模块进行定位；
22.定位机构4顶端的一侧安装有限位板5，且限位板5一侧的外壁上均设置有限位结构6，限位结构6包括限位框601、活动槽602、限位框601、定位板604、定位杆605、夹持板606、软性块607以及弹簧杆608，限位板5一侧的外壁山均安装有限位框601，且限位框601表面的两侧均设置有活动槽602，且活动槽602内部的一侧均安装有活动块603，活动块603的一端均安装有定位板604，且定位板604一侧的外壁上均安装有定位杆605，定位杆605的一端均安装有夹持板606，且夹持板606表面的一侧均安装有软性块607，限位框601一侧的内壁上均安装有弹簧杆608，活动块603均在活动槽602内部的一侧滑动，活动槽602和活动块603构成滑动结构，两组夹持板606相互靠近抵至模块的外侧壁时，依次推动夹持板606和定位杆605往靠近限位框601的一侧运动，同时推动定位板604往限位框601内部的一侧运动，即带动活动块603在活动槽602内部的一侧滑动，同时挤压弹簧杆608收缩，将船舶模块定位好之后，在弹簧杆608的弹力作用下带动夹持板606抵至模块侧壁，通过弹簧杆608起到定位的缓冲作用，同时通过在夹持板606的表面安装了若干个软性块607，通过软性块607对模块起到一定的防护作用，防止夹坏船舶模块；
23.限位板5底端的一侧设置有拆装结构7，拆装结构7包括连接块701、卡合块702以及卡合槽703，限位板5底端的一侧均安装有连接块701，且连接块701底端的一侧均安装有卡合块702，卡合块702外部的一侧设置有卡合槽703，卡合槽703设置于螺纹块404表面的一侧，卡合块702的外径小于卡合槽703的内径，卡合块702和卡合槽703构成卡合结构，工作台1底端的两侧均安装有支撑腿8，工作台1顶端的中心位置处安装有放置台9，且放置台9顶端的一侧安装有限位台10，手动往里推动连接块701，连接块701带动卡合块702在卡合槽703内部的一侧滑动即将卡合块702安装于螺纹块404表面的一侧，从而将限位板5安装于螺纹块404顶端的一侧，之后进行上述相反操作即可将限位板5以及限位结构6拆卸下来，便于限位结构6的检修和再次使用。
24.工作原理：本实用新型在使用时，准备好装置，装置的部分外电源接通，首先，将船舶模块放置到限位台10顶端的凹槽中，接着操作控制面板，启动工作电机401，工作电机401工作带动转轴402转动，从而带动螺纹杆403转动，即带动螺纹块404在螺纹杆403表面的一侧做水平运动，两组螺纹块404相向运动相互靠近，从而带动其顶端的限位板5相互靠近，同时带动两组夹持板606相互靠近，对放置好的模块进行定位；
25.之后，两组夹持板606相互靠近抵至模块的外侧壁时，依次推动夹持板606和定位
杆605往靠近限位框601的一侧运动，同时推动定位板604往限位框601内部的一侧运动，即带动活动块603在活动槽602内部的一侧滑动，同时挤压弹簧杆608收缩，将船舶模块定位好之后，在弹簧杆608的弹力作用下带动夹持板606抵至模块侧壁，通过弹簧杆608起到定位的缓冲作用，同时通过在夹持板606的表面安装了若干个软性块607，通过软性块607对模块起到一定的防护作用，防止夹坏船舶模块；
26.最后，手动往里推动连接块701，连接块701带动卡合块702在卡合槽703内部的一侧滑动即将卡合块702安装于螺纹块404表面的一侧，从而将限位板5安装于螺纹块404顶端的一侧，之后进行上述相反操作即可将限位板5以及限位结构6拆卸下来，便于限位结构6的检修和再次使用。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。