一种挖掘机斗杆的轴座定位装置
【技术领域】
1.本实用新型挖掘设备领域,特别涉及一种挖掘机斗杆的轴座定位装置。
背景技术:2.挖掘机,又称挖掘机械(excavating machinery),或称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。斗杆位于挖掘机的工作装置中段,属于挖掘机的关键部件;轮式挖掘机的斗杆都采用8mm厚钢板拼成箱式结构,为了方便斗杆的安装,斗杆上需要设置轴座。现有技术在设置轴座时,都是在箱式结构拼装完成后,再将轴座直接插入箱式结构上开设的安装孔内并焊接;由于轴座没有采取任何的定位措施,导致存在焊接精度差,不利于安装的问题。鉴于上述存在的问题,本案发明人对该问题进行深入研究,遂有本案产生。
技术实现要素:3.本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种挖掘机斗杆的轴座定位装置,实现对斗杆的轴座进行定位,提高轴座安装精度,解决现有轴座设置存在的焊接精度差,不利于安装的问题。
4.本实用新型是这样实现的:一种挖掘机斗杆的轴座定位装置,包括定位轴本体和用于将所述定位轴本体一端顶紧的顶紧机构;所述定位轴本体的中部具有插入至轴座内的定位轴段,所述定位轴段的长度小于或等于轴座的长度;所述定位轴段在靠近顶紧机构一端的端部设置有贴于轴座一端端面的挡止部,所述定位轴段另一端的端部套设有贴于轴座另一端端面的活动轴套。
5.进一步的,所述定位轴段包括位于中间的避空段,所述避空段的半径小于轴座轴孔的半径。
6.进一步的,所述定位轴段还包括与所述挡止部紧邻设置的第一轴孔定位部,所述第一轴孔定位部的半径等于轴座轴孔的半径。
7.进一步的,所述定位轴段还包括与所述活动轴套紧邻设置的第二轴孔定位部,所述第二轴孔定位部的半径等于轴座轴孔的半径。
8.进一步的,所述定位轴本体还具有连接定位轴段另一端的轴套套接段;所述活动轴套套设于轴套套接段上。
9.进一步的,所述轴套套接段的半径小于第二轴孔定位部的半径。
10.进一步的,所述轴套套接段的长度大于或等于活动轴套的长度。
11.进一步的,所述活动轴套具有侧向套入缺口。
12.进一步的,所述定位轴本体还具有连接轴套套接段的第一压紧轴段;所述第一压紧轴段的半径小于第二轴孔定位部的半径。
13.进一步的,所述第一压紧轴段的半径等于轴套套接段的半径。
14.进一步的,还包括用于压紧所述第一压紧轴段的第一压紧机构。
15.进一步的,所述第一压紧机构包括设于所述第一压紧轴段下方用于支撑第一压紧轴段的第一支撑座。
16.进一步的,所述第一支撑座的顶部具有第一圆弧形凹部,所述第一压紧轴段设于第一圆弧形凹部内。
17.进一步的,所述第一圆弧形凹部的半径等于第一压紧轴段的半径。
18.进一步的,所述活动轴套包括位于中间的轴套本体;所述轴套本体的一端具有贴于所述第二轴孔定位部的第一面板,另一端具有贴于第一支撑座的第二面板。
19.进一步的,所述第二面板和第一支撑座上设有第一螺孔。
20.进一步的,所述第一压紧机构还包括设于所述第一压紧轴段上方的第一压紧螺栓和支撑所述第一压紧螺栓的第一支撑架。
21.进一步的,所述第一压紧轴段在对应于第一压紧螺栓的位置具有第一压紧平面部。
22.进一步的,所述第一支撑架包括固设于所述第一支撑座上的第一支撑柱和连接所述第一支撑柱的第一支撑块;所述第一支撑块竖向设置有第二螺孔。
23.进一步的,所述第一压紧螺栓的顶部具有第一手轮。
24.进一步的,所述定位轴本体还具有连接挡止部的第二压紧轴段。
25.进一步的,所述第二压紧轴段的半径等于第一压紧轴段的半径。
26.进一步的,还包括用于压紧所述第二压紧轴段的第二压紧机构。
27.进一步的,所述第二压紧机构包括设于所述第二压紧轴段下方用于支撑第二压紧轴段的第二支撑座。
28.进一步的,所述第二支撑座的顶部具有第二圆弧形凹部,所述第二压紧轴段设于第二圆弧形凹部内。
29.进一步的,所述第二圆弧形凹部的半径等于第二压紧轴段的半径。
30.进一步的,所述第二压紧机构还包括设于所述第二压紧轴段上方的第二压紧螺栓和支撑所述第二压紧螺栓的第二支撑架。
31.进一步的,所述第二压紧轴段在对应于第二压紧螺栓的位置具有第二压紧平面部。
32.进一步的,所述第二支撑架包括固设于所述第二支撑座上的第二支撑柱和连接所述第二支撑柱的第二支撑块;所述第二支撑块竖向设置有第三螺孔。
33.进一步的,所述第二压紧螺栓的顶部具有第二手轮。
34.进一步的,所述顶紧机构包括气缸固定座和固设于所述气缸固定座上的顶紧气缸。
35.进一步的,所述顶紧气缸的伸缩端具有顶紧时贴于所述定位轴本体端面的顶紧部。
36.本实用新型的优点在于:通过设计定位轴本体的中部具有定位轴段,并使定位轴段的长度等于轴座的长度,在定位轴段的一端端部设置贴于轴座一端端面的挡止部,定位轴段的一端端部设置贴于轴座另一端端面的活动轴套,使得在需要将轴座安装焊接到斗杆上时,可以利用该轴座定位装置对轴座进行有效定位,保证在焊接的过程中轴座不会产生任何的偏移,能够提高轴座的安装精度,并方便后续将斗杆安装到挖掘机上。
【附图说明】
37.下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
38.图1是本实用新型一种挖掘机斗杆的轴座定位装置的结构示意图之一;
39.图2是本实用新型一种挖掘机斗杆的轴座定位装置的结构示意图之二;
40.图3是本实用新型中定位轴本体的结构示意图;
41.图4是本实用新型中活动轴套的结构示意图;
42.图5是本实用新型中第一支撑座的结构示意图;
43.图6是本实用新型中第一压紧螺栓和第一支撑架的结构示意图;
44.图7是本实用新型中第一支撑块的结构示意图;
45.图8是本实用新型中第二支撑座的结构示意图;
46.图9是本实用新型中第二压紧螺栓和第二支撑架的结构示意图;
47.图10是本实用新型中第二支撑块的结构示意图;
48.图11是斗杆中轴座的结构示意图;
49.图12是斗杆的结构示意图;
50.图13是本实用新型一种挖掘机斗杆的轴座定位装置在定位状态时的结构示意图。
51.附图标记说明:
52.100
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轴座定位装置,200
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斗杆,1
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定位轴本体,11
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定位轴段,111
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避空段,112
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第一轴孔定位部,113
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第二轴孔定位部,12
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挡止部,13
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轴套套接段,14
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第一压紧轴段,141
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第一压紧平面部,15
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第二压紧轴段,151
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第二压紧平面部,2
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顶紧机构,21
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气缸固定座,22
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顶紧气缸,221
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顶紧部,3
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轴座,31
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轴座轴孔,4
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活动轴套,41
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轴套本体,42
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第一面板,43
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第二面板,431
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第一螺孔,44
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套入缺口,5
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第一压紧机构,51
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第一支撑座,511
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第一圆弧形凹部,52
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第一压紧螺栓,521
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第一手轮,53
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第一支撑架,531
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第一支撑柱,532
‑
第一支撑块,5321
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第二螺孔,6
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第二压紧机构,61
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第二支撑座,611
‑
第二圆弧形凹部,62
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第二压紧螺栓,621
‑
第二手轮,63
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第二支撑架,631
‑
第二支撑柱,632
‑
第二支撑块,6321
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第三螺孔。
【具体实施方式】
53.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
54.请参阅图1至图13所示,本实用新型一种挖掘机斗杆的轴座定位装置100的较佳实施例,所述轴座定位装置100包括定位轴本体1和用于将所述定位轴本体1一端顶紧的顶紧机构2;所述定位轴本体1的中部具有插入至轴座3内的定位轴段11,所述定位轴段11的长度小于或等于轴座3的长度,由于轴座3因实际制作偏差可能会略小于定位轴段11的长度,此
时只有定位轴段11的长度小于轴座3的长度才能够实现轴座3的压紧,如果轴座3没有偏差则定位轴段11的长度可以等于轴座3的长度;所述定位轴段11在靠近顶紧机构2一端的端部设置有贴于轴座3一端端面的挡止部12,所述定位轴段11另一端的端部套设有贴于轴座3另一端端面的活动轴套4,该活动轴套4为可拆装的活动件。
55.本实用新型通过设计定位轴本体1的中部具有定位轴段11,并使定位轴段11的长度等于轴座3的长度,在定位轴段11的一端端部设置贴于轴座3一端端面的挡止部12,定位轴段11的一端端部设置贴于轴座3另一端端面的活动轴套4,使得在需要将轴座3安装焊接到斗杆200上时,可以利用该轴座定位装置100对轴座3进行有效定位,保证在焊接的过程中轴座3不会产生任何的偏移,能够提高轴座3的安装精度,并方便后续将斗杆200安装到挖掘机上。
56.在本实施例中,所述定位轴段11包括位于中间的避空段111,所述避空段111的半径小于轴座轴孔31的半径。通过设置定位轴段11中部的避空段111半径小于轴座轴孔31的半径,一方面可以减少定位轴段11与轴座3内部接触摩擦,方便定位轴段11的拔插操作;另一方面可以降低制造成本。
57.在本实施例中,所述定位轴段11还包括与所述挡止部12紧邻设置的第一轴孔定位部112,所述第一轴孔定位部112的半径等于轴座轴孔31的半径。通过设置第一轴孔定位部112的半径等于轴座轴孔31的半径,保证在将定位轴段11插入至轴座轴孔31后,第一轴孔定位部112与轴座3一端的内壁紧密接触,实现对轴座3一端的定位。
58.在本实施例中,所述定位轴段11还包括与所述活动轴套4紧邻设置的第二轴孔定位部113,所述第二轴孔定位部113的半径等于轴座轴孔31的半径。通过设置第二轴孔定位部113的半径等于轴座轴孔31的半径,保证在将定位轴段11插入至轴座轴孔31后,第二轴孔定位部113与轴座3另一端的内壁紧密接触,实现对轴座3另一端的定位;通过第一轴孔定位部112和第二轴孔定位部113配合,能够保证轴座3始终处于水平位置,而不会出现轴座3倾斜的情况。
59.在本实施例中,为了便于活动轴套4的设置,所述定位轴本体1还具有连接定位轴段11另一端的轴套套接段13;所述活动轴套4套设于轴套套接段13上。
60.在本实施例中,所述轴套套接段13的半径小于第二轴孔定位部113的半径,一方面可以保证活动轴套4不会窜入第二轴孔定位部113,也不会影响定位轴段11插入轴座轴孔31。
61.在本实施例中,所述轴套套接段13的长度大于或等于活动轴套4的长度,以保证在定位时活动轴套4不易轴向窜动。在具体实施时,轴套套接段13的长度可略大于活动轴套4的长度,这样活动轴套4的两端会存在一点点缝隙,以便于克服误差。
62.在本实施例中,所述活动轴套4具有侧向套入缺口44。所述套入缺口44的既方便将活动轴套4套入至轴套套接段13上,又保证不会将轴座3的两端都挡住,可利用套入缺口44对轴座3端部露出的部位先进行焊接,实现轴座3与斗杆的固定。
63.在本实施例中,为了便于对定位轴本体1的一端进行固定,保证定位轴本体1不会转动,所述定位轴本体1还具有连接轴套套接段13的第一压紧轴段14;所述第一压紧轴段14的半径小于第二轴孔定位部113的半径,以便于插入轴座轴孔31内。
64.在本实施例中,所述第一压紧轴段14的半径等于轴套套接段13的半径,以便于定
位轴本体1的铸造。
65.在本实施例中,所述轴座定位装置还包括用于压紧所述第一压紧轴段14的第一压紧机构5。
66.在本实施例中,为了实现第一压紧轴段14的支撑,所述第一压紧机构5包括设于所述第一压紧轴段14下方用于支撑第一压紧轴段14的第一支撑座51。
67.在本实施例中,为了对第一压紧轴段14进行限位,所述第一支撑座51的顶部具有第一圆弧形凹部511,所述第一压紧轴段14设于第一圆弧形凹部511内。
68.在本实施例中,所述第一圆弧形凹部511的半径等于第一压紧轴段14的半径,使得在将第一压紧轴段14放入第一圆弧形凹部511后,第一圆弧形凹部511的表面可以与第一压紧轴段14的表面紧密接触,保证第一压紧轴段14不会晃动。
69.在本实施例中,所述活动轴套4包括位于中间的轴套本体41;所述轴套本体41的一端具有贴于所述第二轴孔定位部113的第一面板42,另一端具有贴于第一支撑座51的第二面板43。在将活动轴套4套设于轴套套接段13后,由于活动轴套4的第一面板42与第二轴孔定位部113紧密接触,第二面板43与第一支撑座51紧密接触,因此可保证活动轴套4不会轴向窜动。
70.在本实施例中,所述第二面板43和第一支撑座51上设有第一螺孔431。在具体使用时,可通过螺栓或螺丝将第二面板43和第一支撑座51锁紧固定在一起,以保证活动轴套4不会松动。
71.在本实施例中,所述第一压紧机构5还包括设于所述第一压紧轴段14上方的第一压紧螺栓52和支撑所述第一压紧螺栓52的第一支撑架53。在具体使用时,可通过调节所述第一压紧螺栓52实现将第一压紧轴段14压紧或者将第一压紧轴段14松开。
72.在本实施例中,所述第一压紧轴段14在对应于第一压紧螺栓52的位置具有第一压紧平面部141,以便于配合第一压紧螺栓52实现压紧。
73.在本实施例中,所述第一支撑架53包括固设于所述第一支撑座51上的第一支撑柱531和连接所述第一支撑柱531的第一支撑块532;所述第一支撑块532竖向设置有第二螺孔5321,以便于第一压紧螺栓52的安装。
74.在本实施例中,为了便于第一压紧螺栓52的调节,所述第一压紧螺栓52的顶部具有第一手轮521,第一手轮521可以采用星形手轮。
75.在本实施例中,为了便于对定位轴本体1的另一端也进行固定,保证定位轴本体1不会转动,所述定位轴本体1还具有连接挡止部12的第二压紧轴段15。
76.在本实施例中,所述第二压紧轴段15的半径等于第一压紧轴段14的半径,以便于实现两端的平衡。
77.在本实施例中,所述轴座定位装置100还包括用于压紧所述第二压紧轴段15的第二压紧机构6。
78.在本实施例中,为了实现第二压紧轴段15的支撑,所述第二压紧机构6包括设于所述第二压紧轴段15下方用于支撑第二压紧轴段15的第二支撑座61。
79.在本实施例中,为了对第二压紧轴段15进行限位,所述第二支撑座61的顶部具有第二圆弧形凹部611,所述第二压紧轴段15设于第二圆弧形凹部611内。
80.在本实施例中,所述第二圆弧形凹部611的半径等于第二压紧轴段15的半径,使得
在将第二压紧轴段15放入第二圆弧形凹部611后,第二圆弧形凹部611的表面可以与第二压紧轴段15的表面紧密接触,保证第二压紧轴段15不会晃动。
81.在本实施例中,所述第二压紧机构6还包括设于所述第二压紧轴段15上方的第二压紧螺栓62和支撑所述第二压紧螺栓62的第二支撑架63。在具体使用时,可通过调节所述第二压紧螺栓62实现将第二压紧轴段15压紧或者将第二压紧轴段15松开。
82.在本实施例中,所述第二压紧轴段15在对应于第二压紧螺栓62的位置具有第二压紧平面部151,以便于配合第二压紧螺栓62实现压紧。
83.在本实施例中,所述第二支撑架63包括固设于所述第二支撑座61上的第二支撑柱631和连接所述第二支撑柱631的第二支撑块632;所述第二支撑块632竖向设置有第三螺孔6321,以便于第二压紧螺栓62的安装。
84.在本实施例中,为了便于第二压紧螺栓62的调节,所述第二压紧螺栓62的顶部具有第二手轮621,第二手轮621可以采用星形手轮。
85.在本实施例中,所述顶紧机构2包括气缸固定座21和固设于所述气缸固定座21上的顶紧气缸22。在工作时,通过顶紧气缸22的伸缩实现定位轴本体1端部的顶紧或松开。
86.在本实施例中,为了更好的配合定位轴本体1的端面实现顶紧,所述顶紧气缸22的伸缩端具有顶紧时贴于所述定位轴本体1端面的顶紧部221。
87.本实用新型的轴座定位装置100在对轴座3进行定位时,先将轴座3插入至斗杆200上的安装孔内,再将定位轴本体1插入至轴座轴孔31内,并使轴座3的两端与定位轴段11的两端对齐;通过第一支撑座51支撑第一压紧轴段14,通过第二支撑座61支撑第二压紧轴段15,将活动轴套4套设于轴套套接段13上;然后,顶紧机构2伸出顶紧定位轴本体1的端部,使挡止部12贴于轴座3一端的端面;最后,往下调节第一压紧螺栓52将第一压紧轴段14压紧,往下调节第二压紧螺栓62将第二压紧轴段15压紧,就完成对轴座3的定位操作,接下来就可以进行具体的焊接操作了。
88.虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解,我们所描述的具体的实施例只是说明性的,而不是用于对本实用新型的范围的限定,熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化,都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。