一种数控车床冷却液过滤回收装置的制作方法

1.本技术涉及数控车床的领域，尤其是涉及一种数控车床冷却液过滤回收装置。


背景技术：

2.数控车床主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控车床在工作中往往需要配合冷却液对工件加工位置进行降温，使用后的冷却液中存在金属碎屑与杂质。
3.相关技术中的数控车床冷却液过滤回收装置，如图1所示，包括过滤箱，过滤箱内开设有过滤空间，过滤空间中装有过滤板，过滤板将过滤空间分为截留金属屑的截留腔以及输出冷却液的输出腔，过滤箱体上设有连通截留腔且用于与数控车床中收集冷却液的收集箱的来水管、连通输出腔且用于将过滤后的冷却液输入数控车床的冷却液储存箱的回水管，截留腔侧壁开设有用于清理金属屑的清理口。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为冷却液在工作时，吸收加工产生的热量，导致冷却液温度上升，过滤后回到冷却液储存箱中后，导致冷却液储存箱中的液体温度上升，影响冷却液储存箱中的冷却液的再次使用效果。


技术实现要素：

5.为了降低回收过滤以后的冷却液的温度，从而减少对冷却液储存箱中冷却液再次使用效果的影响，本技术提供一种数控车床冷却液过滤回收装置。
6.本技术提供的一种数控车床冷却液过滤回收装置，采用如下的技术方案：
7.一种数控车床冷却液过滤回收装置，包括过滤箱，过滤箱上设有来水管和回水管，过滤箱内设置有过滤板，过滤板将过滤箱内部分隔成靠近来水管一侧的截留腔和靠近回水管一侧的储存腔，截留腔外壁安装有用于清理截留腔内碎屑的清理门，所述储存腔中设置有冷却管网，冷却管网位于过滤板与回水管之间，所述冷却管网包括冷却管框以及第一冷却管，第一冷却管设置有多根且位于冷却管框框体内部，第一冷却管互相平行且两端连接在冷却管框上，冷却管框上设置有用于输入冷却介质的冷却进管以及用于输出冷却介质的冷却出管，冷却进管和冷却出管穿出过滤箱用于与制冷机组连接。
8.通过采用上述技术方案，使用时通过冷却管网与储存腔内的冷却液进行热交换，从而降低冷却液的温度，使得从回水管排出的冷却液温度更低，更符合再利用的温度，从而更好的保证被收集以后的冷却液的使用效果。
9.可选的，所述冷却管网包括第二冷却管，所述第二冷却管连接相邻的第一冷却管，且沿第一冷却管长度方向分布有多根。
10.通过采用上述技术方案，通过第二冷却管增加了冷却管网与冷却液接触的面积，提升冷却效果。
11.可选的，所述来水管上设置有第一温度计，储存腔设置有第二温度计，回水管上设
置有第三温度计。
12.通过采用上述技术方案，第一温度计可以测出进入来水管的冷却液的温度，第二温度计测量过滤后位于储存腔内的冷却液的温度，第三温度计用于测量实际中回水管内的温度情况。
13.可选的，所述储存腔内滑移设置有防堵活塞，防堵活塞背对过滤板的端面设置有驱动杆，驱动杆伸出过滤箱外并连接有驱动驱动杆轴向往复移动的驱动件。
14.通过采用上述技术方案，驱动件带动驱动杆移动，驱动杆带动防堵活塞向过滤板靠近或远离，靠近时，储存腔内的水流反冲进入过滤板朝向截留腔的一侧，使得过滤板表面堆积的碎屑被冲开。
15.可选的，所述驱动件包括连杆、转盘以及驱动电机，驱动电机的输出轴与转盘同轴连接，连杆的一端转动连接在转盘上，且连杆与转盘转动连接处偏心设置在转盘上，连杆另一端转动安装在驱动杆上。
16.通过采用上述技术方案，驱动电机转动带动转盘转动，转盘转动时带动连杆运动，并带动驱动杆往复移动，结构简单，驱动效果好。
17.可选的，所述防堵活塞侧壁开设有与防堵活塞同轴的密封凹槽，密封凹槽中设置有密封圈。
18.通过采用上述技术方案，密封圈增加防堵活塞与储存腔的内壁的密封性，减小防堵活塞滑移时使得冷却液漏出的可能。
19.可选的，所述过滤箱竖直设置，来水管设置于过滤板上方，回水管设置于过滤板下方的过滤箱侧壁上，防堵活塞位于回水管与过滤箱连接处的下方，储存腔上设置有连通过滤箱外的气体平衡管，气体平衡管位于防堵活塞背对过滤板的一侧。
20.通过采用上述技术方案，在防堵活塞向远离过滤板方向移动时，使得防堵活塞背对过滤板的一面的气体能够排出，防堵活塞向过滤板移动时，防堵活塞背对过滤板的一侧能够从气体平衡管补充气体。
21.可选的，所述截留腔顶部连接有反冲管，反冲管竖直向上穿出过滤箱且管口处高于截留腔内液面。
22.通过采用上述技术方案，在防堵活塞向过滤板移动时，储存腔内的冷却液倒灌进入截留腔内，截留腔内冷却液增加，通过反冲管使得气体或液体进入反冲管内储存，带防堵活塞会议时，储存的冷却液在重力作用下回到截留腔，避免来水管冷却液回流。
23.可选的，所述来水管远离过滤箱的一端设置有过滤网，所述过滤网目数小于过滤板目数。
24.通过采用上述技术方案，过滤网对冷却液中的碎屑进行一次过滤，过滤掉较大的碎屑，防止数控车床冷却液过滤回收装置的来水管被较大碎屑堵塞。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.1.通过冷却管网对过滤以后的储存腔中的冷却液进行冷却，更好的降低冷却液温度，方便回收后的再利用；
27.2.过滤板上的碎屑堵塞过滤孔时，通过驱动件带动防堵活塞滑移，储存腔内的冷却液反冲入截留腔内，对过滤板进行疏通；
28.3.防堵活塞向远离过滤板方向移动时，使得防堵活塞背对过滤板的一面的气体能
够排出，防堵活塞向过滤板移动时，防堵活塞背对过滤板的一侧能够从气体平衡管补充气体，减小防堵活塞运动阻力。
附图说明
29.图1是背景技术中的数控车床冷却液过滤回收装置的结构示意图。
30.图2是本技术实施例一种数控车床冷却液过滤回收装置的结构示意图。
31.图3是本技术实施例一种数控车床冷却液过滤回收装置的剖视图。
32.图4是本技术实施例中的冷却管网的结构示意图。
33.附图标记说明：1、过滤箱；11、截留腔；12、储存腔；121、第二温度计；13、清理门；2、来水管；21、过滤网；22、第一温度计；3、回水管；31、第三温度计；4、过滤板；5、冷却管网；51、冷却管框；52、第一冷却管；53、第二冷却管；54、冷却进管；55、冷却出管；6、防堵活塞；61、密封凹槽；62、密封圈；7、驱动杆；8、驱动件；81、连杆；82、转盘；83、驱动电机；84、安装板；91、气体平衡管；92、反冲管。
具体实施方式
34.以下结合附图2
‑
4对本技术作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种数控车床冷却液过滤回收装置，参照图2和图3，包括过滤箱1，过滤箱1竖直设置，截面为圆形，过滤箱1内部开设有截面为圆形的空腔。
36.过滤箱1的一端连接来水管2，来水管2远离过滤箱1的端部安装有过滤网21，用于过滤除去数控车床中收集冷却液的收集箱中输送来的冷却液中的较大的碎屑，来水管2另一端部与过滤箱1内部空腔连通，来水管2上安装有第一温度计22，第一温度计22位于来水管2上靠近过滤箱1的位置上，以检测来水管2输入过滤箱1的冷却液温度。
37.如图2和图3所示，过滤箱1内设置有水平的过滤板4，过滤板4的目数大于过滤网21目数，过滤板4将过滤箱1内部分隔成靠近来水管2一侧的截留腔11和靠近回水管3一侧的储存腔12，截留腔11外壁安装有用于清理截留腔11内碎屑的清理门13，回水管3连接在储存腔12的侧壁上，回水管3上安装有第三温度计31，第三温度计31位于回水管3靠近过滤箱1的位置，以检测输出过滤箱1的冷却液温度。
38.如图3和图4所示，储存腔12内安装有冷却管网5，冷却管网5包括冷却管框51、第一冷却管52、第二冷却管53，冷却管框51为形状与储存腔12截面相同的框体结构，此处为圆形，冷却管框51位于回水管3与储存腔12连接处和过滤板4之间的位置，冷却管框51上连接有用于输入冷却介质的冷却进管54以及用于输出冷却介质的冷却出管55，冷却进管54和冷却出管55穿出过滤箱1用于与制冷机组连接，第一冷却管52设有多根，多根第一冷却管52沿储存腔12径向方向分布，第一冷却管52水平设置且两端均连接在冷却管框51上，第二冷却管53有多根且连接于相邻的第一冷却管52之间，相同两第一冷却管52之间的第二冷却管53沿第一冷却管52的长度方向分布。
39.储存腔12安装有第二温度计121，第二温度计121的显示端位于过滤箱1外，检测端位于储存腔12内，且位于过滤板4和回水管3之间，以检测储存腔12内的冷却液的温度。
40.储存腔12内沿储存腔12轴向滑移连接有防堵活塞6，防堵活塞6位于回水管3与储存腔12连接处背对过滤板4的一侧，防堵活塞6的侧壁开设有与防堵活塞6同轴的环形的密
封凹槽61，密封凹槽61内卡接有密封圈62，密封圈62外侧与储存腔12内壁抵紧。防堵活塞6背对过滤板4的端部一体固定设置有驱动杆7，驱动杆7向远离过滤板4的方向穿透过滤箱1并伸出过滤箱1外。
41.驱动杆7伸出过滤箱1外的部分上设置有驱动件8，驱动件8包括连杆81、转盘82以及驱动电机83，过滤箱1底端固定有安装板84，驱动电机83固定安装在安装板84上，转盘82同轴安装在驱动电机83的输出轴上，转盘82竖直设置，连杆81一端与驱动杆7转动连接，另一端转动连接在转盘82上，且连杆81与转盘82转动连接的位置偏心于转盘82的转轴。
42.储存腔12上设置有连通过滤箱1外的气体平衡管91，气体平衡管91位于防堵活塞6背对过滤板4的一侧。
43.截留腔11顶部连接有反冲管92，反冲管92竖直向上穿出过滤箱1且管口处高于截留腔11内液面高度。
44.本技术实施例一种数控车床冷却液过滤回收装置的实施原理为：
45.数控车床的冷却液收集箱收集的冷却液通过来水管2通入过滤箱1，经过来水管2管口的过滤网21进行一次过滤，阻挡较大的碎屑进入过滤箱1。冷却液在进入截留腔11后，通过过滤板4进行二次过滤，碎屑被阻挡在过滤板4上，滤去碎屑以后的冷却液进入储存腔12，在储存腔12中与冷却管网5进行热交换，冷却管网5内的冷却介质由冷却进口进入，从冷却出口流出，通过第一冷却管52、第二冷却管53以及冷却管框51与冷却液进行热交换，从而降低冷却液的温度。降温以后的冷却液从回水管3排出，进行回收再利用。
46.当过滤板4上具有较多碎屑时，碎屑容易堵塞过滤板4，导致过滤的速度减慢，通过启动驱动电机83，从而带动转盘82转动，进而带动防堵活塞6向过滤板4方向来回移动。防堵活塞6向过滤板4移动时，储存腔12中的液体向截留腔11运动，从而对过滤板4产生反冲洗的效果，使得原本堵在过滤板4表面的碎屑暂时离开过滤板4，得到暂时的导通效果。
47.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。