一种液压车泵芯的加工装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压车泵芯技术领域，具体为一种液压车泵芯的加工装置。


背景技术：

2.泵芯应用于液压车内的升降系统中，起到承上启下的作用，其重要性是不言而喻的。
3.但现有液压车泵芯加工装置在对液压泵芯进行加工时，无法对加工的液压车泵芯进行定位，导致液压车泵芯在进行加工时任能够进行旋转，无法满足泵芯的同心度要求，致使加工出来的液压车泵芯质量达不到使用需求，也造成液压车泵芯加工效率低下。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供了一种液压车泵芯的加工装置，达到专门为此道工序设计了一款装置，能够对液压车泵芯进行定位，其主要防止液压车泵芯旋转，以及液压车泵芯加工方便操作人员把控，提升液压车泵芯加工精准度，来满足泵芯的同心度要求的目的。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压车泵芯的加工装置，包括加工机床，加工机床的顶部固定连接有工作台，工作台的顶部中心端固定连接有支架，支架的顶端开设有v型槽，v型槽的内壁卡接有泵芯，工作台的两侧均固定连接有连接组件，连接组件在远离工作台的一端活动连接有挡杆，加工机床的侧壁固定连接有夹头，夹头的输出端固定连接有铰刀，将泵芯的止转孔内插入挡杆，然后把所要加工的一端放置于v形槽上，并使挡杆与连杆相抵靠，其主要是防止泵芯旋转，然后夹头开始旋转运行，第二连接件在导轨上移动，并带动泵芯一起移动，从而实现铰刀对泵芯的加工，达到专门为此道工序设计了一款装置，能够对液压车泵芯进行定位，其主要防止液压车泵芯旋转，以及液压车泵芯加工方便操作人员把控，提升液压车泵芯加工精准度，来满足泵芯的同心度要求的目的。
6.优选的，所述泵芯的尾端开设有止转孔，止转孔的位置与挡杆的位置相适配，此作用，方便将泵芯的止转孔内插入挡杆，然后把所要加工的一端放置于v形槽上，并使挡杆与连杆相抵靠，其主要是防止泵芯旋转，保障液压车泵芯加工稳定性，为后续泵芯内孔与外圆的同心度提供保证。
7.优选的，所述泵芯的头部开设有加工孔，加工孔的位置与铰刀的位置相适配，液压车泵芯放置在加工区域，能够与铰刀对应，为后续铰刀对泵芯的加工的位置精准度进行提升，保证液压车泵芯加工效率与质量。
8.优选的，所述加工机床的底部中心端固定连接有支撑件，支撑件的底部固定连接有支撑底座。
9.优选的，所述连接组件包括第一连接件、连杆、第二连接件、滚轮和导轨，导轨的轨道与滚轮的外壁活动连接，滚轮的轮毂与第二连接件的侧壁活动连接，第二连接件的内壁与连杆的外壁活动连接，第一连接件的内壁与连杆的外壁固定连接，结构原理简单，方便操作人员手动操控，能够对液压车泵芯加工进行把控，保障液压车泵芯加工质量，满足泵芯的
同心度要求。
10.优选的，所述第一连接件的底部与工作台的顶部固定连接，两侧导轨相对的面分别与工作台的两侧固定连接，通过将连接组件各分部组件准确的安装在设备上，以此来实现对带动泵芯一起移动，从而实现铰刀对泵芯的加工。
11.本实用新型提供了一种液压车泵芯的加工装置。具备以下有益效果：
12.（1）、本实用新型通过泵芯、止转孔和挡杆的设置，此作用，方便将泵芯的止转孔内插入挡杆，然后把所要加工的一端放置于v形槽上，并使挡杆与连杆相抵靠，主要是防止泵芯旋转，保障液压车泵芯加工稳定性，为后续泵芯内孔与外圆的同心度提供保证。
13.（2）、本实用新型通过第一连接件、连杆、第二连接件、滚轮和导轨的设置，结构原理简单，方便操作人员手动操控，能够对液压车泵芯加工进行把控，保障液压车泵芯加工质量，满足泵芯的同心度要求。
附图说明
14.图1为本实用新型泵芯的结构示意图；
15.图2为本实用新型的俯视图；
16.图3为本实用新型的正视图；
17.图4为本实用新型支架的结构示意图。
18.图中：1、加工机床；2、支撑件；3、支撑底座；4、泵芯；5、止转孔；6、加工孔；7、夹头；8、连接组件；9、挡杆；10、工作台；11、铰刀；12、支架；13、v型槽；801、第一连接件；802、连杆；803、第二连接件；804、滚轮；805、导轨。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1
‑
4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种液压车泵芯的加工装置，包括加工机床1，加工机床1的顶部固定连接有工作台10，工作台10的顶部中心端固定连接有支架12，支架12的顶端开设有v型槽13，v型槽13的内壁卡接有泵芯4，工作台10的两侧均固定连接有连接组件8，连接组件8在远离工作台10的一端活动连接有挡杆9，加工机床1的侧壁固定连接有夹头7，夹头7的输出端固定连接有铰刀11，将泵芯4的止转孔5内插入挡杆9，然后把所要加工的一端放置于v形槽13上，并使挡杆9与连杆802相抵靠，其主要是防止泵芯4旋转，然后夹头7开始旋转运行，第二连接件803在导轨805上移动，并带动泵芯4一起移动，从而实现铰刀11对泵芯4的加工，专门为此道工序设计了一款装置，能够对液压车泵芯4进行定位，其主要防止液压车泵芯4旋转，以及液压车泵芯4加工方便操作人员把控，提升液压车泵芯4加工精准度，来满足泵芯4的同心度要求。
21.进一步，泵芯4的尾端开设有止转孔5，止转孔5的位置与挡杆9的位置相适配。
22.进一步，泵芯4的头部开设有加工孔6，加工孔6的位置与铰刀11的位置相适配。
23.进一步，加工机床1的底部中心端固定连接有支撑件2，支撑件2的底部固定连接有
支撑底座3。
24.进一步，连接组件8包括第一连接件801、连杆802、第二连接件803、滚轮804和导轨805，导轨805的轨道与滚轮804的外壁活动连接，滚轮804的轮毂与第二连接件803的侧壁活动连接，第二连接件803的内壁与连杆802的外壁活动连接，第一连接件801的内壁与连杆802的外壁固定连接。
25.进一步，第一连接件801的底部与工作台10的顶部固定连接，两侧导轨805相对的面分别与工作台10的两侧固定连接。
26.在使用时，将泵芯4的止转孔5内插入挡杆9，然后把所要加工的一端放置于v形槽13上，并使挡杆9与连杆802相抵靠，其主要是防止泵芯4旋转，然后夹头7开始旋转运行，第二连接件803在导轨805上移动，并带动泵芯4一起移动，从而实现铰刀11对泵芯4的加工。
27.综上可得，本实用新型通过泵芯4、止转孔5和挡杆9的设置，此作用，方便将泵芯4的止转孔5内插入挡杆9，然后把所要加工的一端放置于v形槽13上，并使挡杆9与连杆802相抵靠，主要是防止泵芯4旋转，保障液压车泵芯4加工稳定性，为后续泵芯4内孔与外圆的同心度提供保证，本实用新型通过第一连接件801、连杆802、第二连接件803、滚轮804和导轨805的设置，结构原理简单，方便操作人员手动操控，能够对液压车泵芯加工进行把控，保障液压车泵芯加工质量，满足泵芯的同心度要求。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。