一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具的制作方法

1.本实用新型属于自动化夹具技术领域，具体涉及一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具。


背景技术：

2.航空发动机叶片加工的主要加工内容是对叶片的型面进行铣削加工，通常采用专用的设备进行加工，加工方式是采用专用夹具对叶片的叶根进行夹持，进而对叶片的型面进行铣削，用于叶片自动化生产线的铣削夹具是将单机叶片铣削夹具安装在零点托盘上，加工设备通过交换零点托盘的方式来实现自动化加工；
3.现有的加工航空发动机叶片的夹具在使用过程中，工装精度要求高，同时准备多套工装的成本很高，还存在人工装载零件导致出现误差的问题，为此我们提出一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具，可方便地完成整个装夹过程，采用自动化装夹方式代替了人工装夹零件，节省了生产线制造夹具的成本，同时达到了代替人工使用机械结构自动化精确装载零件的目的。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具，包括夹具本体，所述夹具本体的外侧连接有定位块，所述定位块的外侧设置有定位片，所述夹具本体的外侧安装有限位块，所述夹具本体的外侧设置有挡片，所述挡片的另一侧连接有扭矩电机，所述夹具本体的外侧设置有对接机构；
6.所述对接机构包括对接块，所述对接块的外侧固定有方形电磁铁，所述对接块的外侧固定有定位机构，所述对接块的顶部设置有第一推拉电磁铁，所述对接块的顶部安装有导轨，所述导轨的外侧配合连接有运动块，所述运动块的顶部设置有第二推拉电磁铁，所述第二推拉电磁铁的外侧配合连接有移动块，所述运动块的顶部设置有限位套。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述定位机构包括定位垫，所述定位垫的外侧固定有连接块，所述定位垫的内部开设有凹槽，所述定位垫的外侧固定有第一凸起块，所述定位垫的外侧固定有第二凸起块。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述定位垫的一侧与所述定位片的一侧贴合，所述方形电磁铁的一侧与所述定位垫的一侧处于同一水平面。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述定位块与所述夹具本体之间通过螺栓固定。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述夹具本体的下底面与所述对接机构的下底面处于同一水平面。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述导轨的一端嵌入在所述对接块的内部。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述第二推拉电磁铁的一侧嵌入在所述运动块的内部。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有对接机构，可方便地完成整个装夹过程，采用自动化装夹方式代替人工装夹零件，并采用直接装夹零件的方式，节省了生产线制造夹具的成本；本实用新型设置有定位机构，可确保结合牢固，安装精准，达到了代替人工使用机械结构自动化精确装载零件的目的。
附图说明
14.图1为本实用新型整体的立体图；
15.图2为本实用新型对接机构的外侧图；
16.图3为本实用新型定位机构的外侧图。
17.图中：1、夹具本体；2、定位块；3、定位片；4、限位块；5、挡片；6、扭矩电机；7、对接机构；71、对接块；72、方形电磁铁；73、定位机构；731、定位垫；732、连接块；733、凹槽；734、第一凸起块；735、第二凸起块；74、第一推拉电磁铁；75、导轨；76、运动块；77、第二推拉电磁铁；78、限位套；79、移动块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于自动化加工航空发动机叶片的夹具，包括夹具本体1，夹具本体1的外侧连接有定位块2，定位块2与夹具本体1之间通过螺栓固定，定位块2的外侧设置有定位片3，夹具本体1的外侧安装有限位块4，夹具本体1的外侧设置有挡片5，挡片5的另一侧连接有扭矩电机6，夹具本体1的外侧设置有对接机构7，夹具本体1的下底面与对接机构7的下底面处于同一水平面；
20.对接机构7包括对接块71，对接块71的外侧固定有方形电磁铁72，对接块71的外侧固定有定位机构73，对接块71的顶部设置有第一推拉电磁铁74，对接块71的顶部安装有导轨75，导轨75的一端嵌入在对接块71的内部，导轨75的外侧配合连接有运动块76，运动块76的顶部设置有第二推拉电磁铁77，第二推拉电磁铁77的外侧配合连接有移动块79，运动块76的顶部设置有限位套78，本实用新型设置有对接机构7，在进行夹具对接时，可方便地完成整个装夹过程，采用自动化装夹方式代替了人工装夹零件，并采用直接装夹零件的方式，节省了生产线制造夹具的成本，解决了现有的同时准备多套工装的成本很高的问题。
21.作为本实用新型的一种实施方式，定位机构73包括定位垫731，定位垫731的一侧与定位片3的一侧贴合，方形电磁铁72的一侧与定位垫731的一侧处于同一水平面，定位垫731的外侧固定有连接块732，定位垫731的内部开设有凹槽733，定位垫731的外侧固定有第一凸起块734，定位垫731的外侧固定有第二凸起块735，本实用新型设置有定位机构73，在对航空发动机叶片装夹时，可确保结合牢固，安装精准，并通过自动化装夹方式代替了人工装夹零件，解决了现有的人工装载零件导致出现误差的问题，达到了代替人工使用机械结构自动化精确装载零件的目的。
22.本实用新型的工作原理：该装置在使用时，本实用新型设置有对接机构7，在进行
夹具对接时，对接块71向夹具本体1靠近，此时通过方形电磁铁72吸住夹具本体1，保证两部分结合牢固，再通过第二推拉电磁铁77推动移动块79带动叶片，将叶片推入夹具本体1内，第一推拉电磁铁74可带动运动块76向下移动，使移动块79外侧高度低于叶片的高度，再通过挡片5锁紧夹具本体1，随后通过第二推拉电磁铁77带动移动块79返回初始位置，即可方便地完成整个装夹过程，采用自动化装夹方式代替了人工装夹零件，并采用直接装夹零件的方式，节省了生产线制造夹具的成本，解决了现有的同时准备多套工装的成本很高的问题；本实用新型设置有定位机构73，在对航空发动机叶片装夹时，第一凸起块734以及第二凸起块735能够卡入定位块2与定位片3内，并通过连接块732的设置，可确保结合牢固，安装精准，并通过自动化装夹方式代替了人工装夹零件，解决了现有的人工装载零件导致出现误差的问题，达到了代替人工使用机械结构自动化精确装载零件的目的。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。