一种新型主轴箱的制作方法

1.本实用新型涉及机械零部件技术领域，尤其涉及一种新型主轴箱。


背景技术：

2.卧式加工中心的主轴是处于水平状态的，而主轴箱是用于布置机床工作主轴及其传动零件、相应的附加机构的部件。卧式加工中心的主轴前端一般设置有旋转接头以连接刀具对工件进行铣、镗、钻、攻丝等加工，目前的卧式加工中心不具有深孔钻功能，当对具有较长长度（超过钻头长度）的型腔腔壁进行钻孔时，一般需要进行二次装夹，使工件调转180
°
后再进行钻孔，然而二次装夹会导致定位精度下降，影响产品的加工精度。
3.因此，现有技术有待改进和提高。


技术实现要素：

4.鉴于上述现有技术的不足之处，本技术实施例的目的在于提供一种新型主轴箱，旨在解决现有技术中在对具有较长长度的型腔腔壁进行钻孔时需要进行二次装夹的问题。
5.本技术实施例的提供一种新型主轴箱，包括：
6.主轴箱体；
7.主轴，可前后移动地设置在所述主轴箱体中，所述主轴的前端伸出所述主轴箱体并设置有旋转接头，所述旋转接头用于连接刀具；
8.第一驱动电机，通过第一传动机构驱动所述主轴转动；所述第一传动机构包括与所述第一驱动电机连接的主动驱动轮，与所述主轴连接的从动驱动轮，以及缠绕在所述主动驱动轮和所述从动驱动轮之间的挠性传动件；所述从动驱动轮与所述主轴在周向上相对固定，且在轴向上可相对滑动；
9.轴向驱动机构，用于驱动所述主轴前后移动。
10.本技术实施例的新型主轴箱，当需要对具有较长长度的型腔腔壁进行钻孔时，可通过轴向驱动机构驱使主轴往前伸出，从而使旋转接头以及刀具伸入型腔中进行钻孔，从而无需对工件进行二次装夹，有利于保证定位精度，进而保证产品的加工精度。
11.优选地，所述轴向驱动机构包括两根沿前后方向延伸的导轨，滑动设置在所述导轨上的滑座，沿前后方向延伸的丝杆，以及用于驱动所述丝杆转动的第二驱动电机；所述丝杆穿过所述滑座并与所述滑座螺纹驱动连接；所述滑座与所述主轴转动连接，并用于带动所述主轴前后移动。
12.优选地，所述轴向驱动机构还包括固定在所述主轴箱体后端上的第一连接架，所述第二驱动电机固定在所述第一连接架上，所述第二驱动电机通过同步带传动机构驱动所述丝杆转动。
13.优选地，所述主轴箱体上位于所述滑座的前方和后方的位置上分别设置有一个弹性防撞块。
14.优选地，所述弹性防撞块通过若干个螺钉与所述主轴箱体连接。
15.优选地，所述主动驱动轮和所述从动驱动轮均为同步带轮，所述挠性传动件为同步带。
16.优选地，所述主动驱动轮与所述第一驱动电机之间连接有减速机。
17.优选地，所述主轴的后端设置有打刀缸，所述主轴的中心设置有连通所述打刀缸和所述旋转接头的油孔，所述打刀缸用于通过所述油孔向所述旋转接头供油以驱动所述旋转接头放松或夹紧刀具。
18.优选地，所述主轴箱体上正对所述从动驱动轮的位置设置有第一通孔。
19.有益效果：
20.本技术实施例提供的一种新型主轴箱，当需要对具有较长长度的型腔腔壁进行钻孔时，可通过轴向驱动机构驱使主轴往前伸出，从而使旋转接头以及刀具伸入型腔中进行钻孔，从而无需对工件进行二次装夹，与现有技术相比，更有利于保证定位精度，进而保证产品的加工精度。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例提供的新型主轴箱的立体图。
22.图2为本实用新型实施例提供的新型主轴箱的俯视图。
23.图3为本实用新型实施例提供的新型主轴箱中，主轴与轴向驱动机构的连接结构图，图中显示的是立体图。
24.图4为本实用新型实施例提供的新型主轴箱中，主轴与轴向驱动机构的连接结构图，图中显示的是俯视图。
25.标号说明：1、主轴箱体；101、第一箱体；102、第二箱体；103、安装平面；104、第一通孔；2、主轴；3、旋转接头；4、第一驱动电机；5、第一传动机构；501、主动驱动轮；502、从动驱动轮；503、挠性传动件；6、轴向驱动机构；601、导轨；602、滑座；603、丝杆；604、第二驱动电机；605、第一连接架；606、同步带传动机构；7、弹性防撞块；8、减速机；9、打刀缸。
具体实施方式
26.下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.下文的公开提供的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
29.为了方便进行描述，本技术中，前是指沿主轴2的轴向指向旋转接头3的方向，即图2中的左侧；后与前反向，即图2中的右侧。
30.请参阅图1
‑
4，本技术实施例提供的一种新型主轴箱，包括：
31.主轴箱体1；
32.主轴2，可前后移动地设置在所述主轴箱体1中，所述主轴2的前端伸出所述主轴箱体1并设置有旋转接头3，所述旋转接头3用于连接刀具；
33.第一驱动电机4，通过第一传动机构5驱动所述主轴2转动；所述第一传动机构5包括与所述第一驱动电机4连接的主动驱动轮501，与所述主轴2连接的从动驱动轮502，以及缠绕在所述主动驱动轮501和所述从动驱动轮502之间的挠性传动件503；所述从动驱动轮502与所述主轴2在周向上相对固定，且在轴向上可相对滑动；
34.轴向驱动机构6，用于驱动所述主轴2前后移动。
35.当需要对具有较长长度（超过钻头长度）的型腔腔壁进行钻孔时，可通过轴向驱动机构6驱使主轴2往前伸出，从而使旋转接头3以及刀具伸入型腔中进行钻孔，其中，由于从动驱动轮502与所述主轴2在周向上相对固定且在轴向上可相对滑动，因此主轴2前后滑动时，第一驱动电机4依然能够可靠驱动主轴2转动，从而无需对工件进行二次装夹，有利于保证定位精度，进而保证产品的加工精度。
36.需要说明的是，图1中，为了方便显示主轴箱体1的结构，把第一驱动电机4进行错位显示，但实际上第一驱动电机4是与主动驱动轮501驱动连接的。
37.在本实施例中，见图3、4，所述轴向驱动机构6包括两根沿前后方向延伸的导轨601，滑动设置在所述导轨601上的滑座602，沿前后方向延伸的丝杆603，以及用于驱动所述丝杆603转动的第二驱动电机604；所述丝杆603穿过所述滑座602并与所述滑座602螺纹驱动连接；所述滑座602与所述主轴2转动连接，并用于带动所述主轴2前后移动。当第二驱动电机604转动时，可使丝杆603转动，从而丝杆603通过其螺纹驱动滑座602移动，进而带动主轴2前后移动。
38.具体的，滑座602上设置有与所述丝杆603相适配的丝杆螺母，所述丝杆603穿过该丝杆螺母，从而实现丝杆603与滑座602的螺纹驱动连接。所述主轴2通过轴承与所述滑座602连接，以实现转动连接。所述滑座602上设置有两个与导轨601相适配的滑块，并通过该滑块与导轨601滑动连接。
39.进一步的，所述轴向驱动机构6还包括固定在所述主轴箱体1后端上的第一连接架605，所述第二驱动电机604固定在所述第一连接架605上，所述第二驱动电机604通过同步带传动机构606驱动所述丝杆603转动。具体的，同步带传动机构606包括与第二驱动电机604的输出轴连接的主动同步轮、与丝杆603连接的从动同步轮、缠绕在该主动同步轮和从动同步轮之间的同步带。
40.在一些优选实施方式中，见图1
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4，所述主轴箱体1上位于所述滑座602的前方和后方的位置上分别设置有一个弹性防撞块7。该弹性防撞块7可起缓冲作用，以避免滑座602前后移动时直接撞击主轴箱体1而受损。此外，还可在主轴箱体1上前后位置与两个弹性防撞块7相对应的位置设置接近开关，以便在滑座602前移到最前位置或后移到最后位置时触发相应的接近开关，从而使第二驱动电机604及时停止转动，防止滑座602与主轴箱体1撞击。其中，弹性防撞块7可以但不限于是橡胶块、硅胶块等。
41.进一步的，所述弹性防撞块7通过若干个螺钉与所述主轴箱体1连接。由于弹性防撞块7的质地较软使用一段时间后会有损伤，而且当弹性防撞块7为橡胶块或硅胶块时容易老化，因此，需要定期更换，采用螺钉连接便于装拆。
42.在本实施例中，见图3、4，所述主动驱动轮501和所述从动驱动轮502均为同步带轮，所述挠性传动件503为同步带；但不限于此。例如，主动驱动轮501和所述从动驱动轮502还可以是链轮、皮带轮等，挠性传动件503相应地可以是链条、皮带等。
43.在一些实施方式中，见图1、2，所述主动驱动轮501与所述第一驱动电机4之间连接有减速机8。通过减速机8可以提高第一驱动电机4输出的力矩，以保证主轴2有足够的动力对工件进行加工。其中，主轴箱体1上设置有用于与减速机8的安装平面103（见图1），减速机8通过螺钉与该安装平面103连接。
44.在本实施例中，见图1，主轴箱体1包括第一箱体101和第二箱体102，第二箱体102通过螺钉与第一箱体101后端连接，第一箱体101和第二箱体102呈l形排布，主轴2的前部穿过第一箱体101、后部设置在第二箱体102内，主动驱动轮501和从动驱动轮502设置在第一箱体101内，且主动驱动轮501设置在远离第二箱体102的一侧（以便第一驱动电机4和减速机8的安装）。其中，第二箱体102呈u型槽状，两个导轨601分别与该第二箱体102的侧向槽口两侧端面螺钉连接。
45.进一步的，见图3、4，所述主轴2的后端设置有打刀缸9，所述主轴2的中心设置有连通所述打刀缸9和所述旋转接头3的油孔（图中没画，该油孔与主轴2同轴设置），所述打刀缸9用于通过所述油孔向所述旋转接头3供油以驱动所述旋转接头3放松或夹紧刀具。其中，旋转接头3和打刀缸9均为现有技术，此处不对其结构进行详述。通过在主轴2的中心设置油孔以便油的输送，无需在外部另外设置油路，结构更加紧凑，且有利于简化结构。
46.优选地，见图1、2，所述主轴箱体1上正对所述从动驱动轮502的位置设置有第一通孔104。由于主轴2需要相对从动驱动轮502沿轴向滑动，因此需要保证润滑，通过第一通孔104方便进行润滑油或润滑脂的添加。
47.其中，为了保证从动驱动轮502与主轴2在周向上相对固定，且在轴向上可相对滑动，可在主轴2上设置沿轴向延伸的长连接键，并在从动驱动轮502的内表面上设置相应的贯穿前后的键槽，使该键槽套设在相应的长连接键，但不限于此。
48.综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，其方案与本实用新型实质上相同。