一种船舶加工用钢管切割装置的制作方法

文档序号:27744420发布日期:2021-12-01 13:13阅读:126来源:国知局
一种船舶加工用钢管切割装置的制作方法

1.本实用新型属于船舶加工技术领域,具体是指一种船舶加工用钢管切割装置。


背景技术:

2.在船舶加工的过程中,船舶的内部会使用到大量的钢管,钢管的长度不等,需要作业人员对钢管进行切割。但是现有技术中的钢管切割装置,在使用的过程中,尤其是对钢管进行固定时,固定方式不便于操作,过度夹持容易导致钢管变形,不利于后期的使用,且切割完成之后,需要重新进行固定,并且在切割的长度,不方便作业人员进行控制,需要反复的测量,因此作业效率较低,所以现有技术无法满足人们的使用需要。因此本实用新型提供一种可对钢管进行固定输送,且输送长度方便调节,输送与固定结合,使整体施工更加高效快捷的船舶加工用钢管切割装置。


技术实现要素:

3.为了解决上述难题,本实用新型提供了一种可对钢管进行固定输送,且输送长度方便调节,输送与固定结合,使整体施工更加高效快捷的船舶加工用钢管切割装置。
4.为了实现上述功能,本实用新型采取的技术方案如下:一种船舶加工用钢管切割装置,包括工作台、支撑柱、支撑板、切割装置和输送装置,所述支撑柱设于工作台上,起到固定支撑的作用,使整体更加稳定,所述支撑板设于支撑柱上,起到承托固定的作用,所述切割装置设于支撑板下,对钢管进行切割,所述输送装置设于工作台上,可对钢管进行固定输送,且输送长度方便调节,输送与固定结合,使整体施工更加高效快捷;所述输送装置包括输送轨、滑槽、滑块、限位块、夹持板、承接块、伸缩气缸、保护外壳、电机外壳、电机一、固定块、丝杠、丝杠副、伸缩杆和衔接杆,所述输送轨设于工作台顶壁上,所述输送轨为u型结构设置,所述滑槽贯穿设于输送轨两侧壁,所述滑块滑动卡接于滑槽内,所述限位块设于滑块外侧壁上,所述夹持板设于滑块远离限位块的一端侧壁上,所述夹持板侧壁为内凹弧形结构设置,所述承接块设于夹持板顶壁上,所述伸缩气缸设于承接块的连接处,所述保护外壳设于工作台顶壁下,所述电机外壳设于工作台顶壁下,所述电机一设于电机外壳内,所述电机一输出端贯穿电机外壳侧壁与保护外壳侧壁设置,所述固定块设于保护外壳远离电机一的内侧壁上,所述丝杠一端可转动设于固定块侧壁上,所述丝杠另一端连接于电机一输出端,所述丝杠副套接于丝杠,所述伸缩杆端部设于丝杠副顶壁上,所述衔接杆一端设于伸缩杆远离丝杠副的一端上,所述衔接杆另一端贯穿保护外壳顶壁和工作台顶壁连接于限位块底壁,将钢管放在输送轨内,伸缩气缸通过自身伸缩带动两侧夹持板通过滑块在滑槽内相向滑动,从而两侧夹持板将输送轨内的钢管夹紧固定,电机一驱动丝杠转动,丝杠副丝杠的回旋运动转换为直线往复运动,丝杠副通过伸缩杆和衔接杆带动限位块移动,从而将夹紧固定的钢管在输送轨内进行输送,输送到设定长度后,电机一停止工作,便于后续的切割。
5.进一步地,所述切割装置包括升降气缸、电机二和切刀,所述升降气缸设于支撑板
下,所述电机二设于升降气缸输出端下,所述切刀设于电机二输出端,升降气缸控制电机二上的切刀升降,电机二控制切刀转动切割,对输送到切刀下的钢管进行切割。
6.进一步地,所述夹持板侧壁上设有垫层,所述垫层为橡胶材料制成,增大夹持固定的摩擦力,同时对夹持的钢管有保护的作用,防止夹持力度过大,使钢管变形。
7.进一步地,所述工作台下均匀设有垫块,起到固定支撑的作用,使整体更加稳定。
8.进一步地,所述电机一为伺服电机,便于控制转动方向,方便输送钢管。
9.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下:本实用新型提供的一种船舶加工用钢管切割装置通过输送装置的设置,将钢管放在输送轨内,伸缩气缸通过自身伸缩带动两侧夹持板通过滑块在滑槽内相向滑动,从而两侧夹持板将输送轨内的钢管夹紧固定,电机一驱动丝杠转动,丝杠副丝杠的回旋运动转换为直线往复运动,丝杠副通过伸缩杆和衔接杆带动限位块移动,从而将夹紧固定的钢管在输送轨内进行输送,输送到设定长度后,电机一停止工作,便于后续的切割,输送与固定结合,使整体施工更加高效快捷,通过切割装置的设置,升降气缸控制电机二上的切刀升降,电机二控制切刀转动切割,对输送到切刀下的钢管进行切割,通过垫层的设置,增大夹持固定的摩擦力,同时对夹持的钢管有保护的作用,防止夹持力度过大,使钢管变形。
附图说明
10.图1为本实用新型一种船舶加工用钢管切割装置的整体结构示意图;
11.图2为图1中a处局部放大图;
12.图3为本实用新型一种船舶加工用钢管切割装置的工作台的侧视图。
13.其中,1、工作台,2、支撑柱,3、支撑板,4、切割装置,5、输送装置,6、输送轨,7、滑槽,8、滑块,9、限位块,10、夹持板,11、承接块,12、伸缩气缸,13、保护外壳,14、电机外壳,15、电机一,16、固定块,17、丝杠,18、丝杠副,19、伸缩杆,20、衔接杆,21、升降气缸,22、电机二,23、切刀,24、垫层,25、垫块。
具体实施方式
14.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
15.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图,对本实用新型做进一步详细说明。
16.如图1

3所述,本实用新型一种船舶加工用钢管切割装置,包括工作台1、支撑柱2、支撑板3、切割装置4和输送装置5,所述支撑柱2设于工作台1上,所述支撑板3设于支撑柱2上,所述切割装置4设于支撑板3下,所述输送装置5设于工作台1上;所述输送装置5包括输
送轨6、滑槽7、滑块8、限位块9、夹持板10、承接块11、伸缩气缸12、保护外壳13、电机外壳14、电机一15、固定块16、丝杠17、丝杠副18、伸缩杆19和衔接杆20,所述输送轨6设于工作台1顶壁上,所述输送轨6为u型结构设置,所述滑槽7贯穿设于输送轨6两侧壁,所述滑块8滑动卡接于滑槽7内,所述限位块9设于滑块8外侧壁上,所述夹持板10设于滑块8远离限位块9的一端侧壁上,所述夹持板10侧壁为内凹弧形结构设置,所述承接块11设于夹持板10顶壁上,所述伸缩气缸12设于承接块11的连接处,所述保护外壳13设于工作台1顶壁下,所述电机外壳14设于工作台1顶壁下,所述电机一15设于电机外壳14内,所述电机一15输出端贯穿电机外壳14侧壁与保护外壳13侧壁设置,所述固定块16设于保护外壳13远离电机一15的内侧壁上,所述丝杠17一端可转动设于固定块16侧壁上,所述丝杠17另一端连接于电机一15输出端,所述丝杠副18套接于丝杠17,所述伸缩杆19端部设于丝杠副18顶壁上,所述衔接杆20一端设于伸缩杆19远离丝杠副18的一端上,所述衔接杆20另一端贯穿保护外壳13顶壁和工作台1顶壁连接于限位块9底壁。
17.所述切割装置4包括升降气缸21、电机二22和切刀23,所述升降气缸21设于支撑板3下,所述电机二22设于升降气缸21输出端下,所述切刀23设于电机二22输出端。
18.所述夹持板10侧壁上设有垫层24,所述垫层24为橡胶材料制成。
19.所述工作台1下均匀设有垫块25。
20.所述电机一15为伺服电机。
21.具体使用时,将钢管放在输送轨6内,启动伸缩气缸12,伸缩气缸12通过自身伸缩带动两侧夹持板10通过滑块8在滑槽7内相向滑动,从而两侧夹持板10将输送轨6内的钢管夹紧固定,电机一15开始工作1,电机一15驱动丝杠17转动,丝杠副18丝杠17的回旋运动转换为直线往复运动,丝杠副18通过伸缩杆19和衔接杆20带动限位块9移动,从而将夹紧固定的钢管在输送轨6内进行输送,输送到设定长度后,电机一15停止工作1,启动升降气缸21和电机二22,升降气缸21控制电机二22上的切刀23下降,同时电机二22控制切刀23转动切割,对输送到切刀23下的钢管进行切割。
22.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
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