一种汽车排气系统零件冲压模具用自动接料装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车零件处理辅助装置，特别是一种汽车排气系统零件冲压模具用自动接料装置。


背景技术：

2.现有的汽车零件加工主要利用模具和冲压装置冲压制成，而冲压完成后的需要对冲压好的零件进行下料工作；目前，冲压装置的下料操作主要分为，先利用冲压装置的顶出结构将零件从模具中顶出，再由人工取下并将零件放置在零件收纳框内，整体的工作效率较低；同时在零件收纳筐对零件进行收纳的过程中，零件与零件收纳筐之间会产生一定的冲击力，对零件造成磨损。因此，在现有的汽车零件冲压完成后的下料过程中存在着工作效率较低和零件磨损率较高的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种汽车排气系统零件冲压模具用自动接料装置。本实用新型不仅能够提高工作效率，还具有零件磨损率低的优点。
4.本实用新型的技术方案：一种汽车排气系统零件冲压模具用自动接料装置，包括安装底座，安装底座的顶面上安装有旋转盘；旋转盘的底面上安装有旋转电机，旋转盘的侧面上设置有多个环形均匀分布的安装盘；每个安装盘的顶面中部均设有检测槽，每个检测槽的内底面中部均设有压力传感器，压力传感器与旋转电机电性连接；每个压力传感器的一侧均设置有缓冲装置，每个缓冲装置上均设有位于压力传感器上方的缓冲座；每个缓冲座的顶面上均安装有接料盘，每个接料盘的内表面上均铺设有第一缓冲垫；每个接料盘的顶面上均安装有导向件，导向件呈圆台状，导向件上与接料盘连接端部的直径小于导向件上远离接料盘端部的直径。
5.前述的一种汽车排气系统零件冲压模具用自动接料装置中，所述安装盘的两侧面上均安装有倾斜设置的支撑杆，每个支撑杆的一端部均固定安装在旋转盘的侧面上；每个支撑杆与安装盘的侧面之间设置有加强件。
6.前述的一种汽车排气系统零件冲压模具用自动接料装置中，所述缓冲装置包括多个环形均匀分布在检测槽内底面上的第二缓冲垫，每个第二缓冲垫的顶面上均安装有缓冲弹簧；每个缓冲弹簧的顶端部均安装有第三缓冲垫，每个第三缓冲垫均固定安装在缓冲座的底面上。
7.前述的一种汽车排气系统零件冲压模具用自动接料装置中，所述缓冲座的顶面上设有用于接料盘位置的定位槽，定位槽的内底面上设有两个对称分布的第一磁铁；所述接料盘的底面上设有与第一磁铁相互配合的第二磁铁。
8.前述的一种汽车排气系统零件冲压模具用自动接料装置中，所述安装底座的顶面上对应旋转电机的位置处设有凹槽，凹槽每个侧面上均设置有减震片。
9.与现有技术相比，本实用新型改进了现有的零件冲压用接料装置，通过在安装底
座上安装有旋转盘和旋转电机，旋转盘的侧面上设置有多个环形均匀分布安装盘，每个安装盘上均安装有用于接料的接料盘，实现了循环接料的方式，从而实现了接料和换盘等工作的同步进行，提高了工作效率；通过在安装盘的顶面中部设有检测槽，检测槽的内底面中部设有压力传感器和缓冲装置，缓冲装置与接料盘固定连接，首先利用缓冲装置能够对接料盘的升降进行缓冲，从而避免了接料盘直接与压力传感器产生撞击的现象发生，延长了使用寿命；而压力传感器的设置能够在接料盘的顶面上接收到一定数量的零件后，就能够控制旋转电机带动旋转盘转动，从而实现了自动换盘工作，方便了使用；通过在接料盘的底面上设置有缓冲座，在接料盘的内表面上铺设有第一缓冲垫，利用缓冲座和第一缓冲垫能够对零件掉落在接料盘上的冲击力进行缓冲，避免冲击力对零件以及接料盘造成损坏，降低了零件的磨损率；同时，通过在每个接料盘的顶面上安装有倒置圆锥状的导向件，利用导向件不仅能够对零件掉落到接料盘中的速度进行减缓，以进一步减小冲击力对零件损坏，进一步降低了废品率；而且导向件还能够在零件的四周进行导向和防护，避免出现零件掉出接料盘的现象发生，提高了使用的安全性。此外，本实用新型还通过在安装盘与旋转盘之间设置有两个对称设置的支撑件和加强件，从而提高了安装盘与旋转盘连接的稳定性，提高了整体结构的强度；通过设置第二缓冲垫、缓冲弹簧和第三缓冲垫，能够进一步提高整体结构的缓冲效果；通过在缓冲座的顶面上设有定位槽，保证了接料盘每次放置的位置保持一致；而定位槽内的第一磁铁和接料盘底面上的第二磁铁，使得接料盘能够稳定的安装在缓冲座上，进一步提高了使用的稳定性；通过在设置减震片能够减小旋转电机工作过程中产生的震动，以避免整个装置在接料的过程中产生不必要的振幅，影响整体工作的稳定进行。因此，本实用新型不仅能够提高工作效率，还具有零件磨损率低、使用的安全性高、使用寿命长、使用方便、结构强度高和使用稳定性高的优点。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图2是本实用新型的俯视图；
12.图3是图1中a处的局部放大图；
13.图4是图1中b处的局部放大图。
14.附图中的标记为：1
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安装底座，2
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旋转盘，3
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旋转电机，4
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安装盘，5
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检测槽，6
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压力传感器，7
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缓冲座，8
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接料盘，9
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第一缓冲垫，10
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导向件，11
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支撑杆，12
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加强件，13
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第二缓冲垫，14
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缓冲弹簧， 15
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第三缓冲垫，16
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定位槽，17
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第一磁铁，18
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第二磁铁，19
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凹槽， 20
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减震片。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
16.实施例。一种汽车排气系统零件冲压模具用自动接料装置，构成如图1至4所示，包括安装底座1，安装底座1的顶面上安装有旋转盘2；旋转盘2的底面上安装有旋转电机3，旋转盘2的侧面上设置有多个环形均匀分布的安装盘4；每个安装盘4的顶面中部均设有检测槽5，每个检测槽5的内底面中部均设有压力传感器6，压力传感器6与旋转电机3电性连接；
每个压力传感器6的一侧均设置有缓冲装置，每个缓冲装置上均设有位于压力传感器6上方的缓冲座7；每个缓冲座7的顶面上均安装有接料盘8，每个接料盘8的内表面上均铺设有第一缓冲垫9；每个接料盘8的顶面上均安装有导向件10，导向件10呈圆台状，导向件10上与接料盘8连接端部的直径小于导向件10上远离接料盘8端部的直径。
17.所述安装盘4的两侧面上均安装有倾斜设置的支撑杆11，每个支撑杆11的一端部均固定安装在旋转盘2的侧面上；每个支撑杆11 与安装盘4的侧面之间设置有加强件12；所述缓冲装置包括多个环形均匀分布在检测槽5内底面上的第二缓冲垫13，每个第二缓冲垫 13的顶面上均安装有缓冲弹簧14；每个缓冲弹簧14的顶端部均安装有第三缓冲垫15，每个第三缓冲垫15均固定安装在缓冲座7的底面上；所述缓冲座7的顶面上设有用于接料盘8位置的定位槽16，定位槽16的内底面上设有两个对称分布的第一磁铁17；所述接料盘8 的底面上设有与第一磁铁17相互配合的第二磁铁18；所述安装底座1的顶面上对应旋转电机3的位置处设有凹槽19，凹槽19每个侧面上均设置有减震片20。
18.工作原理：在进行具体工作的过程中，首先将整个装置连接上外部安全市电，使得压力传感器6通电启动；接着将用于接料的接料盘 8放置在缓冲座7上定位槽16内，并利用第一磁铁17和第二磁铁18 使得接料盘8能够稳定的设置在缓冲座7上；接着控制旋转电机3 启动，旋转电机3启动后会带动旋转盘2转动，旋转盘2转动后会带动安装盘4转动，安装盘4转动的过程中会带动其中一个空的接料盘 8移动到冲压装置下料装置的下方，使得冲压好的零件直接掉落在接料盘8上；在零件掉落的过程中，首先利用导向件10能够对零件掉落的方向进行导向，以及对零件掉落的速度进行减缓，避免出现零件与接料盘8之间的冲击力较大以及零件从接料盘8中掉落的现象发生，提高了使用的安全性；同时利用第一缓冲垫9和缓冲座7能够对零件掉落到接料盘8上后，将零件与接料盘8之间产生的冲击力能够进行大部分进行缓冲，减小了冲击力对零件的磨损，减小了零件的磨损率；当接料盘8上的零件堆积到一定量后，接料盘8上会在零件的重力作用下推动缓冲座7往检测槽5内进行移动，而缓冲座7移动的过程中会压缩缓冲弹簧14；当接料盘8上在零件达到一定的重量后，缓冲座7就会与压力传感器6接触，这时压力传感器6就会检测到压力信号并发送一个压力信号给控制器(该控制器设置在安装底座 1的侧面上，主要可采用fx2c
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20mrd、cortex
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r8、或cortex
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m7等型号的可编程控制器)，控制器就会控制旋转电机3启动移动的时间，旋转电机3启动后会带动旋转盘2转动一定的角度，从而使得已经接满零件的接料盘8从冲压装置的下方离开，并使得后面空的接料盘8 移动到冲压装置的下方进行接料工作；当需要将装满零件的接料盘8 取下后，只需要往上拉动接料盘8，使得第一磁铁17与第二磁铁18 分离，从而使得接料盘8与缓冲座7分离，并换上新的接料盘8即可重复进行使用；在工作的过程中，减震片20能够对旋转电机3工作过程中产生的震动进行减缓，使得旋转盘2、安装盘4和接料盘8能够稳定的进行接料工作。