技术特征：
1.一种车床的防漏油装置，包括集油壳体(1)，其特征在于，所述集油壳体(1)内开设有储油腔(2)，集油壳体(1)的顶部开设有与储油腔(2)相接通的集油通口(3)，集油壳体(1)的顶部固定连接有两个侧板(4)，两个侧板(4)相互靠近的一侧设置有两个导流密封机构，集油壳体(1)的另一侧设置有两个磁铁块(8)。2.根据权利要求1所述的一种车床的防漏油装置，其特征在于，所述导流密封机构包括导流板(6)、橡胶密封圈(5)、第一传动杆(9)和第二传动杆(10)，导流板(6)滑动安装于两个侧板(4)之间，橡胶密封圈(5)固定安装于导流板(6)的底部，第一传动杆(9)滑动安装于集油壳体(1)的一侧面，第二传动杆(10)滑动安装于集油壳体(1)的另一侧面，第一传动杆(9)与第二传动杆(10)的顶端分别与导流板(6)的两侧转动连接。3.根据权利要求2所述的一种车床的防漏油装置，其特征在于，所述导流板(6)的两侧均转动安装有滑动轮(11)，两个侧板(4)相互靠近的一侧均开设有滑动槽，滑动轮(11)滑动安装于滑动槽内。4.根据权利要求1所述的一种车床的防漏油装置，其特征在于，所述集油壳体(1)的一侧面开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块(12)，两个滑块(12)的一侧固定连接有同一个横板(13)，横板(13)的顶部与两个第一传动杆(9)的底端固定连接。5.根据权利要求4所述的一种车床的防漏油装置，其特征在于，所述横板(13)上开设有滑孔，滑孔内滑动安装有卡杆(14)，卡杆(14)的一端固定连接有限位板(15)，且卡杆(14)的外侧套设有弹簧(16)，弹簧(16)的一端与横板(13)的一侧固定连接，弹簧(16)的另一端与限位板(15)的一侧固定连接，集油壳体(1)的一侧面开设有卡槽(17)，卡槽(17)与卡杆(14)相配合。
技术总结
本实用新型属于车床防护技术领域，尤其是一种车床的防漏油装置，针对一些车床因长期使用，或者主轴内外的气压差等原因，会导致润滑油的泄漏情况，漏油通常会出现在车床的主轴卡盘处，影响了机床整洁，且造成资源浪费，严重时还有可能引起火灾事故的问题，现提出如下方案，其包括集油壳体，所述集油壳体内开设有储油腔，集油壳体的顶部开设有与储油腔相接通的集油通口，集油壳体的顶部固定连接有两个侧板，本实用新型通过磁铁块便于与车床进行固定，在使用时可以有效的对机床泄漏下来的机油进行回收存储，避免泄漏的机油影响了机床整洁，造成资源浪费，或安全事故的发生。或安全事故的发生。或安全事故的发生。
技术研发人员：邹燕成 徐红军
受保护的技术使用者：惠州市惠阳广杰五金制品有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2022/1/4