隧道式保压机构的制作方法

1.本实用新型涉及保压机构，具体为隧道式保压机构，属于载具流通自动化保压技术领域。


背景技术：

2.在科技飞速发展的今天，人们对生产工艺的要求越来越高，对产品的质量要求也越来越高，随着人们需求的增长，传统的生产模式逐渐被效率更高的自动化流水线生产代替，自动化的设备能够连续精准的去实现自动生产操作，能够取代一些繁琐的单一任务，大大减轻了人力劳动，提高工厂生产效率，而且能够保持产品质量，提高产品的一致性，在大批量生产中能够降低企业的生产成本。
3.在一些批量生产的产品中，需要对加工完成的产品进行保压处理，但是在流水线生产中需要产品不断地流通移动，以便后续生产工序的操作，二次搬运处理会造成产品损坏，操作起来也较为繁琐，尤其是一些体积较小的产品在流水线上难以定位和固定，因此较难进行保压操作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供隧道式保压机构，能够通过运料机构和各部件的配合，使产品载具在流通的前提下，实现保压操作，提高生产效率，顶升机构能够更好的适配较小产品载具的顶升操作，而且调试简单，维修方便。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，隧道式保压机构，包括运料机构、装载板、固定架和上压合机构，所述运料机构包括动力电机和传送带，所述传送带的一端设置有调节螺杆，所述动力电机通过传动皮带和所述传送带相连接，所述传动皮带外设置有防护壳，所述传送带的底部固定有第一支撑腿，所述传送带上安装有外观检测仪，所述外观检测仪位于所述传送带上表面的上方，所述装载板均固定在所述传送带的两侧壁上，所述装载板的底部固定安装有顶升机构，所述上压合机构固定在所述固定架上，所述运料机构的一侧通过电源线设置有电源插头。
6.优选的，为了能够通过螺栓控制调节板和第二支撑腿的连接和分离，进而能够旋转调节板改变压合头的压合方向，所述固定架包括调节板和第二支撑腿，所述调节板安装在所述第二支撑腿之间，所述第二支撑腿上开设有槽口，所述调节板通过螺栓固定在所述槽口之间。
7.优选的，为了在顶升机构运作的同时不影响传送带的运作，并且更稳固的顶升产品载具，所述顶升机构包括顶升气缸和顶升架，所述顶升架固定安装在所述顶升气缸的输出轴上。
8.优选的，为了使设备运作更加可靠，避免顶升压力过大出现生产事故，所述装载板上安装有限位开关，所述限位开关上设置有限位杆，所述限位开关位于所述顶升架的下方。
9.优选的，为了使阻挡气缸能够阻挡产品载具，更好的实现定位和稳定压合，所述装
载板的侧壁上固定有阻挡气缸，所述阻挡气缸上设置有阻挡杆。
10.优选的，为了方便预留足够的空间和方便更换不同适用不同产品的压合头，所述上压合机构包括压合气缸、压合板和压合头，所述压合板固定安装在所述压合气缸的输出轴上，所述压合头固定安装在所述压合板上，所述压合头均位于所述装载板的上方。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型上的运料机构、顶升机构、阻挡气缸和上压合机构能够相互配合，结构简单功能实用，安装在装载板上的顶升机构能够在保证产品载具流通的前提下对产品载具进行顶升操作，而且避免了因产品载具过小而难以保压，能够通过顶升机构和上压合机构的配合保压而保证产品质量。
13.2、本实用新型的调节板能够根据需求自由调节角度，使用起来更加灵活，而运料机构和固定架为分离设置，装载板上安装的限位开关能够避免顶升气缸过度升高，避免了繁琐的调试，且结构简单容易装配和拆卸。
附图说明
14.图1为本实用新型的外部结构示意图。
15.图2为本实用新型顶升机构的侧视图。
16.图3为本实用新型运料机构的正视图。
17.图4为本实用新型上压合机构的侧视图。
18.图5为本实用新型的半剖结构示意图。
19.图中：1、运料机构，2、装载板，3、固定架，4、上压合机构，5、动力电机，6、传送带，7、第一支撑腿，8、外观检测仪，9、顶升机构，10、调节板，11、第二支撑腿，12、顶升气缸，13、顶升架，14、限位开关，15、阻挡气缸，16、压合气缸，17、压合板，18、压合头。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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5所示，隧道式保压机构，包括运料机构1、装载板2、固定架3和上压合机构4，运料机构1主要为运输产品载具，运料机构1包括动力电机5和传送带6，动力电机5通过传动皮带和传送带6相连接，动力电机5启动能够通过传动皮带带动传送带6运作，传动皮带外设置有防护壳，传送带6的底部固定有第一支撑腿7，传送带6上安装有外观检测仪8，外观检测仪8为检查保压后的产品质量，装载板2均固定在传送带6的两侧壁上，装载板2通过螺栓固定在转送带6上，方便拆卸，而且隧道式的安装装载板2能够更均匀的使产品载具受力，装载板2的底部固定安装有顶升机构9，上压合机构4固定在固定架3上，运料机构1的一侧通过电源线设置有电源插头。
22.作为本实用新型的一种技术优化方案，如图1所示，固定架3包括调节板10和第二支撑腿11，调节板10安装在第二支撑腿11之间，第二支撑腿11上开设有槽口，调节板10通过螺栓固定在槽口之间，槽口能够为调节板10的转动预留空间，方便改变调节板10的角度，方
便调试。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，如图2所示，顶升机构9包括顶升气缸12和顶升架13，顶升架13固定安装在顶升气缸12的输出轴上，产品载具到位后顶升气缸13能够带动顶升架13上升。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，如图2所示，装载板2上安装有限位开关14，限位开关14上设置有限位杆，限位开关14位于顶升架13的下方，当顶升架13上升到一定高度时，顶升架13能够触发限位开关14，避免上顶压力过大。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，结合图1、图2和图5所示，装载板2的侧壁上固定有阻挡气缸15，阻挡气缸15上设置有阻挡杆，阻挡气缸15能够通过阻挡杆阻挡到位的产品载具。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，结合图1和图5所示，上压合机构4包括压合气缸16、压合板17和压合头18，压合板17固定安装在压合气缸16的输出轴上，压合头18固定安装在压合板17上，压合气缸17伸出能够带动压合板17伸出，进而带动压合头18运动。
27.本实用新型在使用时，首先将运料机构1一侧的电源插头和外部电源相连接，将外部气源和本实用新型上的各用气件相连接，在实际应用时本机构由plc控制器控制，plc控制器为现有设备且应用广泛品类众多，在此不作过多介绍，在生产过程中，运料机构1持续运行，产品载具在传送带6上被运输移动，然后产品载具被阻挡气缸15阻挡，然后顶升机构9上的顶升架13将产品载具顶升到位，然后上压合机构4的压合气缸16伸长，向下推压产品载具，压合头5对产品载具进行保压处理，一段时间后，压合气缸16收回，顶升气缸12收回，产品载具在传送带6上流走，然后经过外观检测仪8检查是否合格。
28.本实用新型结构简单，功能实用，能够通过运料机构1和各部件的配合，使产品载具在流通的前提下，实现保压操作，顶升机构9能够更好的适配较小产品载具的顶升操作，能够更好的提高生产效率，而且调试简单，容易装配和拆卸。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。