一种轴承装配的外圈全自动供料装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承装配技术领域，具体为一种轴承装配的外圈全自动供料装置。


背景技术：

2.轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件，轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转，也可以通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动，大多数轴承通过最小化摩擦来促进所需的运动，轴承在装配过程中需要用到各种机器，其中轴承装配的外圈全自动供料装置使用较大广泛，但是现有的轴承装配的外圈全自动供料装置在使用过程中，装置需要固定安装在流水线上，不同尺寸的安装孔对准安装较为费力，降低其安装效率，另外，装置主体在推料过程中，发生物料堆积挤压过程中，推板没有较好的缓冲结构，容易出现压力较大损坏的现象，为此，本领域的工作人员提出了一种轴承装配的外圈全自动供料装置。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承装配的外圈全自动供料装置，解决了装置主体安装可调节，推板具有缓冲作用的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轴承装配的外圈全自动供料装置，包括装置主体、辅助块、侧边固定板和伸缩气缸，所述装置主体的顶端外表面安装有辅助块，所述装置主体的底端固定安装有微调安装结构，所述伸缩气缸的一侧伸缩有两组伸缩柱，两组所述伸缩柱远离伸缩气缸一端的外表面安装有连接板，所述连接板的顶端安装有推板，所述推板侧边安装有缓冲结构；
5.所述微调安装结构包括两组支撑板，两组所述支撑板的外表面均贯穿有滑动孔，所述滑动孔的内侧外表面开设有限位槽，所述滑动孔的内部并与支撑板的顶端保持水平位置处设置有滑动块，所述滑动块的外侧靠近中部焊接有限位块，所述滑动块的上端外表面与支撑板的上端均贯穿有安装孔；
6.所述缓冲结构包括顶板，所述顶板的一侧靠近推板的一端安装有橡胶套筒，所述推板的一侧与顶板的一侧安装有压缩柱，所述压缩柱的外侧等长度安装有压缩弹簧，所述顶板的内侧开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部阵列排布有缓冲球。
7.作为本实用新型进一步的技术方案，所述辅助块一侧与侧边固定板的一侧贴合，所述侧边固定板为矩形结构，所述伸缩气缸的横截面积小于装置主体的横截面积，所述伸缩柱与连接板通过螺纹连接，所述推板的长度大于伸缩柱的长度。
8.作为本实用新型进一步的技术方案，两组所述支撑板呈对称排布，所述滑动孔的边缘处为半圆状结构，所述滑动孔的横截面积小于限位槽的横截面积。
9.作为本实用新型进一步的技术方案，所述滑动块的高度与滑动孔的高度相等，所述滑动块与滑动孔可进行左右滑动，所述限位块的横截面积大于滑动块的横截面积，所述
限位块的高度小于滑动块的高度,所述滑动块带动限位块沿着限位槽内侧滑动。
10.作为本实用新型进一步的技术方案，所述顶板为“凹”字结构，所述顶板的边缘处为弧形结构，所述橡胶套筒为弹性耐压结构。
11.作为本实用新型进一步的技术方案，所述压缩柱的数量设置有两组，且压缩柱为压缩结构，所述压缩柱的横截面积小于橡胶套筒的横截面积，所述压缩弹簧的横截面积大于压缩柱的横截面积。
12.作为本实用新型进一步的技术方案，所述缓冲槽的体积小于顶板的体积，所述缓冲球为球状弹性结构，所述缓冲球的数量设置有若干组。
13.有益效果
14.本实用新型提供了一种轴承装配的外圈全自动供料装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
15.1、一种轴承装配的外圈全自动供料装置，通过两组所述支撑板的外表面均贯穿有滑动孔，所述滑动孔的内侧外表面开设有限位槽，所述滑动孔的内部并与支撑板的顶端保持水平位置处设置有滑动块，所述滑动块的外侧靠近中部焊接有限位块，所述滑动块的上端外表面与支撑板的上端均贯穿有安装孔，在装置主体安装过程中，使用者将通过移动滑动块，使得滑动块沿着滑动孔内侧外表面进行移动，同时滑动块带动限位块沿着限位槽内侧外表面进行移动，直至移动至合适位置，通过支撑板上端与滑动块上端的安装孔进行安装，将装置主体进行调节固定，提高装置主体的安装效率。
16.2、一种轴承装配的外圈全自动供料装置，通过所述顶板的一侧靠近推板的一端安装有橡胶套筒，所述推板的一侧与顶板的一侧安装有压缩柱，所述压缩柱的外侧等长度安装有压缩弹簧，所述顶板的内侧开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部阵列排布有缓冲球，在装置主体发生物料堵塞过程中，推板通过伸缩气缸进行移动时，在轴承外圈掉落过程中，通过伸缩柱带动推板进行移动，推板带动顶板进移动，直至顶板一侧外表面接触外圈，使得顶板受力较大时，缓冲槽进行挤压，同时缓冲球发生形变，同时受力较大时，橡胶套筒与压缩柱进行挤压，压缩弹簧进行压缩，直至外力撤回，使得物料堵塞过程中，较大的减小推板的压力，增加推板的使用寿命。
附图说明
17.图1为一种轴承装配的外圈全自动供料装置的结构示意图；
18.图2为一种轴承装配的外圈全自动供料装置的局部结构示意图与a的放大图；
19.图3为一种轴承装配的外圈全自动供料装置的装置主体的局部结构示意图；
20.图4为一种轴承装配的外圈全自动供料装置的推板与缓冲机构的侧剖图与b的放大图。
21.图中：1、装置主体；2、辅助块；3、侧边固定板；4、微调安装结构；41、支撑板；42、滑动孔；43、限位槽；44、滑动块；45、限位块；46、安装孔；5、伸缩气缸；6、伸缩柱；7、连接板；8、推板；9、缓冲结构；91、顶板；92、橡胶套筒；93、压缩柱；94、压缩弹簧；95、缓冲槽；96、缓冲球。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种轴承装配的外圈全自动供料装置技术方案：一种轴承装配的外圈全自动供料装置，包括装置主体1、辅助块2、侧边固定板3和伸缩气缸5，装置主体1的顶端外表面安装有辅助块2，装置主体1的底端固定安装有微调安装结构4，伸缩气缸5的一侧伸缩有两组伸缩柱6，两组伸缩柱6远离伸缩气缸5一端的外表面安装有连接板7，连接板7的顶端安装有推板8，推板8侧边安装有缓冲结构9，微调安装结构4包括两组支撑板41，两组支撑板41的外表面均贯穿有滑动孔42，滑动孔42的内侧外表面开设有限位槽43，滑动孔42的内部并与支撑板41的顶端保持水平位置处设置有滑动块44，滑动块44的外侧靠近中部焊接有限位块45，滑动块44的上端外表面与支撑板41的上端均贯穿有安装孔46，缓冲结构9包括顶板91，顶板91的一侧靠近推板8的一端安装有橡胶套筒92，推板8的一侧与顶板91的一侧安装有压缩柱93，压缩柱93的外侧等长度安装有压缩弹簧94，顶板91的内侧开设有缓冲槽95，缓冲槽95的内部阵列排布有缓冲球96，辅助块2一侧与侧边固定板3的一侧贴合，侧边固定板3为矩形结构，伸缩气缸5的横截面积小于装置主体1的横截面积，伸缩柱6与连接板7通过螺纹连接，推板8的长度大于伸缩柱6的长度。
24.两组支撑板41呈对称排布，滑动孔42的边缘处为半圆状结构，滑动孔42的横截面积小于限位槽43的横截面积，滑动块44的高度与滑动孔42的高度相等，滑动块44与滑动孔42可进行左右滑动，限位块45的横截面积大于滑动块44的横截面积，限位块45的高度小于滑动块44的高度,滑动块44带动限位块45沿着限位槽43内侧滑动。
25.顶板91为“凹”字结构，顶板91的边缘处为弧形结构，橡胶套筒92为弹性耐压结构，压缩柱93的数量设置有两组，且压缩柱93为压缩结构，压缩柱93的横截面积小于橡胶套筒92的横截面积，压缩弹簧94的横截面积大于压缩柱93的横截面积，缓冲槽95的体积小于顶板91的体积，缓冲球96为球状弹性结构，缓冲球96的数量设置有若干组。
26.本实用新型的工作原理：在装置主体1安装时，使用者将通过移动滑动块44，使得滑动块44沿着滑动孔42内侧外表面进行移动，同时滑动块44带动限位块45沿着限位槽43内侧外表面进行移动，直至移动至合适位置，通过支撑板41上端与滑动块44上端的安装孔46进行安装，将装置主体1进行调节固定，提高装置主体1的安装效率
27.在装置主体1发生物料堵塞过程中，伸缩气缸5进行供电，推板8通过伸缩气缸5进行移动时，在轴承外圈掉落过程中，通过伸缩柱6带动推板8进行移动，推板8带动顶板91进移动，直至顶板91一侧外表面接触外圈，使得顶板91受力较大时，缓冲槽95进行挤压，同时缓冲球96发生形变，同时受力较大时，橡胶套筒92与压缩柱93进行挤压，压缩弹簧94进行压缩，直至外力撤回，使得物料堵塞过程中，较大的减小推板8的压力，增加推板8的使用寿命。