一种卡簧式立柱端盖拆解定位座的制作方法

1.本实用新型属于液压缸维护装置技术领域，特别是涉及一种卡簧式立柱端盖拆解定位座。


背景技术：

2.由于气缸立柱型号不同，生产厂家不一样，同一型号的立柱的端盖就有螺纹端盖和卡簧挡圈端盖两种样式，在拆解过程中，需要对应的夹紧工装，但是现有的夹紧工装，往往受到结构的限制，导致不便于对角度、高度、长度、宽度以及锁紧效果进行调节，整体的使用受到较大的限制，操作较为复杂，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种卡簧式立柱端盖拆解定位座，以解决现有的问题：现有的夹紧工作，往往受到结构的限制，导致不便于对角度、高度、长度、宽度以及锁紧效果进行调节，整体的使用受到较大的限制，操作较为复杂。
4.本实用新型由如下技术方案实施：一种卡簧式立柱端盖拆解定位座，包括定位底座，所述定位底座顶端的两侧设置有角度调节结构，所述角度调节结构的顶端固定连接有高度调节结构，所述高度调节结构的外侧滑动连接有定位调节结构，所述定位调节结构的顶端和底端均设置有便捷锁紧结构。
5.进一步地，所述角度调节结构包括定位铰接座、转动轴、定装套筒、配调盘、辅助定位块、第一预留配锁孔和第一限位销，所述定位铰接座的内侧转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧固定连接有定装套筒和配调盘，所述定装套筒的两侧均与配调盘焊接连接，所述配调盘的内侧开设有多个第一预留配锁孔，所述定位铰接座的顶端焊接有辅助定位块，所述辅助定位块的内侧也开设有一个第一预留配锁孔，所述配调盘与辅助定位块之间通过第一限位销贯穿第一预留配锁孔固定连接。
6.调节工装角度时，将第一限位销从辅助定位块和配调盘内部的第一预留配锁孔中抽出，使得第一预留配锁孔失去限位，此时推动定装套筒和配调盘，使得定装套筒和配调盘带动转动轴在定位铰接座的内部转动，从而形成一定的角度调节，在调节后将第一限位销复位插入辅助定位块与配调盘对应的第一预留配锁孔内部，完成对配调盘的固定，形成角度调节后的定位；
7.进一步地，所述高度调节结构包括高度调节板、第二预留配锁孔、调节搭载横梁和第二限位销，所述高度调节板的底端与定装套筒焊接连接，所述高度调节板的内侧开设有多个第二预留配锁孔，所述高度调节板的一端滑动连接有调节搭载横梁，所述调节搭载横梁的内侧也开设有一个第二预留配锁孔，所述调节搭载横梁与高度调节板之间通过第二限位销贯穿第二预留配锁孔固定连接，所述第二限位销的两侧均开设有螺纹，所述螺纹外侧连接有螺母。
8.调节工作高度时，将第二限位销两侧的螺母松开，将第二限位销从第二预留配锁
孔的内部抽出，此时通过调节搭载横梁在高度调节板处进行滑动，从而调节搭载高度，在调节后将第二限位销插入对应的第二预留配锁孔中，使得调节搭载横梁固定于高度调节板处，完成高度调节；
9.进一步地，所述定位调节结构包括配调滑动块、长度调节载板、长度调节预留槽和配动卡块，所述配调滑动块一端的顶端和底端均焊接有长度调节载板，所述长度调节载板的内侧开设有长度调节预留槽，所述配动卡块与高度调节板滑动连接。
10.进一步地，所述调节搭载横梁的两端均开设有预留调节槽，所述配调滑动块的内侧焊接有配动块，所述配动块与预留调节槽为间隙配合。
11.利用配动块与预留调节槽的间隙配合，推动配调滑动块在预留调节槽处滑动，完成工作的横向调节，并通过推动配动卡块在长度调节预留槽的内部滑动，从而完成工作长度的调节。
12.进一步地，所述便捷锁紧结构包括螺杆、转动推导盘和夹紧板，所述配动卡块的内侧通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶端固定连接有转动推导盘，所述螺杆的底端转动连接有夹紧板。
13.通过转动转动推导盘，利用螺杆与配动卡块的螺纹连接，使得螺杆下降推导夹紧板完成对气缸的夹紧定位。
14.本实用新型的优点：本实用新型通过角度调节结构、高度调节结构、定位调节结构和便捷锁紧结构的配合设计，使得装置便于完成对维护的液压缸适应性的角度、高度、长度、宽度以及锁紧的便捷调节，节省了大量时间，提高了工装的适应性能，优化了使用便捷性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型整体结构的示意图；
17.图2为本实用新型角度调节结构和高度调节结构的连接结构示意图；
18.图3为本实用新型定位调节结构和便捷锁紧结构的连接结构示意图。
19.图中：1、定位底座；2、角度调节结构；3、高度调节结构；4、定位调节结构；5、便捷锁紧结构；6、定位铰接座；7、转动轴；8、定装套筒；9、配调盘；10、辅助定位块；11、第一预留配锁孔；12、第一限位销；13、高度调节板；14、第二预留配锁孔；15、调节搭载横梁；16、第二限位销；17、预留调节槽；18、配调滑动块；19、长度调节载板；20、长度调节预留槽；21、配动卡块；22、螺杆；23、转动推导盘；24、夹紧板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下
所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参照图1-3，一种卡簧式立柱端盖拆解定位座，包括定位底座1，定位底座1顶端的两侧设置有角度调节结构2，角度调节结构2的顶端固定连接有高度调节结构3，高度调节结构3的外侧滑动连接有定位调节结构4，定位调节结构4的顶端和底端均设置有便捷锁紧结构5。
22.角度调节结构2包括定位铰接座6、转动轴7、定装套筒8、配调盘9、辅助定位块10、第一预留配锁孔11和第一限位销12，定位铰接座6的内侧转动连接有转动轴7，转动轴7的外侧固定连接有定装套筒8和配调盘9，定装套筒8的两侧均与配调盘9焊接连接，配调盘9的内侧开设有多个第一预留配锁孔11，定位铰接座6的顶端焊接有辅助定位块10，辅助定位块10的内侧也开设有一个第一预留配锁孔11，配调盘9与辅助定位块10之间通过第一限位销12贯穿第一预留配锁孔11固定连接。
23.调节工装角度时，将第一限位销12从辅助定位块10和配调盘9内部的第一预留配锁孔11中抽出，使得第一预留配锁孔11失去限位，此时推动定装套筒8和配调盘9，使得定装套筒8和配调盘9带动转动轴7在定位铰接座6的内部转动，从而形成一定的角度调节，在调节后将第一限位销12复位插入辅助定位块10与配调盘9对应的第一预留配锁孔11内部，完成对配调盘9的固定，形成角度调节后的定位；
24.高度调节结构3包括高度调节板13、第二预留配锁孔14、调节搭载横梁15和第二限位销16，高度调节板13的底端与定装套筒8焊接连接，高度调节板13的内侧开设有多个第二预留配锁孔14，高度调节板13的一端滑动连接有调节搭载横梁15，调节搭载横梁15的内侧也开设有一个第二预留配锁孔14，调节搭载横梁15与高度调节板13之间通过第二限位销16贯穿第二预留配锁孔14固定连接，第二限位销16的两侧均开设有螺纹，螺纹外侧连接有螺母。
25.调节工作高度时，将第二限位销16两侧的螺母松开，将第二限位销16从第二预留配锁孔14的内部抽出，此时通过调节搭载横梁15在高度调节板13处进行滑动，从而调节搭载高度，在调节后将第二限位销16插入对应的第二预留配锁孔14中，使得调节搭载横梁15固定于高度调节板13处，完成高度调节；
26.定位调节结构4包括配调滑动块18、长度调节载板19、长度调节预留槽20和配动卡块21，配调滑动块18一端的顶端和底端均焊接有长度调节载板19，长度调节载板19的内侧开设有长度调节预留槽20，配动卡块21与高度调节板13滑动连接。
27.调节搭载横梁15的两端均开设有预留调节槽17，配调滑动块18的内侧焊接有配动块，配动块与预留调节槽17为间隙配合。
28.利用配动块与预留调节槽17的间隙配合，推动配调滑动块18在预留调节槽17处滑动，完成工作的横向调节，并通过推动配动卡块21在长度调节预留槽20的内部滑动，从而完成工作长度的调节；
29.便捷锁紧结构5包括螺杆22、转动推导盘23和夹紧板24，配动卡块21的内侧通过螺纹连接有螺杆22，螺杆22的顶端固定连接有转动推导盘23，螺杆22的底端转动连接有夹紧板24。
30.通过转动转动推导盘23，利用螺杆22与配动卡块21的螺纹连接，使得螺杆22下降推导夹紧板24完成对气缸的夹紧定位。
31.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
32.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。