一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构的制作方法

1.本实用新型涉及螺栓安装技术领域，尤其是涉及汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构。


背景技术：

2.汽车安全带插锁的螺栓垫圈锁止组装机构，将插锁支架的末端孔处，按不同产品的要求，把螺栓、垫圈和锁止垫圈组装为一体，便于整车厂装车使用。
3.现有螺栓垫圈锁止组装机构，是依靠操作人员手工的方式，将螺栓、垫圈、锁止垫圈预装插锁支架上，再放入设备上进行锁止到位压装。根据不同的插锁产品，插锁的支架、螺栓、垫圈、锁止垫圈规格不同，垫圈的数量也不同。操作员以目视的手工组装方式生产，存在各种零部件错装和垫圈少装漏装的风险，降低了产品的合格性。
4.因此需要一种新型螺栓组装机的组装机构，以解决现有技术的缺陷。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构，通过各组件之间的配合，以实现各器件之间的初步安装。
6.为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：一种汽车安全带插座螺栓组装机的组装机构，其包括安装板，设于所述安装板上的凸台、螺栓安装组件、第一气缸组件及推动组件，所述螺栓安装组件与第一气缸组件相连接，所述螺栓安装组件包括齿轮圈及设于所述齿轮圈上并与齿轮圈相啮合的限位钩，所述限位钩随第一气缸组件在齿轮圈上作圆弧运动，所述凸台上放置织带锁和支架锁，所述织带锁和支架锁之间放置有弹簧，所述限位钩对所述弹簧进行限位。
7.优选地，所述螺栓安装组件还包括固定组件及固定底座，所述固定底座的外圆周上设置所述齿轮圈。
8.优选地，所述固定组件包括护套及固定柱，所述护套与限位钩相接触，所述固定柱固定安装在所述安装板上。
9.优选地，所述第一气缸组件包括固定板、设于所述固定板内的活塞杆、凹设于所述固定板上的第一滑轨、安装在所述第一滑轨上的第一滑块及固定在所述第一滑块上的直线齿轮。
10.优选地，所述直线齿轮与齿轮圈相啮合，所述第一气缸组件带动所述齿轮圈作圆弧运动。
11.优选地，所述推动组件包括固定座、与所述固定座相固定连接的第二滑块、与所述第二滑块固定连接的挡部及水平移动组件，所述固定座上设有供第二滑块上下移动的第二滑轨。
12.优选地，所述水平移动组件包括抓手、与抓手固定连接的夹持件、连接组件及移动组件，所述连接组件包括连接杆、设于所述连接杆上的弹性件及套设在所述连接杆上的推
动板，所述抓手与推动板相固定连接，且带动推动板移动。
13.优选地，所述移动组件包括第三滑轨及设于所述第三滑轨上的第三滑块，所述第三滑轨固定安装于所述固定座上。
14.优选地，所述安装板上设于数个传感座，所述传感座上设有传感器。
15.优选地，还包括用于检测弹簧是否安装的第二气缸，所述第二气缸固定安装在所述安装板上。
16.本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型的汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构，通过各个机构之间的配合，实现了锁头、垫圈和螺栓的初步安装，进一步地实现下一步骤的安装。
18.2、本实用新型结构简单，操作简单，提高了工作效率。
附图说明
19.图1是本实用新型的一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构的结构示意图；
20.图2是图1另一角度的结构示意图；
21.图3是本实用新型的一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装结构中螺栓安装组件和第一气缸组件的结构示意图；
22.图4是本实用新型的一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构中的推动组件的结构示意图。
23.附图标记：10、安装板，11、凸台，12、螺栓安装组件，13、第一气缸组件，14、推动组件，15、螺栓，16、锁头，17、传感座，18、传感器， 19、支架锁，20、织带锁，21、弹簧，22、隔套，23、螺栓头，24、固定底座，25、齿轮圈，26、限位钩，27、护套，28、固定柱，29、固定板， 30、活塞杆，31、第一滑轨，32、第一滑块，33、直线齿轮，34、固定座， 35、第二滑块，36、挡部，37、第二滑轨，38、升降板，39、弹性柱，40、顶圈，41、抓手，42、夹持件，43、连接杆，44、弹性件，45、推动板， 46、第三滑轨，47、第三滑块，48、第二气缸，49、拉手。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
25.结合图1-图4所示，本实用新型所揭示的一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构，包括安装板10、凸台11、螺栓安装组件12、第一气缸组件13及推动组件14，通过设置螺栓安装组件12及第一气缸组件13实现了螺栓15与锁头16后续的自动安装。
26.所述安装板10上设于数个传感座17，每个所述传感座17上设有传感器18，所述传感器18用于感应各器件相应的位置，从而实现螺栓15和锁头16的固定安装。
27.所述凸台11固定安装于所述安装板10上，且形成有台阶，所述台阶用于放置所述锁头16，且台阶的大小根据需要设置，不同的锁头16放置在不同大小的台阶上。所述锁头16包括支架锁19和织带锁20，所述支架锁19和织带锁20均套设在螺栓15上，且支架锁19的上端放置有弹簧21，下端放置有隔套22，所述弹簧21的一端穿过所述支架锁19，所述弹簧21 的上端还放置有螺栓头23。
28.所述螺栓安装组件包括固定组件、固定底座24、齿轮圈25及设于齿轮圈25上的限
位钩26，所述固定组件包括护套27及固定柱28，所述护套 27与限位钩26相接触，并防止限位钩26在转动时位置发生偏移，所述固定柱28固定安装在所述安装板10上。所述限位钩26用于对弹簧21进行限位，并将弹簧21移动至正确的位置。所述固定底座24的外圆周上设置所述齿轮圈25，所述齿轮圈25与限位钩26相啮合固定。
29.所述第一气缸组件13包括固定板29、活塞杆30、第一滑轨31、第一滑块32及直线齿轮33，所述活塞杆30固定在固定板29内上，固定板29 在活塞杆30上作水平运动，所述固定板29上凹设有所述第一滑轨31，所述第一滑块32滑动安装在所述第一滑轨31上，并跟着所述固定板29作水平运动。所述直线齿轮33固定安装在第一滑块32上，并与所述齿轮圈25 相啮合，同时跟着所述第一滑块32作水平运动。进一步地，所述第一气缸组件13的工作原理为：首先当进入空气时，固定板29在活塞杆30上移动，接着固定板29带动第一滑块32移动，第一滑块32带动直线齿轮33移动，最后直线齿轮33带动齿轮圈25转动，进而限位钩26也跟着转动，从而带动弹簧21的一端移动至织带锁20的下端，完成后排出空气时，元器件将回到原位，以进行下一次的安装。
30.所述推动组件包括固定座34、第二滑块35、挡部36及水平移动组件，所述固定座上设有第二滑轨37，所述第二滑块35滑动设于所述第二滑轨 37上，所述挡部36与第二滑块35固定连接，进一步地，所述挡部36带动第二滑块35在第二滑轨37上进行上下移动。所述挡部36固定安装在一升降板38上，所述升降板38上还设有弹性柱39，所述弹性柱39用于带动挡部36在第二滑轨37向上移动。所述螺栓安装组件12向下延伸至升降板38形成有顶圈40，当进行下一步骤时，动力源向上移动对准所述顶圈 40带动螺栓安装组件12向上移动。
31.所述水平移动组件包括抓手41、夹持件42、连接组件及移动组件，所述抓手41与夹持件42固定连接，并带到所述夹持件42进行水平移动。所述连接组件包括连接杆43、设于所述连接杆43上的弹性件44及套设在所述连接杆43上的推动板45，所述推动板45与夹持件42相固定连接，当推动抓手41时，将带动夹持件42和推动板45同时移动。所述移动组件包括第三滑轨46和第三滑块47，所述第三滑块47滑动设于所述第三滑轨46 上，所述第三滑轨46固定设于所述固定座34上。
32.所述水平移动组件为手动操作方式，首先移动抓手41，带动夹持件42 和推动板45移动，推动板45将弹性件44进行压缩以致于夹持件42托住隔套22，此时挡部36会对夹持件42进行阻挡，以实现夹持件42位置的固定。
33.本使用新型还包括用于检测弹簧21是否安装在穿过所述支架锁19的第二气缸48，当没有安装时，不会进行下一步的动作，所述第二气缸48 固定安装在所述安装板10上。
34.优选地，所述安装板10上设有拉手49，用于操作人员操作时的把扶，进一步地，优化了整个装置的运行过程。
35.本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰，因此，本实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。