一种加工精度高的汽车配件压力机的制作方法

1.本实用新型涉及压力机技术领域，具体为一种加工精度高的汽车配件压力机。


背景技术：

2.压力机是一种结构精巧的通用性压力机，具有用途广泛，生产效率高等特点，在汽车配件的生产中需要用到压力机进行加工，压力机在汽车配件领域中得到广泛使用。
3.经检索，中国专利申请号为cn201921512166.6的实用新型专利公开了一种加工精度高的汽车配件压力机，其大致描述为，包括压力机本体，压力机本体上固定安装有工作台，压力机本体上固定安装有两个对称设置的竖板，两个竖板相互靠近的一侧固定安装有两个对称设置的横杆，横杆上开设有第一孔，两个第一孔中的一个第一孔的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆，两个第一孔中的另一个第一孔的两侧内壁上转动安装有同一个丝杆，丝杆的一端延伸至竖板的外侧，其在使用时，通过清理盘的转动和移动能够对汽车配件上的灰尘进行清理。
4.上述的现有技术方案虽然能够通过清理盘的转动和移动对汽车配件上的灰尘进行清理，但是其在下压汽车配件时为单向进行施压，且施压时容易跑偏，压力效果较差，从而降低工作效率，影响汽车配件加工的精度。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种加工精度高的汽车配件压力机，以解决背景技术中提出的现有技术在下压汽车配件时的压力效果较差的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加工精度高的汽车配件压力机，包括机架，所述机架内固定连接有u型架，所述u型架的左侧壁和右侧壁上均固定连接有两个直线轴承，两个所述直线轴承内均滑动连接有滑杆，两个滑杆的顶端之间固定连接有固定板，所述固定板的底端固定连接有两个支杆，两个所述支杆的底端滑动套设有支撑板，所述支撑板的底端固定连接有下压块，支撑板滑动套设在支杆和滑杆上，支杆的底部固定连接有限位板，固定板和支撑板之间固定连接有两个弹簧，两个弹簧分别套设在两个滑杆上，两个滑杆的中间位置处均滑动连接有滑环，两个所述滑环之间固定连接有工作台，所述工作台的底端固定连接有连接架，工作台的顶端固定连接有夹紧板，所述夹紧板上开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有夹紧组件，所述工作台的顶端固定连接有受力板，所述u型架的底端安装有上升电缸，所述上升电缸的顶部输出端贯穿u型架并固定连接在连接架的底端，u 型架的底端固定连接有下压动力组件。
9.优选的，所述夹紧组件包括夹紧螺杆，所述夹紧螺杆螺纹连接螺孔内，所述夹紧螺杆的后端转动连接有挤压板。
10.进一步的，所述下压动力组件包括下压电缸，所述下压电缸安装在u型架的底端，
两个所述滑杆的底端之间固定连接有压力板，所述下压电缸的底部输出端固定连接在压力板上。
11.再进一步的，所述夹紧螺杆的前端固定连接有转动把手。
12.在前述方案的基础上，所述机架的底端四角位置处均固定连接有支撑腿。
13.在前述方案的基础上优选的，所述挤压板的后端固定连接有橡胶垫。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种加工精度高的汽车配件压力机，具备以下有益效果：
16.该加工精度高的汽车配件压力机，通过u型架上连接的直线轴承支撑滑杆进行滑动，便于通过下压动力组件带动滑杆上连接的固定板和支撑板上连接的下压块向下进行施压，便于向下施加压力，通过u型架上安装的上升电缸带动连接架上连接的滑环支撑工作台向上施压，便于配合下压块实现双向施压，因此，该加工精度高的汽车配件压力机对比现有技术在下压汽车配件时的压力效果较好，提高了汽车配件的加工精度。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型另一角度的立体结构示意图；
19.图3为本实用新型u型架、直线轴承和滑杆等配合的立体结构示意图；
20.图4为本实用新型固定板、支杆和弹簧等配合的立体结构示意图。
21.图中：1、机架；2、u型架；3、直线轴承；4、滑杆；5、固定板；6、支杆；7、支撑板；8、下压块；9、限位板；10、弹簧；11、滑环；12、工作台； 13、连接架；14、夹紧板；15、受力板；16、上升电缸；17、夹紧螺杆；18、挤压板；19、下压电缸；20、压力板；21、转动把手；22、支撑腿。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1-4，一种加工精度高的汽车配件压力机，包括机架1，机架1 的底端四角位置处均固定连接有支撑腿22，以便于支撑其进行工作，机架1 内固定连接有u型架2，u型架2的左侧壁和右侧壁上均固定连接有两个直线轴承3，两个直线轴承3内均滑动连接有滑杆4，两个滑杆4的顶端之间固定连接有固定板5，固定板5的底端固定连接有两个支杆6，两个支杆6的底端滑动套设有支撑板7，支撑板7的底端固定连接有下压块8，支撑板7滑动套设在支杆6和滑杆4上，支杆6的底部固定连接有限位板9，固定板5和支撑板7之间固定连接有两个弹簧10，两个弹簧10分别套设在两个滑杆4上，两个滑杆4的中间位置处均滑动连接有滑环11，两个滑环之间固定连接有工作台12，工作台12的底端固定连接有连接架13，工作台12的顶端固定连接有夹紧板14，夹紧板14上开设有螺孔，螺孔内螺纹连接有夹紧组件，夹紧组件包括夹紧螺杆17，夹紧螺杆17螺纹连接螺孔内，夹紧螺杆17的前端固定连接有转动把
手21，以便于旋转转动把手21带动夹紧螺杆17进行夹持，夹紧螺杆17的后端转动连接有挤压板18，挤压板18的后端固定连接有橡胶垫，便于防止其在夹持时滑落，便于将需要加工的汽车配件进行夹持，工作台12 的顶端固定连接有受力板15，u型架2的底端安装有上升电缸16，上升电缸 16的顶部输出端贯穿u型架2并固定连接在连接架13的底端，u型架2的底端固定连接有下压动力组件，下压动力组件包括下压电缸19，下压电缸19安装在u型架2的底端，两个滑杆4的底端之间固定连接有压力板20，下压电缸19的底部输出端固定连接在压力板20上，以便于向下施加压力。
25.还需进一步说明的是，该实施例中的上升电缸16和下压电缸19均为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，可以根据实际需要进行型号的选用或进行定制，本专利中我们只是对其进行使用，并未对其结构和功能进行改进，其设定方式、安装方式和电性连接方式，对于本领域的技术人员来说，只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可，在此不再对其进行赘述，且上升电缸16和下压电缸19均设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制即可。
26.综上所述，该加工精度高的汽车配件压力机的工作原理和工作过程为，在使用时，首先将该加工精度高的汽车配件压力机放置在所需使用的地点，然后将所需加工的汽车配件放置在挤压板18与受力板15之间，然后旋转转动把手21带动夹紧螺杆17上连接的挤压板18向受力板15的方向进行移动，从而夹紧所需加工的汽车配件，然后由u型架2上连接的直线轴承3支撑滑杆4进行滑动，便于通过下压动力组件带动滑杆4上连接的固定板5和支撑板7上连接的下压块8向下进行施压，从而向下施加压力，由u型架2上安装的上升电缸16带动连接架13上连接的滑环11支撑工作台12向上施压，从而配合下压块8实现双向施压即可。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。