一种用于汽车底盘零件的冲压成型设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件冲压成型技术，具体为一种用于汽车底盘零件的冲压成型设备。


背景技术：

2.冲压成型是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的加工成型方法。
3.现有技术中，冲压成型设备在进行汽车底盘零件的冲压过程中，通过上冲压模具和下冲压模具之间的相互碰撞对汽车底盘零件加工材料进行加工，相互碰撞时产生较大的噪音，工作人员长时间在噪音的环境中进行工作，对身体健康造成不良影响；待加工零件材料表面附着的灰尘杂质和金属碎屑易在冲压过程中与上冲压模具和下冲压模具进行粘附，使冲压操作完成后，粘附在冲压模具上的杂质随冲压模具移动进行移动，在进行下一次冲压操作时，粘附在冲压模具上的灰尘杂质易对冲压后的汽车零件造成损伤。
4.针对上述技术问题，本技术提出一种解决方案。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就在于通过升降挤压管、第一液体腔和第二液体腔三者之间的依次连通，使升降板随上冲压模具的下压升起，利用升降板本体和升降板内部吸音棉对产生的噪音进行减缓，通过喷气嘴对模具表面的碎屑进行清理，防止碎屑影响生产产品的质量，解决冲压过程中模具相互碰撞产生较大的噪音影响工作人员的身体健康，且加工材料残留的碎屑影响产品品质的问题，而提出一种用于汽车底盘零件的冲压成型设备。
6.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
7.一种用于汽车底盘零件的冲压成型设备，包括工作台、下冲压模具、支撑柱和上冲压模具，所述工作台上表面中间位置处连接有下冲压模具，所述工作台上表面四个拐角位置处连接有支撑柱，所述支撑柱外侧壁滑动连接有上冲压模具，所述工作台上表面靠近所述支撑柱外侧设置有减噪机构；
8.所述减噪机构包括升降板，所述工作台上表面对应所述升降板位置处开设有升降槽，所述支撑柱内部开设有升降腔，所述支撑柱外侧壁两侧开设有限位槽，所述上冲压模具上表面对应所述升降腔内侧连接有滑动板，所述滑动板下表面中间位置处连接有升降挤压管，所述升降挤压管下端靠近所述工作台下方连接有第一液体腔，所述升降板下端靠近所述工作台下方连接有第二液体腔。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，上冲压模具外侧壁两侧设置有吹屑机构；
10.所述吹屑机构包括支撑框架，所述支撑框架内侧壁两侧的下方开设有滑槽，所述滑槽内侧壁滑动连接有长度调节管，所述长度调节管外侧壁通过转轴转动连接有调节板，所述调节板上表面对应所述上冲压模具位置处转动连接有转动座，所述调节板上表面连接有若干个均匀分布的喷气嘴，所述长度调节管内部设有弹簧。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，升降板内部中间位置处开设有空腔，所述空腔内部填充有吸音材料。
12.作为本实用新型的一种优选实施方式，若干个均匀分布的所述喷气嘴的一端均通过管道与外界供气设备进行连接，且管道外侧壁上连接有电子开关阀。
13.作为本实用新型的一种优选实施方式，长度调节管上端连接有限位板，且限位板的宽度大于所述滑槽下端开口的宽度。
14.作为本实用新型的一种优选实施方式，升降板靠近所述第二液体腔内部的一端连接有密封垫，所述升降挤压管各个管道连接位置处也均连接有密封垫。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、通过升降挤压管、第一液体腔和第二液体腔三者之间的依次连通，使上冲压模具在进行位置移动时，可促使升降挤压管内部液体经第一液体腔流入第二液体腔内部，使第二液体腔内部液体压强增大，推动升降板升起包围上下冲压模具相互撞击位置处，通过升降板本体和升降板内部吸音棉对产生的噪音进行减缓；
17.2、通过调节板跟随上冲压模具的移动进行转动，使连接在调节板一端上的喷气嘴进行位置的调节，在模具冲压时喷气嘴朝向向外，在模具相互远离时，喷气嘴分别对准上冲压模具和下冲压模具，并通过检测设备传递信号给模具控制设备控制喷气嘴的喷气清理操作，无需人工操作更加的方便，且防止冲压模具表面残留的碎屑影响下一次对零件的冲压加工，影响生产产品的质量。
附图说明
18.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
19.图1为本实用新型的主体结构图；
20.图2为本实用新型的第一液体腔和第二液体腔结构图；
21.图3为本实用新型的升降挤压管结构图；
22.图4为本实用新型的调节板结构图；
23.图5为本实用新型的滑槽结构图；
24.图6为本实用新型的长度调节管内部结构图。
25.图中：1、工作台；2、减噪机构；21、第一液体腔；22、第二液体腔；23、升降板；24、空腔；25、升降腔；26、滑动板；27、升降挤压管；28、限位槽；29、升降槽；3、下冲压模具；4、支撑柱；5、吹屑机构；51、支撑框架；52、长度调节管；53、转动座；54、调节板；55、喷气嘴；56、滑槽；57、弹簧；6、上冲压模具。
具体实施方式
26.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例1：
28.请参阅图1-3所示，一种用于汽车底盘零件的冲压成型设备，包括工作台1、下冲压
模具3、支撑柱4和上冲压模具6，工作台1上表面中间位置处连接有下冲压模具3，工作台1上表面四个拐角位置处连接有支撑柱4，支撑柱4外侧壁滑动连接有上冲压模具6；
29.汽车底盘零件加工材料放置在下冲压模具3上方后，在冲压模具启动后，上冲压模具6在动力设备的推动下沿支撑柱4快速下滑并与下冲压模具3发生碰撞，使汽车底盘零件加工材料在上冲压模具6和下冲压模具3的相互挤压下产生塑性形变，变成对应的形状；
30.工作台1上表面靠近支撑柱4外侧设置有减噪机构2，减噪机构2包括升降板23，升降板23的形状为矩形框状结构，且框状结构内侧的长度和宽度大小均大于上冲压模具6和下冲压模具3的长度和宽度大小，使升降板23的活动不会对上冲压模具6和下冲压模具3造成阻碍，工作台1上表面对应升降板23位置处开设有升降槽29，升降槽29的开设便于升降板23在第二液体腔22的作用下进行位置移动，支撑柱4内部开设有升降腔25，支撑柱4外侧壁两侧开设有限位槽28，上冲压模具6上表面对应升降腔25内侧连接有滑动板26，滑动板26嵌合在支撑柱4内部的升降腔25内侧，且与升降腔25的形状和大小相同，滑动板26下表面中间位置处连接有升降挤压管27，升降挤压管27由多个大小不同的管道依次连接而成，相互之间可进行收缩，升降挤压管27下端靠近工作台1下方连接有第一液体腔21，升降板23下端靠近工作台1下方连接有第二液体腔22，第一液体腔21和第二液体腔22相互连通，升降板23内部中间位置处开设有空腔24，空腔24内部填充有吸音材料，升降板23靠近第二液体腔22内部的一端连接有密封垫，升降挤压管27各个管道连接位置处也均连接有密封垫；
31.现有技术中，冲压成型设备在进行汽车底盘零件的冲压过程中，通过上冲压模具6和下冲压模具3之间的相互碰撞对汽车底盘零件加工材料进行加工，相互碰撞时产生较大的噪音，工作人员长时间在噪音的环境中进行工作，对身体健康造成不良影响；
32.上冲压模具6在下压过程中，与上冲压模具6一体成型的滑动板26跟随上冲压模具6进行位置的移动，滑动板26在升降腔25内侧向下移动对连接在滑动板26下表面上的升降挤压管27进行挤压，使与第一液体腔21连通的升降挤压管27在压缩时将内部液体输送至第一液体腔21内部，第一液体腔21内部液体在压力作用下向第二液体腔22进行流动，并在第二液体腔22内部液体压强增大后推动升降板23向外移动进行压力的平衡，使升降板23在上冲压模具6下压的同时升起，并对上冲压模具6和下冲压模具3相互碰撞位置处进行包围，使上冲压模具6和下冲压模具3相互碰撞产生的噪音可在传递至外界过程中受到升降板23的阻挡和削弱，且升降板23内部开设的空腔24内部填充的吸音材料吸音棉可对噪声进行减缓，使传递至外界的噪音大小得到显著减小，对工作人员身体健康的不良影响减小。
33.实施例2：
34.请参阅图4-6所示，上冲压模具6外侧壁两侧设置有吹屑机构5，吹屑机构5包括支撑框架51，支撑框架51内侧壁两侧的下方开设有滑槽56，滑槽56内侧壁滑动连接有长度调节管52，长度调节管52上端连接有限位板，且限位板的宽度大于滑槽56下端开口的宽度，长度调节管52在滑槽56内侧进行滑动，且长度调节管52的上端卡设在滑槽56内侧，在滑动过程中不易与滑槽56发生相互分离的情况，长度调节管52外侧壁通过转轴转动连接有调节板54，调节板54的上端为y字状，且分别通过转轴和转动座53与支撑框架51和上冲压模具6进行转动连接，调节板54上表面对应上冲压模具6位置处转动连接有转动座53，调节板54上表面连接有若干个均匀分布的喷气嘴55，喷气嘴55的数量为八个，且八个喷气嘴55的朝向为上下两侧，且分布位置交错分布，若干个均匀分布的喷气嘴55的一端均通过管道与外界供
气设备进行连接，且管道外侧壁上连接有电子开关阀，长度调节管52内部设有弹簧57，弹簧57的一端与长度调节管52上端的限位板进行连接，另一端与长度调节管52内部下表面进行连接；
35.现有技术中，上冲压模具6和下冲压模具3在对待加工的零件材料进行冲压加工过程中，待加工零件材料表面附着的灰尘杂质和金属碎屑易在冲压过程中与上冲压模具6和下冲压模具3进行粘附，使冲压操作完成后，粘附在冲压模具上的杂质随冲压模具移动进行移动，在进行下一次冲压操作时，粘附在冲压模具上的灰尘杂质易对冲压后的汽车零件造成损伤；
36.两个支撑框架51的一端分别连接在模具上端的两侧，另一端分别与两个调节板54的一端通过转轴转动连接，调节板54上端的另一侧他如果转动座53与上冲压模具6进行转动连接，在上冲压模具6下压进行冲模的过程中，带动调节板54进行位置的移动，使调节板54连接有喷气嘴55的一端旋转向外侧移动，调节板54在围绕转动座53进行转动时，调节板54与支撑框架51连接的位置处，可通过长度调节管52内部弹簧57的自由伸缩进行长度的调节，使调节板54的角度转动不受阻碍，并在上冲压模具6进行复位时进行位置的复原，使调节板54上上下交错的喷气嘴55可分别对准上冲压模具6和下冲压模具3，并在上冲压模具6回到原来位置处触发对应的检测设备后，通过模具的控制设备打开电子开关阀使外界供气设备对八个均匀分布的喷气嘴55进行供气，使高速气流从喷气嘴55位置处喷出对上冲压模具6和下冲压模具3表面的杂质灰尘进行清理，并在上冲压模具6移动停止触发对应的检测设备时关闭电子开关阀。
37.本实用新型在使用时，上冲压模具6在下压过程中，与上冲压模具6一体成型的滑动板26跟随上冲压模具6进行位置的移动，滑动板26在升降腔25内侧向下移动对连接在滑动板26下表面上的升降挤压管27进行挤压，使与第一液体腔21连通的升降挤压管27在压缩时将内部液体输送至第一液体腔21内部，第一液体腔21内部液体在压力作用下向第二液体腔22进行流动，并在第二液体腔22内部液体压强增大后推动升降板23向外移动进行压力的平衡，使升降板23在上冲压模具6下压的同时升起，并对上冲压模具6和下冲压模具3相互碰撞位置处进行包围，使上冲压模具6和下冲压模具3相互碰撞产生的噪音可在传递至外界过程中受到升降板23的阻挡和削弱，且升降板23内部开设的空腔24内部填充的吸音材料吸音棉可对噪声进行减缓，使传递至外界的噪音大小得到显著减小，对工作人员身体健康的不良影响减小，在上冲压模具6下压进行冲模的过程中，带动调节板54进行位置的移动，使调节板54连接有喷气嘴55的一端旋转向外侧移动，调节板54在围绕转动座53进行转动时，调节板54与支撑框架51连接的位置处，可通过长度调节管52内部弹簧57的自由伸缩进行长度的调节，使调节板54的角度转动不受阻碍，并在上冲压模具6进行复位时进行位置的复原，使调节板54上上下交错的喷气嘴55可分别对准上冲压模具6和下冲压模具3，并在上冲压模具6回到原来位置处触发对应的检测设备后，通过模具的控制设备打开电子开关阀使外界供气设备对八个均匀分布的喷气嘴55进行供气，使高速气流从喷气嘴55位置处喷出对上冲压模具6和下冲压模具3表面的杂质灰尘进行清理。
38.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释
本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。