一种汽车车门加工模具定位检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车门加工技术领域，特别涉及一种汽车车门加工模具定位检测装置。


背景技术：

2.现有的汽车车门在生产时，通过冲压设备对钢板进行冲压成型成车门，但现有模具在固定钢板时，钢板通过运输机构运输至模具上，但模具不具备定位能力，无法分辨钢板是否校准便进行冲压，导致所生产的车门为残次品，且当发现钢板和模具未校准时，无法调整钢板位置，需要工作人员手动调整，进而降低了工作效率。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车车门加工模具定位检测装置，具有检测钢板在模具内是否校准和调整钢板与模具校准的优点。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
5.一种汽车车门加工模具定位检测装置，包括：冲压机构，所述冲压机构下端固定连接有工作台，且工作台下端竖直固定安装有支架，所述冲压机构上端固定连接有机箱，且机箱表面活动设有箱门，并且机箱外侧开设有散热孔，以及散热孔沿箱门纵向位置呈等间距分布，所述冲压机构表面固定安装有编辑器，且编辑器右端固定安装有呈对称设置的提示灯，所述冲压机构表面固定安装有形状结构呈长方形的观察窗，所述冲压机构右端固定设有出料口。
6.作为本实用新型的一种优选方案，所述冲压机构两侧活动安装有呈对称设置的输送带，且输送带外侧固定安装有驱动电机。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述输送带之间位于冲压机构内部固定安装有模具，且模具内侧活动安装有压力感应块，并且压力感应块数量共设有四个，以及压力感应块分别位于模具内部四角。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述冲压机构内部上端固定安装有导轨，且导轨下端活动连接有移动块，且移动块数量共设有两个。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述移动块下端均活动连接有升降杆，且升降杆呈平行设置。
10.作为本实用新型的一种优选方案，其中一个所述升降杆下端固定连接有冲压板，且冲压板与升降杆呈垂直设置，另一个所述升降杆下端转动设有旋转座，且旋转座下端固定连接有电磁铁。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述旋转座右端啮合设有传动齿轮，且传动齿轮上端固定连接有旋转马达，并且旋转马达与升降杆保持固定连接。
12.综上所述，本实用新型具有如下有益效果：
13.本实用新型实施例通过提供一种汽车车门加工模具定位检测装置，在使用时，将
原料钢板放置于输送带上，通过编辑器启动驱动电机驱动输送带，通过输送带将钢板输送至模具内，当钢板完全落入模具内，与模具校准时，钢板的四角会触碰压力感应块，使按压感应块下压，从而使装置确认模具与钢板完全校准，当钢板与模具未校准时，提示灯会亮起，此时，工作人员通过编辑器启动升降杆，移动块会带动下端设有电磁铁的的升降杆移动至模具正上方，通过升降杆带动电磁铁下降，通过电磁铁吸附钢板，再配合旋转马达旋转带动传动齿轮和旋转座旋转，配合移动块的移动，进而调整钢板的角度和位置，在调整的同时，升降杆会提供轻微向下的压力，当钢板与模具口校准时，钢板会被升降杆推入模具内，与模具内四角的压力感应块接触，进而使冲压机构确定钢板与模具校准，此时，电磁铁使去磁力，与钢板分离，升降杆带动电磁铁上升，再配合移动块移动，另一个移动块会带动下端设有冲压板的升降杆移至模具正上方，通过升降杆带动冲压板下降，对模具内的钢板进行冲压成型，当车门成型之后，下端设有电磁铁的移动块带动升降杆移至模具上方，升降杆下降带动电磁铁吸附已成型的车门移出模具内，再通过移动块带动升降杆、电磁铁和车门移至冲压机构内部右端的输送带上，通过输送带将车门输送至出料口。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型实施例一的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型实施例一的冲压机构内部结构示意图。
17.图3为本实用新型实施例一的模具结构示意图。
18.图4为本实用新型实施例一的冲压板和电磁铁结构示意图。
19.图中数字和字母所表示的相应部件名称：
20.1、冲压机构；101、模具；102、压力感应块；103、导轨；104、移动块；105、升降杆；106、冲压板；107、旋转座；108、旋转马达；109、传动齿轮；110、电磁铁；111、出料口；2、工作台；3、机箱；4、箱门；5、散热孔；6、观察窗；7、编辑器；701、提示灯；8、支架；9、输送带；10、驱动电机。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一
23.一种汽车车门加工模具定位检测装置，如图1至图4所示，包括：冲压机构1，所述冲压机构1下端固定连接有工作台2，且工作台2下端竖直固定安装有支架8，所述冲压机构1上端固定连接有机箱3，且机箱3表面活动设有箱门4，并且机箱3外侧开设有散热孔5，以及散热孔5沿箱门4纵向位置呈等间距分布，所述冲压机构1表面固定安装有编辑器7，且编辑器7
右端固定安装有呈对称设置的提示灯701，所述冲压机构1表面固定安装有形状结构呈长方形的观察窗6，所述冲压机构1右端固定设有出料口111。
24.进一步的，所述冲压机构1两侧活动安装有呈对称设置的输送带9，且输送带9外侧固定安装有驱动电机10。
25.具体的，通过驱动电机10驱动输送带9，在工作时，将原料钢板放置于输送带9上，通过输送带9运输钢板至模具101内，且模具101右端的输送带9可以将冲压成型的车门运输出冲压机构1内，该方式便于原料和车门的运输。
26.进一步的，所述输送带9之间位于冲压机构1内部固定安装有模具101，且模具101内侧活动安装有压力感应块102，并且压力感应块102数量共设有四个，以及压力感应块102分别位于模具101内部四角。
27.具体的，通过模具101内侧四角的压力感应块102，当钢板完全与模具101校准时，钢板的四角会将压力感应块102下压，进而确定模具101和钢板完全校准定位，当钢板位置偏离时，压力感应块102未全部下压，提示灯701会亮起提醒钢板与模具101未完全校准，进而取消冲压成型。
28.进一步的，所述冲压机构1内部上端固定安装有导轨103，且导轨103下端活动连接有移动块104，且移动块104数量共设有两个，所述移动块104下端均活动连接有升降杆105，且升降杆105呈平行设置，其中一个所述升降杆105下端固定连接有冲压板106，且冲压板106与升降杆105呈垂直设置，另一个所述升降杆105下端转动设有旋转座107，且旋转座107下端固定连接有电磁铁110，所述旋转座107右端啮合设有传动齿轮109，且传动齿轮109上端固定连接有旋转马达108，并且旋转马达108与升降杆105保持固定连接。
29.具体的，当钢板与模具101未校准时，提示灯701会亮起，此时，工作人员通过编辑器7启动升降杆105，移动块104会带动下端设有电磁铁110的的升降杆105移动至模具101正上方，通过升降杆105带动电磁铁110下降，通过电磁铁110吸附钢板，再配合旋转马达108旋转带动传动齿轮109和旋转座107旋转，配合移动块104的移动，进而调整钢板的角度和位置，在调整的同时，升降杆105会提供轻微向下的压力，当钢板与模具101口校准时，钢板会被升降杆105推入模具101内，与模具101内四角的压力感应块102接触，进而使冲压机构1确定钢板与模具101校准，此时，电磁铁110使去磁力，与钢板分离，升降杆105带动电磁铁110上升，再配合移动块104移动，另一个移动块104会带动下端设有冲压板106的升降杆105移至模具101正上方，通过升降杆105带动冲压板106下降，对模具101内的钢板进行冲压成型，当车门成型之后，下端设有电磁铁110的移动块104带动升降杆105移至模具101上方，升降杆105下降带动电磁铁110吸附已成型的车门移出模具101内，通过该种方式对未校准的钢板调整角度与位置，使钢板与模具101校准。
30.在使用时，将原料钢板放置于输送带9上，通过编辑器7启动驱动电机10驱动输送带9，通过输送带9将钢板输送至模具101内，当钢板完全落入模具101内，与模具101校准时，钢板的四角会触碰压力感应块102，使按压感应块下压，从而使装置确认模具101与钢板完全校准，当钢板与模具101未校准时，提示灯701会亮起，此时，工作人员通过编辑器7启动升降杆105，移动块104会带动下端设有电磁铁110的的升降杆105移动至模具101正上方，通过升降杆105带动电磁铁110下降，通过电磁铁110吸附钢板，再配合旋转马达108旋转带动传动齿轮109和旋转座107旋转，配合移动块104的移动，进而调整钢板的角度和位置，在调整
的同时，升降杆105会提供轻微向下的压力，当钢板与模具101口校准时，钢板会被升降杆105推入模具101内，与模具101内四角的压力感应块102接触，进而使冲压机构1确定钢板与模具101校准，此时，电磁铁110使去磁力，与钢板分离，升降杆105带动电磁铁110上升，再配合移动块104移动，另一个移动块104会带动下端设有冲压板106的升降杆105移至模具101正上方，通过升降杆105带动冲压板106下降，对模具101内的钢板进行冲压成型，当车门成型之后，下端设有电磁铁110的移动块104带动升降杆105移至模具101上方，升降杆105下降带动电磁铁110吸附已成型的车门移出模具101内，再通过移动块104带动升降杆105、电磁铁110和车门移至冲压机构1内部右端的输送带9上，通过输送带9将车门输送至出料口111。
31.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。