一种连接器后盖装配装置的制作方法

1.本实用新型涉及连接器生产设备领域，具体而言，涉及一种连接器后盖装配装置。


背景技术：

2.连接器广泛应用在电路领域，其主要用于电元器件的线路连接，起到电路导通和信号传输作用。在连接器的生产过程中，需要将后盖安装在连接器主体上，现有的组装方式通常是人工组装，组装人员通过手动按压后盖，使后盖与连接器主体扣合，这种方式人工成本高，组装人员的劳动强度大，且组装效率低，不能满足大批量生产的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种连接器后盖装配装置，其能够自动装配连接器的后盖，有效提高生产效率，减小人员成本。
4.一种连接器后盖装配装置，包括后盖放料机构和后盖组装机构，所述后盖放料机构用于后盖的放料，所述后盖组装机构与所述后盖放料机构相邻设置，所述后盖组装机构包括后盖移送组件和后盖压合组件，所述后盖移送组件用于驱动后盖移动预设距离，所述后盖压合组件用于将后盖压合在连接器上。
5.进一步的，所述后盖放料机构包括支架、放料盘、以及料道，所述支架与所述料道相邻设置，所述放料盘转动设于所述支架上并位于所述料道的上方。
6.进一步的，后盖移送组件包括移送气缸、滑动座、牵引气缸、以及牵引块；所述移送气缸的输出端与滑动座连接，所述滑动座能够在移送气缸的驱动下水平移动，所述牵引气缸设于滑动座上，所述牵引气缸的输出端与牵引块连接，所述牵引气缸能够驱动牵引块竖直往复移动。
7.进一步的，后盖压合组件包括压合气缸和压块，所述压合气缸架设于后盖移送组件的上方，所述压合气缸的输出端与压块连接，所述压块能够在压合气缸的驱动下竖直移动。
8.进一步的，还包括调节组件，所述调节组件包括安装座、调节气缸、以及调节座，所述调节座滑动设于所述安装座，所述后盖压合组件设于所述调节座，所述调节气缸的输出端与所述调节座连接，所述调节座能够在调节气缸的驱动下水平移动。
9.进一步的，所述安装座上设有沿水平方向延伸的导轨，所述调节座与所述导轨滑动连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：后盖放料机构能够实现后盖的自动放料，通过后盖移送组件驱动后盖移动预设的距离，使后盖移动至加工位，再通过后盖压合组件将后盖压合在连接器主体上，整体结构简单，工序合理，实现了连接器后盖的自动装配，有效提高生产效率，减小人员成本。
附图说明
11.图1为本实用新型实施例的连接器后盖装配装置的结构示意图。
12.图2为本实用新型实施例的连接器后盖装配装置的后盖组装机构的结构示意图。
13.附图标号说明：后盖放料机构1、支架11、放料盘12、料道13、导向轮14、驱动电机15、后盖组装机构2、后盖移送组件21、移送气缸211、滑动座212、牵引气缸213、牵引块214、平台215、后盖压合组件22、压合气缸221、压块222、调节组件23、安装座231、调节气缸232、调节座233、导轨234。
具体实施方式
14.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。
15.如图1和图2所示，一较佳实施例中，本实用新型的连接器后盖装配装置主要包括后盖放料机构1和后盖组装机构2，其中，后盖放料机构1用于后盖的放料，后盖组装机构2用于将后盖装配在连接器的主体上。
16.具体的，后盖放料机构1包括支架11、放料盘12、以及料道13。支架11与料道13相邻设置，放料盘12转动设于支架11上，本实施例中，放料盘12位于料道13的上方，后盖的卷料从放料盘12放出，经过若干导向轮14导向后，自上而下地移送至料道13上。具体实施时，可在支架11上设有驱动电机15，通过驱动电机15驱动放料盘12转动，从而实现后盖卷料的自动放料。
17.后盖组装机构2与后盖放料机构1相邻设置，具体的，后盖组装该机构2对接料道13的出料端。后盖组装机构2包括后盖移送组件21和后盖压合组件22，后盖移送组件21用于驱动后盖移动预设距离，以使得后盖进入加工位。后盖压合组件22用于按压位于加工位的后盖，从而将后盖压合在连接器上。
18.示例性的，后盖移送组件21包括移送气缸211、滑动座212、牵引气缸213、以及牵引块214。移送气缸211水平设置，其输出端与滑动座212连接，滑动座212滑动设于平台215上，滑动座212能够在移送气缸211的驱动下水平移动。牵引气缸213设于滑动座212上，牵引气缸213的输出端与牵引块214连接，牵引气缸213能够驱动牵引块214竖直往复移动。当后盖放料至料道13的末端，牵引气缸213驱动牵引块214向下移动，使得牵引块214上的插销插入后盖卷料的牵引孔，随后移送气缸211驱动滑动座212朝远离料道13的方向移动，从而将后盖的卷料拉出定长，并使得位于端部的后盖移动至加工位。
19.后盖压合组件22包括压合气缸221和压块222，压合气缸221架设于后盖移送组件21的上方，压合气缸221的输出端与压块222连接，压块222能够在压合气缸221的驱动下竖直移动，从而按压位于加工位的后盖。
20.在本实施例中，还包括调节组件23，调节组件23用于调节后盖压合组件22的位置，以提高压合精度。具体的，调节组件23包括安装座231、调节气缸232、以及调节座233，安装座231固定设于平台215上，调节座233滑动设于安装座231，在本实施例中，安装座231上设有沿水平方向延伸的导轨234，调节座233与导轨234滑动连接。后盖压合组件22设于调节座233，调节气缸232采用直线气缸，其输出端与调节座233连接，调节座233能够在调节气缸
232的驱动下水平移动，从而带动后盖压合组件22移动，进而调节后盖压合组件22的压合位置。
21.本技术的后盖放料机构1能够实现后盖的自动放料，通过后盖移送组件21驱动后盖移动预设的距离，使后盖移动至加工位，再通过后盖压合组件22将后盖压合在连接器主体上，整体结构简单，工序合理，实现了连接器后盖的自动装配，有效提高生产效率，减小人员成本。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语诸如
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上”、“下”、“前”、“后”、
ꢀ“
左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上， 除非另有明确具体的限定。
24.虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。