一种内层管总成的组装装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种内层管总成的组装装置，属于汽车管路部件技术领域。


背景技术：

2.通气管是用于发动机与曲轴箱之间的连接。发动机工作时，曲轴箱中的机油和汽油混合体利用油气分离器将汽油分离出来，将分离出来的汽油通过通气管流入进气歧管后进入发动机中进行燃烧。目前，通气管采用的是单管结构式通气管，通气管一端与曲轴箱连接，通气管另一端与发动机进气歧管连接，并通过螺丝与发动机缸体固定连接。由于发动机工作时产生振动，在长期振动过程中，螺丝容易出现松动，通气管与发动机缸体连接处出现松动，使得通气管与发动机的进气歧管之间产生缝隙，造成汽油泄漏；长期以往不检查，严重的话，通气管另一端则会脱落，进而发生故障。为解决上述问题，研发了一种双管总成，包括内层管和套于内层管的外层管，内层管、外层管两端连接第一接头和第二接头；第一接头和第二接头上沿轴向由里向外依次具有插于外层管的第一插接台阶和插于内层管的第二插接台阶。当双管总成有气体泄漏时能够及时报警，提醒作业人员检测；保证了通气管两端与曲轴箱和发动机的连接密封性，避免汽油泄漏和故障的发生。但双管与两端接头的组装与一般的通气管组装方式不同，第一接头与内层管组装若通过工人手动进行装配，费时费力；组装效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种内层管总成的组装装置，内层管与第一接头能够自动化组装，组装便捷，提高组装效率和组装质量。
4.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种内层管总成的组装装置，包括机架，所述机架上设置工作台，所述工作台上设有内层管定位单元，所述内层管定位单元内设有内层管，所述内层管一端设有接头定位块，所述接头定位块内设有第一接头；所述工作台上活动设有第一移动板，所述接头定位块设于第一移动板上，第一水平气缸驱动所述第一移动板向内层管定位单元靠近，使得第一接头组装于内层管一端。
5.所述第一移动板上活动设有第二移动板，所述接头定位块固定于第二移动板上；所述内层管两端分别设有内层管扩孔头，一所述内层管扩孔头固定于第二移动板上，且所述内层管扩孔头与接头定位块平行布置，驱动所述第二移动板移动，使得一内层管扩孔头与接头定位块交替对准内层管端部，另一所述内层管扩孔头固定于第三水平气缸上；当所述内层管扩孔头对准内层管端部时，第一水平气缸、第三水平气缸同步驱动对应的内层管扩孔头相互靠近而对内层管两端进行扩孔；或当所述接头定位块上的第一接头对准内层管端部时，第一水平气缸驱动第一接头组装于内层管一端。
6.所述内层管定位单元包括两组内层管端部定位块组，两组所述内层管端部定位块组之间设有内层管管身定位块，所述内层管的端部分别设于内层管端部定位块组内，所述内层管管身设于内层管管身定位块内；所述内层管端部定位块组分别包括上下布置的内层
管端部下定位块和内层管端部上定位块，所述工作台上设有内层管定位架，所述内层管定位架上设有内层管升降板，所述内层管端部下定位块固定于工作台上，所述内层管端部上定位块固定于内层管升降板上，驱动所述内层管升降板作升降运动，带动两内层管端部上定位块向对应的内层管端部下定位块靠近而固定内层管两端或远离内层管端部下定位块。
7.所述工作台上还设有外层管扩孔机构，所述外层管扩孔机构包括外层管定位单元，所述外层管定位单元内设有外层管，所述外层管两端分别设有外层管扩孔头，一所述外层管扩孔头固定于第四水平气缸，另一所述外层管扩孔头固定于第五水平气缸，所述第四水平气缸、第五水平气缸驱动两外层管扩孔头相互靠近而对外层管两端进行扩孔或相互远离。
8.所述外层管定位单元包括两组外层管端部定位块组，两组所述外层管端部定位块组之间设有外层管管身定位块，所述外层管端部定位块组分别包括上下布置的外层管端部下定位块和外层管端部上定位块，所述工作台上设有外层管定位架，所述外层管定位架上设有外层管升降板，所述外层管端部下定位块固定于工作台上，所述外层管端部上定位块固定于外层管升降板上，驱动所述外层管升降板作升降运动，带动两外层管端部上定位块向对应的外层管端部下定位块靠近而固定外层管两端或远离外层管端部下定位块。
9.所述机架两侧分别设有物料架，所述物料架上分别设置物料箱。
10.所述机架两侧内壁分别设有光栅。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：一种内层管总成的组装装置，能够自动对内层管、外层管端部进行扩孔，且能够自动将第一接头组装于内层管一端。不仅组装便捷、快速，而且提高了组装效率和组装质量。
附图说明
12.图1为一种内层管总成的组装装置的示意图；
13.图2为图1的俯视图；
14.图3为图1中组装主体单元的示意图(去除机架等)；
15.图4～图6为一种内层管总成的组装装置的每一组装流程示意图；
16.图7为内层管扩孔后与第一接头组装的示意图；
17.图8为外层管扩孔后的示意图；
18.图中1机架、2工作台、3物料架、4物料箱、5内层管升降气缸、6内层管定位架、7内层管升降板、8内层管端部上固定块、9内层管端部下固定块、10第一水平气缸、11第一移动板、12第二移动板、13第二水平气缸、14接头定位块、15内层管扩孔头、16第三水平气缸、17内层管管身定位块、18第四水平气缸、19外层管扩孔头、20第五水平气缸、21外层管端部下定位块、22外层管管身定位块、23外层管定位架、24外层管升降气缸、25外层管升降板、26外层管端部上定位块、27光栅、28内层管、29第一接头、30外层管。
具体实施方式
19.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
20.如图1、2、3所示，本实施例中的一种内层管总成的组装装置，包括机架1，机架1上设置工作台2，工作台2上设有内层管定位单元，内层管定位单元内设有内层管28，内层管28
两端分别设有内层管扩孔头15。工作台2上设有第一移动板11，第一移动板11设于内层管定位单元一侧，第一移动板10通过第一导轨滑块机构设于工作台2上，第一移动板11上设有第二移动板12，第二移动板12通过第二导轨滑块机构设于第一移动板11上，第二移动板12上设置平行布置的接头定位块14和一内层管扩孔头15，接头定位块14内设有第一接头29；第二水平气缸13驱动第二移动板12沿着第二导轨滑块机构前后移动，使得内层管扩孔头15与接头定位块14交替对向内层管28一端部。当内层管扩孔头对向内层管定位单元时，第一水平气缸10驱动第一移动板11沿着第一导轨滑块机构移动，带动第一移动板11、内层管扩孔头15靠近内层管定位单元而对内层管端部进行扩孔或远离内层管定位单元。当接头定位块对向内层管定位单元时，第一水平气缸10驱动第一移动板11沿着第一导轨滑块机构移动，带动第一移动板11、接头29向内层管定位单元靠近而将第一接头29组装于内层管28端部或远离内层管定位单元。工作台2上还设置第三水平气缸16，第三水平气缸16固定于另一内层管扩孔头15，第三水平气缸16驱动另一内层管扩孔头向内层管另一端靠近而对内层管另一端进行扩孔。
21.内层管定位单元包括两组内层管端部定位块组和定位管管身定位块17，内层管端部定位块组分别设于内层管管身定位块17两侧，内层管28管身设于内侧管管身定位块17内，内层管28的两端固定于对应的内层管端部定位块组。其中，内层管端部定位块组分别包括上下布置的内层管端部下定位块9和内层管端部上定位块8。工作台2上设有内层管定位架6，内层管定位架6上竖向设有内层管升降气缸5，内层管升降气缸5上设置内层管升降板7。内层管端部下定位块9固定于工作台2上，内层管端管上定位块8固定于内层管升降板7上。内层管升降气缸5驱动内层管升降板7作升降运动，带动两内层管端部上定位块8向对应的内层管端部下定位块9靠近而固定内层管端部或远离内层管端部下定位块9而松开内层管端部。
22.工作台2上还设有外层管扩孔机构，外层管扩孔机构包括外层管定位单元，外层管定位单元内设有外层管30，外层管30两端分别设有外层管扩孔头19，一外层管扩孔头19固定于第四水平气缸18伸出杆上，另一外层管扩孔头19固定于第五水平气缸20伸出杆上，第四水平气缸18、第五水平气缸20驱动两外层管扩孔头19相互靠近而对外层管30两端进行扩孔或相互远离。
23.上述外层管定位单元包括两组外层管端部定位块组和外层管管身定位块22，外层管管端定位块组分别设于外层管管身定位块22两侧，外层管30管身设于外层管管身定位块22内，外层管30的两端分别固定于对应的外层管端部定位块组内。外层管端部定位块组分别包括上下布置的外层管端部下定位块21和外层管端部上定位块26。工作台2上设置外层管定位架23，外层管定位架23上竖向设有外层管升降气缸24，外层管升降气缸24上设置外层管升降板25。外层管端部下定位块21固定于工作台2上，外层管端部上定位块26分别固定于外层管升降板25上。外层管升降气缸24驱动外层管升降板25作升降运动，带动两外层管端部上定位块26向对应的外层管端部下定位块22靠近而固定外层管30两端或远离外层管端部下定位块而松开外层管两端。
24.机架1两侧分别设有物料架3，物料架3上分别设置物料箱4。物料箱4内用于分类放置内层管28、接头29和外层管30。
25.机架1两侧内壁分别设有光栅27，光栅27分别对进入工作台的人或物体进行感应，
控制所有气缸动作，避免伤到操作人员。
26.上述气缸均可替换为电缸。
27.如图4～8所示，将第一接头放于接头定位块内，内层管管身放于内层管管身定位块内，内层管两端部分别放于内层管端部下定位块内，内层管升降气缸控制内层管升降板向下运动，使得内层管端部上定位块向内层管端部下定位块靠近，进而固定内层管端部。第二水平气缸驱动第二移动板移动，带动第二移动板上的内层管扩孔头对向内层管一端部，第一水平气缸和第三水平气缸同步驱动对应的内层管扩孔头向内层管两端靠近，进而对内层管两端进行扩孔。外层管管身放于外层管管身定位块内，外层管两端部分别放于外层管端部下定位块内，外层管升降气缸控制外层管升降板向下运动，使得外层管端部上定位块向外层管端部下定位块靠近，进而固定外层管端部。第四水平气缸和第五水平气缸同步驱动对应的外层管扩孔头向外层管两端靠近，进而对外层管两端进行扩孔。第二水平气缸驱动第二移动板移动，带动接头定位块上的第一接头对向已扩孔的内层管端部，后第一水平气缸驱动第一移动板想内层管端部靠近而将第一接头组装于内层管端部，完成内层管与第一接头的组装。
28.本技术能够自动对内层管、外层管端部进行扩孔，且能够自动将第一接头组装与内层管一端。不仅组装便捷、快速，而且提高了组装效率和组装质量。
29.除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入第一本实用新型权利要求的保护范围之内。