一种适用于钢模板生产的液压机的制作方法

1.本实用新型涉及液压机技术领域，特别涉及一种适用于钢模板生产的液压机。


背景技术：

2.液压机是由油液作为工作介质的机器，其由机座和通过导杆设置在机座上方的液压机头构成，油液介质进入到机头内并驱动机头上的油缸带着上模座向下移动，使安装在上模座上的上模与工作台上的下模闭合，使钢板成型。
3.安装在液压机上模座和下模座上的上下两钢模板需要拆除或更换时，由于模座尺寸较高，且又由于上下钢模具有一定的重量，导致其拆除后通过手动向下搬取时，劳动强度大，工作效率较低。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是，提供一种适用于钢模板生产的液压机，使从液压机上拆除的钢模搬取时不用人为操作，节省劳动力，提高工作效率。
5.本实用新型的技术方案是，一种适用于钢模板生产的液压机，包括机座，开设在所述机座下方的通槽，所述机座的顶部设有位于通槽上方的下模座，所述机座顶部设有液压机头，所述液压机头上设有底端带有上模座的液压杆，所述液压机头与所述机座之间设有贯穿通过上模座和下模座之间的导杆，所述下模座的顶部开设有沉槽，所述沉槽内贯穿有转轴，通过所述转轴在所述沉槽内设有可向上旋转的卸模板，所述通槽内设有对应在所述卸模板下方且可进行伸拉以及上下旋转动作的接舱组件。
6.作为优选的，所述通槽内设有连接座，由所述连接座的后端向前开设有与所述通槽相通的通口，所述通口内设有电缸，所述卸模板的底面上设有向下贯穿在通口内的楔板，所述电缸的动作杆上设有对应在楔板后侧的推块，推块沿着楔板的底部倾斜面向前推动时，以使楔板带动卸模板绕着转轴向上旋转。
7.作为优选的，所述接舱组件包括铰接在通槽内可沿通槽上下旋转的导舱，以及通过滑轨可在导舱内伸缩动作的接舱，所述接舱与导舱之间连接有气弹簧。
8.作为优选的于，所述通槽的两内壁之间连接有位于所述导舱下方的支撑杆。
9.作为优选的，所述接舱的内腔底面上设有若干个缓冲座，所述缓冲座的顶面上设有相当于是所述接舱内腔底面的缓冲板。
10.本实用新型相比于现有技术的有益效果是，在下模座上通过沉槽设置了卸模板，卸模板旋转时可将拆除的下模板向下旋转，在机座内设置有通槽，通槽内设置了可向下旋转的接舱组件，下模板通过向下旋转的方式从机座上拆除时，其下落后落到接舱组件上，再由接舱向下旋转并通过拉伸后的接舱使其下落到接取设备上，例如接到转运小车上，由此可以看出，本液压机上的模板从液压机上拆除后，可在非人力搬动下，使其与液压机脱离，省去了大量劳动力，提高了工作效率。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的底部仰视示意图；
13.图3为本实用新型剖开后的轴测视角下的示意图；
14.图4为本实用新型的后视视角下的结构示意图；
15.图5为本实用新型电缸上的推块和卸模板底面上的楔板的推动原理示意图；
16.图6为本实用新型中接舱组件剖开后的内部结构示意图。
17.图中：1、机座；2、通槽；3、下模座；4、液压机头；5、上模座；6、液压杆；7、导杆；8、沉槽；9、转轴；10、卸模板；11、接舱组件；12、导舱；13、接舱；14、气弹簧；15、连接座；16、通口；17、电缸；18、楔板；19、推块；20、支撑杆；21、缓冲座；22、缓冲板。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1至图6所示。
20.本实施方式提供的一种适用于钢模板生产的液压机，包括机座1，开设在机座1下方的通槽2，机座1的顶部设有位于通槽2上方的下模座3，机座1顶部设有液压机头4，液压机头4上设有底端带有上模座5的液压杆6，液压机头4与机座1之间设有贯穿通过上模座5和下模座3之间的导杆7，下模座3的顶部开设有沉槽8，沉槽8内贯穿有转轴9，通过转轴9在沉槽8内设有可向上旋转的卸模板10，通槽2内设有对应在卸模板10下方且可进行伸拉以及上下旋转动作的接舱组件11。
21.在实际使用时，通过大螺栓把构成钢模板的上模板安装在上模座5上，把下模板安装在下模座3上，由此使得整个钢板安装到液压机上(此为现有的钢模向液压机上的安装方式，不赘述)，本发明所要指出的是，下模板从下模座3上拆除后，通过卸模板10的向上旋转动作，可将下模板从其顶面上向前旋转，并顺着其旋转后的倾斜面向下滑落，在这之前将接舱组件11向前拉伸，将下落的下模板接取。同理，将安装到上模座5底面上的上模板拆除前先通过液压杆6，将上模座5向下顶到下模座3上，然后将上模板拆除，再通过液压杆6将上模座5拉起，此时拆除的上模板就留在了下模座3上，使上模板通过和上模板一样的方式滑落到接舱组件11内，由于接舱组件11对应在下模座3下方，并且接舱组件11可向下旋转，因此接舱组件11向下旋转后，可使拆除的上述两种模板的高度位置变得更低，由此可使它们方便的落到转运车上，由此可以看出，将钢模从液压机上拆除后可通过旋转下落的方式，使模板从液压机上转移，代替现有的需要手动搬运将模板从液压台上转移的方式，节省了劳动力，提高了拆模的工作效率。
22.如图3至图5所示，通槽2内设有连接座15，由连接座15的后端向前开设有与通槽2相通的通口16，通口16内设有电缸17，卸模板10的底面上设有向下贯穿在通口16内的楔板18，电缸17的动作杆上设有对应在楔板18后侧的推块19，推块19沿着楔板18的底部倾斜面向前推动时，以使楔板18带动卸模板10绕着转轴9向上旋转。
23.电缸17和液压机上控制面板上的按钮电性连接(液压机上都有控制面板，新加按钮以及将其与电缸17的电路连接是现有技术，不再赘述)，通过按压此按钮的方式，使电缸17通电，使其动作杆向外推动时还同时通过推块19挤压楔板18的方式，使卸模板10向上旋转，以使拆解后的模板通过其旋转动作向前滑出，并向下滑落到接舱组件11内。
24.如图2、图3以及图6所示，接舱组件11包括铰接在通槽2内可沿通槽2上下旋转的导舱12，以及通过滑轨可在导舱12内伸缩动作的接舱13，接舱13与导舱12之间连接有气弹簧14，由此可以看出，接舱组件11具有拉伸特性，使其在接取上模板或下模板之前将接舱13向前拉出，以使接舱组件11的接取范围延长，由此可将下落后的上模板或下模板合理接取，操作者只需要抽拉接舱13即可接取两种模板，便于操作，接舱组件11使用完毕后，在气弹簧14作用下，可使其再次向上回转至水平状态，以更近距离的接取两种模板。
25.如图3、图4所示，通槽2的两内壁之间连接有位于导舱12下方的支撑杆20，接舱组件11向下旋转后，其底部的导舱12落到支撑杆20上形成旋转限位，形成底部支撑此，此时导舱12就像一个滑梯一样，对应在转运小车(或者是其它接取设备)上方将拆除后的两种模板合理接取。
26.如图6所示，接舱13的内腔底面上设有若干个缓冲座21，缓冲座21的顶面上设有相当于是接舱13内腔底面的缓冲板22，使两种模板落入接舱13时，实际上是落在了缓冲板22上，通过缓冲板22对两种模板形成缓冲效应，结构合理。
27.以上的具体实施方式，对本实用新型的实用新型目的、技术方案、以及有益效果进行了进一步的详细说明。应当理解，以上仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围。特别指出，对于本领域技术人员而言，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。