一种安全型轮毂加工用的夹持机构的制作方法

1.本实用新型涉及夹持装置技术领域，具体为一种安全型轮毂加工用的夹持机构。


背景技术：

2.轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，有钢制轮毂和铝制轮毂之分，轮毂承受着汽车和载物质量作用的压力，受到车辆在启动、制动时动态扭矩的作用，还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则交变受力。
3.轮毂的质量和可靠性不但关系到车辆和车上人员物资的安全性，还影响到车辆在行驶中的平稳性、操纵性、舒适性等性能，这就要求轮毂动平衡好、疲劳强度高、有好的刚度和弹性、尺寸和形状精度高、质量轻等，铝轮毂以其良好的综合性能满足了上述要求。
4.轮毂在生产过程中需要进行进行、攻丝等加工，在对轮毂加工过程需要通过夹持装置进行夹持定位，而轮毂的体型较大固定夹持存取过程较为不便，钻头对轮毂加工开孔前均需要消耗较多时间定位，降低了轮毂的定位开孔效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种安全型轮毂加工用的夹持机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全型轮毂加工用的夹持机构，包括螺杆、夹持板、安装板、加工台、安装座和液压杆，所述加工台上端圆心位置处设置有安装座，所述安装座内部设置有等距分布的液压杆，所述液压杆一端均设置有挤压板，所述加工台上端内部开设有对称分布的滑槽，所述加工台上方两侧均设置有安装板，所述安装板上方均设置有对称分布的夹持板，所述夹持板内部均开设有对称分布的螺孔和通孔，所述螺孔内部转动插接有螺杆，所述通孔内部插接有限位杆，所述安装板内部嵌入安装有轴承。
7.优选的，所述安装座上端设置有集屑盒。通过集屑盒对轮毂钻孔加工过程下落的碎屑进行有效收集。
8.优选的，所述安装座外壁套接有轮毂本体。轮毂本体为加工加持固定的汽车配件本体。
9.优选的，所述挤压板一端均设置有橡胶块。通过橡胶块增加挤压板对轮毂内壁的摩擦支撑。
10.优选的，所述安装板下端均设置有滑块，所述滑块滑动安装于滑槽内部。通过滑块安装板在加工台上端横向滑动。
11.优选的，所述限位杆下端与安装板相连接。通过限位杆对纵向移动的夹持板进行限位，有效的避免了夹持板在螺杆转动的过程中，跟随螺杆同步旋转。
12.优选的，所述螺杆下端转动插接于轴承内部，所述螺杆上端设置有旋柄。通过轴承，螺杆在安装板内部稳定的旋转，带动夹持板纵向移动，通过旋柄对螺杆转动的过程更加
轻松，节省了工作人员体力。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过液压杆与夹持板的配合，液压杆带动夹持板移动，对轮毂进行挤压，因为使呈环形分布的液压杆同步带动夹持板移动，在夹持板推动轮毂的过程，对轮毂的位置进行调整，夹持板带动橡胶块与轮毂内壁紧密贴合在一起时，对轮毂内部进行有效的支撑，通过滑块与安装板的配合，滑块带动安装板在加工台上端移动，轮毂开孔加工时处于平放状态，夹持板均移动到轮毂里外边缘的上端，通过螺杆与限位杆的配合，转动螺杆带动夹持板下降，限位杆对夹持板一端进行限位，对轮毂里外边缘处进行夹持，轮毂的体型较大开孔加工的过程中较为不便，且对轮毂开孔前均需要定位，降低了轮毂的开孔加工效率，对轮毂进行内部支撑的同时对轮毂进行转动定位，轮毂得到有效的夹持，轮毂的夹持存取更加便利，提高了轮毂的开孔加工效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的主剖视结构示意图；
15.图2为本实用新型的俯剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型的图1中轴承主剖视放大结构示意图；
17.图4为本实用新型的图1中夹持板主剖视放大结构示意图；
18.图5为本实用新型的图2中支撑板俯剖视放大结构示意图。
19.图中：1、旋柄；2、螺杆；3、限位杆；4、夹持板；5、安装板；6、加工台；7、轮毂本体；8、安装座；9、集屑盒；10、液压杆；11、挤压板； 12、滑块；13、轴承；14、滑槽；15、螺孔；16、通孔；17、橡胶块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种安全型轮毂加工用的夹持机构，包括螺杆2、夹持板4、安装板5、加工台6、安装座8和液压杆10，加工台6上端圆心位置处设置有安装座8，安装座8上端设置有集屑盒9，轮毂开孔与攻丝的过程中会产生碎屑，碎
屑下落到安装座8内部工作人员清理时较为不便，通过对轮毂开孔与攻丝的下端进行承接，轮毂开孔与攻丝的过程中产生的碎屑掉落到集屑盒9内部，降低了工作人员对碎屑的清理难度。
24.安装座8内部设置有等距分布的液压杆10，液压杆10分为两个部分。安装座8外壁套接有轮毂本体7，液压杆10一端均设置有挤压板11，挤压板11 一端均设置有橡胶块17，液压杆10带动挤压板11对轮毂本体7进行支撑，轮毂放置在加工台6上端时，无法保障位于加工台6正中心，通过液压杆10 对轮毂本体7进行挤压，使轮毂本体7得到有效的内部支撑与定位，轮毂本体7保持在加工台6有圆心位置，轮毂加工前对轮毂进行有效的定位，减少了钻头调节定位过程消耗的时间。
25.加工台6上端内部开设有对称分布的滑槽14，加工台6上方两侧均设置有安装板5，安装板5是轮毂里外边缘处固定夹持机构的安装平台。安装板5 下端均设置有滑块12，滑块12滑动安装于滑槽14内部，轮毂存取时，夹持板4上端位于轮毂边缘处上端，无法对轮毂进行存取。通过滑块12带动安装板5横向移动，在轮毂存取时，通过安装板5带动夹持板4移动与轮毂错位，轮毂得到有效的存取。
26.安装板5上方均设置有对称分布的夹持板4，夹持板4内部均开设有对称分布的螺孔15和通孔16。螺孔15内部转动插接有螺杆2，通孔16内部插接有限位杆3，螺杆2在螺孔15内部旋转会带动夹持板4旋转，此时通过限位杆3对夹持板4一端进行限位，夹持板4内部的螺孔15跟随螺杆2转动，夹持板4实现稳定的纵向移动。夹持板4移动到轮毂边缘处进行有效的夹持，轮毂得到快速的固定夹持，轮毂夹持的更加稳固，轮毂开孔过程更加稳定，提高了工作人员对轮毂的加工开孔效率。
27.安装板5内部嵌入安装有轴承13，螺杆2下端转动插接于轴承13内部，螺杆2实现有效稳定的转动。限位杆3下端与安装板5相连接，限位杆3得到稳固。螺杆2上端设置有旋柄1，转动螺杆2时工作人员会更加的轻松。
28.工作原理：在实际运用过程中，轮毂放置在加工台6上端，液压杆10带动挤压板11对轮毂内壁进行支撑，支撑过程推动轮毂，对轮毂进行矫直，轮毂内部得到稳定支撑同时，轮毂位于加工台6中心位置，移动夹持板4位于轮毂里外边缘处上端，转动螺杆2带动轮毂对轮毂里外边缘处进行双重夹持，轮毂得到快速夹持与定位，避免了轮毂较大的体型夹持过程较为不便，轮毂存取较为费时的问题，轮毂得到有效的定位与稳固的夹持，轮毂存取更加便利，对轮毂自动定位，轮毂夹持定位机构使用时具有很好的安全保障，提高了轮毂的加工效率。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。