一种主轴箱与油缸连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及机床设备技术领域，尤其涉及主轴箱与油缸连接装置。


背景技术：

2.机床是指制造机器的机器，习惯上简称机床，一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，机床在日常的生产工作中是不可缺少的生产工具，大部分较为精密的零部件均需要统一的使用机床进行生产，机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。
3.本发明人发现，现有的主轴箱与油缸连接装置在使用时，大部分采用将油缸固定连接在主轴箱顶部的方式，不便于油缸的拆装清理，使油缸长时间养护不到位造成损坏，同时还影响工作人员的操作。
4.于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种主轴箱与油缸连接装置，以期达到更加实用的目的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种主轴箱与油缸连接装置，以解决上述背景技术中提出的现有的主轴箱与油缸连接装置在使用时，大部分采用将油缸固定连接在主轴箱顶部的方式，不便于油缸的拆装清理，使油缸长时间养护不到位造成损坏，同时还影响工作人员的操作的问题。
6.本实用主轴箱与油缸连接装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种主轴箱与油缸连接装置，包括机床设备；
8.所述机床设备由主体、连接结构、插装装置、固定装置、辅助装置与油缸组成；
9.主体，主体的上方固定连接有插装装置与辅助装置；
10.插装装置，插装装置与连接结构插装连接；
11.连接结构，连接结构的内部活动连接有固定装置；
12.固定装置，固定装置与油缸搭接连接；
13.油缸，油缸的一端活动连接在辅助装置内。
14.进一步的，所述主体包括：
15.基座，基座呈方形结构，且基座的顶部固定连接有主轴箱，基座的上方搭接连接有连接结构；
16.主轴箱，主轴箱的两侧分别固定连接有插装装置与辅助装置。
17.进一步的，所述连接结构包括：
18.插装件，插装件的两端设有插装孔，插装件呈方形结构；
19.插装孔，插装孔呈两组设置；
20.连接块，连接块与插装件固定连接，且连接块的内部镂空，且连接块的一侧设有预
留槽，连接块呈方形结构。
21.进一步的，所述插装装置包括：
22.连接板，连接板呈l形结构，且连接板的两侧分别设有预留孔a；
23.预留孔a，预留孔a设置两组，且两组预留孔a内分别滑动连接有插装杆；
24.插装杆，插装杆设置两组，且两组插装杆分别呈l形结构，两组插装杆上分别活动连接有弹性件，插装杆的一端通过插装孔插装连接在插装件的内部，弹性件采用弹簧，且弹簧采用螺旋弹簧，具有结构稳定、不易变形的优点；
25.弹性件，弹性件的两端分别与连接板、挡板固定连接；
26.挡板，挡板呈两组设置，且两组挡板分别固定连接在插装杆上，且挡板与插装件相搭接。
27.进一步的，所述辅助装置包括：
28.搭接板，搭接板固定连接在主轴箱的一侧，且搭接板上设有预留孔b；
29.预留孔b，预留孔b的内部活动连接有油缸，且预留孔b的一端固定连接有导向槽；
30.导向槽，导向槽呈漏斗形结构。
31.进一步的，所述油缸通过连接结构、插装装置、固定装置与辅助装置活动连接在主体的前方。
32.进一步的，所述固定装置包括：
33.固定块a，固定块a的两端设有滑动槽与连接槽，且固定块a的底部设有弧形开槽；
34.固定块b，固定块b的两端设有滑动槽与连接槽，且固定块b的顶部设有弧形开槽，固定块b与固定块a相搭接，且固定块a与固定块b活动连接在连接块的内部；
35.导向杆，导向杆固定连接在连接块的内部，且导向杆通过滑动槽分别与固定块a、固定块b滑动连接；
36.螺纹杆，螺纹杆与连接块转动连接，且螺纹杆的一端穿过连接块并与旋钮固定连接，螺纹杆通过连接槽分别与固定块a、固定块b转动连接，螺纹杆上的螺纹呈双向设置；
37.旋钮，旋钮设置在连接块的上方。
38.与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：
39.1.本实用新型油缸的设置，将油缸设置在主体的前方，可以有效的防止油缸阻挡工人视野，减少在进行人工操作时对工人所造成的影响，从而提高产品质量，提高机床设备的生产效率。
40.2.本实用新型辅助装置的设置，辅助装置可以辅助油缸的固定，同时在油缸插入到辅助装置的内部时，通过导向槽能有效的避免由于油缸过重，不便于对准插入的情况发生。
41.3.本实用新型固定装置的设置，通过固定装置、插装装置与连接结构可以快速的对油缸进行固定与拆除，便于对油缸进行养护，避免了油缸固定在主体上，养护时存在死角养护不到位的情况发生。
附图说明
42.图1为本实用新型俯视结构示意图；
43.图2为本实用新型插装装置爆炸结构示意图；
44.图3为本实用新型连接结构结构示意图；
45.图4为本实用新型固定装置剖面结构示意图；
46.图5为本实用新型固定装置结构示意图；
47.图6为本实用新型辅助装置结构示意图。
48.图中：
49.1、机床设备；
50.2、主体；201、主轴箱；202、基座；
51.3、连接结构；301、插装件；302、连接块；303、插装孔；304、预留槽；
52.4、插装装置；401、连接板；402、预留孔a；403、插装杆；404、挡板；405、弹性件；
53.5、固定装置；501、固定块a；502、固定块b；503、滑动槽；504、连接槽；505、导向杆；506、螺纹杆；507、旋钮；
54.6、辅助装置；601、搭接板；602、预留孔b；603、导向槽
55.7、油缸。
具体实施方式
56.下面，将详细说明本实用新型的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型，但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反，本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。
57.参见附图1至附图6，一种主轴箱与油缸连接装置，包括有机床设备1；
58.所述机床设备1由主体2、连接结构3、插装装置4、固定装置5、辅助装置6与油缸7组成；
59.主体2，主体2的上方固定连接有插装装置4与辅助装置6；
60.插装装置4，插装装置4与连接结构3插装连接；
61.连接结构3，连接结构3的内部活动连接有固定装置5；
62.固定装置5，固定装置5与油缸7搭接连接；
63.油缸7，油缸7的一端活动连接在辅助装置6内。
64.如图1所示，其中主体2包括：
65.基座202，基座202呈方形结构，且基座202的顶部固定连接有主轴箱201，基座202的上方搭接连接有连接结构3；
66.主轴箱201，主轴箱201的两侧分别固定连接有插装装置4与辅助装置6。
67.如图3所示，其中，连接结构3包括：
68.插装件301，插装件301的两端设有插装孔303；
69.插装孔303，插装孔303呈两组设置；
70.连接块302，连接块302与插装件301固定连接，且连接块302的内部镂空，且连接块302的一侧设有预留槽304。
71.如图2所示，其中，插装装置4包括：
72.连接板401，连接板401上设有预留孔a402；
73.预留孔a402，预留孔a402的内部滑动连接有插装杆403；
74.插装杆403，插装杆403设置两组，且两组插装杆403分别呈l形结构，两组插装杆403上分别活动连接有弹性件405，插装杆403的一端通过插装孔303插装连接在插装件301的内部；
75.弹性件405，弹性件405的两端分别与连接板401、挡板404固定连接；
76.挡板404，挡板404固定连接在插装杆403上，且挡板404与插装件301相搭接。
77.如图4与图5所示，其中，固定装置5包括：
78.固定块a501，固定块a501的两端设有滑动槽503与连接槽504，且固定块a501的底部设有弧形开槽；
79.固定块b502，固定块b502的两端设有滑动槽503与连接槽504，且固定块b502的顶部设有弧形开槽，固定块b502与固定块a501相搭接，且固定块a501与固定块b502活动连接在连接块302的内部；
80.导向杆505，导向杆505固定连接在连接块302的内部，且导向杆505通过滑动槽503分别与固定块a501、固定块b502滑动连接；
81.螺纹杆506，螺纹杆506与连接块302转动连接，且螺纹杆506的一端穿过连接块302并与旋钮507固定连接，螺纹杆506通过连接槽504分别与固定块a501、固定块b502转动连接；
82.旋钮507，旋钮507设置在连接块302的上方，通过固定装置5、插装装置4与连接结构3可以快速的对油缸7进行固定与拆除，便于对油缸7进行养护，避免了油缸7固定在主体2上，养护时存在死角养护不到位的情况发生。
83.如图6所示，其中，辅助装置6包括：
84.搭接板601，搭接板601固定连接在主轴箱201的一侧，且搭接板601上设有预留孔b602；
85.预留孔b602，预留孔b602的内部活动连接有油缸7，且预留孔b602的一端固定连接有导向槽603；
86.导向槽603，导向槽603呈漏斗形结构，辅助装置6可以辅助油缸7的固定，同时在油缸7插入到辅助装置6的内部时，通过导向槽603能有效的避免由于油缸7过重，不便于对准插入的情况发生。
87.如图1所示，其中，油缸7通过连接结构3、插装装置4、固定装置5与辅助装置6活动连接在主体2的前方，将油缸7设置在主体2的前方，可以有效的防止油缸7阻挡工人视野，减少在进行人工操作时对工人所造成的影响，从而提高产品质量，提高机床设备1的生产效率。
88.在另一实施例中，在插装杆403上设置螺纹，且挡板404的内部设有螺纹槽，挡板404转动连接在插装杆403上，且挡板404与弹性件405相搭接，转动挡板404可以调节挡板404在插装杆403上的前后位置关系，调节完成后便于控制插装杆403伸出的长度，在根据不同的油缸7型号对连接结构3进行更换时，通过调节挡板404对插装装置4进行调节，使插装装置4适用于连接结构3，使插装装置4具有良好的调节能力，增强插装装置4的适用性。
89.本实施例的工作原理：
90.本实用新型中，通过插装装置4将连接结构3固定，将油缸7插入到辅助装置6与连
接结构3的内部，在油缸7插入到辅助装置6内部时，可以通过导向槽603辅助油缸7的插入，连接结构3的一侧设有预留槽304可以对油缸7进行搭载，搭接完成后转动旋钮507带动螺纹杆504进行转动，螺纹杆506在转动时控制固定块a501与固定块b502沿导向杆505同时向内进行移动，夹紧油缸7。
91.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
92.综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。