一种汽车前悬置部件焊接固定装置的制作方法

1.本发明涉及汽车前悬置部件加工技术领域，具体为一种汽车前悬置部件焊接固定装置。


背景技术：

2.随着人们生活水平的不断提高，汽车成为人们出行较为便利的交通工具之一，应运而生的汽车制造业的发展也越来越快。在汽车生产过程中，汽车前悬置部件的生产一般采用焊接的方式，由于前悬置部件的结构特殊，需要特定的固定夹持装置对汽车前悬置部件进行固定，从而更方便工作人员的焊接工作。
3.现有的汽车前悬置部件焊接固定时，大都是采用若干个液压夹具进行固定，导致使用的成本较高，汽车前悬置部件焊接时火星飞溅，防护效果差，并且焊接过程中产生的焊烟不能快速处理，为此，本发明提出了一种汽车前悬置部件焊接固定装置。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车前悬置部件焊接固定装置，解决了现有的汽车前悬置部件焊接固定时，采用若干个液压夹具进行固定，导致使用的成本较高，焊接时火星飞溅防护效果差，焊接过程中产生的焊烟不能快速处理的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车前悬置部件焊接固定装置，包括工作台和位于工作台上方的焊接枪，所述工作台内壁的下方固定有底板，所述底板与工作台之间设置有防护固定机构，所述工作台顶部的两侧均开设有导向槽，两个所述导向槽的内表面之间滑动有折架，且折架与焊接枪之间设置有焊接调节机构；所述防护固定机构包括开设在工作台顶部的滑槽，所述滑槽内壁的两侧均滑动有滑块，两个所述滑块的顶部均一体固定有上连接板，两个所述上连接板的顶部均固定有夹持板，两个所述滑块的底部均一体固定有下连接板，所述底板的顶部固定有第一电机，所述工作台内壁的顶部转动有转盘，且第一电机输出轴的顶端与转盘的底部固定，所述转盘底部的两侧均转动有衔接板，两个所述衔接板的顶部均与下连接板的底部转动，所述底板的底部固定有液压杆，所述工作台和底板的两侧均贯穿开设有移动槽，两个所述移动槽的内表面之间滑动有防护板，所述防护板顶部的两侧均延伸至工作台的外部。
8.优选的，所述焊接调节机构包括转动设置在折架内壁之间的丝杆，所述丝杆的一端贯穿折架并延伸至折架的外部，所述折架的一侧固定有第二电机。
9.优选的，所述第二电机输出轴的一端通过联轴器与丝杆的一端固定，所述丝杆对的外表面螺纹连接有螺纹座，且螺纹座的底部与焊接枪的顶端固定。
10.优选的，所述螺纹座的顶部固定有限位块，所述折架内壁的顶部开设有限位槽，且限位槽的内表面与限位块的外表面滑动，所述折架的顶部固定有焊接箱。
11.优选的，所述焊接箱的一侧连通有焊接管，且焊接管的一端与焊接枪的一侧连通固定，且焊接管采用弹性管材。
12.优选的，所述折架顶部的两侧均螺纹固定有吸附管，两个所述吸附管的外表面均螺纹连接有套管，两个所述套管的外表面均连通固定有弯折管。
13.优选的，所述弯折管的一端贯穿防护板并与防护板的表面平齐，且弯折管采用弹性管材。
14.优选的，所述折架的两侧均固定有安装座，两个所述安装座的一侧均固定有延伸板，且延伸板的一侧固定有拉把。
15.(三)有益效果
16.本发明提供了一种汽车前悬置部件焊接固定装置。与现有技术相比，具备以下有益效果：
17.(1)、该汽车前悬置部件焊接固定装置，通过在底板与工作台之间设置有防护固定机构，防护固定机构包括开设在工作台顶部的滑槽，滑槽内壁的两侧均滑动有滑块，两个滑块的顶部均一体固定有上连接板，两个上连接板的顶部均固定有夹持板，两个滑块的底部均一体固定有下连接板，底板的顶部固定有第一电机，工作台内壁的顶部转动有转盘，且第一电机输出轴的顶端与转盘的底部固定，转盘底部的两侧均转动有衔接板，两个衔接板的顶部均与下连接板的底部转动，底板的底部固定有液压杆，工作台和底板的两侧均贯穿开设有移动槽，两个移动槽的内表面之间滑动有防护板，防护板顶部的两侧均延伸至工作台的外部，利用第一电机提供动力输出，经过转盘转动的过程，利用衔接板推动或者拉动下连接板，配合滑块和上连接板，可以实现汽车前悬置部件焊接时的快速固定过程，且稳定性强，同时设置的液压杆、防护板和移动槽，可以在汽车前悬置部件焊接时起到防护作用，避免焊接时火星飞溅，保护效果好。
18.(2)、该汽车前悬置部件焊接固定装置，通过在且折架与焊接枪之间设置有焊接调节机构，焊接调节机构包括转动设置在折架内壁之间的丝杆，丝杆的一端贯穿折架并延伸至折架的外部，折架的一侧固定有第二电机，第二电机输出轴的一端通过联轴器与丝杆的一端固定，丝杆对的外表面螺纹连接有螺纹座，且螺纹座的底部与焊接枪的顶端固定，螺纹座的顶部固定有限位块，折架内壁的顶部开设有限位槽，且限位槽的内表面与限位块的外表面滑动，折架的顶部固定有焊接箱，利用第二电机提供动力输出，经过丝杆的转动过程，使得螺纹座带动焊接枪横移，在导向槽的作用下，可以实现汽车前悬置部件的全方位焊接，无需人工手持操作，使用便捷。
附图说明
19.图1为本发明的外部结构立体视图；
20.图2为本发明的立体结构剖视图；
21.图3为本发明的局部结构立体图；
22.图4为本发明的局部立体结构剖视图；
23.图5为本发明焊接调节机构的立体结构示意图；
24.图6为本发明焊接调节机构的局部立体结构图。
25.图中，1-工作台、2-焊接枪、3-底板、4-防护固定机构、41-滑槽、42-滑块、43-上连
接板、44-夹持板、45-下连接板、46-第一电机、47-转盘、48-衔接板、49-液压杆、410-移动槽、411-防护板、5-导向槽、6-折架、7-焊接调节机构、71-丝杆、72-第二电机、73-螺纹座、74-限位块、75-限位槽、76-焊接箱、77-焊接管、8-吸附管、9-套管、10-弯折管、11-安装座、12-延伸板、13-拉把。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1-6，本发明实施例提供一种技术方案：一种汽车前悬置部件焊接固定装置，包括工作台1和位于工作台1上方的焊接枪2，焊接枪2为现有的焊接技术，工作台1内壁的下方固定有底板3，底板3与工作台1之间设置有防护固定机构4，工作台1顶部的两侧均开设有导向槽5，两个导向槽5的内表面之间滑动有折架6，折架6的两侧均固定有安装座11，两个安装座11的一侧均固定有延伸板12，且延伸板12的一侧固定有拉把13，设置安装座11、延伸板12和拉把13可以方便移动折架6在导向槽5内移动，折架6顶部的两侧均螺纹固定有吸附管8，吸附管8采用了现有的焊烟吸附技术，方便进行拆卸更换，两个吸附管8的外表面均螺纹连接有套管9，套管9上设置有动力机构吸去焊烟，例如气泵，两个套管9的外表面均连通固定有弯折管10，弯折管10的一端贯穿防护板411并与防护板411的表面平齐，且弯折管10采用弹性管材，且折架与焊接枪2之间设置有焊接调节机构7，焊接调节机构7包括转动设置在折架6内壁之间的丝杆71，丝杆71的一端贯穿折架6并延伸至折架6的外部，折架6的一侧固定有第二电机72，第二电机72为三相异步电动机，且与外部电源电性连接，第二电机72输出轴的一端通过联轴器与丝杆71的一端固定，丝杆71对的外表面螺纹连接有螺纹座73，且螺纹座73的底部与焊接枪2的顶端固定，螺纹座73的顶部固定有限位块74，折架6内壁的顶部开设有限位槽75，且限位槽75的内表面与限位块74的外表面滑动，折架6的顶部固定有焊接箱76，焊接箱76的一侧连通有焊接管77，焊接箱76和焊接管77与焊接枪2组合后进行焊接工作，且焊接管77的一端与焊接枪2的一侧连通固定，且焊接管77采用弹性管材，利用第二电机72提供动力输出，经过丝杆71的转动过程，使得螺纹座73带动焊接枪2横移，在导向槽5的作用下，可以实现汽车前悬置部件的全方位焊接，无需人工手持操作，使用便捷；防护固定机构4包括开设在工作台1顶部的滑槽41，滑槽41内壁的两侧均滑动有滑块42，两个滑块42的顶部均一体固定有上连接板43，两个上连接板43的顶部均固定有夹持板44，两个滑块42的底部均一体固定有下连接板45，底板3的顶部固定有第一电机46，第一电机46为三相异步电动机，且与外部电源电性连接，工作台1内壁的顶部转动有转盘47，且第一电机46输出轴的顶端与转盘47的底部固定，转盘47底部的两侧均转动有衔接板48，两个衔接板48的顶部均与下连接板45的底部转动，底板3的底部固定有液压杆49，工作台1和底板3的两侧均贯穿开设有移动槽410，两个移动槽410的内表面之间滑动有防护板411，防护板411顶部的两侧均延伸至工作台1的外部，利用第一电机46提供动力输出，经过转盘47转动的过程，利用衔接板48推动或者拉动下连接板45，配合滑块42和上连接板43，可以实现汽车前悬置部件焊接时的快速固定过程，且稳定性强，同时设置的液压杆49、防护板411和移动槽410，可
以在汽车前悬置部件焊接时起到防护作用，避免焊接时火星飞溅，保护效果好。
28.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
29.使用时，首先将汽车前悬置部件放置在工作台1上，然后启动第一电机46，经过第一电机46带动转盘47转动，转盘47转动进一步带动衔接板48转动，衔接板48转动然后带动下连接板45向一侧运动，连接板45向一侧运动再带动滑块42在滑槽41内向一侧运动，滑块42向一侧运动使得上连接板43向一侧运动，上连接板43向一侧运动然后带动夹持板44向一侧运动，两个夹持板44相向运动对汽车前悬置部件夹持固定，然后启动液压杆49，经过液压杆49带动防护板411在移动槽410内向上运动，防护板411向上运动对工作台1的两侧位置进行防护，可以实现汽车前悬置部件焊接时的快速固定过程，且稳定性强，同时设置的液压杆49、防护板411和移动槽410，可以在汽车前悬置部件焊接时起到防护作用，避免焊接时火星飞溅，保护效果好，此时启动第二电机72，经过第二电机72带动丝杆71转动，丝杆71转动然后带动螺纹座73向一侧移动，使得限位块74在限位槽75内向一侧移动，此时焊接枪2在螺纹座73的作用下向一侧移动，同时可以通过拉把13控制折架6在导向槽5内向一侧移动，可以实现汽车前悬置部件的全方位焊接，无需人工手持操作，使用便捷，并且在焊接的过程中通过套管9吸附焊烟，焊烟经过吸附管8进行吸附处理，需要更换时螺纹拧下更换即可，以上就是一种汽车前悬置部件焊接固定装置的工作原理。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。