技术特征：
1.一种新能源汽车轮毂铸造设备，其特征在于，包括：安装座（1），分为上下两部分，有中央垂直设置的导柱（3）进行连接，通过动力组件带动进行开合运动；铸造模具（4），包括外模（5）与内模（6），从内外两侧形成模腔，用于原材的成型；水冷管（7），设置在铸造模具（4）的外模（5）与内模（6）内，从模腔的内侧两侧对模腔内轮毂进行均匀冷却；清刮部件（8），设置在水冷管（7）的内部，依靠水冷液的流动驱动，对水冷管（7）的管壁进行清洁，保证热传导效率。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂铸造设备，其特征在于，所述水冷管（7）包括：外模冷管（701），设置在外模（5）内，贴合外模（5）的内壁设置，一端与安装座（1）一侧的通水口（2）连通，另一端连接有插接头（702），与插接头（702）连接处为下沉的u形结构；内模冷管（703），设置在内模（6）内，贴合内模（6）的外壁设置，两端均与外模冷管（701）尾端的插接头（702）连通。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮毂铸造设备，其特征在于：外模冷管（701）与内模冷管（703）均为由多段直线管道首尾连接构成的正多边形管道，每段直线管道内均设置有清刮部件（8）。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂铸造设备，其特征在于：所述外模（5）与内模（6）分别由外模形模（501）、外模导流模（502）与内模形模（601）、内模导流模（602）构成，外模冷管（701）与内模冷管（703）分别由外模形模（501）、外模导流模（502）与内模形模（601）、内模导流模（602）内的半圆凹槽拼接构成。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车轮毂铸造设备，其特征在于，所述清刮部件（8）包括：滑座（9），外模导流模（502）与内模导流模（602）的水冷管（7）凹槽内设置有与水冷管（7）朝向一致的滑槽，滑槽内设置有滑座（9），滑座（9）可沿滑槽方向滑动，滑槽内嵌设有弹性件，弹性件抵接在滑槽与滑座（9）上，使滑座（9）保持朝向水冷管（7）进水侧运动的趋势；清刮伞（10），活动设置在滑座（9）上，可沿水冷液流动方向展开，展开后与水冷管（7）内壁抵接。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车轮毂铸造设备，其特征在于：所述清刮伞（10）包括：刷柄（1001），为表面带有绒毛的长柄，与滑座（9）铰接，可沿水冷管（7）方向进行10
°
到80
°
夹角范围的活动，铰接处设置有弹性件使刷柄（1001）保持朝向10
°
夹角运动的趋势；伞蹼（1002），刷柄（1001）之间通过柔性伞蹼（1002）进行连接。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车轮毂铸造设备，其特征在于：所述伞蹼（1002）的一侧设置有条形的窗口，所有窗口均与所在伞蹼（1002）平面保持一定倾角设置。8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车轮毂铸造设备，其特征在于：所述滑座（9）上设置有转盘结构，清刮伞（10）通过转盘结构与滑座（9）连接，可沿水冷管（7）轴向进行转动。9.根据权利要求4所述的一种新能源汽车轮毂铸造设备，其特征在于：所述水冷管（7）关于外模形模（501）、外模导流模（502）与内模形模（601）、内模导流模（602）的接合面为向
铸造模具（4）中央斜上设置的倾斜面。
技术总结
本发明提供了一种新能源汽车轮毂铸造设备，包括安装座，安装座分为上下两部分，由垂直设置的导柱进行活动连接，安装座的内侧安装有铸造模具，其特征在于，铸造模具由外模与内模组成，内模嵌套安装在外模的内侧，一同构成铸造模具的模腔，铸造模具的内部设置有贯穿外模与内模的水冷管，水冷管内设置有依靠水流驱动的清刮部件对管壁进行自清洁，本发明通过在内模与外模内即模腔的两侧分别设置水冷管，进而提高模腔的冷却速度，也提高冷却的均匀性，保证金属内部结构强度的均匀性，从而提高轮毂质量，且清刮部件的设置能实现水冷管的自清洁，防止长时间通水冷液带来的水冷液内杂质附着形成板结层带来的热传导效率的下降，具有良好的发展前景。的发展前景。的发展前景。
技术研发人员：李晟 王娇娇
受保护的技术使用者：王娇娇
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/10/17