一种白车身点焊焊点拆除工具的制作方法

1.本发明涉及车身拆解领域，尤其涉及一种白车身点焊焊点拆除工具。


背景技术：

2.白车身拆解的过程中，技师需要在保证车身钣金不变形的情况下，破坏焊点，从而达到钣金分离的目的。而在保证钣金不变形的前提下，破坏焊点最常用的方法则是：等离子切割破坏焊点、电钻钻取剥离焊点。但这两种方法却存在以下问题：
3.1)等离子切割破坏焊点：等离子切割设备复杂、操作麻烦，且在切割焊点过程中会产生大量毒害气体，除此之外弧光会伤害眼睛皮肤，会对技工身体产生伤害；
4.2)电钻钻取剥离焊点：该方法相对等离子切割破坏焊点方法操作简单，但技工劳动强度太大，技师需要将全身的力量集中在手持电钻上，这一操作比较费力，如果遇到高强度钢板或者超高强度钢板，拆解所需的劳动强度会更大，且电钻钻取剥离焊点效率非常低。


技术实现要素：

5.为解决上述现有技术中存在的问题，本发明提供一种白车身点焊焊点拆除工具，该焊点拆除工具利用杠杆原理，对钻枪尾部施加压力，取代纯人力对钻枪施加压力，从而减少技师的体力输出，降低技师疲劳感，提高焊点去除速度，提高工作效率，提高焊点剥离的质量。
6.本发明的具体技术方案如下：
7.一种白车身点焊焊点拆除工具，所述焊点拆除工具包括挂钩、压杆、钻枪固定支架和钻枪；
8.所述挂钩包括第一杆件和第二杆件，所述第一杆件和所述第二杆件相接，二者之间的夹角能够调节，所述第一杆件与所述压杆一端部固定相接，所述第二杆件用于连接车身钣金；
9.所述压杆与所述钻枪固定支架相接，所述钻枪固定支架用于固定所述钻枪；所述钻枪开启后，下压所述压杆另一端控制所述钻枪拆除焊点。
10.进一步地，所述挂钩还包括调节杆和旋转关节；所述第一杆件通过所述旋转关节与所述调节杆一端相连接，所述调节杆具有直腔，所述直腔开口位于所述调节杆的另一端，所述第二杆件一端由所述直腔开口插入所述直腔内与所述调节杆相接，且插入深度能够调节。
11.进一步地，所述调节杆的所述直腔侧壁上沿轴向方向均布m个限位孔，m＞1，所述第二杆件端部沿轴线均布n个限位块，其中1≤n＜m，所述第二杆件插入所述直腔内至相应深度，旋转所述第二杆件，所述限位块卡入相应所述限位孔中将所述第二杆件与所述调节杆固定。
12.进一步地，所述第一杆件与所述压杆的相接端为第一弯钩，所述第一杆件通过所述第一弯钩与所述压杆相接；所述第二杆件的一端设有与所述第一弯钩弯折方向相同的第
二弯钩，通过所述第二弯钩与所述车身钣金相接。
13.进一步地，所述挂钩还包括第一安装套筒，所述压杆一端设有螺纹杆，所述第一安装套筒套设在所述螺纹杆上，并通过压杆螺母与所述螺纹杆螺纹连接将所述第一安装套筒固定在所述压杆上；所述第一弯钩沿所述第一安装套筒径向焊接固定在所述第一安装套筒外侧壁上。
14.进一步地，两个所述第一安装套筒依次套设在所述螺纹杆上，两个所述挂钩通过所述第一弯钩与两个所述第一安装套筒分别相接，且两个所述挂钩的所述第一弯钩弯折方向相对。
15.进一步地，所述钻枪固定支架包括安装支座、固定卡板、第二安装套筒和辅助开关；
16.所述安装支座用于放置所述钻枪；所述固定卡板安装在所述安装支座上方，用于固定所述钻枪；所述第二安装套筒安装在所述安装支座上方，用于固定所述压杆；所述辅助开关安装在所述安装支座上，且安装位置与所述钻枪的钻枪开关位置相应，用于开关所述钻枪。
17.进一步地，所述安装支座包括前板、后板和托板，所述前板和所述后板均由底板、第一支板和第二支板组成；所述第一支板和所述第二支板分别设在所述底板顶端两侧；在所述第一支板下方所述前板通过所述托板与所述后板相连；
18.所述钻枪置于所述托板上后，所述固定卡板两端与所述前板和所述后板的所述第一支板分别相接，固定所述钻枪；
19.所述第二安装套筒焊接固定在所述前板和所述后板的所述第二支板上方，所述第二安装套筒套在所述压杆上，并与所述压杆固定；
20.所述辅助开关在与所述钻枪开关的相对位置处设有缺口，所述钻枪开关置于所述缺口内时所述转枪为关闭状态；所述钻枪开关脱离所述缺口时，所述辅助开关挤压所述钻枪开关开启所述钻枪。
21.进一步地，所述固定卡板两端分别通过卡接结构与所述前板和所述后板的所述第一支板卡接，且根据不同规格的所述钻枪调节卡接位置。
22.进一步地，所述第二安装套筒内侧沿轴向设有卡槽，所述压杆上设有卡销，所述第二安装套筒套在所述压杆上后将所述卡销固定在所述卡槽内。
23.本发明的有益效果：
24.本发明利用杠杆原理，通过压杆对钻枪尾部施加压力，取代纯人力对钻枪施加压力，从而减少技师的体力输出，降低技师疲劳感，解决了技师使用钻枪破坏焊点时过于费力的问题，降低了技师的休息频次，提高了车身拆解效率。本发明在切割焊点过程中无毒害气体，无弧光，避免了对技师身体的伤害，可彻底破坏焊点，提高焊点剥离质量。
25.另外，本发明工具制作简单，使用方便，挂钩的长度及角度均可调节，可适应车身钣金不同位置的挂靠，固定卡板可通过卡接结构调节与安装支座的卡接位置，满足不同规格钻枪的使用目的，第二安装套筒与压杆通过卡槽与卡销的连接，实现压杆的固定，拆装便捷，另外，通过辅助开关可便捷的开关钻枪。
附图说明
26.图1为本发明白车身点焊焊点拆除工具组装示意图；
27.图2为本发明中挂钩结构示意图；
28.图3为本发明中调节杆示意图；
29.图4为本发明中第二杆件示意图；
30.图5为本发明中压杆结构示意图；
31.图6为本发明中钻枪固定支架示意图；
32.图7为本发明中第二安装套筒示意图；
33.图8为本发明中压杆上卡销布置示意图；
34.图9为本发明中压杆、钻枪固定支架和钻枪的组装图；
35.图10为本发明钻枪关闭状态钻枪开关与辅助开关结构示意图；
36.图11为本发明钻枪开启状态钻枪开关与辅助开关结构示意图。
37.其中：1-挂钩、2-压杆、3-钻枪固定支架、4-钻枪、5-第一杆件、6-调节杆、7-第二杆件、8-第一弯钩、9-第一安装套筒、10-旋转关节、11-第二弯钩、12-限位孔、13-限位块、14-压杆螺母、15-螺纹杆、16-安装支座、17-卡接结构、18-固定卡板、19-第二安装套筒、20-辅助开关、21-卡槽、22-卡销、23-钻枪开关。
具体实施方式
38.为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，以下将结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明。
39.本技术文件中的上、下、左、右、前和后等方位用语是基于附图所示的位置关系而建立的。附图不同，则相应的位置关系也有可能随之发生变化，故不能以此理解为对保护范围的限定。
40.本发明中，术语“安装”、“相连”、“相接”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是一体地连接，也可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通信，也可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元器件内部的联通，也可以是两个元器件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
41.本实施例记载了一种白车身点焊焊点拆除工具，其利用杠杆原理对钻枪施加压力，能有效的提高技师的工作效率，同时降低技师的疲劳感，提高焊点剥离的质量。
42.如图1所示，该焊点拆除工具包括挂钩1、压杆2、钻枪固定支架3和钻枪4，两个挂钩1的一端分别固定在压杆2一端的相对两侧上，两个挂钩1的弯折方向相对，用于挂住车身钣金。压杆2安装在钻枪固定支架3上，钻枪固定支架3用于固定钻枪4，钻枪4工作时，技师下压压杆2另一端控制钻枪4破坏焊点，从而去除焊点。
43.挂钩1如图2所示，包括第一杆件5、调节杆6、第二杆件7、第一安装套筒9、旋转关节10。
44.第一杆件5一端为第一弯钩8，第一杆件5通过第一弯钩8沿第一安装套筒9径向焊接固定在第一安装套筒9外侧壁上，第一杆件5的长度方向与第一安装套筒9的轴向相垂直，第一安装套筒9内具有安装孔，两个第一安装套筒9依次通过安装孔套设在压杆2端部，并通
过压杆螺母14固定，两个挂钩1通过第一弯钩8与两个第一安装套筒9分别相接。第一杆件5另一端通过旋转关节10与调节杆6一端相连接，旋转关节10可为旋转螺栓，旋松后，调节杆6可相对第一杆件5转动，改变调节杆6与第一杆件5之间的夹角，以调整调节杆6的延伸方向，调整完后旋转关节10锁紧即可使调节杆6与第一杆件5固定连接。
45.调节杆6具有直腔，直腔开口位于调节杆6的另一端，第二杆件7由直腔开口插入直腔内与调节杆6相连，挂钩1可根据第二杆件7插入直腔的深度调节挂钩1的整体长度。如图3所示，调节杆6直腔侧壁上沿轴向方向均布m个限位孔12，m＞1，如图4所示，第二杆件7一端为直杆端，沿轴线均布n个限位块13，其中1≤n＜m，第二杆件7插入调节杆6直腔内，旋转第二杆件7使限位块13卡入限位孔12中，通过不同限位孔12与限位块13的卡紧，调节挂钩1的长度，不同长度的挂钩1与旋转关节10配合使用，可适应车身钣金不同位置的挂靠。
46.第二杆件7另一端为弯钩端，设有与第一弯钩8同向弯折的第二弯钩11，用于勾住车身钣金，可起到固定支撑的作用，便于压杆2施压，而同向弯折的第一弯钩8和第二弯钩11，不仅避免了焊点拆除过程中挂钩1的移动，还在第一弯钩8与第一安装套筒9之间焊点松动时，在第二弯钩11勾住车身钣金的拉力作用下使第一弯钩8紧扣第一安装套筒9，为技师提供了关闭钻枪4的时间，避免了脱钩的风险。
47.本实施例中压杆2用于对钻枪4施加压力，一端设有螺纹杆15，螺纹杆15直径小于压杆2直径，如图5所示，第一安装套筒9套设在螺纹杆15上，压杆螺母14与螺纹杆15端部螺纹连接，将第一安装套筒9锁定在螺纹杆15上，防止第一安装套筒9脱离螺纹杆15。
48.钻枪固定支架3用于固定钻枪4，连接压杆2。如图6所示，钻枪固定支架3包括安装支座16、卡接结构17、固定卡板18、第二安装套筒19和辅助开关20。
49.安装支座16用于放置钻枪4，其包括前板、后板和托板。前板和后板结构相同，由底板、第一支板和第二支板组成，第一支板和第二支板分别设在底板顶端两侧。托板为l型结构，在第一支板下方前板通过托板与后板相连。
50.固定卡板18为u型结构，其朝下扣在安装支座16上，两端分别通过卡接结构17与前板和后板的第一支板卡接，从而起到固定钻枪4的作用。固定卡板18其材质为塑料，质量轻，有利于降低该焊点拆除工具的重量。卡接结构17包含但不限于卡柱和定位孔组合，如在第一支板上部上下间隔设有多排定位孔，在固定卡板18两侧对称设有与每排定位孔数量相应的卡柱，采用卡柱和定位孔配合的卡接方式即可保证安装的便捷性，又可保证固定卡板18与安装支座17的连接强度。通过调节固定卡板18与第一支板的卡接位置，可达到适应不同规格钻枪4的目的。
51.第二安装套筒19焊接固定在前板和后板的第二支板上方，压杆2插入并固定在第二安装套筒19内。如图7所示，本实施例中第二安装套筒19内侧沿轴向设有卡槽21，为保证压杆2稳定固定在第二安装套筒19内，在第二安装套筒19内对称设置两个卡槽21，卡槽21由滑槽和限位槽连通组成，限位槽槽宽大于滑槽槽宽，且一个卡槽21的限位槽设置在滑槽一端下方，另一个卡槽21的限位槽设置在滑槽另一端上方，即两个限位槽分设在第二安装套筒19的两端。
52.压杆2中部相对两侧分别设有卡销22，如图8所示，卡销22长度与限位槽长度相匹配，卡销22沿滑槽滑至限位槽处，通过旋转压杆2使卡销22旋至限位槽内，将压杆2固定在第二安装套筒19内。
53.辅助开关20由转轴和开关件组成，转轴两端分别安装在安装支座16的前板和后板的底板上，开关件固定在转轴端部置于前板外，通过旋转开关件带动转轴转动。辅助开关20安装高度与钻枪开关23相应，且转轴在与钻枪开关23的相对位置处设有缺口，钻枪开关23置于缺口内时，钻枪4处于关闭状态，转动辅助开关20，钻枪开关23脱离缺口时，转轴挤压钻枪开关23，开启钻枪4。
54.该焊点拆除工具的使用步骤是：
55.1、将钻枪4置于安装支座16的托板上，处于前板和后板之间，使钻枪开关23置入辅助开关20的转轴缺口内，并通过固定卡板18固定；
56.2、压杆2伸入第二安装套筒19中，至卡销22位置时，使卡销22沿滑槽移动，直至限位槽处，旋转压杆2使卡销22置入限位槽内，固定压杆2；
57.3、两个第一安装套筒9依次套在压杆2的螺纹杆15上，并通过压杆螺母14与螺纹杆15锁紧固定；两个挂钩1通过第一弯钩8分别焊接固定在两个第一安装套筒9外侧，且两个第二弯钩11弯折方向相对，由此完成焊点拆除工具的组装；
58.4、通过挂钩1的第二弯钩11勾住车身钣金，转动辅助开关20开启钻枪4，技师下压压杆2另一端(即未安装挂钩1的一端)控制钻枪4破坏焊点，顺利剥离钣金；
59.5、钣金剥离后，反向转动辅助开关20关闭钻枪4，完成点焊焊点拆除工作。
60.该焊点拆除工具与单独使用电钻相比，具体使用效果如表1所示：
61.表1焊点去除不同方法效果对比表
[0062][0063]
可见，该焊点拆除工具与现有技术中的电钻钻取剥离焊点相比，大大提升了单点剥离效率，技师的休息频率也大大地降低，由此，技师可轻松且彻底的破坏焊点，达到钣金顺利剥离的目的，提高了车身拆解效率和焊点剥离质量。
[0064]
虽然上面结合本发明的优选实施例对本发明的原理进行了详细的描述，本领域技术人员应该理解，上述实施例仅仅是对本发明的示意性实现方式的解释，并非对本发明包含范围的限定。实施例中的细节并不构成对本发明范围的限制，在不背离本发明的精神和范围的情况下，任何基于本发明技术方案的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均落在本发明保护范围之内。