技术特征：
1.一种用于涡流器短定位零件的数车夹具，其特征在于，所述数车夹具包括定位机构(1)、固定件(2)和压紧机构(3)，所述固定件(2)上设有放置孔(21)，所述定位机构(1)设置在放置孔(21)内，所述定位机构(1)的定位端伸出放置孔(21)，用于伸入零件(4)的大端面处的内孔中实现对零件(4)的短定位，所述定位机构(1)的端面用于与所述零件(4)的支靠面贴合，所述压紧机构(3)与固定件(2)连接并用于将零件(4)的支靠面压紧固定在固定件(2)上，所述定位机构(1)中设有用于调整并判断定位机构(1)的定位端的定位是否到位的位置调整单元(12)。2.根据权利要求1所述的用于涡流器短定位零件的数车夹具，其特征在于，所述定位机构(1)包括定位套(11)和定位环(13)，定位套(11)设置在定位环(13)的内腔中，定位环(13)与固定件可拆卸连接并使定位环(13)处于放置孔(21)中，所述定位套(11)的第一端上设有用于伸入零件的大端面处(4)的内孔中的定位面(111)，定位套(11)的第一端为定位端，所述零件(4)的支靠面贴合至定位环的端面上，定位套(11)的第二端处设有调整腔(112)，所述位置调整单元(12)连接固定在调整腔(112)内。3.根据权利要求2所述的用于涡流器短定位零件的数车夹具，其特征在于，所述定位面(111)为锥面结构，定位面(111)的端部尺寸与零件(4)的大端面处的内孔尺寸一致。4.根据权利要求2所述的用于涡流器短定位零件的数车夹具，其特征在于，所述位置调整单元(12)包括螺塞(121)和弹性件一(122)，所述螺塞(121)固定在放置孔(21)中，所述弹性件一(122)的一端与螺塞(121)连接，另一端与调整腔(112)的腔底处的定位套(11)连接。5.根据权利要求4所述的用于涡流器短定位零件的数车夹具，其特征在于，所述定位环(13)中用于放置定位套(11)的腔体(131)为两个孔径不同的台阶结构形成的通孔结构，所述定位套(11)设置在孔径小端内，所述螺塞(121)设置在孔径大端内。6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于涡流器短定位零件的数车夹具，其特征在于，所述固定件(2)为圆盘结构，固定件(2)上设有用于将固定件(2)固定在数控车床上的固定孔(22)。7.根据权利要求1-5中任一项所述的用于涡流器短定位零件的数车夹具，其特征在于，所述压紧机构(3)包括压板(31)和用于调节连接松紧度的可调连接件(32)，所述可调连接件(32)用于压板(31)与固定件(2)之间的压紧连接，可调连接件(32)的紧固用于压板(31)的第一端压紧零件(4)的支靠面，可调连接件(32)的松开用于零件(4)的装卸。8.根据权利要求7所述的用于涡流器短定位零件的数车夹具，其特征在于，所述可调连接件(32)包括紧定螺栓(321)和设置在紧定螺栓(321)的螺杆上的弹性单元(322)，所述固定件(2)上设有用于放置弹性单元(322)的放置槽(23)，所述弹性单元(322)包括设置在放置槽(23)内的固定螺母(3221)和与固定螺母(3221)连接的弹性件二(3222)，所述弹性件二(3222)的一端与固定螺母(3221)连接，另一端与压板(31)连接。9.根据权利要求7所述的用于涡流器短定位零件的数车夹具，其特征在于，
所述压板(31)与零件(4)的接触处以及压板(31)与固定件(2)的接触处均设有垫圈(5)。10.根据权利要求7所述的用于涡流器短定位零件的数车夹具，其特征在于，所述压板(31)上还设有压紧螺栓(6)，所述压紧螺栓(6)设置在压板(31)的第二端处。
技术总结
本发明公开了一种用于涡流器短定位零件的数车夹具，所述数车夹具包括定位机构、固定件和压紧机构，所述固定件上设有放置孔，所述定位机构设置在放置孔内，所述定位机构的定位端伸出放置孔并伸入零件的内孔中实现对零件的定位，所述零件的支靠面贴合定位机构的端面上，所述压紧机构与固定件连接并用于将零件的支靠面压紧固定在固定件上。本发明可以解决现有短定位零件定位不可靠、加工效率低的技术问题。题。题。
技术研发人员：胡冬秀 杨新兰 苏超群 万雨娴 贺冶 张菊绒
受保护的技术使用者：中国航发南方工业有限公司
技术研发日：2022.08.29
技术公布日：2022/12/5