一种汽车雨刮总成支撑管铆接设备的制作方法

1.本发明涉及铆接设备技术领域，具体为一种汽车雨刮总成支撑管铆接设备。


背景技术：

2.汽车的雨刮器总成系统是给汽车清洁挡风玻璃，给驾驶员提供一个清晰明朗的驾驶视线，雨刮总成的工作原理是电机带动曲柄转动，同时曲柄带动左连杆和右连杆运动，通过左摇臂和右摇臂驱动左摆轴和右摆轴作一定角度的往复旋转运动，以前是用管包模加工，其压铆方式顺序为：1、换上左右压铆模具，2、将左右支座和支撑管装配起来，3、将装配起来的零件放入压铆位置，4、设备压铆左右压窝，5、取出零件，6、换上中间压窝模具，7、将两边压窝加工完成的零件放入压铆位置，8、压中间窝（电机安装窝）、9、取出零件，这是完成一个管包模加工的流程，这种模式操作动作较多，加工工序繁琐，这样导致操作工人劳动强度高效率低。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种汽车雨刮总成支撑管铆接设备以解决上述背景技术中提出的铆接设备操作动作较多，加工工序繁琐，这样导致操作工人劳动强度高效率低的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车雨刮总成支撑管铆接设备，包括外框架、压铆机构本体、快接快装结构和上台架，所述外框架顶部的两侧设置有快接快装结构，所述外框架顶部的中心两侧设置有压铆机构本体，所述外框架顶部的外部设置有上台架，所述外框架外部的右侧设置有液压站，所述压铆机构本体中包括左压铆机构体和右压铆机构，所述左压铆机构体设置在外框架顶部的左侧，所述右压铆机构设置到外框架顶部的右侧，所述外框架顶部靠近左压铆机构体的位置设置有左定位机构，所述外框架顶部靠近右压铆机构的位置设置有右定位机构，所述外框架顶部的中心位置设置有中间固定支撑管机构，所述外框架顶部靠近中间固定支撑管机构的位置设置有中间压窝机构，所述左定位机构、左压铆机构体、右压铆机构、右定位机构和中间固定支撑管机构之间设置有支撑管部件。
5.优选的，所述左定位机构的内部包括左支座输出轴定位支撑块，所述左支座输出轴定位支撑块通过螺栓安装在外框架的顶部，所述左支座输出轴定位支撑块的顶部固定有左定位气缸安装板，所述左定位气缸安装板的顶部固定有左定位气缸本体，所述左定位气缸安装板外部固定有支座摇臂限位块，所述左定位气缸本体的输出端连接有气缸连接轴，所述支座摇臂限位块的背部固定有左支座输出轴限位块，所述气缸连接轴上连接有固定轴滑块，所述固定轴滑块上设置有支座本体，所述支座本体上设置有压板，所述右定位机构的结构与左定位机构的结构相同。
6.优选的，所述中间固定支撑管机构的内部包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定有支撑管固定块，所述支撑管固定块的顶部固定有下压定位气缸安装板，所述压铆机构本体
顶部靠近前部的位置固定有下压定位气缸本体，所述下压定位气缸本体的输出端连接有第一浮动接头，所述第一浮动接头的底部连接有连接块体，所述连接块体底部的两侧连接有连接杆，所述连接杆的底部连接有优力胶压头，所述下压定位气缸安装板顶部的两侧固定有直线轴承，所述连接块体顶部的两侧固定有导向轴，所述导向轴穿过直线轴承并延伸出去。
7.优选的，所述左压铆机构体的内部包括液压缸本体、左压铆机构前推气缸和直线导轨，所述直线导轨安装到外框架上，所述直线导轨上滑动设置有工字块，所述左压铆机构前推气缸通过支架固定到外框架的顶部，所述左压铆机构前推气缸的输出端连接有第二浮动接头，所述第二浮动接头与工字块相互连接，所述工字块一侧的顶部固定有液压缸安装板，所述液压缸安装板的一侧设置有液压缸本体，所述液压缸本体的输出端连接有液压缸连接头，所述液压缸连接头的一侧连接有压力传感器，所述压力传感器的一侧社会自有传导轴，所述传导轴的一侧设置有中间连接块，所述中间连接块和工字块内部的一侧设置有铆头机构，所述直线导轨顶部的一侧固定有限位块体，所述中间压窝机构和右压铆机构与左压铆机构体的结构相同。
8.优选的，所述铆头机构的内部依次设置有内六角圆柱头轴肩螺钉、弹簧、铆头本体、铆头底板、中间导向板和半圆槽板，所述铆头底板的一侧固定有中间导向板。
9.优选的，所述铆头底板和中间导向板中固定有内六角圆柱头轴肩螺钉，所述内六角圆柱头轴肩螺钉的外部盘绕有弹簧，所述内六角圆柱头轴肩螺钉的一端连接有铆头本体，所述内六角圆柱头轴肩螺钉外部滑动设置有半圆槽板，所述铆头本体延伸到半圆槽板中，所述弹簧的一端延伸到半圆槽板中，所述弹簧的另一端设置到中间导向板中。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车雨刮总成支撑管铆接设备结构合理，具有以下优点：（1）通过左定位机构、左压铆机构体、中间压窝机构、右压铆机构、右定位机构和中间固定支撑管机构使装置加工效率高，因此，首先，将左右支座和支撑管装配起来，然后将装配起来的零件放入压铆位置，随后，先左右压铆、然后中间自动压窝，最后取出零件，压铆设备的加工效率高，工序少。左压窝、中间压窝、右压窝同时加工，节约加工时间，减少工人劳动强度，增加加工效率。
11.（2）本发明不同的产品仅切换压铆机构部分，其余共用，降低设备成本费用。
12.（3）本发明具有防错功能，当拿错零件加工时，其支撑管部件不能放入铆接位置，硬限位防错。
附图说明
13.图1为本发明的正视内部结构示意图；图2为本发明的立体分开时结构示意图；图3为本发明的立体结构示意图；图4为本发明的左压铆机构体立体结构示意图。
14.图5为本发明的左压铆机构体俯视结构示意图；图6为本发明的中间固定支撑管机构结构示意图；图7为本发明的左压铆机构体剖面结构示意图；
图8为本发明的铆头机构结构示意图。
15.图中：1、外框架；2、压铆机构本体；3、快接快装结构；4、上台架；5、液压站；6、左定位机构；7、左压铆机构体；8、中间压窝机构；9、右压铆机构；10、右定位机构；11、支撑管部件；12、中间固定支撑管机构；13、左支座输出轴定位支撑块；14、左定位气缸安装板；15、左定位气缸本体；16、支座摇臂限位块；17、气缸连接轴；18、支座本体；19、左支座输出轴限位块；20、压板；21、固定轴滑块；22、支撑杆；23、支撑管固定块；24、优力胶压头；25、连接杆；26、连接块体；27、第一浮动接头；28、下压定位气缸安装板；29、直线轴承；30、导向轴；31、下压定位气缸本体；32、液压缸本体；33、液压缸安装板；34、左压铆机构前推气缸；35、液压缸连接头；36、压力传感器；37、传导轴；38、第二浮动接头；39、中间连接块；40、工字块；41、直线导轨；42、限位块体；43、铆头机构；45、内六角圆柱头轴肩螺钉；46、弹簧；47、铆头本体；48、铆头底板；49、中间导向板；50、半圆槽板。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.请参阅图1-8，本发明提供的一种实施例：一种汽车雨刮总成支撑管铆接设备，包括外框架1、压铆机构本体2、快接快装结构3和上台架4，外框架1顶部的两侧设置有快接快装结构3，外框架1顶部的中心两侧设置有压铆机构本体2，外框架1顶部的外部设置有上台架4，外框架1外部的右侧设置有液压站5，压铆机构本体2中包括左压铆机构体7和右压铆机构9，左压铆机构体7设置在外框架1顶部的左侧，右压铆机构9设置到外框架1顶部的右侧，外框架1顶部靠近左压铆机构体7的位置设置有左定位机构6，外框架1顶部靠近右压铆机构9的位置设置有右定位机构10，外框架1顶部的中心位置设置有中间固定支撑管机构12，外框架1顶部靠近中间固定支撑管机构12的位置设置有中间压窝机构8，左定位机构6、左压铆机构体7、右压铆机构9、右定位机构10和中间固定支撑管机构12之间设置有支撑管部件11；左定位机构6的内部包括左支座输出轴定位支撑块13，左支座输出轴定位支撑块13通过螺栓安装在外框架1的顶部，左支座输出轴定位支撑块13的顶部固定有左定位气缸安装板14，左定位气缸安装板14的顶部固定有左定位气缸本体15，左定位气缸安装板14外部固定有支座摇臂限位块16，左定位气缸本体15的输出端连接有气缸连接轴17，支座摇臂限位块16的背部固定有左支座输出轴限位块19，气缸连接轴17上连接有固定轴滑块21，固定轴滑块21上设置有支座本体18，支座本体18上设置有压板20，右定位机构10的结构与左定位机构6的结构相同；然后左定位机构6和右定位机构10的气缸同时动作，然后气缸使气缸连接轴17进行运动，气缸连接轴17使固定轴滑块21进行运动将支撑管部件11进行固定；中间固定支撑管机构12的内部包括支撑杆22，支撑杆22的顶部固定有支撑管固定块23，支撑管固定块23的顶部固定有下压定位气缸安装板28，压铆机构本体2顶部靠近前部的位置固定有下压定位气缸本体31，下压定位气缸本体31的输出端连接有第一浮动接头27，第一浮动接头27的底部连接有连接块体26，连接块体26底部的两侧连接有连接杆25，连接杆25的底部连接有优力胶压头24，下压定位气缸安装板28顶部的两侧固定有直线轴承
29，连接块体26顶部的两侧固定有导向轴30，导向轴30穿过直线轴承29并延伸出去；气缸连接轴17使固定轴滑块21进行运动将支撑管部件11进行固定，然后下压定位气缸本体31启动，下压定位气缸本体31使第一浮动接头27进行移动，第一浮动接头27就会使连接块体26移动，连接块体26就会使连接杆25移动连接杆25，连接杆25就会使优力胶压头24压到支撑管部件11的顶部；左压铆机构体7的内部包括液压缸本体32、左压铆机构前推气缸34和直线导轨41，直线导轨41安装到外框架1上，直线导轨41上滑动设置有工字块40，左压铆机构前推气缸34通过支架固定到外框架1的顶部，左压铆机构前推气缸34的输出端连接有第二浮动接头38，第二浮动接头38与工字块40相互连接，工字块40一侧的顶部固定有液压缸安装板33，液压缸安装板33的一侧设置有液压缸本体32，液压缸本体32的输出端连接有液压缸连接头35，液压缸连接头35的一侧连接有压力传感器36，压力传感器36的一侧社会自有传导轴37，传导轴37的一侧设置有中间连接块39，中间连接块39和工字块40内部的一侧设置有铆头机构43，直线导轨41顶部的一侧固定有限位块体42，中间压窝机构8和右压铆机构9与左压铆机构体7的结构相同；左压铆机构前推气缸34启动，左压铆机构前推气缸34使传导轴37带动工字块40进行移动，使工字块40移动到合适位置，然后通过启动液压缸本体32，液压缸本体32使液压缸连接头35进行移动，液压缸连接头35使压力传感器36带动传导轴37进行移动，进而使中间连接块39进行移动，中间连接块39使铆头机构43进行移动；铆头机构43的内部依次设置有内六角圆柱头轴肩螺钉45、弹簧46、铆头本体47、铆头底板48、中间导向板49和半圆槽板50，铆头底板48的一侧固定有中间导向板49，铆头底板48和中间导向板49中固定有内六角圆柱头轴肩螺钉45，内六角圆柱头轴肩螺钉45的外部盘绕有弹簧46，内六角圆柱头轴肩螺钉45的一端连接有铆头本体47，内六角圆柱头轴肩螺钉45外部滑动设置有半圆槽板50，铆头本体47延伸到半圆槽板50中，弹簧46的一端延伸到半圆槽板50中，弹簧46的另一端设置到中间导向板49中；半圆槽板50先接触支撑管部件11，半圆槽板50就会移动，使铆头本体47伸出，随着铆头机构43的移动，铆头本体47就会对支撑管部件11进行铆接，同理中间压窝机构8和右压铆机构9与左压铆机构体7的运动相同。
18.本技术实施例在使用时，通过将支撑管部件11放入到零件的位置，然后左定位机构6和右定位机构10的气缸同时动作，然后气缸使气缸连接轴17进行运动，气缸连接轴17使固定轴滑块21进行运动将支撑管部件11进行固定，然后下压定位气缸本体31启动，下压定位气缸本体31使第一浮动接头27进行移动，第一浮动接头27就会使连接块体26移动，连接块体26就会使连接杆25移动连接杆25，连接杆25就会使优力胶压头24压到支撑管部件11的顶部，然后左压铆机构前推气缸34启动，左压铆机构前推气缸34使传导轴37带动工字块40进行移动，使工字块40移动到合适位置，然后通过启动液压缸本体32，液压缸本体32使液压缸连接头35进行移动，液压缸连接头35使压力传感器36带动传导轴37进行移动，进而使中间连接块39进行移动，中间连接块39使铆头机构43进行移动，由于支撑管部件11已固定，因此半圆槽板50先接触支撑管部件11，半圆槽板50就会移动，使铆头本体47伸出，随着铆头机构43的移动，铆头本体47就会对支撑管部件11进行铆接，同理中间压窝机构8和右压铆机构9与左压铆机构体7的运动相同，加工完毕后，将零件取出，本发明不同的产品仅切换压铆机
构部分，其余共用，降低设备成本费用，同时还具有防错功能，当拿错零件加工时，其支撑管部件11不能放入铆接位置，硬限位防错。
19.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。