一种大型钢结构焊接组立机导向装置的制作方法

文档序号:30983014发布日期:2022-08-03 01:01阅读:120来源:国知局
一种大型钢结构焊接组立机导向装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢结构生产焊接技术领域,具体来说,涉及一种大型钢结构焊接组立机导向装置。


背景技术:

2.大型钢结构尤其是大型t型钢在焊接时需要使用到组立机,传统的组立机配备有导向机构,为上下分布的导向轮,在输送焊接时,上下分布的导向轮转动抵接钢结构的翼缘和腹柱,从而限制钢结构左右移动,便于对中,但是,在面对变截面钢结构焊接时,传统的上下分布的导向轮不能在输送的过程中调整,导致在输送到变截面位置时,需要工作人员手动二次调节,较为麻烦,使用功能较为单一,还可以进一步作出改进,另外在钢结构输送的过程中,由于钢结构与传送辊之间的摩擦力小,极易产生打滑的现象,影响传送效率,从而影响焊接的稳定性,也还可以进一步作出改进。
3.针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种大型钢结构焊接组立机导向装置,具备便于变截面钢结构焊接生产、使用更加方便、输送更加稳定的优点,进而解决上述背景技术中的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述便于变截面钢结构焊接生产、使用更加方便、输送更加稳定的优点,本实用新型采用的具体技术方案如下:
8.一种大型钢结构焊接组立机导向装置,包括导轨支架和支板,所述导轨支架顶面固定焊接有支板,且支板顶部外壁固定安装有第一螺杆升降机,并且支板顶部之间设置有第一安装块,所述第一安装块一侧外壁通过旋转连接座转动连接有第一螺杆,且第一螺杆贯穿支板和第一螺杆升降机并与第一螺杆升降机螺纹连接,并且第一安装块另一侧表面焊接有第一插杆,所述第一安装块内侧设置有第一支撑杆,且第一支撑杆一端安装有腹板抵紧轮,并且第一支撑杆另一端开设有插孔,所述第一插杆插入到第一支撑杆开设的插孔中并与插孔滑动连接,且第一插杆外侧套接有第一弹簧,并且第一弹簧两端分别与第一安装块和第一支撑杆固定连接,所述支板底部外壁固定安装有第二螺杆升降机且支板底部之间设置有第二安装块,所述第二安装块一侧外壁通过旋转连接座转动连接有第二螺杆,且第二螺杆贯穿支板和第二螺杆升降机并与第二螺杆升降机螺纹连接,并且第二安装块另一侧表面焊接有第二插杆,所述第二安装块内侧设置有第二支撑杆,且第二支撑杆一端安装有翼缘抵紧辊,并且第二支撑杆另一端同样开设有插孔,所述第二插杆插入到第二支撑杆开设的插孔中并与插孔滑动连接,且第二插杆外侧套接有第二弹簧,并且第二弹簧两端分别与第二安装块和第二支撑杆固定连接。
9.进一步的,所述导轨支架之间转动连接有传送辊,且传送辊外表面包裹有摩擦板,并且传送辊表面嵌入有磁铁条。
10.进一步的,所述磁铁条等角度均匀布置有多个,所述摩擦板采用金属拉毛板。
11.进一步的,所述第一安装块和第二安装块一侧表面均焊接有导向杆,且导向杆均贯穿支板与支板滑动连接。
12.进一步的,所述翼缘抵紧辊底面延伸至传送辊之间,且翼缘抵紧辊高度大于10cm。
13.进一步的,所述翼缘抵紧辊和腹板抵紧轮表面均为光滑结构,且翼缘抵紧辊和腹板抵紧轮均采用金属材质。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比,本实用新型提供了一种大型钢结构焊接组立机导向装置,具备以下有益效果:
16.(1)、本实用新型采用了腹板抵紧轮、翼缘抵紧辊、第一弹簧、第二弹簧、第一螺杆和第二螺杆,在进行大型钢结构焊接时,可将大型钢结构构件放在传送辊顶面,启动第一螺杆升降机和第二螺杆升降机分别推动第一螺杆和第二螺杆靠近大型钢结构构件的腹板和翼缘,第一螺杆和第二螺杆分别推动腹板抵紧轮和翼缘抵紧辊抵紧腹板和翼缘,第一弹簧和第二弹簧压缩,为大型钢结构构件的移动进行导向,避免大型钢结构构件产生左右滑移,从而保证焊接的稳定性,同时,当翼缘和腹板截面变小时,第一弹簧和第二弹簧分别推动腹板抵紧轮和翼缘抵紧辊移动持续与腹板和翼缘抵接,当翼缘和腹板截面变大时,翼缘和腹板分别推动腹板抵紧轮和翼缘抵紧辊向外移动,第一弹簧和第二弹簧持续压缩,从而使腹板抵紧轮和翼缘抵紧辊始终抵紧腹板和翼缘,省去了焊接变截面钢结构时重新调节的麻烦,便于变截面大型钢结构构件的焊接,使用功能更加丰富,使用更加便利。
17.(2)、本实用新型采用了摩擦板和磁铁条,在传送辊转动的过程中,磁铁条与大型钢结构翼缘底面接触,通过磁力吸住大型钢结构翼缘,在转动脱离大型钢结构翼缘底面的过程中吸住大型钢结构翼缘底面,减少了打滑的现象,从而提高了传输的稳定性,提高了输送效率,同时摩擦板进一步提高了与大型钢结构的摩擦力,从而进一步减少了打滑的现象,进一步提高了输送的稳定性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本实用新型提出的一种大型钢结构焊接组立机导向装置的结构示意图;
20.图2是本实用新型提出的传送辊的结构示意图;
21.图3是本实用新型提出的第二支撑杆的结构示意图。
22.图中:
23.1、导轨支架;2、支板;3、第一安装块;4、第一支撑杆;5、腹板抵紧轮;6、第一插杆;7、第一弹簧;8、第一螺杆升降机;9、第一螺杆;10、第二安装块;11、第二支撑杆;12、翼缘抵紧辊;13、第二插杆;14、第二弹簧;15、第二螺杆升降机;16、第二螺杆;17、导向杆;18、传送
辊;19、磁铁条;20、摩擦板;21、插孔。
具体实施方式
24.为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
25.根据本实用新型的实施例,提供了一种大型钢结构焊接组立机导向装置。
26.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1-3所示,根据本实用新型实施例的一种大型钢结构焊接组立机导向装置,包括导轨支架1和支板2,支板2对称设置,导轨支架1顶面固定焊接有支板2,且支板2顶部外壁固定安装有第一螺杆升降机8,并且支板2顶部之间设置有第一安装块3,第一安装块3一侧外壁通过旋转连接座转动连接有第一螺杆9,且第一螺杆9贯穿支板2和第一螺杆升降机8并与第一螺杆升降机8螺纹连接,为常见结构,在不做过多赘述,并且第一安装块3另一侧表面焊接有第一插杆6,第一安装块3内侧设置有第一支撑杆4,且第一支撑杆4一端安装有腹板抵紧轮5,并且第一支撑杆4另一端开设有插孔21,第一插杆6插入到第一支撑杆4开设的插孔21中并与插孔21滑动连接,第一插杆6为第一支撑杆4导向,且第一插杆6外侧套接有第一弹簧7,并且第一弹簧7两端分别与第一安装块3和第一支撑杆4固定连接,提供弹性力,支板2底部外壁固定安装有第二螺杆升降机15且支板2底部之间设置有第二安装块10,第二安装块10一侧外壁通过旋转连接座转动连接有第二螺杆16,且第二螺杆16贯穿支板2和第二螺杆升降机15并与第二螺杆升降机15螺纹连接,并且第二安装块10另一侧表面焊接有第二插杆13,第二安装块10内侧设置有第二支撑杆11,且第二支撑杆11一端安装有翼缘抵紧辊12,并且第二支撑杆11另一端同样开设有插孔21,第二插杆13插入到第二支撑杆11开设的插孔21中并与插孔21滑动连接,且第二插杆13外侧套接有第二弹簧14,并且第二弹簧14两端分别与第二安装块10和第二支撑杆11固定连接,在进行大型钢结构焊接时,可启动第一螺杆升降机8和第二螺杆升降机15分别推动第一螺杆9和第二螺杆16靠近大型钢结构构件的腹板和翼缘,第一螺杆9和第二螺杆16分别推动腹板抵紧轮5和翼缘抵紧辊12抵紧腹板和翼缘,第一弹簧7和第二弹簧14压缩,为大型钢结构构件的移动进行导向,避免大型钢结构构件产生左右滑移,从而保证焊接的稳定性,同时,当翼缘和腹板截面变小时,第一弹簧7和第二弹簧14分别推动腹板抵紧轮5和翼缘抵紧辊12移动持续与腹板和翼缘抵接,当翼缘和腹板截面变大时,翼缘和腹板分别推动腹板抵紧轮5和翼缘抵紧辊12向外移动,第一弹簧7和第二弹簧14持续压缩,从而使腹板抵紧轮5和翼缘抵紧辊12始终抵紧腹板和翼缘,省去了焊接变截面钢结构时重新调节的麻烦,便于变截面大型钢结构构件的焊接,使用功能更加丰富,使用更加便利。
27.在一个实施例中,导轨支架1之间转动连接有传送辊18,且传送辊18外表面包裹有摩擦板20,并且传送辊18表面嵌入有磁铁条19,其中,磁铁条19等角度均匀布置有多个,摩擦板20采用金属拉毛板,在传送辊18转动的过程中,磁铁条19与大型钢结构翼缘底面接触,通过磁力吸住大型钢结构翼缘,在转动脱离大型钢结构翼缘底面的过程中吸住大型钢结构翼缘底面,减少了打滑的现象,从而提高了传输的稳定性,提高了输送效率,同时摩擦板20进一步提高了与大型钢结构的摩擦力,从而进一步减少了打滑的现象,进一步提高了输送
的稳定性。
28.在一个实施例中,第一安装块3和第二安装块10一侧表面均焊接有导向杆17,且导向杆17均贯穿支板2与支板2滑动连接,起到支撑第一安装块3和第二安装块10的作用,避免第一安装块3和第二安装块10发生转动,同时为第一安装块3和第二安装块10的移动导向。
29.在一个实施例中,翼缘抵紧辊12底面延伸至传送辊18之间,且翼缘抵紧辊12高度大于10cm,适合为超厚翼缘钢结构构件导向,提高适用范围。
30.在一个实施例中,翼缘抵紧辊12和腹板抵紧轮5表面均为光滑结构,减少摩擦阻力,便于钢结构移动,且翼缘抵紧辊12和腹板抵紧轮5均采用金属材质,更加耐用。
31.工作原理:
32.在进行大型钢结构焊接时,可启动第一螺杆升降机8和第二螺杆升降机15分别推动第一螺杆9和第二螺杆16靠近大型钢结构构件的腹板和翼缘,第一螺杆9和第二螺杆16分别推动腹板抵紧轮5和翼缘抵紧辊12抵紧腹板和翼缘,第一弹簧7和第二弹簧14压缩,为大型钢结构构件的移动进行导向,避免大型钢结构构件产生左右滑移,从而保证焊接的稳定性,同时,当翼缘和腹板截面变小时,第一弹簧7和第二弹簧14分别推动腹板抵紧轮5和翼缘抵紧辊12移动持续与腹板和翼缘抵接,当翼缘和腹板截面变大时,翼缘和腹板分别推动腹板抵紧轮5和翼缘抵紧辊12向外移动,第一弹簧7和第二弹簧14持续压缩,从而使腹板抵紧轮5和翼缘抵紧辊12始终抵紧腹板和翼缘,省去了焊接变截面钢结构时重新调节的麻烦,便于变截面大型钢结构构件的焊接,使用功能更加丰富,使用更加便利,同时,在传送辊18转动的过程中,磁铁条19与大型钢结构翼缘底面接触,通过磁力吸住大型钢结构翼缘,在转动脱离大型钢结构翼缘底面的过程中吸住大型钢结构翼缘底面,减少了打滑的现象,从而提高了传输的稳定性,提高了输送效率,同时摩擦板20进一步提高了与大型钢结构的摩擦力,从而进一步减少了打滑的现象,进一步提高了输送的稳定性。
33.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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