一种汽车零部件生产用冲压车床的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件生产领域，具体是一种汽车零部件生产用冲压车床。


背景技术：

2.汽车是一种交通工具，极大地方便了人们的出行，汽车零部件是汽车的重要组成部分，汽车零部件的生产过程中需要使用到冲压车床。
3.现有的冲压车床一般由机架、驱动件和模具组成。
4.现有的冲压车床由于未设置任何的导料结构，导致板料的移动路线容易出产生偏移，进而导致对板料的冲孔位置不准确；因此，针对上述问题提出一种汽车零部件生产用冲压车床。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决现有的冲压车床由于未设置任何的导料结构，导致板料的移动路线容易出产生偏移，进而导致对板料的冲孔位置不准确的问题，本实用新型提出一种汽车零部件生产用冲压车床。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车零部件生产用冲压车床，包括底座和导料机构；所述导料机构设置在底座的顶部；所述导料机构包括导料台、电机、双头螺纹杆和限位板；所述导料台固接在底座的顶部，所述导料台的内部设置有空腔；所述双头螺纹杆通过轴承连接在空腔的内部，所述双头螺纹杆的一端套设且固接有一号锥齿轮，且一号锥齿轮位于导料台的外部；所述电机固接在底座的底部；所述电机的输出轴固接有二号锥齿轮，且二号锥齿轮位于底座的顶部；所述一号锥齿轮与二号锥齿轮相互啮合；两块所述限位板套设于双头螺纹杆的两端，且限位板贯穿于导料台的顶部；所述限位板与双头螺纹杆之间通过丝杆螺母副连接；通过设置导料机构，使得板料在移动的过程中，其移动路线不会产生偏移，从而板料表面的冲孔位置不会产生偏差。
7.优选的，所述导料台的一侧设置有防护壳；所述防护壳由一号板和u形板组成；所述一号板固接在导料台的外侧壁；所述一号板的侧壁开设有插孔；所述u形板的一侧固接有插杆，所述插杆插接于插孔；能够避免灰尘和杂物落在一号锥齿轮和二号锥齿轮的表面，进而能够减少一号锥齿轮和二号锥齿轮的磨损。
8.优选的，所述电机的输出轴套设且固接有凸轮；所述u形板的内壁在靠近凸轮的位置处固接有油囊；所述u形板的内壁固接有排油管，且排油管与油囊连通；能够实现对一号锥齿轮和二号锥齿轮的润滑，从而通过一号锥齿轮和二号锥齿轮的使用寿命。
9.优选的，所述底座的顶部固接有下模，且下模的顶部与导料台的顶部在同一水平线上；所述底座的顶部还固接有支撑板，所述支撑板的顶部固接有顶板；所述顶板的底部设置有下模；便于实现对板料的冲孔。
10.优选的，所述顶板的顶部固接有气缸；所述气缸的输出端固接有推杆，推杆贯穿且滑动连接于顶板；所述推杆的底端固接于上模；便于实现对板料的冲孔。
11.优选的，所述上模的顶部固接有两根导柱，所述导柱贯穿且滑动连接于顶板，所述导柱的顶端固接有圆形板；所述圆形板与顶板之间的导柱套设有弹簧；提高了上模上下运动的平稳性，同时弹簧不仅具有支撑上模的作用，还具有一定的减震效果。
12.本实用新型的有益之处在于：
13.1.本实用新型设置了导料机构，通过电机带动二号锥齿轮转动，使得一号锥齿轮带动双头螺纹杆转动，使得双头螺纹杆两端的限位板开始产生相向运动，具有自动对中的效果，于是位于两块限位板之间的板料与限位板的侧壁接触，使得板料的运动方向不会产生偏移，使其移动路线不会产生偏移，从而板料表面的冲孔位置不会产生偏差。
14.2.本实用新型设置了一号板、u形板和插杆，能够避免灰尘和杂物落在一号锥齿轮和二号锥齿轮的表面，进而能够提高一号锥齿轮和二号锥齿轮的使用寿命，同时防护壳是可拆卸的，能够定时将u形板拆卸下来，及时检查一号锥齿轮和二号锥齿轮的磨损状况。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为实施例一的整体结构示意图；
17.图2为实施例一中导料机构的结构示意图；
18.图3为实施例一中u形板的结构示意图；
19.图4为图2中a区域局部放大图；
20.图5为实施例二附图。
21.图中：1、底座；2、导料台；3、电机；4、双头螺纹杆；5、限位板；6、一号锥齿轮；7、二号锥齿轮；8、防护壳；9、一号板；10、u形板；11、插杆；12、凸轮；13、油囊；14、排油管；15、下模；16、支撑板；17、顶板；18、气缸；19、推杆；20、上模；21、导柱；22、圆形板；23、弹簧；24、滑动层。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一
24.请参阅图1-4所示，一种汽车零部件生产用冲压车床，包括底座1和导料机构；所述导料机构设置在底座1的顶部；所述导料机构包括导料台2、电机3、双头螺纹杆4和限位板5；所述导料台2固接在底座1的顶部，所述导料台2的内部设置有空腔；所述双头螺纹杆4通过轴承连接在空腔的内部，所述双头螺纹杆4的一端套设且固接有一号锥齿轮6，且一号锥齿轮6位于导料台2的外部；所述电机3固接在底座1的底部；所述电机3的输出轴固接有二号锥齿轮7，且二号锥齿轮7位于底座1的顶部；所述一号锥齿轮6与二号锥齿轮7相互啮合；两块
所述限位板5套设于双头螺纹杆4的两端，且限位板5贯穿于导料台2的顶部；所述限位板5与双头螺纹杆4之间通过丝杆螺母副连接；工作时，将板料放置在导料台2的顶部，通过启动电机3，使得电机3带动二号锥齿轮7转动，使得二号锥齿轮7与一号锥齿轮6产生啮合运动，于是一号锥齿轮6带动双头螺纹杆4转动，使得双头螺纹杆4两端的限位板5开始产生相向运动，具有自动对中的效果，于是位于两块限位板5之间的板料与限位板5的侧壁接触，使得板料沿着两块限位板5所指向的方向移动，板料的运动方向不会产生偏移，使得板料顺利进入下模15和上模20之间，通过上模20的向下运动，能够精准地实现对板料的冲孔，通过设置导料机构，使得板料在移动的过程中，其移动路线不会产生偏移，从而板料表面的冲孔位置不会产生偏差。
25.所述导料台2的一侧设置有防护壳8；所述防护壳8由一号板9和u形板10组成；所述一号板9固接在导料台2的外侧壁；所述一号板9的侧壁开设有插孔；所述u形板10的一侧固接有插杆11，所述插杆11插接于插孔；工作时，通过设置防护壳8，能够避免灰尘和杂物落在一号锥齿轮6和二号锥齿轮7的表面，进而能够减少一号锥齿轮6和二号锥齿轮7的磨损，同时防护壳8是可拆卸的，能够定时将u形板10拆卸下来，检查一号锥齿轮6和二号锥齿轮7的磨损状况。
26.所述电机3的输出轴套设且固接有凸轮12；所述u形板10的内壁在靠近凸轮12的位置处固接有油囊13；所述u形板10的内壁固接有排油管14，且排油管14与油囊13连通；工作时，当电机3开始运作后，将使得凸轮12产生转动，进而使得凸轮12挤压油囊13，使得油囊13内部的润滑油沿着排油管14流动，并且从排油管14的端部喷出，实现对一号锥齿轮6和二号锥齿轮7的润滑，从而提高一号锥齿轮6和二号锥齿轮7的使用寿命。
27.所述底座1的顶部固接有下模15，且下模15的顶部与导料台2的顶部在同一水平线上；所述底座1的顶部还固接有支撑板16，所述支撑板16的顶部固接有顶板17；所述顶板17的底部设置有下模15；工作时，由于下模15的顶部与导料台2的顶部在同一水平线上，使得板料能够沿着导料台2移动到下模15的顶部，配合上模20的作用，将实现对板料的冲孔。
28.所述顶板17的顶部固接有气缸18；所述气缸18的输出端固接有推杆19，推杆19贯穿且滑动连接于顶板17；所述推杆19的底端固接于上模20；工作时，当板料位于下模15的顶部时，通过启动气缸18，使得气缸18通过推杆19带动上模20向下运动，进而使得上模20的型芯挤压板料，实现对板料的冲孔。
29.所述上模20的顶部固接有两根导柱21，所述导柱21贯穿且滑动连接于顶板17，所述导柱21的顶端固接有圆形板22；所述圆形板22与顶板17之间的导柱21套设有弹簧23；工作时，通过设置导柱21，提高了上模20上下运动的平稳性，同时，弹簧23的设置，不仅具有支撑上模20的作用，还具有一定的减震效果。
30.实施例二
31.请参阅图5所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述限位板5靠近板料的一侧设置有滑动层24，所述滑动层24由聚四氟乙烯材料制成；工作时，为了减少限位板5与板料之间的摩擦力，设置了滑动层24，其中聚四氟乙烯的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，而且这种材料具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、高润滑不粘性和良好的抗老化耐力。
32.工作原理：将板料放置在导料台2的顶部，通过启动电机3，使得电机3带动二号锥
齿轮7转动，使得二号锥齿轮7与一号锥齿轮6产生啮合运动，于是一号锥齿轮6带动双头螺纹杆4转动，使得双头螺纹杆4两端的限位板5开始产生相向运动，具有自动对中的效果，于是位于两块限位板5之间的板料与限位板5的侧壁接触，使得板料沿着两块限位板5所指向的方向移动，板料的运动方向不会产生偏移，使得板料顺利进入下模15和上模20之间，此时启动气缸18，使得气缸18通过推杆19带动上模20向下运动，进而使得上模20的型芯挤压板料，实现对板料的冲孔。
33.通过设置防护壳8，能够避免灰尘和杂物落在一号锥齿轮6和二号锥齿轮7的表面，进而能够减少一号锥齿轮6和二号锥齿轮7的磨损，同时防护壳8是可拆卸的，能够定时将u形板10拆卸下来，检查一号锥齿轮6和二号锥齿轮7的磨损状况；当电机3开始运作后，将使得凸轮12产生转动，进而使得凸轮12挤压油囊13，使得油囊13内部的润滑油沿着排油管14流动，并且从排油管14的端部喷出，实现对一号锥齿轮6和二号锥齿轮7的润滑，从而提高一号锥齿轮6和二号锥齿轮7的使用寿命。
34.上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。