一种叉车门架上横梁总成定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及叉车制造技术领域，具体是一种叉车门架上横梁总成定位装置。


背景技术：

2.叉车门架上横梁总成的焊接定位要求是要与上横梁下方的槽钢端部对齐，采用人工组焊或者用简易的模具搭接焊接。如图1所示，现有技术使用的原定位工装10包括螺旋杆101，该螺旋杆101的一端设有半球形接触头103、另一端垂直设有把手102；螺旋杆101中部与衬套104螺纹连接，通过转动把手102，可带动螺旋杆101调整纵向位移，从而使接触头103与上横梁11抵紧，推动上横梁11至与槽钢12对齐，便于后续焊接。但是，现有的原定位工装10存在以下问题：
3.通过接触头103与上横梁11接触，由于接触头103为球状，其与上横梁11呈点面接触形式，对上横梁11平面定位缺乏充分支撑。此外，在操作过程中往往螺旋杆101旋紧旋出行程大，实际操控难度较高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种叉车门架上横梁总成定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题，改善定位装置与上横梁的接触方式，提高上横梁定位的易操作性。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种叉车门架上横梁总成定位装置，包括底板，所述底板一侧边连接有与其相垂直的第一限位板；所述底板上端面固接有立柱，所述立柱顶端活动连接有第二限位板；其中，所述第二限位板所在平面与所述第一限位板相垂直，且，所述第二限位板的一侧边可与第一限位板共面，所述第二限位板的至少一角为圆角。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述立柱顶端开设有槽口，所述第二限位板一端容纳于所述槽口中，且，所述槽口侧壁以及第二限位板中贯穿有旋转销。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述槽口侧壁还穿设有用于限制第二限位板下旋角度的限位销。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述第二限位板靠近第一限位板的一角为圆角，且所述圆角的对角为倒角。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述第一限位板和立柱之间连接有加强筋。
11.作为本实用新型进一步的方案：还包括工作台，所述工作台上开设有通孔，所述底板的底部设有与所述通孔相匹配的固定销。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述底板上开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹连接有螺栓。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过相互垂直的第一限位板和第二限位板相互配合，分别对槽钢和上横梁进行定位，通过转动第二限位板可实现上横梁与槽钢的对齐，易操作性高，提升工作效
率。
15.其中，第二限位板通过限位销实现下旋角度限位，通过倒角实现上旋角度限位，并通过圆角设计实现第二限位板在旋转过程中对上横梁的连续性作用，定位精度高，不需要借助扳手等其他工作，装脱模轻松快捷。
附图说明
16.图1为背景技术中原定位工装10的定位示意图；
17.图2为本实用新型结构示意图；
18.图3为本实用新型工作状态示意图；
19.图中：1-底板、2-第一限位板、3-立柱、31-槽口、32-第二通孔、4-第二限位板、41-圆角、42-倒角、5-旋转销、6-加强筋、7-限位销、8-固定销、9-螺栓、10-原定位工装、101-螺旋杆、102-把手、103-接触头、104-衬套、11-上横梁、12-槽钢。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是通讯连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种叉车门架上横梁总成定位装置，包括底板1，该底板1一侧边连接有与其相垂直的第一限位板2；所述底板1上端面固接有立柱3，所述立柱3顶端活动连接有第二限位板4；其中，所述第二限位板4所在平面与第一限位板2相垂直，且，所述第二限位板4的至少一角为圆角41。第一限位板2与工字型槽钢12侧边相抵接，第二限位板4与叉车上横梁11的侧边相抵接，通过转动第二限位板4，可调节上横梁11与槽钢12对齐，从而方便上横梁11和槽钢12进行后续焊接。
24.进一步的，立柱3顶端开设有槽口31，第二限位板4一端容纳于该槽口31中，且，所述槽口31侧壁以及第二限位板4中贯穿有旋转销5，第二限位板4绕着该旋转销5转动。在槽口31侧壁还穿设有用于限制第二限位板4下旋角度的限位销7。该限位销7的位置低于旋转销5的位置，第二限位板4向下旋转至与限位销7相抵接时，无法继续下旋，防止第二限位板4
的过度下旋。
25.进一步的，第二限位板4靠近第一限位板2的一角为圆角41，且所述圆角41的对角为倒角42。第二限位板4通过外力向下旋转时，圆角41与上横梁11相接触，圆角设计可以使第二限位板4连续地将推挤力作用在上横梁11上，实现上横梁11的微小位移，可操性强。倒角42的作用是限制第二限位板4向上旋转的角度。
26.进一步的，在第一限位板2和立柱3之间连接有加强筋6，该加强筋6两端分别与第一限位板2、立柱3固接，底面固定在底板1上端面上，增加了第一限位板2竖直稳定性。
27.进一步，所述底板1底部对称设有两个固定销8，该固定销8与工作台上预设的通孔相匹配，便于本装置的快速安装定位。此外，在底板1上还开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹连接有螺栓9，通过固定销8的快速定位，有利于螺栓9的快速安装。通过几个螺栓9将本装置安装在工作台上，以便后续的上横梁11定位操作。
28.本实用新型在使用时，先将槽钢12摆放在工作台上，然后将上横梁11落在槽钢12上，摆放时注意将上横梁11靠近本装置的一端略超出槽钢12的端部。取两个本装置同时使用，将固定销8插入对应的工作台通孔中，拧紧螺栓9使本装置固定在工作台上。此时，微调槽钢12的位移，使槽钢12与第一限位板2相抵接，然后向下旋转第二限位板4，第二限位板4与上横梁11相抵接，随着第二限位板4的下旋，第二限位板4将下横梁11向远处推动，当第二限位板4的侧边与下横梁11的侧面相平行时，即第二限位板4的该侧边与第一限位板2共面时，下横梁11与槽钢12二者端部达到对齐，进行后续焊接即可。
29.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
30.故以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非用来限定本技术的实施范围；即凡依本技术的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本技术权利要求的保护范围。