一种汽车零部件点焊夹具的防漏结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种汽车零部件点焊夹具的防漏结构。


背景技术：

2.汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
3.在汽车零部件加工过程中涉及到点焊操作，现有的方式通常是将工件用夹具夹住，然后再依次将物件点焊到工件上，然而现有的夹具夹持操作较为繁杂且不能够快速对工件进行转动调节，同时还不具备防漏功能，很容易出现漏焊现象，进而影响零部件的正常使用。
4.因此，本实用新型提出一种汽车零部件点焊夹具的防漏结构来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的实施例目的在于提供一种汽车零部件点焊夹具的防漏结构，以解决上述问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种汽车零部件点焊夹具的防漏结构，所述点焊夹具的防漏结构包括：
8.底座；
9.u形座，固定设于所述底座上；
10.夹持组件，设于所述u形座上，用于将待点焊的工件进行夹持固定；
11.防漏组件，设于所述底座上，用于检测点焊好的工件以避免出现漏焊现象。
12.在一种可选方案中：所述夹持组件包括：
13.下夹板，转动设于所述u形座底部；
14.活动板，活动设于所述u形座内，所述u形座顶部固定设有两个凸台，两个凸台之间转动设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上对称旋套有两个滑块，两个滑块均滑动卡设于u形座上，所述双向螺纹杆一端设有用于将其进行转动的第一把手，两个滑块之间铰接安装有剪叉机构，所述剪叉机构远离滑块的一端均铰接于活动板上；
15.上夹板，通过转杆转动设于所述活动板上，所述活动板上还通过转轴转动设有转盘，所述转轴与转杆之间通过皮带传动机构传动连接，所述转盘上设有用于将其进行转动的第三把手以及旋插有丝杆，所述丝杆靠近活动板的一端固定设有抵压块，另一端设有用于将其进行转动的第二把手。
16.在一种可选方案中：所述下夹板和上夹板的相对端面上均固定贴设有防护垫。
17.在一种可选方案中：所述防漏组件包括：
18.安装板，固定设于所述底座上且其位于u形座一侧，所述安装板上固定嵌设有磁板，磁板上活动吸附有多个铁块，每个铁块上均固定设有光束灯；
19.观察板，固定设于所述底座上且其与安装板正相对，位于u形座远离安装板的一侧，用于观察光束通过状况。
20.在一种可选方案中：所述底座底部对称设有多组吸盘。
21.相较于现有技术，本实用新型实施例的有益效果如下：
22.本装置结构布局紧凑合理，操作简单，使用方便，通过夹持组件将待点焊的工件快速高效进行夹持固定，并且可快速对工件转动调节，无需将工件拆卸再重新夹持，便捷省事，有效提高汽车零部件加工效率，通过防漏组件快速对点焊好的工件进行检测以避免出现漏焊现象，保证工件加工质量，具有良好实用意义及经济效益。
附图说明
23.图1为本实用新型实施例的结构示意图。
24.图2为图1中a处放大图。
25.附图标记注释：1-吸盘、2-底座、3-安装板、4-磁板、5-铁块、6-光束灯、7-活动板、8-剪叉机构、9-凸台、10-双向螺纹杆、11-滑块、12-转杆、13-第一把手、14-皮带传动机构、15-上夹板、16-防护垫、17-观察板、18-下夹板、19-转盘、20-转轴、21-抵压块、22-丝杆、23-第二把手、24-第三把手、25-u形座。
具体实施方式
26.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
28.请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车零部件点焊夹具的防漏结构，所述点焊夹具的防漏结构包括：
29.底座2；
30.u形座25，固定设于所述底座2上；
31.夹持组件，设于所述u形座25上，用于将待点焊的工件进行夹持固定；
32.防漏组件，设于所述底座2上，用于检测点焊好的工件以避免出现漏焊现象。
33.在本实施例中，通过夹持组件将待点焊的工件快速高效进行夹持固定，并且可快速对工件转动调节，无需将工件拆卸再重新夹持，便捷省事，有效提高汽车零部件加工效率，通过防漏组件快速对点焊好的工件进行检测以避免出现漏焊现象，保证工件加工质量，具有良好实用意义及经济效益。
34.进一步的，在本实施例中，所述底座2底部对称设有多组吸盘1，用以将该装置整体固定在作业平台上。
35.请参阅图1和图2，本实用新型的一个实施例中，所述夹持组件包括：
36.下夹板18，转动设于所述u形座25底部；
37.活动板7，活动设于所述u形座25内，所述u形座25顶部固定设有两个凸台9，两个凸台9之间转动设有双向螺纹杆10，所述双向螺纹杆10上对称旋套有两个滑块11，两个滑块11均滑动卡设于u形座25上，所述双向螺纹杆10一端设有用于将其进行转动的第一把手13，两个滑块11之间铰接安装有剪叉机构8，所述剪叉机构8远离滑块11的一端均铰接于活动板7上；
38.上夹板15，通过转杆12转动设于所述活动板7上，所述活动板7上还通过转轴20转动设有转盘19，所述转轴20与转杆12之间通过皮带传动机构14传动连接，所述转盘19上设有用于将其进行转动的第三把手24以及旋插有丝杆22，所述丝杆22靠近活动板7的一端固定设有抵压块21，另一端设有用于将其进行转动的第二把手23。
39.在本实施例中，通过第三把手24将转盘19进行转动，使得转杆12在皮带传动机构14的传动作用下被转轴20带动，转杆12转动带动上夹板15转动，即带动工件进行偏转，在调整好工件偏转角度后，通过第二把手23将丝杆22转动，丝杆22带动抵压块21抵紧在活动板7上，从而使得工件保持固定。
40.进一步的，在本实施例中，所述下夹板18和上夹板15的相对端面上均固定贴设有防护垫16，用以避免将工件划伤、夹损。
41.本实用新型的一个实施例中，所述防漏组件包括：
42.安装板3，固定设于所述底座2上且其位于u形座25一侧，所述安装板3上固定嵌设有磁板4，磁板4上活动吸附有多个铁块5，每个铁块5上均固定设有光束灯6；
43.观察板17，固定设于所述底座2上且其与安装板3正相对，位于u形座25远离安装板3的一侧，用于观察光束通过状况。
44.在本实施例中，通过拨动铁块5带动光束灯6移动，使得光束灯6与工件预设好的点焊处保持平行，一个光束灯6对应一个点焊处，随后开启光束灯6，工件点焊处焊接好物件后，光束灯6产生的光束会被物件遮挡进而无法照射到观察板17上，在工件全部点焊完成后，通过观察板17上的光束照射状况即可判断出是否出现漏焊现象，如若有光束照射到观察板17上，即代表出现漏焊，反之，则没有出现漏焊现象。
45.本实用新型上述实施例中提供了一种汽车零部件点焊夹具的防漏结构，通过夹持组件将待点焊的工件快速高效进行夹持固定，并且可快速对工件转动调节，无需将工件拆卸再重新夹持，便捷省事，有效提高汽车零部件加工效率，通过防漏组件快速对点焊好的工件进行检测以避免出现漏焊现象，保证工件加工质量，具有良好实用意义及经济效益。
46.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。