一种用于自动焊接的夹持装置的制作方法

1.本实用新型涉及焊接组件技术领域，特别涉及一种用于自动焊接的夹持装置。


背景技术：

2.自动焊接是焊接过程的机械化和自动化，是近代焊接技术的一项重要发展，它不仅标志着更高的焊接生产效率和更好的焊接质量，而且还大大改善了生产劳动条件，焊接作业前，需要先使用夹持装置对工件进行固定。
3.专利号为cn 214921915 u的专利公布了一种焊接工件夹持装置，夹持板收纳槽内收纳的夹持板内侧面的摩擦层的摩擦系数均不同，在夹持质量较大的工件时选用具有摩擦系数更大摩擦层的夹持板，这样不必将所有夹持板的摩擦层均生产为较大的摩擦系数，减少施工难度，节省生产成本。
4.该一种焊接工件夹持装置在使用时存在以下弊端：1、传统的焊接夹持装置结构复杂，操作不便，无法快速完成工件的安装拆卸，效率较低；2、传统的焊接夹持装置功能性单一，只具备基本的夹持功能，无法进行旋转，尤其对管件进行接头焊接时，需要不断旋转工件以完成焊接作业，为此，我们提出一种用于自动焊接的夹持装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种用于自动焊接的夹持装置，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种用于自动焊接的夹持装置，包括底座，还包括固定座、活动座和夹持机构，所述底座顶部一侧安装有固定座，所述底座顶部另一侧安装有活动座，所述底座和活动座之间安装有夹持机构，所述夹持机构包括气缸、连杆、夹套、螺纹孔、螺栓和夹环，所述底座表面一侧安装有气缸，所述气缸动力输出端与活动座底部相连接，所述固定座和活动座内部均安装有连杆，所述固定座和活动座均通过连杆配合连接有夹套，所述夹套顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺合连接有螺栓，所述螺栓底部安装有位于夹套内部的夹环。
8.进一步地，还包括旋转机构，所述固定座和活动座内部均安装有旋转机构，所述旋转机构包括减速电机、齿轮a、轴承和齿轮b，所述活动座顶部一侧安装有减速电机，所述减速电机动力输出端安装有齿轮a，所述齿轮a底部延伸至活动座内部，所述连杆外周位于活动座内部一端安装有齿轮b；需要焊接的工件完成固定后，其两端分别安装在两侧的夹套内部，此时对连接处进行焊接作业同时开启减速电机，减速电机运行时带动齿轮a的转动，齿轮a转动过程中带动齿轮b的同步转动，进而通过齿轮b和连杆以及夹套带动工件的旋转，使得焊接过程中工件可以自动旋转，以方便自动焊接装置完成全部焊接作业，提高了夹持装置的自动化程度。
9.进一步地，所述底座内部开设有滑槽，所述活动座底部位于滑槽内部；活动座顺着滑槽可以平顺的进行移动。
10.进一步地，所述齿轮a与齿轮b之间相互啮合；齿轮a和齿轮b之间相互啮合，使得减速电机可以带动工件旋转。
11.进一步地，所述固定座和活动座内部均安装有轴承，所述固定座和活动座均通过轴承与连杆相连接；轴承起到连接作用，使得连杆可以转动。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：固定座安装在底座顶部位置不动，活动座可以顺着滑槽进行水平方向的滑动，其运动由气缸控制，进行工件的安装前，操作气缸使得活动座远离固定座，向上拧动螺栓，将需要夹持的工件端部插入至夹套内部，随后顺着螺纹孔拧动螺栓，螺栓拧动时带动转环在夹环内部转动，进而使得夹环下移，与夹套内壁配合完成对工件的夹持，再操控气缸回缩，活动座带动工件向固定座一侧工件移动直至工件之间相互对接即可完成工件的夹持，提高了操作的便利性和安拆效率；需要焊接的工件完成固定后，其两端分别安装在两侧的夹套内部，此时对连接处进行焊接作业同时开启减速电机，减速电机运行时带动齿轮a的转动，齿轮a转动过程中带动齿轮b的同步转动，进而通过齿轮b和连杆以及夹套带动工件的旋转，使得焊接过程中工件可以自动旋转，以方便自动焊接装置完成全部焊接作业，提高了夹持装置的自动化程度。
附图说明
13.图1为本实用新型一种用于自动焊接的夹持装置的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种用于自动焊接的夹持装置的活动座内部结构示意图。
15.图3为本实用新型一种用于自动焊接的夹持装置的固定座内部结构示意图。
16.图4为本实用新型一种用于自动焊接的夹持装置的夹套内部结构示意图。
17.图中：1、底座；101、滑槽；2、固定座；3、活动座；4、夹持机构；401、气缸；402、连杆；403、夹套；404、螺纹孔；405、螺栓；406、夹环；5、旋转机构；501、减速电机；502、齿轮a；503、轴承；504、齿轮b。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1-4所示，一种用于自动焊接的夹持装置，包括底座1，还包括固定座2、活动座3和夹持机构4，所述底座1顶部一侧安装有固定座2，所述底座1顶部另一侧安装有活动座3，所述底座1和活动座3之间安装有夹持机构4，所述夹持机构4包括气缸401、连杆402、夹套403、螺纹孔404、螺栓405和夹环406，所述底座1表面一侧安装有气缸401，所述气缸401动力输出端与活动座3底部相连接，所述固定座2和活动座3内部均安装有连杆402，所述固定座2和活动座3均通过连杆402配合连接有夹套403，所述夹套403顶部开设有螺纹孔404，所述螺纹孔404内部螺合连接有螺栓405，所述螺栓405底部安装有位于夹套403内部的夹环406。
20.其中，还包括旋转机构5，所述固定座2和活动座3内部均安装有旋转机构5，所述旋转机构5包括减速电机501、齿轮a502、轴承503和齿轮b504，所述活动座3顶部一侧安装有减速电机501，所述减速电机501动力输出端安装有齿轮a502，所述齿轮a502底部延伸至活动座3内部，所述连杆402外周位于活动座3内部一端安装有齿轮b504；需要焊接的工件完成固定后，其两端分别安装在两侧的夹套403内部，此时对连接处进行焊接作业同时开启减速电
机501，减速电机501运行时带动齿轮a502的转动，齿轮a502转动过程中带动齿轮b504的同步转动，进而通过齿轮b504和连杆402以及夹套403带动工件的旋转，使得焊接过程中工件可以自动旋转，以方便自动焊接装置完成全部焊接作业，提高了夹持装置的自动化程度。
21.其中，所述底座1内部开设有滑槽101，所述活动座3底部位于滑槽101内部；活动座3顺着滑槽101可以平顺的进行移动。
22.其中，所述齿轮a502与齿轮b504之间相互啮合；齿轮a502和齿轮b504之间相互啮合，使得减速电机501可以带动工件旋转。
23.其中，所述固定座2和活动座3内部均安装有轴承503，所述固定座2和活动座3均通过轴承503与连杆402相连接；轴承503起到连接作用，使得连杆402可以转动。
24.需要说明的是，本实用新型为一种用于自动焊接的夹持装置，使用时，固定座2安装在底座1顶部位置不动，活动座3可以顺着滑槽101进行水平方向的滑动，其运动由气缸401控制，进行工件的安装前，操作气缸401使得活动座3远离固定座2，向上拧动螺栓405，将需要夹持的工件端部插入至夹套403内部，随后顺着螺纹孔404拧动螺栓405，螺栓405拧动时带动转环在夹环406内部转动，进而使得夹环406下移，与夹套403内壁配合完成对工件的夹持，再操控气缸401回缩，活动座3带动工件向固定座2一侧工件移动直至工件之间相互对接即可完成工件的夹持，提高了操作的便利性和安拆效率，需要焊接的工件完成固定后，其两端分别安装在两侧的夹套403内部，此时对连接处进行焊接作业同时开启减速电机501，减速电机501运行时带动齿轮a502的转动，齿轮a502转动过程中带动齿轮b504的同步转动，进而通过齿轮b504和连杆402以及夹套403带动工件的旋转，使得焊接过程中工件可以自动旋转，以方便自动焊接装置完成全部焊接作业，提高了夹持装置的自动化程度。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。