汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机的制作方法

文档序号:32527590发布日期:2022-12-13 21:25阅读:84来源:国知局
汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体是一种汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机。


背景技术:

2.钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
3.传统的汽车钢板弹簧弯曲成型主要靠固定模具对板簧胚料进行固定后,再通过人工调整离散夹齿来实现弯曲形状的设定,然而不同型号的板簧弯曲程度均存在着差异,而现有的离散夹齿通常为固定结构,因此,无法适用于各组不同型号板簧的生产。


技术实现要素:

4.针对现有的问题,本实用新型提供汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机,可以有效的解决背景技术中提出的问题。
5.为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:
6.汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机,包括底座、第一电动推杆及平直段调整块,所述底座上表面两侧固定连接有边框,所述边框顶端固定连接有顶盖,所述顶盖两端分别与两组边框连接,所述顶盖上表面固定连接有两组成型油缸,所述成型油缸贯穿顶盖内部延伸至下表面外部,所述成型油缸下端固定连接有上成型齿组件,所述上成型齿组件包括活动块,所述活动块上表面与两组所述成型油缸下端固定连接,所述活动块下表面固定连接有若干组第一电动推杆,所述第一电动推杆下端均固定连接有夹齿,所述第一电动推杆均设置有锁紧机构。
7.作为本实用新型再进一步的方案:所述活动块下表面中部竖直方向固定连接有上顶杆,所述上顶杆下端固定连接有上固定夹齿。
8.作为本实用新型再进一步的方案:所述底座上表面固定连接有平直段调整块,所述平直段调整块为两侧渐低的阶梯状,所述平直段调整块上表面均固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆上端均固定连接有夹齿,所述第二电动推杆均设置有锁紧机构。
9.作为本实用新型再进一步的方案:所述底座上表面中部竖直方向固定连接有下顶杆,所述下顶杆上端固定连接有下固定夹齿,所述下固定夹齿位于上固定夹齿正下方。
10.作为本实用新型再进一步的方案:所述边框侧面竖直方向均开设有滑槽,所述滑槽槽口方向相对,所述底座上表面两端均固定连接有滑轨,所述滑轨贯穿滑槽内部延伸至顶盖下表面,所述滑轨上端与顶盖下表面固定连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案:所述活动块两侧固定连接有滑块,所述滑块贯穿滑槽内部,且所述滑块与滑槽滑动配合连接,所述滑轨均贯穿滑块内部,且滑块与滑轨滑动配合连接。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.1.本实用新型,可以根据所需要生产的钢板弧度,进行设置参数,解决了现有的成型机无法实现自动调整规格,全部外形需要工人的经验进行调整后锁的状态。
14.2.本实用新型,电动推杆均设置有锁紧装置,当成型油缸压紧板簧成型的时候,夹齿不会退回,位置会锁定,提高了装置的生产精准度。
附图说明
15.图1为汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机的结构示意图;
16.图2为图1汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机中a的局部放大构示意图;
17.图3为图1汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机中b的局部放大的结构示意图;
18.图4为汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机中的剖面结构示意图;
19.图5为图4汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机中c的局部放大的结构示意图。
20.图中:1、底座;2、边框;3、顶盖;4、成型油缸;5、活动块;6、第一电动推杆;7、上顶杆;8、上固定夹齿;9、平直段调整块;10、第二电动推杆;11、下顶杆;12、下固定夹齿;13、滑槽;14、滑轨;15、滑块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1-5所示,实施例中,提供了汽车钢板弹簧智能自动调模热成型机,包括底座1、第一电动推杆6及平直段调整块9,底座1上表面两侧固定连接有边框2,边框2顶端固定连接有顶盖3,顶盖3两端分别与两组边框2连接,顶盖3上表面固定连接有两组成型油缸4,成型油缸4贯穿顶盖3内部延伸至下表面外部,成型油缸4下端固定连接有上成型齿组件,通过成型油缸4带动上成型齿组件往下运动,使得平直的钢板受到挤压成型。
23.本实施例中,上成型齿组件包括活动块5,活动块5上表面与两组成型油缸4下端固定连接,活动块5下表面固定连接有若干组第一电动推杆6,第一电动推杆6下端均固定连接有夹齿,所述第一电动推杆6均设置有锁紧机构,第一电动推杆6安装设置的产生,各自伸缩,使得整体成一个弧度,从而挤压下端的平直钢板成型。
24.本实施例中,活动块5下表面中部竖直方向固定连接有上顶杆7,上顶杆7下端固定连接有上固定夹齿8,上固定夹持8对钢板位置进行固定,避免在加工过程中,钢板位置发生偏移。
25.本实施例中,底座1上表面固定连接有平直段调整块9,平直段调整块9为两侧渐低的阶梯状,平直段调整块9上表面均固定连接有第二电动推杆10,第二电动推杆10上端均固定连接有夹齿,所述第二电动推杆10均设置有锁紧机构,第二电动推杆10按照设置的参数各自伸缩,使得整体成一个弧形,从而与第一电动推杆6结合实用,将平直的钢板挤压成弧形钢板。
26.本实施例中,底座1上表面中部竖直方向固定连接有下顶杆11,下顶杆11上端固定连接有下固定夹齿12,下固定夹齿12位于上固定夹齿8正下方,下固定夹齿12将钢板进行固
定和承托的作用。
27.本实施例中,边框2侧面竖直方向均开设有滑槽13,滑槽13槽口方向相对,底座1上表面两端均固定连接有滑轨14,滑轨14贯穿滑槽13内部延伸至顶盖3下表面,滑轨14上端与顶盖3下表面固定连接,活动块5两侧固定连接有滑块15,滑块15贯穿滑槽13内部,滑块15与滑槽13滑动配合连接,滑轨14均贯穿滑块15内部,滑块15与滑轨14滑动配合连接,通过滑块15与滑槽13及滑轨14的滑动配合连接,使得活动块5可以上下滑动。
28.本实用新型的工作原理是:根据生产要求,通过外部现有数控设备设置好参数,第一电动推杆6各自伸缩进行高度调整,第二电动推杆10也同步调整,使得上下夹齿按照产品的弧形调整完成后,当将平直板簧放置到下固定夹齿上端,开启成型油缸4,使得成型油缸4带动活动块5往下运动,使得第一电动推杆6整体往下运动,从而使得上端夹齿和下端夹齿将板簧压成需要的形状。
29.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序,而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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