一种用于汽车气流阀门盖板IC针脚的切割装置的制作方法

文档序号:30587080发布日期:2022-07-01 18:10阅读:98来源:国知局
一种用于汽车气流阀门盖板IC针脚的切割装置的制作方法
一种用于汽车气流阀门盖板ic针脚的切割装置
技术领域
1.本实用新型涉及汽车气流阀门ic设备领域,尤其是涉及一种用于汽车气流阀门盖板ic针脚的切割装置。


背景技术:

2.目前汽车气流阀门盖板在行业生产上存在一定的难度,无法作用全自动化加工、ic端子装配、切割等工序,必须通过人手操作移料、定位、切割,耗时长,精度低,导致生产效率低下,因此,有必要提出一种能实现自动化加工、装配和切割的ic针脚装置。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车气流阀门盖板ic针脚的切割装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
5.一种用于汽车气流阀门盖板ic针脚的切割装置,包括料带和与所述的料带驱动连接的第一电机,所述的料带一端贯穿安装有料盘,所述的料带末端处安装有料槽,所述的料槽上安装有第二电机,所述的第二电机与所述的料盘驱动连接,所述的料槽末端设置有电缸夹手,所述的电缸夹手一侧安装有工位盘板,所述的工位盘板上靠所述的电缸夹手一侧设置有吸取工位,所述的吸取工位相邻处设置有料盘固定工位,所述的吸取工位和料盘固定工位下方安装有针脚切割工位,所述的工位盘板一侧安装有料盘切割工位。
6.作为本实用新型进一步的技术方案,所述的电缸夹手包括安装于所述的料槽末端的固定架、气缸、机械臂和卡爪,所述的机械臂安装于所述的固定架上,所述的气缸安装于所述的机械臂上,且与位于所述的机械臂末端的卡爪驱动连接。
7.作为本实用新型进一步的技术方案,所述的吸取工位包括吸气气缸和吸气嘴,所述的吸气气缸驱动连接有顶杆,所述的吸气嘴设置于顶杆端部,所述的顶杆下方设置有放置槽。
8.作为本实用新型进一步的技术方案,所述的料盘固定工位包括安装于所述的工位盘板上的料盘凹槽工位,所述的料盘凹槽工位两侧设置有夹持板,所述的夹持板底部驱动连接有夹持气缸。
9.作为本实用新型进一步的技术方案,所述的料盘固定工位下侧安装有取料电缸夹手,所述的取料电缸结构包括取料机械臂、转动座、取料夹子和与所述的取料夹子驱动连接的夹料气缸。
10.本实用新型的有益效果是:启动所述的第一电机,使料带1转动起来带动ic端子上料,启动第二电机,使所述的料盘带动汽车气流阀门盖板上料,ic端子从料带进入料槽4内,所述的电缸夹手启动,所述的气缸驱动所述的机械臂和卡爪进行夹取ic端子动作,所述的汽车气流阀门盖板进入吸取工位内,所述的吸气气缸驱动吸气嘴对汽车气流阀门盖板进行吸取,并固定放置于料盘凹槽工位内,所述的夹持气缸驱动所述的夹持板夹紧汽车气流阀
门盖板,使得其定位方便装配,所述的电缸夹手将ic端子装入所述的汽车气流阀门盖板内,启动所述的针脚切割工位上的切割刀具,对过长的ic针脚进行切割,启动所述的料盘切割工位切割成小片转,最后通过夹料气缸驱动所述的取料机械臂和取料夹子夹取移料,如此实现全自动的ic端子装配、切割和移料工序,无需人手操作,进一步的通过吸取工位和夹持板对汽车气流阀门盖板进行定位,保持装配的精度,提高产品品质。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.其中:料带1、第一电机2、料盘3、料槽4、第二电机5、电缸夹手6、固定架6-1、气缸6-2、机械臂6-3、卡爪6-4、工位盘板7上、吸取工位8、吸气气缸8-1、吸气嘴8-2、顶杆8-3、放置槽8-4、料盘固定工位9、料盘凹槽工位9-1、夹持板9-2、夹持气缸9-3、针脚切割工位10、料盘切割工位11、取料电缸夹手12、取料机械臂12-1、转动座12-2、取料夹子12-3、夹料气缸12-4。
具体实施方式
13.下面结合附图与优选的实施例对本实用新型的实施方式进行说明。
14.请参阅图1结合所示,一种用于汽车气流阀门盖板ic针脚的切割装置,包括料带1和与所述的料带1驱动连接的第一电机2,所述的料带1一端贯穿安装有料盘3,所述的料带1末端处安装有料槽4,所述的料槽4上安装有第二电机5,所述的第二电机5与所述的料盘3驱动连接,所述的料槽4末端设置有电缸夹手6,所述的电缸夹手6一侧安装有工位盘板7,所述的工位盘板7上靠所述的电缸夹手6一侧设置有吸取工位8,所述的吸取工位8相邻处设置有料盘固定工位9,所述的吸取工位8和料盘固定工位9下方安装有针脚切割工位10,所述的工位盘板7一侧安装有料盘切割工位11,所述的电缸夹手6包括安装于所述的料槽4末端的固定架6-1、气缸6-2、机械臂6-3和卡爪6-4,所述的机械臂6-3安装于所述的固定架6-1上,所述的气缸6-2安装于所述的机械臂6-3上,且与位于所述的机械臂6-3末端的卡爪6-4驱动连接,所述的吸取工位8包括吸气气缸8-1和吸气嘴8-2,所述的吸气气缸8-1驱动连接有顶杆8-3,所述的吸气嘴8-2设置于顶杆8-3端部,所述的顶杆8-3下方设置有放置槽8-4,所述的料盘固定工位9包括安装于所述的工位盘板7上的料盘凹槽工位9-1,所述的料盘凹槽工位9-1两侧设置有夹持板9-2,所述的夹持板9-2底部驱动连接有夹持气缸9-3,所述的料盘固定工位9下侧安装有取料电缸夹手12,所述的取料电缸结构12包括取料机械臂12-1、转动座12-2、取料夹子12-3和与所述的取料夹子12-3驱动连接的夹料气缸12-4,启动所述的第一电机2,使料带1转动起来带动ic端子上料,启动第二电机5,使所述的料盘3带动汽车气流阀门盖板上料,ic端子从料带1进入料槽4内,所述的电缸夹手6启动,所述的气缸6-2驱动所述的机械臂6-3和卡爪6-4进行夹取ic端子动作,所述的汽车气流阀门盖板进入吸取工位8内,所述的吸气气缸8-1驱动吸气嘴8-2对汽车气流阀门盖板进行吸取,并固定放置于料盘凹槽工位9-1内,所述的夹持气缸9-3驱动所述的夹持板9-2夹紧汽车气流阀门盖板,使得其定位方便装配,所述的电缸夹手6将ic端子装入所述的汽车气流阀门盖板内,启动所述的针脚切割工位10上的切割刀具,对过长的ic针脚进行切割,启动所述的料盘切割工位11切割成小片转,最后通过夹料气缸12-4驱动所述的取料机械臂12-1和取料夹子12-3夹取移料,如此
实现全自动的ic端子装配、切割和移料工序,无需人手操作,进一步的通过吸取工位8和夹持板9-2对汽车气流阀门盖板进行定位,保持装配的精度,提高产品品质。
15.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
16.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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