支撑装置及滚丝机送料机构的制作方法

文档序号:31182670发布日期:2022-08-17 11:19阅读:51来源:国知局
支撑装置及滚丝机送料机构的制作方法

1.本实用新型一般涉及螺杆加工领域,尤其涉及一种支撑装置及滚丝机送料机构。


背景技术:

2.螺杆,又称螺纹杆,是外表面切有螺旋槽的圆柱。一般通过将金属杆放入滚丝机中进行滚压获得螺杆。
3.现有技术中,需要工人将金属杆一根一根地放入滚丝机内进行滚丝,工作效率较低。


技术实现要素:

4.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种提高工作效率的便于进料的支撑装置及滚丝机送料机构。
5.第一方面,本实用新型的支撑装置,包括底座,所述底座间隔固定连接有两个支撑机构,所述支撑机构包括支撑架和支撑杆,所述支撑架包括竖直设置的导向管,所述支撑杆穿过所述导向管,所述支撑杆螺接有第一调节块和第二调节块,所述第一调节块和所述第二调节块的直径均大于所述导向管的内径,所述导向管位于所述第一调节块和所述第二调节块之间,所述第一调节块位于所述导向管上方,所述支撑杆远离所述底座的一端用于支撑支撑槽。
6.第二方面,本实用新型的滚丝机送料机构,包括支撑槽,所述支撑槽包括相互固定的第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板间隔固定连接有多个第一挡杆,所述第二支撑板间隔固定连接有多个第二挡杆,所述第一挡杆的长度大于所述第二挡杆的长度,所述第二挡杆远离所述第二支撑板的一端固定连接有倾斜设置的暂存杆,所述暂存杆包括高端和低端,所述低端与所述第二挡杆固定连接,所述支撑槽的一端设置有第三挡杆,还包括支撑装置,支撑杆远离底座的一端与所述支撑槽固定连接。
7.根据本技术实施例提供的技术方案,通过支撑杆支撑支撑槽,通过转动第一调节块和第二调节块,调整支撑杆与底座之间的距离,实现调整支撑槽的高度,能够根据不同型号的滚丝来调整支撑槽的高度,使得滚丝机送料机构能适用多种型号的滚丝机,提高了滚丝机送料机构的通用性,工人将金属杆放在暂存杆上,在重力作用下,金属杆滚动至支撑槽内,多根金属杆在第一挡杆和第二挡杆之间沿竖直方向排布,滚丝机对位于支撑槽底部的金属杆进行滚丝,并且滚丝机将金属杆牵引进滚丝机,在完成对最底下的金属杆的滚丝后,上方的金属杆会落下,进入到滚丝机的进口,如此循环,不断对金属杆进行滚丝,工人只需要将金属杆放置在暂存杆上即可,提高了工作效率。
附图说明
8.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
9.图1为本实用新型的实施例的滚丝机送料机构的结构示意图;
10.图2为本实用新型的实施例的滚丝机送料机构的结构示意图;
11.图3为本实用新型的实施例的滚丝机送料机构的结构示意图。
具体实施方式
12.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
13.需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
14.本实用新型的其中一个实施例为,请参考图1~3,一种支撑装置,包括底座30,底座30间隔固定连接有两个支撑机构,支撑机构包括支撑架40和支撑杆50,支撑架40包括竖直设置的导向管41,支撑杆 50穿过导向管41,支撑杆50螺接有第一调节块51和第二调节块52,第一调节块51和第二调节块52的直径均大于导向管41的内径,导向管41位于第一调节块51和第二调节块52之间,第一调节块51位于导向管41上方,支撑杆50远离底座30的一端用于支撑支撑槽10。
15.在本实用新型的实施例中,支撑杆支撑支撑槽,通过转动第一调节块和第二调节块,调整支撑杆与底座之间的距离,实现调整支撑槽的高度,能够根据不同型号的滚丝来调整支撑槽的高度,使得滚丝机送料机构能适用多种型号的滚丝机,提高了滚丝机送料机构的通用性。第一调节块和第二调节块的直径均大于导向管的内径,避免第一调节块和第二调节块进入导向管内,在调整好支撑杆与导向管的相对位置后,转动第一调节块和第二调节块,使得第一调节块和第二调节块分别紧压导向管,从而固定支撑杆与导向管之间的相对位置。
16.进一步的,支撑架40包括第一斜杆42和第二斜杆43,第一斜杆 42的一端与底座30固定连接,第一斜杆42的另一端与导向管41固定连接,第二斜杆43的一端与底座30固定连接,第二斜杆43的另一端与导向管41固定连接。
17.在本实用新型的实施例中,第一斜杆、第二斜杆和底座构成三角形,保证了底座与导向管连接的可靠性。
18.进一步的,还包括第一横杆44,第一横杆44的一端与第一斜杆 42固定连接,第一横杆55的另一端与导向管41固定连接。
19.在本实用新型的实施例中,第一横杆、第一斜杆和导向管构成三角形,保证了第一斜杆与导向管连接的可靠性。
20.进一步的,还包括第二横杆45,第二横杆45的一端与第二斜杆 43固定连接,第二横杆45的另一端与导向管41固定连接。
21.在本实用新型的实施例中,第二横杆、第二斜杆和导向管构成三角形,保证了第二斜杆与导向管连接的可靠性。
22.进一步的,导向管41面向第一调节块51的一端固定连接有支撑块46,支撑杆50穿过支撑块46。
23.在本实用新型的实施例中,通过设置支撑块来支撑第一调节块,在支撑杆支撑支
撑槽时,第一调节块对导向管上端的压力比较大,支撑块能够起到增加导向管上端强度的作用,提高了支撑装置支撑支撑槽的可靠性。
24.本实用新型的又一个实施例为,参考图1~3,一种滚丝机送料机构,包括支撑槽10,支撑槽10包括相互固定的第一支撑板11和第二支撑板12,第一支撑板11间隔固定连接有多个第一挡杆13,第二支撑板12间隔固定连接有多个第二挡杆14,第一挡杆13的长度大于第二挡杆14的长度,第二挡杆14远离第二支撑板12的一端固定连接有倾斜设置的暂存杆16,暂存杆16包括高端17和低端18,低端18与第二挡杆14固定连接,支撑槽10的一端设置有第三挡杆20,还包括支撑装置,支撑杆50远离底座30的一端与支撑槽10固定连接。
25.在本实用新型的实施例中,支撑杆支撑支撑槽,通过转动第一调节块和第二调节块,调整支撑杆与底座之间的距离,实现调整支撑槽的高度,能够根据不同型号的滚丝来调整支撑槽的高度,使得滚丝机送料机构能适用多种型号的滚丝机,提高了滚丝机送料机构的通用性。第一调节块和第二调节块的直径均大于导向管的内径,避免第一调节块和第二调节块进入导向管内,在调整好支撑杆与导向管的相对位置后,转动第一调节块和第二调节块,使得第一调节块和第二调节块分别紧压导向管,从而固定支撑杆与导向管之间的相对位置。
26.第一挡杆和第二挡杆相对且设置有间隙,金属杆在第一挡杆和第二挡杆之间的间隙内会沿竖直方向排布,支撑槽的一端设置第三挡杆,第三挡杆与滚丝机固定连接,第三挡杆位于滚丝机的入口处,在滚丝机对金属杆进行滚丝时,工人可以推动正在进行滚丝的金属杆上方的其他金属杆顶到第三挡杆,使得金属杆能够顺利地进入滚丝机的入口,实现滚丝机不断对金属杆进行滚丝。第一挡杆和第二挡杆之间的间隙可以大于金属杆的直径,避免第一挡杆和第二挡杆卡住金属杆,使得金属杆能够在重力作用下顺利地下落。暂存杆倾斜设置,不需要将第一挡杆和第二挡杆的高度设置地过高来容纳更多地金属杆,可以将金属放放置在暂存杆上,在滚丝机工作过程中,暂存杆上的金属杆会滚动至第一挡杆与第二挡杆之间的间隙内,降低了工人的操作难度,提高了工作效率。第一挡杆的长度大于第二挡杆的长度,避免在金属杆运动过程中,脱离滚丝机送料机构,保证了滚丝机送料结构的可靠性。在滚丝机对位于底部的金属杆进行滚丝时,位于上方的金属杆能够压住正在滚丝的金属杆,避免正在滚丝的金属杆的尾部产生晃动,保证了滚丝的精确度。
27.进一步的,暂存杆16倾斜角度为10~15度。
28.在本实用新型的实施例中,暂存杆倾斜角度为10~15度,能够保证放置在暂存杆上的金属杆会朝着低端的方向滚动,同时,也使得暂存杆的高度不会过高,便于工人将金属杆放置在暂存杆上。
29.进一步的,多根第一挡杆13分别与第一加强杆15固定连接,第一加强杆15位于第一挡杆13背向第二挡杆14的一侧。
30.在本实用新型的实施例中,第一加强杆能够提高第一挡杆的强度,避免第一挡杆产生变形,提高了滚丝机送料机构的可靠性。第一加强杆位于第一挡杆背向第二挡杆的一侧,避免第一加强杆干涉金属杆的运动。
31.进一步的,多根暂存杆16分别与第二加强杆19固定连接,第二加强杆19位于暂存杆16与第二挡杆14的一端。
32.在本实用新型的实施例中,第二加强杆能够提高暂存杆的强度,避免暂存杆产生
变形,提高了滚丝机送料机构的可靠性。
33.进一步的,支撑槽10设置有槽底,第一支撑板11和第二支撑板 12通过槽底固定连接,槽底的宽度大于金属杆的直径。
34.在本实用新型的实施例中,槽底起到支撑金属杆的作用,槽底的宽度大于的金属杆的直径,避免槽底卡住金属杆,使得金属杆能够顺利的进入滚丝机进行滚丝。
35.进一步的,第一挡杆13与第一支撑板11之间焊接固定。
36.在本实用新型的实施例中,第一挡杆与第一支撑板之间焊接固定,焊接工艺简单,并且能够保证第一挡杆与第一支撑板之间的连接强度。
37.进一步的,第二挡杆14与第二支撑板12之间焊接固定。
38.在本实用新型的实施例中,第二挡杆与第二支撑板之间焊接固定,焊接工艺简单,并且能够保证第二挡杆与第二支撑板之间的连接强度。
39.进一步的,暂存杆16与第二挡杆14之间焊接固定。
40.在本实用新型的实施例中,暂存杆与第二挡杆之间焊接固定,焊接工艺简单,并且能够保证暂存杆与第二挡杆之间的连接强度。
41.进一步的,任意相邻的两个第一挡杆13之间的距离相等。
42.在本实用新型的实施例中,任意相邻的两个第一挡杆之间的距离相等,使得第一挡杆止挡金属杆时,金属杆能够受力平衡,避免金属杆产生变形。
43.进一步的,任意相邻的两个第二挡杆14之间的距离相等。
44.在本实用新型的实施例中,任意相邻的两个第二挡杆之间的距离相等,使得第二挡杆止挡金属杆时,金属杆能够受力平衡,避免金属杆产生变形。
45.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本技术中所涉及的实用新型范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1