一种用于加工密封透盖的夹具的制作方法

1.本技术涉及密封透盖加工技术领域，尤其涉及一种用于加工密封透盖的夹具。


背景技术：

2.在钢铁厂粉尘工况作业区的运输设备，其各轴承室部位需要进行机械密封，以防止粉尘进入轴承室造成轴承损坏。相关技术中，通常在轴承室的开口处安装如图1和图2所示的密封透盖，以保证轴承室开口与车轴之间的密封效果。
3.由于车轴穿过密封透盖的内部通孔，为了增加密封透盖的密封效果，内部通孔与车轴之间的间隙较小，也因此就要求内部通孔与轴向止口之间具有较高尺寸精度和形位精度，尤其是同轴度。为了保证密封透盖的加工精度，每次将待加工内部通孔的密封透盖装夹于车床卡盘上时，都需要进行找正，费时费力。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本技术的目的在于提出一种用于加工密封透盖的夹具，以解决装夹密封透盖费时费力的问题。
5.基于上述目的，本技术提供了用于加工密封透盖的夹具，包括：定位基体，外周壁被配置为与车床卡爪装夹配合；所述定位基体的第一端部设有定位孔，所述定位孔被配置为与密封透盖的轴向止口套装匹配，所述第一端部被配置为与所述密封透盖的径向止口接触；紧固件，安装于所述定位基体的第一端部，且能够围绕所述定位孔转动；所述紧固件被配置为通过所述密封透盖的螺栓孔可拆卸的固定所述密封透盖。
6.进一步地，所述第一端部设有与所述定位孔同轴的t型环槽；所述紧固件包括安装于所述t型环槽内的t型槽用螺栓，以及与所述t型槽用螺栓螺纹连接的螺母。
7.进一步地，所述第一端部还设有连通所述t型环槽和外界的螺栓安装孔，所述螺栓安装孔的孔径大于所述t型槽用螺栓的螺帽外径。
8.进一步地，所述t型槽用螺栓上还安装有平垫片，或安装有平垫片和弹簧垫圈。
9.进一步地，所述t型槽用螺栓的螺帽嵌装有能够与所述定位基体吸合的磁性件。
10.进一步地，所述紧固件的数量与所述密封透盖的螺栓孔的数量相同。
11.进一步地，所述定位基体的截面外轮廓为圆形，且与所述定位孔同轴。
12.进一步地，所述定位基体的外径大于所述密封透盖外轮廓的外接圆直径。
13.进一步地，所述定位孔的孔口设有圆形倒角。
14.进一步地，所述定位基体的轴向长度大于所述密封透盖的轴向止口的轴向长度，所述定位孔为通孔。
15.从上面所述可以看出，本技术提供的用于加工密封透盖的夹具，通过与密封透盖的轴向止口匹配的定位孔，以及和径向止口接触配合的第一端部，能够实现待加工密封透盖的快速精确定位。通过可转动调节的紧固件，能够灵活可靠的对密封透盖进行锁紧固定，且便于拆装。由于本技术始终与车床的卡盘固定，因此只需在安装本技术时进行一次找正，
在后续更换密封透盖时不再需要重复进行找正，在保证密封透盖的轴向止口、端部密封槽、内部通孔和内孔密封槽之间的同心度具有较高加工精度的基础上，较大程度的缩短了加工准备时间，提高了加工高效率，同时也保证了密封透盖成品之间的互换性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为密封透盖的主视向示意图；
18.图2为密封透盖的侧视向剖视图；
19.图3为本技术实施例的用于加工密封透盖的夹具的示意图；
20.图4为本技术实施例的用于加工密封透盖的夹具在装夹密封透盖后的示意图；
21.图5为图4中a-a面的剖视图；
22.图6为本技术实施例的用于加工密封透盖的夹具的t型槽用螺栓的示意图。
23.附图标记说明：
24.1、定位基体；11、第一端部；12、定位孔；13、t型环槽；14、螺栓安装孔；
25.2、车床卡爪；
26.3、密封透盖；31、轴向止口；32、径向止口；33、螺栓孔；34、内部通孔；35、内孔密封槽；36、端部密封槽；
27.4、紧固件；41、t型槽用螺栓；42、螺母；43、平垫片；44、磁性件。
具体实施方式
28.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。
29.需要说明的是，除非另外定义，本技术实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
30.如图1和图2所示，密封透盖3的中部设有贯通的内部通孔34，内部通孔34的孔壁上周圈设有内孔密封槽35；密封透盖3的一侧围绕内部通孔34设有凸出的轴向止口31，另一侧围绕内部通孔34设有环状的端部密封槽36。靠近轴向止口31的位置还设有外轮廓近似正方形的径向止口32，在径向止口32上设有螺栓孔33。
31.在密封透盖3的加工过程中，重点和难点是确保轴向止口31、端部密封槽36、内部通孔34和内孔密封槽35之间具有较高的同心度。如果上述各个结构之间的同心度较低，则
有可能出现穿过内部通孔34的车轴与端部密封槽36、安装于端部密封槽36内的密封环、内孔密封槽35以及安装于内孔密封槽35内的孔用密封环之间发生研磨，最终造成车轴抱死。
32.有鉴于此，如图3和图4所示，本技术实施例提供的用于加工密封透盖3的夹具，包括：定位基体1，外周壁被配置为与车床卡爪2装夹配合；定位基体1的第一端部11设有定位孔12，定位孔12被配置为与密封透盖3的轴向止口31套装匹配，第一端部11被配置为与密封透盖3的径向止口32接触；紧固件4，安装于定位基体1的第一端部11，且能够围绕定位孔12转动；紧固件4被配置为通过密封透盖3的螺栓孔33可拆卸的固定密封透盖3。
33.在密封透盖3安装于本实施例的夹具前，已经完成轴向止口31和径向止口32的精加工工序。
34.装夹时，先将定位基体1放置于车床的四爪卡盘，以定位孔12为基准进行找正，完成后通过车床卡爪2夹持定位基体1的外周壁以固定定位基体1，如图5。调整紧固件4的位置，使其与密封透盖3上螺栓孔33的位置对应。向定位基体1方向推动密封透盖3，紧固件4穿过对应的螺栓孔33，直至轴向止口31插入定位孔12，且径向止口32与第一端部11的端面接触。最后通过紧固件4固定密封透盖3即可进行内部通孔34、内孔密封槽35和端部密封槽36等结构的加工。
35.当该密封透盖3加工完成后，将其从定位基体1上拆下，重新进行上述操作将新的待加工的密封透盖3装卡于本实施例的夹具上即可。
36.本实施例提供的用于加工密封透盖的夹具，通过与密封透盖3的轴向止口31匹配的定位孔12，以及和径向止口32接触配合的第一端部11，能够实现待加工密封透盖3的快速精确定位。通过可转动调节的紧固件4，能够灵活可靠的对密封透盖3进行锁紧固定，且便于拆装。由于本实施例的夹具始终与车床的卡盘固定，因此只需在安装本实施例的夹具时进行一次找正，在后续更换密封透盖3时不再需要重复进行找正，在保证密封透盖3的轴向止口31、端部密封槽36、内部通孔34和内孔密封槽35之间的同心度具有较高加工精度的基础上，较大程度的缩短了加工准备时间，提高了加工高效率，同时也保证了密封透盖3成品之间的互换性。
37.如图3、图5和图6所示，一些实施例中，第一端部11设有与定位孔12同轴的t型环槽13；紧固件4为安装于t型环槽13内的t型槽用螺栓41，以及与t型槽用螺栓41螺纹连接的螺母42。
38.可选的，紧固件4还可为安装于t型环槽13内，且能够与螺栓孔33卡接固定的卡接件，或能够与螺栓孔33过盈配合的插轴。
39.当需要调整紧固件4的位置时，可推动其沿t型环槽13滑动。该结构在紧固件4能够灵活调节位置的基础上，也保证了其能够可靠的固定密封透盖3。
40.如图3和图4所示，一些实施例中，第一端部11还设有连通t型环槽13和外界的螺栓安装孔14，螺栓安装孔14的孔径大于t型槽用螺栓41的螺帽外径。
41.当需要向t型环槽13内增设t型槽用螺栓41时，将t型槽用螺栓41的螺帽插入螺栓安装孔14内，然后径向推动t型槽用螺栓41，使螺帽进入t型环槽13内即可。拆除t型槽用螺栓41则相反，在此不再赘述。
42.如图5所示，一些实施例中，t型槽用螺栓41上还安装有平垫片43，或安装有平垫片43和弹簧垫圈。
43.平垫片43能够对径向止口32起到保护的作用。若在平垫片43与螺母42之间再安装弹簧垫圈，能够保证在加工密封透盖3的过程中螺母42不会发生松动。
44.如图6所示，一些实施例中，t型槽用螺栓41的螺帽嵌装有能够与定位基体1吸合的磁性件44。
45.可选的，磁性件44为磁铁。
46.磁性件44能够使t型槽用螺栓41在不受外力时，也不会由于其自身的重力而向下滑动。在更换密封透盖3时，能够缩短调节t型槽用螺栓41位置的时间。
47.如图3和图4所示，一些实施例中，紧固件4的数量与密封透盖3的螺栓孔33的数量相同。
48.紧固件4可通过螺栓安装孔14进行增减调节，紧固件4与螺栓孔33等量，既能够保证密封透盖3的可靠固定，也能够避免多余的紧固件4与径向止口32发生干涉。
49.如图3和图4所示，一些实施例中，定位基体1的截面外轮廓为圆形，且与定位孔12同轴。
50.由于定位基体1是通过车床卡爪2夹持固定，圆形外轮廓使定位基体1更容易进行可靠装卡，无需根据车床卡爪2的位置周向调整定位基体1的装卡角度。
51.如图4所示，一些实施例中，定位基体1的外径大于密封透盖3外轮廓的外接圆直径。
52.该结构保证密封透盖3的径向止口32不会沿径向伸出定位基体1的外轮廓，保证在装卡密封透盖3时，径向止口32不会与车床卡爪2发生干涉。
53.如图5所示，一些实施例中，定位孔12的孔口设有圆形倒角。
54.定位孔12的孔口为圆角结构，一方面能够对轴向止口31进行导向，使其更容易插入定位孔12中；另一方面也能够对精加工后的轴向止口31表面进行保护，避免尖锐棱角对其造成划伤。
55.如图5所示，一些实施例中，定位基体1的轴向长度大于密封透盖3的轴向止口31的轴向长度，定位孔12为通孔。
56.该结构能够保证轴向止口31不会伸出定位孔12，使定位基体1能够对精加工后的轴向止口31进行保护。
57.本技术中各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似的部分相互参见即可。
58.本技术的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
59.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本技术的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本技术的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本技术的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
60.本技术的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进
等，均应包含在本技术的保护范围之内。