技术特征：
1.一种汽车b柱成型模具，其特征在于：包括锻压设备本体(1)和盛装盒(2)，所述锻压设备本体(1)的中部固定连接有下模(10)，所述下模(10)的内部滑动连接有镶块(15)，所述下模(10)的顶端设置有上模(7)，所述锻压设备本体(1)的顶端固定连接有第一液压缸(8)，所述第一液压缸(8)的输出端与上模(7)的顶端固定连接，所述锻压设备本体(1)的底端固定连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的内部固定连接有第二液压缸(14)，所述第二液压缸(14)的输出端与镶块(15)的底端固定连接，所述锻压设备本体(1)的一侧固定连接有第三液压缸(9)，所述第三液压缸(9)的输出端固定连接有推板(12)，所述锻压设备本体(1)的另一侧固定连接有导向板(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车b柱成型模具，其特征在于：所述支撑杆(13)的外形为凹字形，所述支撑杆(13)的顶端通过螺栓与锻压设备本体(1)的底面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车b柱成型模具，其特征在于：所述镶块(15)底端的外形为阶梯状。4.根据权利要求1所述的一种汽车b柱成型模具，其特征在于：所述推板(12)的顶面高出下模(10)的顶面。5.根据权利要求1所述的一种汽车b柱成型模具，其特征在于：所述盛装盒(2)内壁的底端固定连接有第二支撑架(17)，所述第二支撑架(17)的顶端设置有环形管(5)，所述环形管(5)外壁的顶端开设有若干通孔(16)，所述盛装盒(2)的一侧设置有气泵(4)，所述气泵(4)的一端与环形管(5)相连通，所述环形管(5)的顶部设置有过滤板(3)。6.根据权利要求1所述的一种汽车b柱成型模具，其特征在于：所述导向板(6)倾斜放置，所述导向板(6)底端的外形为凹字形，所述导向板(6)的内部固定连接有若干万向球(11)。7.根据权利要求1所述的一种汽车b柱成型模具，其特征在于：所述盛装盒(2)位于导向板(6)的底端，所述盛装盒(2)与导向板(6)的底端之间留有间隙。
技术总结
本实用新型涉及汽车B柱零件加工设备技术领域，特别是一种汽车B柱成型模具，包括锻压设备本体和盛装盒，所述锻压设备本体的中部固定连接有下模，所述下模的内部滑动连接有镶块，所述下模的顶端设置有上模。本实用新型的优点在于：通过支撑杆的内部固定连接有第二液压缸，第二液压缸的输出端与镶块的底端固定连接，而第三液压缸的输出端固定连接有推板，上模与下模分离后，第二液压缸伸长动作，从而将镶块顶起，从而便于将下模中的B柱零件顶出，第三液压缸伸长动作，推板将B柱零件推出下模，并沿导向板滑入至盛装盒内部的过滤板的顶面，便于代替人工实现取出B柱零件操作，降低使用者的劳动量，整体结构简单，便于使用者操作使用。便于使用者操作使用。便于使用者操作使用。
技术研发人员：李敬友
受保护的技术使用者：蕲春鑫鹏诚机械模具有限公司
技术研发日：2022.04.20
技术公布日：2022/9/22