一种航空发动机油泵阀芯模具的制作方法

1.本实用新型涉及航空发动机的技术领域，具体涉及一种航空发动机油泵阀芯模具。


背景技术：

2.随着航空科技技术的不断发展，航空发动机也不断优化，航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，而发动机运行需要使用油泵，航空发动机油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类，油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动，油泵在运行时需要阀芯配合使用，而阀芯在生产时，通过模具冲压制成；
3.模具通常分为上下两层，通过上层模具冲压下层模具形成对阀芯的冲压，而模具在对阀芯进行冲压前，上下两层模具之间通常只能通过夹具进行固定，导致模具无法快速安装固定，同时无法快速拆卸。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的一种航空发动机油泵阀芯模具，可快速安装拆卸。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：
6.一种航空发动机油泵阀芯模具，包括下模具，所述下模具上端的两侧开设有对接口，所述下模具的下端安装有底座，所述下模具的上端活动嵌套连接有上模具，所述上模具下端的两侧安装有凸条，所述凸条下端的两侧铰接有旋转球体，所述旋转球体的一侧摆动有密封板，所述密封板侧面的两端分别弹性连接有弹簧和连接层，所述连接层远离密封板的一端滑动有拉杆，所述拉杆上端的一侧摆动有转轴，所述转轴的一侧摆动有踏板，所述底座下端的内部弹性连接有气囊，所述气囊的下端弹性连接有推杆，所述推杆的下端滑动有吸盘。
7.进一步的，所述对接口与凸条呈垂直嵌套对接，对接口内部直径大于凸条直径1-3cm，底座和凸条的内部均呈中空状设置，旋转球体与密封板呈向上摆动，密封板为橡胶材质。
8.进一步的，所述连接层为可变形材质，如橡胶材质，连接层延伸至凸条的内部，连接层与密封板配套设置，弹簧弹性连接于密封板和凸条之间。
9.进一步的，所述密封板、连接层和拉杆为联动关系，密封板的外侧与对接口的内壁滑动贴合。
10.进一步的，所述拉杆呈倒置“l”状设置，拉杆贯穿并延伸至上模具内部的两侧，拉杆、转轴和踏板配套设置，踏板摆动于上模具的外侧。
11.进一步的，所述气囊呈椭圆状设置，气囊通过推杆与吸盘呈垂直弹性滑动，吸盘滑动延伸至底座的外侧，吸盘整体呈水平排布。
12.由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：
13.本实用新型通过将底座放置于地面，吸盘与地面形成吸附固定，进一步增加下模具整体稳定性，将凸条嵌入于对接口的内部，能够方便上模具与下模具进行对接，而凸条外侧密封板受到对接口内壁挤压，密封板通过旋转球体摆动，利用弹簧的回弹性，密封板对凸条的内部形成反向挤压，进而进一步辅助凸条与对接口进行紧密固定；
14.冲压完成后，需要将上模具取出时，手动按压踏板，踏板向下，踏板通过转轴带动拉杆向上移动，拉杆通过连接层拉动至密封板的一侧，密封板能够通过转轴旋转球体反向摆动，进而方便凸条从对接口内部取出，从而能够方便上模具与下模具进行脱模，使得该种模具能够在阀芯冲压时快速进行对接固定和拆卸。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型中上模具的示意图；
18.图3为本实用新型中图2中a处放大连接图。
19.图4为本实用新型中下模具的剖视连接图。
20.附图标记：
21.1-下模具，101-上模具，102-对接口，103-底座，2-凸条，201-旋转球体， 202-密封板，203-连接层，204-弹簧，3-拉杆，301-转轴，302-踏板，4-气囊， 401-推杆，402-吸盘。
具体实施方式
22.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
23.参阅图1-4所示，一种航空发动机油泵阀芯模具，包括下模具1，下模具1 上端的两侧开设有对接口102，下模具1的下端安装有底座103，下模具1的上端活动嵌套连接有上模具101，上模具101下端的两侧安装有凸条2，凸条2下端的两侧铰接有旋转球体201，旋转球体201的一侧摆动有密封板202，密封板 202侧面的两端分别弹性连接有弹簧204和连接层203，连接层203远离密封板 202的一端滑动有拉杆3，拉杆3上端的一侧摆动有转轴301，转轴301的一侧摆动有踏板302，底座103下端的内部弹性连接有气囊4，气囊4的下端弹性连接有推杆401，推杆401的下端滑动有吸盘402。
24.将底座103放置于地面，吸盘402与地面形成吸附固定，进一步增加下模具 1整体稳定性，将凸条2嵌入于对接口102的内部，能够方便上模具101与下模具1进行对接，而凸条2外侧密封板202受到对接口102内壁挤压，密封板202 通过旋转球体201摆动，利用弹簧204的回弹性，密封板202对凸条2的内部形成反向挤压，进而进一步辅助凸条2与对接口102进行紧密固定；
25.冲压完成后，需要将上模具101取出时，手动按压踏板302，踏板302向下，踏板302通过转轴301带动拉杆3向上移动，拉杆3通过连接层203拉动至密封板202的一侧，密封板202能够通过转轴旋转球体201反向摆动，进而方便凸条 2从对接口102内部取出，从而能够方便上模具101与下模具1进行脱模，使得该种模具能够在阀芯冲压时快速进行对接固定和拆卸。
26.本实施列中，对接口102与凸条2呈垂直嵌套对接，对接口102内部直径大于凸条2直径1-3cm，底座103和凸条2的内部均呈中空状设置，旋转球体201 与密封板202呈向上摆动，密封板202为橡胶材质，对接口102与凸条2的对接，能够方便上模具101和下模具1进行对接固定，密封板202能够进一步增加凸条 2与对接口102之间的摩擦力。
27.本实施列中，连接层203为可变形材质，如橡胶材质，连接层203延伸至凸条2的内部，连接层203与密封板202配套设置，弹簧204弹性连接于密封板 202和凸条2之间，连接层203能够方便拉杆3带动密封板202呈角度摆动，而弹簧204方便密封板202呈回位。
28.本实施列中，密封板202、连接层203和拉杆3为联动关系，密封板202的外侧与对接口102的内壁滑动贴合，拉杆3向上移动时，拉杆3通过连接层203 带动密封板202呈角度摆动，方便密封板202从对接口102的内部取出。
29.本实施列中，拉杆3呈倒置“l”状设置，拉杆3贯穿并延伸至上模具101 内部的两侧，拉杆3、转轴301和踏板302配套设置，踏板302摆动于上模具101 的外侧，踏板302向下摆动时，通过转轴301带动拉杆3向上摆动，进而拉杆3 能够带动连接层203整体向上移动。
30.本实施列中，气囊4呈椭圆状设置，气囊4通过推杆401与吸盘402呈垂直弹性滑动，吸盘402滑动延伸至底座103的外侧，吸盘402整体呈水平排布，气囊4能够方便吸盘402与地面吸附固定，通过吸盘402能够进一步辅助模具整体与地面吸附固定，避免在冲压时模具移位的情况。
31.工作原理：将底座103放置于地面，吸盘402与地面形成吸附固定，将凸条 2嵌入于对接口102的内部，能够方便上模具101与下模具1进行对接，而凸条 2外侧密封板202受到对接口102内壁挤压，密封板202通过旋转球体201摆动，利用弹簧204的回弹性，密封板202对凸条2的内部形成反向挤压；
32.冲压完成后，需要将上模具101取出时，手动按压踏板302，踏板302向下，踏板302通过转轴301带动拉杆3向上移动，拉杆3通过连接层203拉动至密封板202的一侧，密封板202能够通过转轴旋转球体201反向摆动，进而方便凸条 2从对接口102内部取出，从而能够方便上模具101与下模具1进行脱模。
33.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。